WikiDer > Jagdstaffel 21

Jagdstaffel 21
Яста 21
Активный1916–1918
СтранаГерманская Империя
ОтветвлятьсяLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая Мировая Война

Королевский саксонский Jagdstaffel 21 была «охотничьей группой» (т.е. истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte, воздушный рукав Императорская немецкая армия в течение Первая Мировая Война. Как одна из первых эскадрилий немецких истребителей, подразделение одержало 148 подтвержденных воздушных побед,[1] в том числе не менее 30 разрушений воздушных шаров наблюдения противника.[2][3][4][5][6][7][8]

В свою очередь, их потери за войну составят восемь летчиков. убит в бою, шесть ранен в бою, и один упал заключенный войны.[1]

История

Jagdstaffel 21 был основан 25 октября 1916 года на базе FA 40 и Kagohl 7 для первоначального назначения людей. Он был мобилизован 6 декабря 1916 года. Он понес первую потерю 10 февраля 1917 года и одержал свою первую победу 24 марта 1917 года. Он прослужит до конца войны.[1] Двое из его членов пойдут в армию после окончания войны и в конечном итоге получат генеральские звезды Люфтваффе.[7][2]

Командиры (Staffelführer)

Эдуард Риттер фон Шлейх
  1. Ричард Шлибен: 15 ноября 1916 г. - 26 мая 1917 г.
  2. Эдуард Риттер фон Шлейх: 26 мая 1917 - 23 октября 1917
  3. Оскар Фрейхер фон Бёнигк: 23 октября 1917 г. - 27 августа 1918 г.
  4. Йозеф Шульте: 27 августа 1918 г. - 11 ноября 1918 г.[9]

Аэродромы

  1. AFP 3:25 октября 1916 - 15 ноября 1916
  2. Neuflize, Франция: 15 ноября 1916 - 1 июля 1917
  3. Chassogne Ferme, Верден, Франция: 1 июля 1917 г. - 26 декабря 1917 г.
  4. Сен-Лу, Франция: 26 декабря 1917 г. - 10 января 1918 г.
  5. Saint-Mards, Франция: 10 января 1918 - 18 мая 1918
  6. Sissonne, Франция: 18 мая 1918 г. - 6 июня 1918 г.
  7. Boncourt, Франция: 6 июня 1918 г. - 23 сентября 1918 г.[10]
  8. Сиссон: 23 сентября 1918 - 11 октября 1918
  9. Пломион, Франция: 11 октября 1918 г. - 11 ноября 1918 г.[9]

Известные члены

Jasta 21 посчастливилось провести большую часть своего существования под руководством пары лидеров, достойных Залейте Мерит и Железный крест: Эдуард Риттер фон Шлейх[7] и Оскар Фрейхер фон Бёнигк;[2] первый также оценил Военный орден Макса Иосифа.[7] Оба продолжат свою военную карьеру в послевоенное время и станут генералами.[2][7]

В аппарате также был третий Залейте Мерит в ее рядах в Карл Том, который также выиграл MMC, Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов, и Железный крест.[11] Эмиль Туи сделал четвертый Залейте Мерит победитель в отряде; у него также были Гогенцоллернов и Железный крест.[8]

В Jasta 21 была небольшая группа асов воздушных шаров. Фриц Хён, Гогенцоллерн и Железный крест, хотя Макс Кун[3] и Генрих Хаазе[5] были также воздушный шар тузы.

Также заметными в эскадрилье были Рудольф Маттеи, победитель Железного Креста, который станет успешно командовать Яста 46,[6] и Вернер Вагенер, завоевавший не только Железный крест, но и серебро. Значок раны и Австро-венгерский MMC.[12][1]

Самолет

Шлейх на своем Альбатросе, когда командует Яста 21

Эскадрилья использовала оба Альбатрос и Пфальц истребители. Базовая схема окраски их эскадрильи состояла из черно-белой полосы, опоясывающей фюзеляж сразу за кабиной, вместе с полосатыми лифтами.[1]

Он начал бы переключаться на Fokker D.VIIs в начале лета 1918 г.[1]

Операции

Когда 6 декабря 1916 г. эскадрилья вступила в строй, она работала на 3-я армия передний. К июлю 1918 г. Jagdgruppe 5, и закончил там войну.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фрэнкс, Бейли и Гость (1993), п. 38.
  2. ^ а б c d "Оскар фон Бёнигк". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  3. ^ а б "Макс Кун". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  4. ^ "Фриц Хён". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  5. ^ а б "Генрих Хаазе". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  6. ^ а б "Рудольф Маттеи". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  7. ^ а б c d е "Эдуард Риттер фон Шлейх". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  8. ^ а б "Эмиль Туи". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  9. ^ а б «Яста 21». Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  10. ^ http://www.anciens-aerodromes.com/?p=2629
  11. ^ "Карл Том". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
  12. ^ "Вернер Вагенер". Аэродром. 2015. Получено 23 декабря 2015.
Библиография
  • Франк, Норман; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.CS1 maint: ref = harv (связь)