WikiDer > Подводная лодка класса Ха-201

Ha-201-class submarine

HA-202.jpg
Ha-202 в 1945 г.
Обзор класса
Имя:Ha-201 подводная лодка класса
Строители:
Операторы:Военно-морской флаг Японии.svg Императорский флот Японии
Предшествует:Номер судна 71
Построено:1945
В комиссии:1945
Планируется:79
Завершенный:9 + 1 (после окончания войны)
На пенсии:10
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 320 длинных тонн (325 т) всплыли
  • 440 длинных тонн (447 т) под водой
Длина:53,00 м (173 футов 11 дюймов) в целом
Луч:4,00 м (13 футов 1 дюйм)
Проект:3,44 м (11 футов 3 дюйма)
Движение:
  • 1 × промежуточный дизель
  • Всплыли 400 л.с.
  • 1250 л.с. под водой
  • один вал
Скорость:
  • 11.8 узлы (21,9 км / ч) с покрытием
  • 13,9 узлов (25,7 км / ч) под водой
Классифицировать:
  • 3,000 nmi (5600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) с обработкой поверхности
  • 105 nmi (194 км) на 2 узлах (3,7 км / ч) под водой
Глубина теста:100 м (330 футов)
Дополнение:26
Вооружение:

В Ha-201подводная лодка класса (波 二百 一 型 潜水 艦, Ха-ни-хяку-ичи-гата сенсуйкан) были классом малых подводных лодок, предназначенных для Императорский флот Японии (IJN). Впервые они были развернуты в 1945 году, но никогда не участвовали в боях. Ha-201 с самого начала проектировался с расчетом на высокую подводную скорость и был основан на более раннем Подводная лодка No71 прототип. Официальное обозначение подводной лодки было Сентака-Сё тип подводная лодка (潜 高 小型 潜水 艦, Сен-Така-Ко-гата сенсуйкан, «Подводная лодка высокоскоростного маломерного типа»). Название типа было сокращено до Suichū Kōсоку СенSuikan Ко-гата (水中高速潜水 艦小型, Подводная высокоскоростная подводная лодка малого типа).[1]

Дизайн и описание

В конце 1944 года Императорский флот Японии решил, что для защиты побережья необходимо большое количество высокоскоростных прибрежных подводных лодок. Японские домашние острова[2] против ожидаемого Союзник вторжение (названо Операция Крушение союзниками). Чтобы удовлетворить это требование, Ha-201Подводные лодки класса проектировались как небольшие быстрые подводные лодки.[2] включает многие из передовых идей, реализованных в немецком Тип XXI и Тип XXIII подводные лодки. Они были способны развивать подводную скорость почти 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час).[2]

В Ha-201 учебный класс перемещенный 325 метрических тонн (320 длинных тонн) на поверхности и 447 метрических тонн (440 длинных тонн) под водой.[2] Подводные лодки были 53 метра (173 футов 11 дюймов) в длину, имели луч 4,00 метра (13 футов 1 дюйм) и проект 3,44 метра (11 футов 3 дюйма).[2] Для надводного плавания подводные лодки оснащались одной 400-тормозная мощность (298 кВт) дизель это вело один карданный вал.[2] В погруженном состоянии винт приводился в движение мощностью на валу 1250 лошадиных сил (932 кВт). электрический двигатель.[2] Они могли достичь 11,8 узлы (21,9 км / ч; 13,6 миль / ч) на поверхности и 13,9 узлов (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд Ha-201подводные лодки класса имели дальность действия 3000 морские мили (5600 км; 3500 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч); под водой они имели дальность 105 морских миль (194 км; 121 милю) при скорости 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час).[2] Их вооружение состояло из двух 533-миллиметровых (21 дюйм) торпедные аппараты с четырьмя торпеды и одно крепление для 7,7-миллиметрового пулемет.[2]

Строительство

Японцы планировали построить 79 Ha-201-класса (ПЛ № 4911–4989) под Программа Мару Сен, предварительно изготовив большие секции лодок, а затем завершив их на стапеле. Это была амбициозная цель, учитывая бомбардировку США, которая нарушила японское производство, и к моменту прекращения боевых действий 15 августа 1945 года японцы уже успели положил всего 22 подводные лодки[2] а доделал всего десять.[2]

Служба

Ни одна из подводных лодок не совершала оперативного патрулирования.[2] За исключением одной подводной лодки, которая потерпела крушение, союзники после войны затоплен все подводные лодки, которые были построены, а также все незавершенные, которые были спущены на воду. Те, что остались на подъездных путях в конце войны, были списаны не полностью.

