WikiDer > Халл – Челси – Уэйкфилд железная дорога
Халл – Челси – Уэйкфилд железная дорога | |
---|---|
Паровоз Уэйкфилд, осень 2010 г. | |
Locale | Между Корпус и Wakefield |
Подключения | Квебек Гатино железная дорога |
Коммерческие операции | |
Построен | Оттава и железнодорожная компания долины Гатино, Железнодорожная компания Оттавы и Гатино и Оттава Северная и Западная между Халлом и Маниваки и сдан в аренду Канадская тихоокеанская железная дорога в 1902 г.[1][2] |
Оригинальный калибр | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
Сохранившиеся операции | |
Принадлежит | Отслеживать принадлежит Chemin de fer de l'Outaouais, с 2008 г.[2] |
Управляется | Халл – Челси – Уэйкфилд железная дорога |
Отчетный знак | HCW (не официально) |
Станции | 3 |
Длина | 33 км (20,5 миль) |
Сохранившийся калибр | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Коммерческая история | |
Открыт | Между 1891 и 1904 годами[1][2] |
Закрыто | Заброшен из Уэйкфилда в Маниваки в 1986 году.[1] и закрыт в 1992 г.[2] |
Сохранившаяся эпоха | 1992 - 2011 |
История сохранения | |
1992 | Железная дорога Халл-Челси-Уэйкфилд вступает во владение[2] |
2008 | В Chemin de fer de l'Outaouais берет на себя право собственности на трек[2] |
Июнь 2011 г. | Путь размыт / Поезд остановлен[2] |
С июля по Декабрь 2011 г. | Оборудование выставлено на продажу / продано [2][3][4][5][6] |
2014-15 | Возможный возврат [6] |
В Халл – Челси – Уэйкфилд железная дорога был 33 км (20,5 миль) железная дорога наследия в Квебеке, Канада, ходят туристические поезда по живописным Gatineau Hills и рядом с Река Гатино между Корпус (часть города Гатино) и туристический городок Wakefield (часть La Pêche муниципалитет) с мая по октябрь, используя 1907 г. Шведский паровоз, E2 класс № 909, [7] и шведского производства 1940-х годов легковые автомобили. В среднем железная дорога привлекла около 50 000 туристов и принесла региону около 8 миллионов долларов дохода.[нужна цитата]
Линия была закрыта из-за размыва полотна рельсового пути в 2011 г., а с 2017 г.[Обновить] не открывался повторно. Стоимость ремонта оценивается выше 5 миллионов долларов.[нужна цитата]
История
Железная дорога Халл-Челси-Уэйкфилд проходит по дороге, которая изначально была Канадская тихоокеанская железная дорога железнодорожная ветка который когда-то простирался за пределы Уэйкфилда до Маниваки.[1][8] По состоянию на 2008 год трасса принадлежит Chemin de fer de l'Outaouais.
Железнодорожная линия в последние годы страдала от неоднократных повреждений полотна пути из-за сильных штормов. Некоторые участки трассы проходят по крутой местности и вдоль берега реки Гатино, что делает ее уязвимой для таких размывов. В 2007 году возникли разногласия между владельцем линии паровоза и муниципалитетом г. Челси и город Гатино по вопросам безопасности и технического обслуживания железных дорог. В июле в результате дождя были повреждены некоторые участки железной дороги. Владелец паровоза упомянул, что без финансирования из городов ему придется прекратить работу линии и продать паровоз. В ноябре было заключено соглашение, когда провинция Квебек а вовлеченные муниципалитеты предоставили финансирование для исследований будущих улучшений железной дороги. Также были планы отремонтировать вагоны, а также добавить станцию на Казино дю Лак-Лами примерно в 2 км (1,2 мили) к югу от его нынешней южной конечной остановки в Quebec Autoroute 5 и Бульвар Сен-Жозеф.[9]
Однако после оползня в Челси весной 2008 года железная дорога была остановлена после двух уик-эндов активности. Владелец решил продать поезд и прекратил деятельность.[10] Летом 2008 года железная дорога не ходила.
Хотя операции возобновились в 2009 и 2010 годах, и были рассмотрены различные варианты модернизации,[11] в сообщении на официальном сайте в настоящее время говорится, что они были снова приостановлены после того, как проливные дожди повредили пути во время шторма, произошедшего 23 и 24 июня 2011 года. Поезд снова выставлен на продажу.[3][4]
Один вагон был продан, остальные по состоянию на 2019 год списаны и разобраны. https://www.thechronicleherald.ca/news/canada/sad-sight-as-wakefield-steam-train-is-dismantled-307249/
Возвращаться
Поезд теперь принадлежит Chemin de fer de l'Outaouais.[5][6] Попытка получить 5 миллионов долларов из провинциального финансирования на ремонт пути[12] был отклонен в январе 2014 г.[13][14][15] По состоянию на 2014 г.[Обновить] CCFO продолжает искать частную или государственную поддержку к августу 2014 года для возможного перезапуска не ранее 2015 года.[16] хотя уязвимость полосы отвода для будущих промывок остается неопределенным риском.[нуждается в обновлении]
В 2016 году консорциум Moose Rail,[17] предложил Уэйкфилд в качестве остановки[18] для нового частного дома Оттава-Гатино пригородная электричка служба.
В июле 2017 г. Челси, Квебек подтянул 20 км трассы, по-видимому, положив конец любым надеждам на открытие трассы.[19]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d НА ЛИНИИ
- ^ а б c d е ж грамм час я Знаменательные даты В архиве 2005-12-17 в Wayback Machine
- ^ а б «Паровоз Уэйкфилд выставлен на продажу». 2011-07-15. Архивировано из оригинал на 2011-07-18. Получено 2011-08-23.
- ^ а б «Действующий паровоз НОВЫЙ».
- ^ а б «Предложение CCFO». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2012-02-11.
- ^ а б c Уэйкфилд, паровоз Квебека спасен
- ^ Карлссон, Ларс Олов (2008). SJ: s ånglok (на шведском языке). Мальмё: Франк Стенваллс Ферлаг. п. 20. ISBN 978-91-7266-171-4.
- ^ Карта 1915 года
- ^ Роман Закалузный (21.11.2007). «Квебекский паровоз продолжит глотать». Оттавский деловой журнал. Архивировано из оригинал на 2012-03-19. Получено 2011-08-23.
- ^ "Паровоз Уэйкфилд на продажу". 2008-05-23. Архивировано из оригинал на 2012-03-19. Получено 2011-08-23.
- ^ «Предприятия Челси попросили рассмотреть возможность строительства новой станции паровоза». 2009-12-14. Архивировано из оригинал на 2010-07-26. Получено 2011-08-23.
- ^ Vaste offensive pour sauver le p'tit train - Ле Друа, Матье Беланже, 24.05.13, архив: [1]
- ^ http://metronews.ca/news/ottawa/927029/is-this-the-end-of-the-line-for-wakefield-steam-train/
- ^ http://steamtrainfriends.org/?q=en/node/1255
- ^ http://www.lowdownonline.com/the-little-engine-that-couldnt/
- ^ http://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/new-plan-to-bring-back-outaouais-steam-train-1.2524697
- ^ а б https://www.letsgomoose.ca/
- ^ https://www.letsgomoose.ca/maps/
- ^ https://ottawacitizen.com/news/local-news/chelsea-pulls-out-the-last-spike-from-wakefield-steam-train
внешняя ссылка
Координаты: 45 ° 32′17 ″ с.ш. 75 ° 48′28 ″ з.д. / 45,5381 ° с.ш.75,8077 ° з.д.