WikiDer > Японский крейсер Юра

Japanese cruiser Yura

Yura.jpg
Легкий крейсер Юра Императорского флота Японии
История
Японская империя
Имя:Юра
Заказал:1920 финансовый год
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо
Выложено:21 мая 1921 г.
Запущено:15 февраля 1922 г.
Введен в эксплуатацию:20 марта 1923 г.[1]
Поражены:20 ноября 1942 г.
Судьба:
Общие характеристики
Класс и тип:Нагара-учебный класс крейсер
Смещение:5,570 длинные тонны (5 659 т) нормальная
Длина:
  • 162,1 м (531 футов 10 дюймов) о / а
  • 158,6 м (520 футов 4 дюйма) ж / л
Луч:14,2 м (46 футов 7 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Движение:
  • 4-х валные турбины с редуктором Gihon
  • 12 Кампон котлы
  • 90000 л.с. (67000 кВт)
Скорость:36 узлы (41 миль / ч; 67 км / ч)
Классифицировать:6000 миль (11000 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:450
Вооружение:
Броня:
На самолетах:1 х гидросамолет, 1 катапульта

Юра (由 良) был четвертым из шести кораблей, построенных в Нагара учебный класс из легкие крейсеры для Императорский флот Японии (IJN), и, как и другие суда ее класса, он предназначался для использования в качестве флагман из разрушитель флотилия. Она была названа в честь реки Юра близ Киото, Япония. Она служила на ранних этапах Вторая Мировая Война, и был первым японским легким крейсером, потерянным в этом конфликте.

Фон

После производства пяти Кума-учебный класс крейсеры, еще три легких крейсера класса 5500 тонн, разрешенные в соответствии с 8-4 Программа флота были заказаны Императорским флотом Японии в 1920 году. Из-за незначительных изменений в конструкции, в первую очередь из-за достижений в области торпедной техники, эти три корабля были первоначально обозначены как «модифицированный класс Kuma» или «5500-тонный тип II». переопределение в отдельный класс, названное в честь головного судна, Нагара. Второй набор из трех судов был утвержден в конце 1920 года.[2]

Дизайн

Основная статья: Крейсер типа "Нагара"

В Нагара-класса были практически идентичны предыдущим Кума-класса крейсеров с той же конструкцией корпуса, двигателей и основного вооружения, с добавлением нового калибра 610 мм. Торпеды типа 93 с длинным копьем, для чего требовалась пусковая установка большего размера.[3] Однако в силуэте серьезное отличие от Кума класс был в конфигурации мост, в котором располагался авиационный ангар. Первоначально 33-футовая платформа была установлена ​​над башней № 2, простираясь над передней надстройкой под мостом. Позже это было заменено катапульта самолета. Несмотря на это, компоновка оказалась громоздкой, и во время модернизации в 1929–1934 годах катапульту переместили в корму каждого корабля этого класса между башнями № 5 и № 6.

Служебная карьера

Ранняя карьера

Юра был положил 21 мая 1921 г., запущен 15 февраля 1922 г. и завершено в Военно-морской арсенал Сасебо 20 марта 1923 года. Командовал ею капитан Соему Тойода с ноября 1926 г. по ноябрь 1927 г. В 1930 г. она служила испытательной площадкой для катапульты самолетов установлен перед ней мост а в 1933-34 гг. получил вращающуюся катапульту на миделе корабля, а также новую грот-мачту для поддержки авиадеррика. После Маньчжурский инцидент, Юра был развернут в Шанхай в начале 1932 г. под командованием капитана Матаро Танимото до декабря 1932 г., а капитаном Рокудзо Сугияма с июня по ноябрь 1933 года. В 1937–1939 годах она снова использовалась для прикрытия высадки японских войск в северном Китае.[4]

Ранние этапы Тихоокеанской войны

1 сентября 1941 г. Юра был назначен флагманом контр-адмирала Дайго Тадашиге5-й эскадрильи подводных лодок и базировалась в Хайнань. Во время нападение на Перл-Харбор, Юра прикрывал первую волну Сил вторжения Малайи к югу от Мыс Камау, Французский Индокитай.

