WikiDer > Joondalup Drive
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Joondalup Drive | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Дорога |
Длина | 12,6 км (7,8 миль) |
Открыт | 1990-е годы |
Номер (а) маршрута | Государственная трасса 85 |
Основные узлы | |
Юго-западный конец | Ocean Reef Road (Государственная трасса 84), Эджуотер |
| |
Северо-восточный конец | Neaves Road (Государственная трасса 85), Мариджиниуп |
Местоположение (а) | |
Основные пригороды | Joondalup, Каррамар, Нажатие, Banksia Grove |
Joondalup Drive является главной распределительной дорогой в северных пригородах г. Перт, Западная Австралия. Дорога проходит через Город Джоондалупс Центральный деловой район и тянется на несколько километров к востоку через соседние жилые пригороды в Город Ваннеру. В 2005 году дорога была продлена до северного пригорода г. Banksia Grove обеспечить легкий доступ жителей к центру города Джундалуп и обеспечить полный соединительный маршрут к Бренд шоссе от Mitchell Freeway.
Маршрут от Ocean Reef Road к Бернс-Бич-роуд был объявлен как Дорога № 10951 Шир Ваннеру в 1953 г.[1]
Описание маршрута
Joondalup Drive является частью Государственная трасса 85. Юго-западная конечная остановка Ocean Reef Road в Эджуотер и северо-восточная конечная остановка - Old Yanchep Road (ранее Pinjar Road) в Мариджиниуп, продолжая на восток по Neaves Road до Буллсбрук в Город Лебедя. Это четырехполосная проезжая часть с двусторонним движением на большей части своей длины, переходящая в двухполосную одинарную проезжую часть на оставшейся части к востоку от Тамблвид Драйв и бульвара Джозефа Бэнкса. Ограничение скорости в основном составляет 70 километров в час (43 мили в час), хотя есть короткий участок 80 километров в час (50 миль в час) в северной части пригорода Джоондалуп.
Город Джоондалуп
Joondalup Drive начинается на Т-образном перекрестке, контролируемом светофорами, на Ocean Reef Road в Эджуотере в Город Джоондалуп LGA, а затем проезжает через указанный пригород на протяжении 1,8 км (1,1 мили) до пересечения на Эддистон-авеню, направляясь в Joondalup. 450 метров (1480 футов) ведет к дороге Сандью Риз и Лейксайд Драйв, последняя из которых действует как внешняя кольцевая дорога и пригородная улица в пределах Joondalup CBD. Джоондалуп Драйв проходит через центральный деловой район на протяжении примерно 3,4 км (2,1 мили), пересекая Большой бульвар, Ходжес Драйв, Шентон-авенюи Мур Драйв, а также доступ к промышленной зоне Джоондалуп, Торговый город на берегу озера Джоондалуп, и Арена Джоондалуп. Гранд-Бульвар соединяется с Ходжес-Драйв на южном конце и Мур-Драйв на северном конце. После северного конца Lakeside Drive, Joondalup Drive проходит через жилые районы в северной части Joondalup до достижения Бернс-Бич-роуд на кольцевой 1,5 км (0,93 мили). Приблизительно в 350 метрах (1150 футов) дальше на восток улица Джундалуп-Драйв покидает город Джундалуп LGA и направляется в соседний Город Ваннеру.
Город Ваннеру
Джоондалуп Драйв ненадолго проходит через северную окраину Ваннеру, обеспечивая доступ к ботаническому саду Ваннеру и комплексу для мини-гольфа, до кольцевая развязка с Wanneroo Road 700 метров (2300 футов) дальше на восток. Затем дорога проходит через жилые пригороды Каррамар и Нажатие за 2,3 км (1,4 мили) до кольцевой развязки с Пиньяр-роуд, после чего дорога полностью находится в пределах Banksia Grove. Джоондалуп-Драйв сокращается до двухполосной проезжей части на 650 метров (2130 футов) дальше на север и заканчивается еще на 1,6 км (0,99 миль) к северо-востоку на Олд Янчеп-роуд. Дорога и State Route 85 продолжаются на восток по Neaves Road в сторону Bullsbrook и до Тонкинское шоссе и Великое северное шоссе.