Лодки

Лодка #ИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
4911Ha-201 [3]Военно-морской арсенал Сасебо01-03-194523-04-194531-05-1945Списан 30.11.1945. Затоплен Острова Гото 01-04-1946.
4912Ha-202Военно-морской арсенал Сасебо01-03-194523-04-194531-05-1945Списан 30.11.1945. Затоплено у островов Гото 1 апреля 1946 года.
4913Ha-203Военно-морской арсенал Сасебо05-04-194525-05-194526-06-1945Списан 30.11.1945. Затоплено у островов Гото 1 апреля 1946 года.
4914Ha-204Военно-морской арсенал Сасебо05-04-194501-06-194525-06-1945Списан 30.11.1945. Высажен на мель в бухте Абурацу, октябрь 1946 года. Спасен и сдан на слом в августе 1948 года.
4915Ha-205Военно-морской арсенал Сасебо17-04-194514-05-194503-07-1945Списан 30.11.1945. Затоплен на Иё Нада, Май 1946 г.
4916Ha-206Верфь Кавасаки-Сэншу19-03-194510-07-1945Незавершенный на конец войны (95%), потоплен тайфуном 25.08.1945. Собран и затоплен в Канал Кии 06-05-1946.
4917Ha-207Военно-морской арсенал Сасебо23-04-194526-05-194514-08-1945Списан 30.11.1945. Затоплен Сасебо 05-04-1946.
4918Ha-208Военно-морской арсенал Сасебо01-05-194526-05-194504-08-1945Списан 30.11.1945. Затоплено у островов Гото 1 апреля 1946 года.
4919Ha-209Военно-морской арсенал Сасебо07-05-194531-05-194504-08-1945Списан 30.11.1945. Списан в августе 1946 года.
4920Ha-210Военно-морской арсенал Сасебо14-05-194510-06-194511-08-1945Списан 30.11.1945. Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4921Ha-211Верфь Кавасаки-Сэншу01-04-1945Апрель 1946 г.Незавершенный в конце войны (40%). Затоплен на канале Кии 06.05.1946.
4922Ha-212Верфь Кавасаки-Кабе10-04-194525-06-1945Незавершенный по окончании войны (95%). Затоплен на проливе Кий, май 1946 г.
4923Ha-213Верфь Mitsubishi-Kōbe15-05-194529-07-1945Незавершенные в конце войны (93%). Затоплен на канале Кии 06.05.1946.
4924Ha-214Верфь Mitsubishi-Kōbe15-05-194515-08-1945Незавершенный в конце войны (75%). Затоплен на канале Кии 06.05.1946.
4925Ha-215Военно-морской арсенал Сасебо22-05-194515-05-1945Незавершенный по окончании войны (95%). Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4926Ha-216Военно-морской арсенал Сасебо27-05-194519-06-194516-08-1945Списан 30.11.1945. Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4927Ha-217Военно-морской арсенал Сасебо02-06-194526-06-1945Незавершенный в конце войны (90%). Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4928Ha-218Военно-морской арсенал Сасебо08-06-194502-07-1945Незавершенный в конце войны (90%). Списан, декабрь 1946 г.
4929Ha-219Военно-морской арсенал Сасебо15-06-194512-07-1945Незавершенный в конце войны (90%). Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4930Ха-220Верфь Кавасаки-Сэншу10-05-1945Незавершенный в конце войны (20%). Списан, июнь 1946 г.
4931Ha-221Верфь Mitsubishi-Kōbe20-04-194504-08-1945Незавершенный по окончании войны (85%). Затоплен на канале Кий, 06.05.1946.
4932Ha-222Верфь Кавасаки-Сэншу15-05-1945Незавершенные в конце войны (15%). Списан, июнь 1946 г.
4933Ha-223Верфь Кавасаки-Кабе01-05-1945Незавершенный в конце войны (60%). Списан, июнь 1946 г.