9 декабря 1941 г. Юра и ее эскадрилье было приказано преследовать и тонуть то Королевский флот "Сила Z"( линкор HMSпринц Уэльский, линейный крейсер HMSОтпор и поддержка разрушители). Несмотря на то что Юра получил известие от подводная лодка I-65 что британские корабли были замечены из-за плохого радиоприема, местоположение было неясным, и британские суда были поражены торпедоносцы 22-й воздушной флотилии IJN с баз в Индокитае до Юра и ее подводные лодки могли действовать.[5]

Юра затем был назначен вторжение в Саравак с 13 по 26 декабря 1941 г., прикрывая высадки в Бруней, Мири, Seria, и Кучинг. 2500 человек из "Отряд Кавагути"и Йокосука №2 Особый военно-морской десант (SNLF) быстро захватили аэродром Мири и нефтяные месторождения. Операция была завершена, и Юра вернулся на свою базу в Камран Бэй, Индокитай к концу года.[4]

В феврале, Юра был назначен вице-адмиралом Ибо Такахашис IJN Третий флот, чтобы покрыть вторжение на Суматру, охраняя высадки десанта на Палембанг, Banka Остров и Петух Залив и Мерак на Ява. 1 марта 1942 г. нидерландский язык подводная лодка HNLMSK XIV установил визуальный контакт с Юра и атаковал, выпустив две торпеды с 2500–3000 метров, но обе либо промахнулись, либо оказались неработающими. Японцы сделали шесть глубинная бомба атак, сбросив около 25 глубинных бомб, но K XIV выжил и сбежал через Зондский пролив к Коломбо, Цейлон. 4 марта Юра спас экипаж танкера Эримо (потоплен подводной лодкой USSС-39). 6 марта Юра был прикомандирован к отряду сопровождения № 1 и продолжал прикрывать высадку войск на Суматре и Андаманские острова до конца месяца.[4]

Рейды в Индийском океане

В апреле, Юра был назначен на рейды в Индийском океане при вице-адмирале Дзисабуро ОдзаваВторой экспедиционный флот. Юрав сопровождении эсминцев Аянами, Югири, Асагири, и Shiokaze, вылетел Мергуи и пара в Бенгальский залив с крейсерами Chōkai и Сузуя, Кумано, Mikuma и Могами и легкий носитель Рюдзё нападать Союзник торговое судоходство. 6 апреля 1942 г. в 14 милях (23 км) к востоку от г. Калингапатнам в Бенгальский залив Юра и Югири затонул голландское торговое судно Батавия по пути из Калькутта к Карачи. Юра и Югири также затонул голландский теплоход Banjoewangi и британский пароход Таксанг. В конце апреля Юра вернулся в Военно-морской арсенал Сасебо на ремонт.

Битва за Мидуэй

10 мая 1942 г. Юра сделан флагман контр-адмирала Сёдзи Нисимура4-я эскадрилья эсминцев. На Битва за МидуэйВ состав эскадрильи входили также 3-я дивизия эсминцев капитана Ранджи Оэ из 4 эсминцев и 9-я дивизия эсминцев капитана Ясуо Сато из 3 эсминцев. 4-я эскадрилья эсминцев находилась под общим командованием вице-адмирала. Нобутакэ Кондо, но не видел боя на Мидуэе.

Кампании на Соломоновых островах

7 августа 1942 года Соединенные Штаты начали "Операция Сторожевая Башня"вернуть Гуадалканал и Соломоновы острова. Юра был отправлен в Truk со вторым флотом IJN вице-адмирала Кондо, чтобы начать операции по подкреплению, и таким образом Битва на восточных соломонах 24 августа 1942 года. Хотя легкий авианосец Рюдзё был потоплен и Титосэ был поврежден, Юра вышел невредимым и вернулся в Трук 5 сентября 1942 г.[4]