История
Ранняя история
Джундалуп Драйв первоначально назывался Осборн Драйв, но был переименован в конце 1960-х годов.
2005 продление и дублирование
В первые месяцы 2005 года было начато строительство крупного расширения к Джоондалуп Драйв, простирающемуся от тогдашней северной конечной остановки на Янделла Променанде, Нажатие, на Нивс-роуд, Banksia Grove. Дублирование и расширение было вызвано в основном большими объемами движения, которое использовалось на участке Joondalup Drive между Wanneroo Road и Hodges Drive в утренние и вечерние часы пик, в основном из-за интенсивных транспортных потоков в направлении и от Mitchell Freeway на тогдашней северной конечной станции на Ходжес Драйв.
Расширение было построено как двухполосная однополосная проезжая часть, которая расширилась до четырехполосной двухполосной проезжей части рядом с основным кольцевой с Pinjar Road. Затем он снова превратился в двухполосную однополосную проезжую часть на оставшейся части дороги, прежде чем пересечься с Neaves Road. Строительство этого расширения также потребовало модернизации Joondalup Drive по сравнению с предыдущим Бернс-Бич-роуд вне Wanneroo Road до Миллендон-стрит, Каррамар.
Строительство пристройки, включая сопутствующие работы, вызвало ряд серьезных проблем, особенно с учетом ее участия в двух местных органах власти ( Город Джоондалуп и Город Ваннеру), а правительство штата отделение (Главные дороги Западной Австралии), один правительство штата полезность (Западная держава), и один общественная полезность (Алинта). Это вызвало значительные проблемы с синхронизацией работ, когда каждая группа вызывала задержки для другой по мере продвижения своей работы. Одной из основных задержек при строительстве дублирующей дороги Ваннероо было перемещение 225 человек. кВА высокое напряжение линии электропередач от Нажатие Подстанция которые находились в пределах дорожного резерва, необходимого для этих работ. Кроме того, потребовались значительные работы по модернизации на подходах к Burns Beach Road к Joondalup Drive и последующей кольцевой развязке на этом перекрестке, что также потребовало дублирования.
Полные работы на этом участке были окончательно завершены в 2006 году, примерно через 18 месяцев после их начала. За это время близлежащая Пиньяр-роуд была перестроена, а государственная трасса 86 была заменена государственной трассой 85 и туристической дорогой 359 (за исключением Пиньяр-роуд).
Последующие работы
Joondalup Drive был превращен в проезжую часть с двусторонним движением от St Stephens Crescent до Tumbleweed Drive в 2011 году.
В 2018 году начались работы по модернизации перекрестка с Wanneroo Road до кольцевой развязки, где Joondalup Drive проходит над кольцевой развязкой с Wanneroo Road. Ожидается, что эти работы будут завершены к концу 2020 года.[2]
Основные перекрестки
- Ocean Reef Road (Государственная трасса 84), Эджуотер и Woodvale - в Оушен Риф, Вангару и Элленбрук.
- Эддистон-авеню, Joondalup и Эджуотер - чтобы Хитридж, Beldon, Крейги
- Ходжес Драйв запад / Гранд-Бульвар восток, Joondalup - до Хитридж, Коннолли
- Шентон-авеню, Джундалуп - Коннолли, Currambine, Илука, Океанский риф
- Мур Драйв на запад / Гранд-Бульвар на восток, Джондалуп - до Куррамбина
- Бернс-Бич-роуд (State Route 87), Joondalup - до Currambine, Кинросс, Бернс Бич, Илука
- Wanneroo Road - Ваннеру, Neerabup, Нажатие, и Каррамар - к Перт, Янчеп, Ланселин
- Pinjar Road - Banksia Grove, Таппинг и Каррамар - в Эшби, Мариджиниуп
- Neaves Road на восток / Old Yanchep Road на север, Banksia Grove, Mariginiup и Pinjar - к Буллсбрук
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Закон о дорожных округах 1919-1948 - Дорожное управление Ваннеру (согласно 1489/33)". Вестник правительства Западной Австралии. 4 декабря 1953 г. с. 1953: 2399.
- ^ «Транспортная развязка Ваннеру-роуд и Джоондалуп-Драйв | Главные дороги Западной Австралии». www.mainroads.wa.gov.au. Получено 30 августа 2020.
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |