WikiDer > Дж. Д. Макдаффи
Дж. Д. Макдаффи | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Макдаффи в 1991 году | |||||||
Родившийся | Джон Дельфус Макдаффи младший 5 декабря 1938 г. Верхняя Маленькая река Twp, Северная Каролина, НАС. | ||||||
Умер | 11 августа 1991 г. Watkins Glen, Нью-Йорк, НАС. | (52 года)||||||
Причина смерти | Перелом базилярного черепа | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
653 гонки за 28 лет | |||||||
Лучшая отделка | 9-е (1971) | ||||||
Первая гонка | 1963 Speedorama 200 (Миртл-Бич) | ||||||
Последняя гонка | 1991 Будвайзер в Глене (Watkins Glen) | ||||||
|
Джон Дельфус Макдаффи младший (5 декабря 1938 - 11 августа 1991) был американским автогонщиком. Он соревновался в НАСКАР Серия Winston Cup с 1963 по 1991 год, он собрал 106 попаданий в топ-10 за свою карьеру и удержал рекорд по количеству стартов на высшем уровне NASCAR без побед - 653. Он погиб в автокатастрофе во время гонки. Будвайзер в Глене в Уоткинс Глен Интернэшнл в 1991 г.
Карьера
После участия в своей первой гонке в Стадион Боумен Грей в десять лет Макдаффи был вдохновлен гонщиками Кертис Тернер, Глен Вуд, Билли Майерс и другие, чтобы стать автогонщиком.
Его гоночная карьера началась в картинг а затем гонки по бездорожью. Он сразу выбрал №70, потому что его легко рисовать и легко запоминать.[1]
Макдаффи выиграл несколько небольших гонок в Каролине, в том числе чемпионат по треку на небольшой грунтовой трассе недалеко от Рокингем, Северная Каролина. Макдаффи сделал свой гонщик NASCAR Grand National (сейчас Серия Кубка НАСКАР) дебютировал в 1963 году на Гоночная ассоциация Миртл-Бич, Инк. Спидвей возле Миртл-Бич, Южная Каролина за рулем старого автомобиля 1961 года Кертиса Тернера Форд. Хотя Макдаффи был опытным гонщиком по бездорожью, он никогда не добивался подобного успеха в премьер-лиге NASCAR. Его лучший результат в гонках NASCAR пришелся на гоночную трассу Олбани-Саратога в 1971 году, где ему удалось финишировать третьим. Между тем, его первое последнее место пришло на 1963 Пикенс 200. В 1978 году Макдаффи выиграл поул-позицию на «Делавэр-500», его единственную поул-позицию в соревнованиях Winston Cup. Как правило, независимый малобюджетный Макдаффи заключил партнерство с Дональдом Магнумом и приобрел шасси у Ричард Чайлдресс Гонки. Макдаффи в 1982 году также стартовал в заключительной гонке сезона в Риверсайде на второй машине Джуниора Джонсона, которая была страховым полисом для защиты. Даррелл Уолтрип если бы у него был инцидент на тренировке или квалификации, он бы отказался от своего места.[1]
в Daytona 500 1988 года В квалификационной гонке Макдаффи получил ожоги второй и третьей степени в результате несчастного случая после того, как участвовал в гонке без огнестойких перчаток (такая практика больше не разрешена в NASCAR), потому что они были украдены перед гонкой.
