WikiDer > Транзитный соединитель Inglewood
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Владелец | Город Инглвуд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Инглвуд, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транспорта | Автоматическое перемещение людей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция начнется | 2026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 1,6 миль (2,6 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Транзитный соединитель Inglewood планируется автоматическое перемещение людей в Инглвуд, Калифорния призван связать спортивные комплексы города с областными Метро Лос-Анджелес система. Планируется, что линия будет иметь длину 1,6 мили (2,6 км) и будет проходить по полностью надземному маршруту. Сервис планируется начать в 2026 году,[1] в ожидании 2028 летние Олимпийские игры.
История
В Envision Inglewood План стал кульминацией нескольких инициатив в области транспорта и мобильности, которые должны были быть предприняты городом. Он включал в себя новый автоматизированный движитель людей для подключения тогда еще строящейся Станция Downtown Inglewood на Crenshaw / LAX Line к Форум и в стадии строительства SoFi стадион а также предлагаемые Баскетбольный и развлекательный центр Инглвуда.[2]
Бюджет проекта по состоянию на апрель 2020 года составляет 1,016 миллиарда долларов.[Обновить]. В марте 2020 года город перераспределил 233 миллиона долларов из Мера M фонды для улучшения шоссе, чтобы помочь финансировать людей, движущихся.[3] Штат дополнительно выделил 95,2 млн долларов на проект в рамках программы капитальных вложений в транзитные и междугородние железнодорожные перевозки до 2020 года.[1]
Система
Линия будет полностью поднята над Маркет-стрит и Манчестер-авеню, а затем завершится вдоль Саут-Прери-авеню. В ходе исследования проекта оценивались несколько технологий перемещения людей, но ни одна из них не оказалась явно лучше; Ожидается, что система и транспортные средства будут выбраны в ходе конкурентного процесса закупок.[4]
Рекомендации
- ^ а б «Отобранные проекты четвертого раунда капитальной программы в области транзитных и междугородных железных дорог - Подробное описание проекта» (PDF). CalSTA. Транспортное агентство штата Калифорния. Получено 22 апреля, 2020.
- ^ Пачеко, Антонио (23 июля 2018 г.). «На новый футбольный стадион в Лос-Анджелесе может появиться автоматическое средство передвижения людей». Газета архитектора. Получено 22 апреля, 2020.
- ^ «От редакции: Хотите, чтобы футбольные фанаты воспользовались транзитом? Постройте пассажирский вагон на новый стадион в Инглвуде». Лос-Анджелес Таймс. 19 марта 2020 г.. Получено 22 апреля, 2020.
- ^ "Envision Inglewood" (PDF). Город Инглвуд. Получено 22 апреля, 2020.