До конца сентября 1942 г. Юра патрулировал между Трук, Гуадалканалом и Шортлендские острова. 25 сентября 1942 г., находясь в Шортленде, на нее напали двое. Боинг Б-17 Летающая крепость бомбардировщики USAAF 11-я бомбардировочная группа на базе Эспириту-Санто и был слегка поврежден.[4]

11 октября 1942 г. подводная лодка USSСкальпин заявил, что торпеда попала вперед Юра'мост, который нанес незначительный ущерб, но послевоенный анализ не смог подтвердить эту атаку и Юра по всей видимости, в этот день не пострадал. 12 октября 1942 г. Юра отбыл из Шортленда, чтобы сопровождать тендер на гидросамолет Нисшин и Титосэ возвращаясь с транспортного пути с Гуадалканала, и 14 октября 1942 г. Юра помог высадить 1100 военнослужащих на Мыс Эсперанс, Гуадалканал. Другой "Токийский экспресс17 октября 1942 года был осуществлен переезд на Гуадалканал для перевозки 2100 военнослужащих, полевая артиллерия орудия и противотанковые ружья.[4]

18 октября 1942 г., возвращаясь в Шортленд, Юра был атакован подводной лодкой USSГрампус выключенный Остров Шуазель. Грампус выстрелил четыре Марк 14 Торпеды в Юра. Один удар, но не взорвался, и Юра покинула зону с вмятиной на левом борту.[4]

24 октября 1942 г. Юра покинул Шортленд, чтобы бомбардировать Гуадалканал штурмовым отрядом № 2 в составе контр-адмирала. Тамоцу Такамафлагман Акизуки, Харусаме, Мурасаме и Юдачи. У северного входа в пролив Незаменимый, недалеко от Гуадалканала, 25 октября 1942 г. (за день до Битва на островах Санта-Крус), Юра, уводя ударную группу эсминцев Остров Санта-Изабель на Соломоновых островах атаковали пять SBD Dauntless пикировщики ВС-71 и попал в корму двумя бомбами в районе машинного отделения. Она затопила и осела на корме. Получив сообщения об атаке, вице-адмирал Микава, CINC, Восьмой флот IJN, отменил бомбардировку контр-адмирала Такамы. Атакующий отряд № 2 изменил курс на Шортленд. На обратном пути, Юра снова подвергся нападению трех USAAF P-39 Аэрокобры и четырьмя морской SBD, но эти атаки не принесли никакого дополнительного ущерба. Капитан Широ Сато попытался выйти на пляж Юра но на нее снова напали четыре SBD, три F4F Wildcats и четыре P-39. Вскоре после этого, Юра снова подвергся нападению шести ВВС США В-17 Бомбардировщики Flying Fortress из Эспириту-Санто.[2] Эти атаки возобновились Юра'с пожарами. В 18:30 после вылета экипажа японские эсминцы Харусаме и Юдачи затоплен Юра с торпедами. Она сломалась надвое, и ее передняя часть утонула. В 19:00 отвалилась ее кормовая часть. Остров Саво выстрелами из Юдачи в 08 ° 15' ю.ш. 159 ° 07'E / 8,250 ° ю. Ш. 159,117 ° в. / -8.250; 159.117Координаты: 08 ° 15' ю.ш. 159 ° 07'E / 8,250 ° ю. Ш. 159,117 ° в. / -8.250; 159.117.

Юра был удален из список военно-морского флота 20 ноября 1942 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Лакруа, Японские крейсеры, п. 794.
  2. ^ а б Стилле, Легкие крейсеры Императорского флота Японии 1941-45 , стр. 22-26;
  3. ^ Гарднер, Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.; стр. 238
  4. ^ а б c d е ж грамм [1] CombinedFleet.com: Юра Табличная запись движения;
  5. ^ Тупой, История битв Императорского флота Японии , стр. 40;

Книги

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Бойд, Дэвид (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-015-0.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии в 1941-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Гарднер, Роберт (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Стилле, Марк (2012). Легкие крейсеры Императорского флота Японии 1941-45. Скопа. ISBN 1-84908-562-5.
  • Уитли, М.Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
  • Крессман, Роберт (2005). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-149-1.

внешняя ссылка