WikiDer > Станция Кэсон
Кэсон 개성 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корейское имя | |||||||||||||||
| Хангыль | 개성역 | ||||||||||||||
| Ханджа | |||||||||||||||
| Пересмотренная романизация | Гэсон-Ёк | ||||||||||||||
| МакКьюн – Райшауэр | Kaesŏng-yk | ||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||
| Место расположения | Рёнсан-дон, Kaesŏng-t'kkŭpsi, Провинция Северный Хванхэ Северная Корея | ||||||||||||||
| Принадлежит | Корейская государственная железная дорога | ||||||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||||||
| Треки | 2 (1 не используется из-за DMZ) | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 1 апреля 1908 г. | ||||||||||||||
| Перестроен | 2003 | ||||||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||||||
| Предыдущие имена | Кайдзё | ||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Станция Кэсон железнодорожный вокзал, расположенный в Кэсон, Северный Хванхэ провинция, Северная Корея.[1] Он расположен на Линия Пьёнбу, который был сформирован из части Kyŏngi Line для переноса столицы из Сеул к Пхеньян; хотя эта линия физически соединяет Пьёнъян с Пусан через Дорасан, в оперативной реальности здесь останавливаются поезда из-за Корейская демилитаризованная зона.[1]
История
Станция была открыта для пассажирских и грузовых перевозок 1 апреля 1908 года как Станция Кайдзё, хотя сама линия была завершена и открыта 3 апреля 1906 года. Первоначальное здание, построенное в 1919 году, было кирпичным зданием в западном стиле; это было разрушено во время Корейская война и впоследствии был заменен после войны бетонной конструкцией. Станция была снова отстроена в 2003 году на средства, пожертвованные южнокорейский правительство под Политика Sunshine.
Операции
14 июня 2003 г. на участке от Кэсона до P'anmun и через демилитаризованную зону до Дорасана был отремонтирован, а 17 мая 2007 года прошел специальный поезд, открывший возобновленную линию. Поезда через границу между Южной Кореей и Промышленный регион Кэсон, управляется Кораил (Национальная железнодорожная компания Южной Кореи), существует для грузовых перевозок и для южнокорейских рабочих, первый регулярный грузовой поезд отправился в путь 11 декабря 2007 года;[2] это несколько раз прерывалось в результате политических событий между Севером и Югом, которые привели к закрытию промышленного района. Промышленный район был открыт 16 сентября 2013 года после пятимесячной остановки.[3]
Регулярные грузовые перевозки осуществляются из Кэсона на север. Несколько пассажирских поездов будут обслуживать Кэсон (полуэкспрессы 142-143 / 144-145 между Синдзю Чонгнюн и Кэсон, а также пригородные поезда 222-223 / 224 между Калли и Кэсон, оба через Пхеньян[1]), но, как сообщается, они были приостановлены с 2008 года.
Рекомендации
- ^ а б c Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ «Первый регулярный поезд пересекает межкорейскую границу». Корейский отчет. 11 декабря 2007 г.. Получено 9 декабря 2015.
- ^ K .J. Квон (16 сентября 2013 г.). «Северная и Южная Корея вновь открывают промышленный комплекс Кэсон». CNN. Получено 17 января 2014.
Координаты: 37 ° 58′8 ″ с.ш. 126 ° 32′29 ″ в.д. / 37,96889 ° с. Ш. 126,54139 ° в.