WikiDer > Jelep La

Jelep La

Jelep La
Jelep-la-tibetan-frontier-1936.jpg
Jelep La Tibetan Frontier к Николай Рерих
Высота4,270 м (14,009 футов)
Место расположенияИндия (Сикким) – Китай (Тибетский автономный район)
КлассифицироватьГималаи
Координаты27 ° 22′02 ″ с.ш. 88 ° 51′57 ″ в.д. / 27,367194 ° с. Ш. 88,865747 ° в. / 27.367194; 88.865747Координаты: 27 ° 22′02 ″ с.ш. 88 ° 51′57 ″ в.д. / 27,367194 ° с. Ш. 88,865747 ° в. / 27.367194; 88.865747
Jelep La находится в Сиккиме.
Jelep La
Jelep La
Традиционный китайский則 里拉 山口
Упрощенный китайский则 里拉 山口

Jelep La или же Jelep Pass (также пишется Джелап), высота 4267 м или 13 999 футов, является высоким горный переход, горный перевал между Восточный округ Сикким, Сикким, Индия и Тибетский автономный район, Китай. Он находится на маршруте, который соединяет Лхаса в Индию. Перевал находится примерно в 4 км к югу от Натху Ла и хотя он выше, Джелеп веками использовался торговцами из-за его менее пересеченной местности. В Menmecho Lake находится ниже Jelep La.

Джелеп-ла, тибетское имя, означает «Прекрасный проход уровня, названный так потому, что это самый простой и самый высокий уровень из всех проходов между Тибетом и Сиккимом».[1]

На индийской стороне есть два маршрута до Jelep La, один через Гангток а другой через Калимпонг. Маршрут Калимпонга - древний, благодаря которому в начале прошлого века местная экономика выросла благодаря торговле шерстью и мехами. Перевал был закрыт после китайско-индийской войны в 1962 году. Он проходит через города Педонг на севере Западная Бенгалия, Ренок и Купуп. Маршрут из Гангтока проходит через близлежащие городки Шератанг. Озеро Чангу и рядом Натху Ла и через Купуп.

Маршрут живописный с лесами рододендроны цветет весной. В окрестностях разбросано множество деревень. С тибетской стороны перевал ведет в долину Чумби Тибетского плато.

История

Джелеп Ла использовался с давних времен, когда процветала торговля между Индией и Тибетом. После присвоения Индии англичанами последние начали строительство дорог в Сикким около 1884 года.[2] Тибетцы с некоторым опасением восприняли это событие, и в 1886 году небольшая тибетская милиция заняла район вокруг перевала. В мае 1888 года они атаковали британцев, но были отражены Британский экспедиционный корпус. Позже в сентябре того же года британцы восстановили контроль над районом вокруг перевала.

С ростом русский влияние в Тибете, британская экспедиция была отправлена ​​через Джелеп Ла в Лхасу в 1904 году во главе с полковником Фрэнсис Янгхасбенд. Эта экспедиция была встречена враждебными тибетскими войсками, которые были разбиты англичанами. Затем тибетцам было навязано торговое соглашение в отсутствие 13-й Далай-лама, который сбежал в Монголия.

В 1910 году, спасаясь от китайского вторжения, 13-й Далай-лама «в сопровождении шести министров и небольшого эскорта», в который входил его ближайший помощник, дипломат и военный деятель. Царонг Дзаса, бежал через Jelep La[3] к Сикким и Дарджилинг, где они пробыли почти два года. В этот период его пригласили в Калькутта посредством Вице-король, Лорд Минто, что помогло восстановить отношения с англичанами.[4]

После обретения Индией независимости в 1947 году Сикким, который в то время был монархией, согласился на специальный статус протектората и предоставил Индии статус сюзерена, а ее обороной и внешними делами управляла Индия. После китайского вторжения в Тибет в 1950 году и подавлении тибетского восстания в 1959 году перевалы в Сикким стали каналом для беженцев из Тибета, прежде чем были закрыты китайцами. В 1962 г. Китайско-индийская война, имели место стычки между индийскими и китайскими вооруженными силами в районе перевалов Джелеп-Ла и Натху Ла - это было несмотря на то, что Сикким все еще был отдельным Королевством на том этапе. После войны оба перевала были закрыты.[5][6]

Сикким стал частью Индии в начале 1975 года после референдума. В связи с недавним потеплением отношений между Индией и Китаем, разрабатываются планы по открытию Джелеп Ла (после июльского 6 августа 2006 г. открытие Натху Ла), что, по прогнозам, приведет к экономическому буму в регионе.

Рекомендации

  1. ^ О'Мэлли, Л. С. С. (1907). Газеттер Бенгальского округа: Дарджилинг. Концепт издательской компании. п. 215. ISBN 978-81-7268-018-3.
  2. ^ Пэджет, Уильям Генри (1907). Пограничные и заграничные экспедиции из Индии. Отделение разведки индийской армии. п.42.
  3. ^ Тринадцатый Далай-лама Туптен Гьяцо В архиве 2012-09-12 в WebCite, dalailama.com
  4. ^ Чепмен (1940).
  5. ^ http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-07-25/news/52026486_1_india-bhutan-tibet-trade-route-jelep-la
  6. ^ http://zeenews.india.com/news/nation/will-india-and-china-fight-a-war-again_801878.html

дальнейшее чтение