Позже в своей карьере водителя Макдаффи взял под свое крыло Марти Берка, владельца спонсора Classic Trophies, в качестве протеже для участия в гонке. ARCA Racing Series и гонки Кубка Уинстона. К сожалению, спаривание так и не сложилось, так как дебют Берка в ARCA предварительно был запланирован на конец августа или начало сентября 1991 года.[1]
За день до своей смертельной аварии на международной гоночной трассе Уоткинс-Глен Макдаффи выиграл гонку среди знаменитостей. Овего, Нью-Йорк, на Гоночная трасса Шангри-Ла, недалеко от Уоткинс Глен.[2][3]
Макдаффи по-прежнему является рекордсменом по количеству стартов в лучших гастрольных сериях NASCAR без записи побед. Его 653 старта ставят его на 22-е место за всю историю до конца 2018 года. Макдаффи удерживал рекорд серии по наибольшему количеству финишировавших на последнем месте с 32 до Джо Немечек превзошел его в 2014 году.[4]
В 2016 г. Front Row Motorsports и Лэндон Кэссилл наградил Макдаффи схемой раскраски дани во время уик-энда в Darlington Raceway в комплекте со спонсорами, которые спонсировали гоночные усилия Макдаффи.[1]
Смерть
Макдаффи попал в аварию на пятом круге 1991 Будвайзер в Глене гонка на Уоткинс Глен Интернэшнл. На прямой между esses (поворот 2-3-4) и Loop-Chute (поворот 5) на скорости 170 миль в час Макдаффи столкнулся с Джимми Минс после механической поломки. Шпиндель левого переднего колеса Макдаффи сломал машину, в результате чего он потерял тормоза и ударил Минса справа. Это не оставляло ему возможности остановить машину или управлять ею, а еще больше усложнило ситуацию то, что в углу, к которому направлялся Макдаффи, не было гравия. В результате Макдаффи заскользил по траве и ударился о внешнюю подпорную стенку Armco и барьер из покрышек с такой силой, что машина взлетела в воздух, повернулась, а затем перевернулась. Минс также врезался в тот же угол, но смог замедлить свой автомобиль до столкновения; его машина попала под машину Макдаффи, так как она находилась в воздухе. Минс, другой независимый гонщик, получил лишь незначительные порезы и синяки в аварии и вышел из машины, чтобы проверить Макдаффи. Заглянув в машину Макдаффи, Минс начал отчаянно звать на помощь, позже говоря: «Это было так плохо, что мне просто пришлось закрыть глаза».[5] К месту происшествия прибыло множество медперсонала и следящих рабочих. Гонка отложена на час сорок восемь минут.[6] поскольку Макдаффи был удален из его машины, а его Понтиак был удален из приусадебного участка. Кроме того, необходимо было отремонтировать стену, которую ударили Макдаффи и Минс. Когда машины вернулись на трассу и курсировали в условиях желтого флага, внимание СМИ обратилось на Чипа Уильямса, директора по связям с общественностью NASCAR, который сообщил, что Макдаффи скончался мгновенно от травм головы и мозга. Непосредственной причиной смерти стал перелом основной части черепа, вызванный быстрым движением головы вправо. Уильямс в прямом интервью, где была подтверждена смерть Макдаффи, ошибочно сообщил, что Макдаффи было 53 года; ему не исполнилось бы 53 до 5 декабря того же года. NASCAR также ошибочно сообщило, что Макдаффи было 53 года.
Смерть Макдаффи привела к изменениям в Уоткинс-Глене, а также повлияла на изменения в области безопасности автоспорта, которые в полной мере реализовались в конце десятилетия. Шесть недель назад Прототип Camel GT Водитель Томми Кендалл произошел тяжелый сбой в том же разделе во время Верблюд Континенталь VIII, когда на его Пратт и Миллер Бесстрашный РМ-1-Chevrolet прототип, соскользнувший в барьер, сломав ему обе ноги и оттеснив его на оставшуюся часть сезона 1991 года, включая гонку Winston Cup, где он должен был заменить Кайл Петти, травмированный на Талладеге в мае (Кендалл заменил Петти на Сирс-Пойнт ранее в этом году). Затем трассе дали автобусную остановку. шикана размещенный немного перед входом в пятый поворот, рассматриваемый участок трассы, и гравийную ловушку (так как вымощенное после исследований в области безопасности автоспорта доказало преимущество стока асфальта) на сезон 1992 года.
Кроме того, в то время переломы базилярного черепа были предметом развивающихся исследований. Джим Даунинг и Боба Хаббарда в защиту головы и шеи для автоспорта. Даунинг, чемпион по гонкам на спортивных автомобилях, и его шурин Хаббард разрабатывали Устройство HANS, производство которого только началось. Смерть Макдаффи была одним из катализаторов, которые привели к увеличению финансирования со стороны автопроизводителей для продолжения исследований базилярных переломов черепа в рамках повышения безопасности автоспорта, поскольку водители спортивных автомобилей приняли HANS. К концу десятилетия, после двух погибших тележек в одном сезоне и трех смертельных случаев на NASCAR в течение пяти месяцев, а затем в начале следующего десятилетия с еще двумя погибшими (в том числе Дейл Эрнхардт, Старший), и исследования в области фиксации головы и шеи, которые были быстро приняты, большинство органов, санкционирующих автоспорт, требовали фиксации головы и шеи во всем мире.
Вдова МакДаффи, Има Джин, безуспешно подала в суд на Уоткинс-Глен на 4,25 миллиона долларов, утверждая, что барьер, нанесенный Макдаффи, был небезопасным. Судья по этому делу постановил, что Макдаффи был достаточно знаком с трассой, чтобы осознавать опасности и что механическая неисправность стала причиной аварии.[7] Причина механической неисправности так и не была объяснена, поскольку NASCAR провел очень краткое расследование, и сломавшееся колесо исчезло, прежде чем его можно было вернуть семье Макдаффи. После Макдаффи Дейл Эрнхардт старший и Кенни Ирвин-младший умер, и исследования в области фиксации головы и шеи, которые были быстро приняты, большинство органов, санкционирующих автоспорт во всем мире (включая NASCAR), требовали фиксации головы и шеи. В октябре 2001 года NASCAR обязало всех водителей носить устройство HANS.