4934Ha-224Верфь Mitsubishi-Kōbe07-06-1945Незавершенные в конце войны (55%). Списан, июнь 1946 г.
4935Ha-225Верфь Mitsubishi-Kōbe07-06-1945Незавершенные в конце войны (45%). Списан, июнь 1946 г.
4936Ha-226Верфь Mitsubishi-Kōbe16-06-1945Незавершенные в конце войны (35%). Списан, июнь 1946 г.
4937Ha-227Верфь Mitsubishi-Kōbe10-07-1945Незавершенный в конце войны (25%). Списан, июнь 1946 г.
4938Ha-228Военно-морской арсенал Сасебо21-06-194518-07-1945Незавершенный в конце войны (75%). Затоплен у Сасебо 05.04.1946.
4939Ha-229Военно-морской арсенал Сасебо27-06-194527-07-1945Незавершенный в конце войны (75%). Списан, декабрь 1946 г.
4940Ha-230Военно-морской арсенал Сасебо03-07-1945Незавершенный в конце войны (60%). Списан, декабрь 1946 г.
4941Ha-231Военно-морской арсенал Сасебо12-07-1945Незавершенный в конце войны (50%). Позже сдан на слом.
4942Ha-232Военно-морской арсенал Сасебо18-07-1945Незавершенный в конце войны (40%). Позже сдан на слом.
4943Ha-233Верфь Кавасаки-Сэншу01-06-1945Незавершенный в конце войны (10%). Позже сдан на слом.
4944Ha-234Верфь Кавасаки-Кабе15-05-1945Незавершенный в конце войны (50%). Списан, июнь 1946 г.
4945Ha-235Верфь Кавасаки-Сэншу01-06-1945Незавершенный в конце войны (10%). Позже сдан на слом.
4946Ha-236Верфь Кавасаки-Кабе01-06-1945Незавершенный в конце войны (40%). Списан, июнь 1946 г.
4947Ha-237Верфь Mitsubishi-Kōbe10-07-1945Незавершенный в конце войны (25%). Списан, июнь 1946 г.
4948Ha-238Верфь Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Незавершенные в конце войны (15%). Списан, июнь 1946 г.
4949Ha-239Верфь Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Незавершенный в конце войны. Списан, июнь 1946 г.
4950Ha-240Верфь Mitsubishi-Kōbe01-08-1945Незавершенный в конце войны. Списан, июнь 1946 г.
4951 - 4955К концу войны строительство не началось.
4956Ha-246Верфь Кавасаки-Сэншу13-07-1945Незавершенное окончание войны (5%). Позже сдан на слом.
4957Ha-247Верфь Кавасаки-Кабе26-06-1945Незавершенный в конце войны. Позже сдан на слом.
4958 - 4989К концу войны строительство не началось.

Сноски

  1. ^ В 潜 高小 читается как «Сентака-Шо», но 潜 高 小型 читать как "Сентака-Ко-гата", 高速 читать как «Ко-соку» и 小型 читается как "Ко-гата" по-японски.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Хакетт, Боб; Сандер Кингсепп (2015). "Сэн Така Шо Тип". Sensuikan!. Combinedfleet.com. Получено 9 октября 2020.
  3. ^ 波 号 第 201 潜水 艦 (Ha-G Dai-201 Sensuikan). То же применяется и в дальнейшем.

Смотрите также

Сопоставимые подводные лодки

Библиография

  • "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.17 Подводные лодки I-Gō, Gakken (Япония), январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
  • Рекиси Гунзо, История Тихоокеанской войны Extra, «Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии», Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-43
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание", Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
  • Специальный выпуск «Корабли мира», том 37, История японских подводных лодок, «Кайдзинша»., (Япония), август 1993 г.