WikiDer > HMS Haydon - Википедия
Хейдон в процессе, c. 1943 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Хейдон |
Заказал: | 23 августа 1940 г. |
Строитель: | Виккерс-Армстронг, Ньюкасл |
Выложено: | 1 мая 1941 г. |
Запущено: | 2 апреля 1942 г. |
Завершенный: | 24 октября 1942 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Списан в 1958 г. |
Значок: | На Поле из восьми, Золотого и Красного, маска лисы Белая, держащая во рту рог, также с белой нитью. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Охотничий класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 85,3 м (279 футов 10 дюймов) о / а |
Луч: | 10,16 м (33 футов 4 дюйма) |
Проект: | 3,51 м (11 футов 6 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | 2,350 nmi (4350 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение: | 168 |
Вооружение: |
|
HMS Хейдон был Охотничий класс разрушитель из Королевский флот. Она была членом третьей подгруппы класса и служила в Вторая мировая война. Большинство кораблей этого класса были названы в честь Охота на британских лис. Это был первый военный корабль Королевского флота, носивший это название после охоты на Хейдона в Нортумберленд.[1] В 1942 году она была усыновлена гражданским обществом г. Wallsend в Нортумберленд, как часть Неделя военных кораблей.[нужна цитата]
История обслуживания
При вводе в эксплуатацию Хейдон был выделен 5-я флотилия эсминцев, служащий эскортом для Атлантических конвоев. В 1943 году он перебрался в Средиземное море и был частью военно-морских сил для поддержки высадки союзников на Сицилии. В 1944 году он служил в основном в Средиземном море и входил в состав эскортных сил, назначенных для высадки в Южной Франции, а затем вернулся к работе по сопровождению конвоев в Атлантике.[нужна цитата]
В 1945 году он вернулся на службу в Средиземное море в составе 3-й флотилии эскорта. Она продолжала службу на Мальте до июля 1947 года, когда она была сильно повреждена пожаром и после ремонта была снята с эксплуатации. Затем она была выплачена и помещена в резерв в Чатеме в конце 1947 года. Затем она вошла в резервный флот после дальнейшего ремонта. В течение года она простаивала в Sheerness, а в 1948 году перевели в Хартлпул, позже ее оборудование было сохранено. Корабль стоял на приколе в дивизии резервного флота в Хартлпуле до тех пор, пока в марте 1958 года не было получено разрешение на его включение в Список утилизации. Продано БИСКО 17 мая того же года для сноса Clayton & Davie корабль прибыл в Данстон-он-Тайн на буксире 18 мая 1958 года.[2]
Рекомендации
- ^ Смит, Гордон (2011). "HMS Haydon, эсминец сопровождения". naval-history.net. Получено 21 декабря 2015.
- ^ Кричли, Майк, «Британские военные корабли с 1945: Часть 3: Эсминцы», Морские книги: Лискерд, Великобритания, 1982. ISBN 0-9506323-9-2, стр. 42
Источники
- Колледж, Дж. Дж. И Уорлоу, Бен, Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней, Ньюбери, 2010 г.
- Инглиш, Джон, Охота - история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского и союзного флотов во время Второй мировой войны, Камбрия, 1987 (Мировое корабельное общество)
- Уитли, М. Дж., Разрушители Второй мировой войны - международная энциклопедия, Лондон, 1988 г.
- Гардинер, Роберт (редактор), «Боевые корабли всего мира» Конвея, 1922–1946, Лондон, 1987 г.