Макдаффи похоронен на кладбище Буффало, Сэнфорд, Северная Каролина.
Личная жизнь
Макдаффи сделал Сэнфорд, Северная Каролина дома; город поддерживал его в борьбе, так же как и с водителем из родного города Херб Томас. Макдаффи женился на Име Джин Вуд в 1959 году, и вместе у них родилось двое детей, Джефф и Линда; все это переживает его.[1]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Великая национальная серия
Серия Winston Cup
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | финиш |
---|---|---|---|---|
1969 | McDuffie Racing | Бьюик | 36 | 39 |
1970 | DNQ | |||
1971 | Меркурий | DNQ | ||
1972 | Chevrolet | 19 | 24 | |
1973 | 22 | 26 | ||
1974 | 30 | 28 | ||
1975 | 14 | 33 | ||
1976 | 41 | 7 | ||
1977 | 24 | 13 | ||
1978 | 22 | 30 | ||
1979 | Oldsmobile | 29 | 25 | |
1980 | Бьюик | DNQ | ||
Серые гонки | Бьюик | 25 | 27 | |
1981 | McDuffie Racing | Понтиак | 41 | 24 |
1982 | 33 | 13 | ||
1983 | 37 | 29 | ||
1984 | DNQ | |||
1985 | Chevrolet | DNQ | ||
1986 | Понтиак | DNQ | ||
1987 | Winkle Motorsports | 38 | 25 | |
1988 | McDuffie Racing | DNQ | ||
1989 | 29 | 24 | ||
1990 | DNQ | |||
1991 | DNQ |
Серия Busch
Серия NASCAR Busch Результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Оч | Ссылка |
1982 | McDuffie Racing | 70 | Понтиак | ДЕНЬ | RCH | BRI | МАР | ДАР 16 | HCY | SBO | CRW | RCH | LGY | DOV 16 | HCY | CLT 21 | ПЕПЕЛ | HCY | SBO | МАШИНА 21 | CRW | SBO | HCY | LGY | IRP | BRI | HCY | RCH | МАР | CLT 15 | HCY | МАР | 44-й | 548 | [35] | ||||||
1983 | 03 | Chevy | ДЕНЬ 19 | RCH | МАШИНА 32 | HCY | МАР | NWS | SBO | GPS | LGY | DOV 15 | BRI | CLT 14 | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | CRW | ROU | SBO | HCY | LGY | IRP | GPS | BRI | HCY | 44-й | 542 | [36] | ||||||||||
Понтиак | ДАР 11 | RCH | NWS | SBO | МАР | ROU | CLT | HCY | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1984 | 72 | Старые | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | HCY | МАР | ДАР | ROU | NSV | LGY | MLW | DOV | CLT 8 | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | ДАР | RCH | NWS | CLT | HCY | МАШИНА | МАР | 112-й | - | [37] |
Серия ARCA Permatex SuperCar
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Permatex SuperCar Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | APSC | Оч | Ссылка | ||||||||||||||||||
1976 | 81 | Увернуться | SLM | ДЕНЬ | QCS | ФМС | TAL 28 | QCS | AVS | SLM | ФРС | TOL | NSV | TOL | SLM | NA | 0 | [38] | ||||||||||||||||||||||||||
1983 | McDuffie Racing | 7 | Понтиак | ДЕНЬ | NSV | TAL 34 | LPR | LPR | ISF | IRP | SSP | ФРС | BFS | ПОБЕДИТЬ | LPR | POC | TAL | MCS | ФРС | MIL | DSF | ZAN | SND | NA | 0 | [39] | ||||||||||||||||||
1984 | 72 | Старые | ДЕНЬ | ATL | TAL | CSP | SMS | ФРС | MCS | LCS | IRP | TAL 21 | ФРС | ISF | DSF | TOL | MGR | NA | 0 | [40] | ||||||||||||||||||||||||
1986 | McDuffie Racing | 77 | Понтиак | ATL | ДЕНЬ | ATL | TAL 31 | СЭР | SSP | ФРС | КИЛ | CSP | 67-й | - | [41] | |||||||||||||||||||||||||||||
78 | TAL 6 | МЛРД | ISF | DSF | TOL | MCS | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | McDuffie Racing | 79 | Понтиак | ДЕНЬ | ATL | TAL | ФРС | ПК | ROC | POC | ПОБЕДИТЬ | КИЛ | ACS | SLM | POC | TAL | DEL | ФРС | ISF | DSF | SLM | ATL 10 | 115-я | - | [42] | |||||||||||||||||||
1989 | ДЕНЬ 41 | ATL 39 | КИЛ | TAL | ФРС | POC | КИЛ | HAG | POC | TAL | DEL | ФРС | ISF | TOL | DSF | SLM | ATL | 74-я | - | [43] | ||||||||||||||||||||||||
1990 | 70 | ДЕНЬ | ATL | КИЛ | TAL | ФРС | POC | КИЛ | TOL | HAG | POC | TAL 16 | MCH 22 | ISF | TOL | DSF | ПОБЕДИТЬ | DEL | ATL | 79-й | - | [44] | ||||||||||||||||||||||
1991 | ДЕНЬ | ATL | КИЛ | TAL 25 | TOL | ФРС | MCH 13 | КИЛ | ФРС | DEL | POC | TAL | HPT | MCH | ISF | TOL | DSF | TWS | ATL | 62-я | - | [45] | ||||||||||||||||||||||
08 | Старые | POC 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Результаты до 1979 года могут быть неполными. |
Рекомендации
- ^ а б c d е Борода, Брок (2018). Дж. Д .: Жизнь и смерть забытой легенды NASCAR. Грейпвайн, Техас: Книги Уолдорфа. ISBN 978-1-64136-980-0.
- ^ http://www.nascardriveroftheday.com/2010/01/jd-mcduffie.html Джей Ди Макдаффи Биография
- ^ Освещение ESPN Budweiser 1991 года в Глене
- ^ ЛАСТКАР: КУБОК: Самые последние места. Проверено 6 апреля 2014 года.
- ^ "12 августа 1991 г., стр. 15 - Звезда Энистон на Newspapers.com". Newspapers.com. Получено 2018-09-11.
- ^ "12 августа 1991 г., стр. 11 - Звезда Энистон на Newspapers.com". Newspapers.com. Получено 2018-09-11.
- ^ СПОРТ: АВТОГОНКИ; Трек признан не подлежащим ответственности - New York Times
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1963 результаты NASCAR Grand National". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1966 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ «Дж. Д. Макдаффи - Результаты Национальной гонки NASCAR 1967 года». Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1968 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1969 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Гранд-национальной ассоциации NASCAR 1970 г.". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты NASCAR Winston Cup 1971". Racing-Reference. Получено 28 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты NASCAR Winston Cup 1972 г.". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1973 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1974 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1975 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "ДжейДи Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1976". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1977". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1978". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "ДжейДи Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1979". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1980". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1981 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1982". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1983". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1984 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ «ДжейДи Макдаффи - Результаты 1985 NASCAR Winston Cup». Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1986 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1987". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1988". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1989 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1990". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты 1991 NASCAR Winston Cup". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - Результаты серии поздних моделей спортсменов NASCAR Budweiser 1982 года". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - Результаты серии поздних моделей спортсменов NASCAR Budweiser 1983 года". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1984 результаты NASCAR Busch Grand National Series". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты сезона 1976 года, серия ARCA Racing". Третий поворот. Получено 5 апреля, 2018.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - Результаты серии ARCA Permatex SuperCar 1983 г.". Racing-Reference. Получено 27 марта, 2020.
- ^ "Дж. Д. Макдаффи - 1984 ARCA Permatex SuperCar Series Результаты". Racing-Reference. Получено 27 марта, 2020.
- ^ "J.D. McDuffie - 1986 ARCA Permatex SuperCar Series Результаты". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - 1988 ARCA Permatex SuperCar Series Результаты". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - 1989 ARCA Permatex SuperCar Series Результаты". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - Результаты серии ARCA Permatex SuperCar 1990 г.". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
- ^ "J.D. McDuffie - Результаты серии ARCA Permatex SuperCar 1991 г.". Racing-Reference. Получено 29 января, 2015.
внешняя ссылка
- Легенда о Джей Ди Макдаффи: сильные выступления Джей Ди
- Легенда о ДжейДи Макдаффи: сезон 1991 года
- Приветствую J.D.
- Дж. Д. Макдаффи статистика пилотов на Racing-Reference
- Охват гонки ESPN о катастрофе Джей Ди Макдаффи только для исторических целей на YouTube.
- [1]-Трибьют PattyKay Lilley - писателя для racefansforever.com
Предшествует Грант Адкокс | Серия NASCAR Winston Cup со смертельным исходом 1991 | Преемник Нил Боннетт |