WikiDer > Железнодорожная станция Лагына

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Железнодорожная станция Лагына» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Август 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Λαγυνά Лагина
Место расположения	Лагина Evros Греция
Координаты	41 ° 05′01 ″ с.ш. 26 ° 17′51 ″ в.д. / 41.0837222 ° с.ш. 26.2975064 ° в. / 41.0837222; 26.2975064Координаты: 41 ° 05′01 ″ с.ш. 26 ° 17′51 ″ в.д. / 41.0837222 ° с.ш. 26.2975064 ° в. / 41.0837222; 26.2975064
Принадлежит	OSE
Линия (и)	Региональный Александруполис-Свиленград железная дорога[1]
Платформы	3
Треки	3 (1 неиспользованный)
Операторы поездов	TrainOSE
Строительство
Тип структуры	в классе
Уровни платформы	1
Стоянка	Нет
Велосипедное хозяйство	Нет
Доступ для инвалидов
Дополнительная информация
Положение дел	Без персонала
Интернет сайт	http://www.ose.gr/en/
Электрифицирован	Нет
Услуги
Предыдущая станция   TrainOSE   Следующая станция Филакто кАлександруполис Региональный Суфли кОрменио
Место расположения
Лагина Расположение в Греции

Железнодорожная станция Лагына (Греческий: Σιδηροδρομικός Σταθμός Λαγυνά, романизированный: Sidirodromikós stathmós Lagyna) это железнодорожная станция который обслуживает деревню Лагина, Evros в Восточная Македония и Фракия, Греция. Расположенная недалеко от центра села, станция была (когда) у Chemins de fer Orientaux, (теперь часть OSE). Сегодня TrainOSE работает всего 4 ежедневных региональных поезда^[2] к Александруполис и Орменио. Станция укомплектована^[3] однако есть комнаты ожидания. Didymoteicho - одна из самых северных действующих железнодорожных станций Греции.

История

Станция находится на линии, построенной Chemins de fer Orientaux (CO), из Стамбула в Вена. Железная дорога достигла Лагины во время османского владычества, когда в 1873 году, когда линия из Стамбула в Эдирне и Болгария открылась.^[4] Ответвление 112 км от Пифио до Александруполис (тогда известный как Дедеагач) был открыт в 1874 году. Когда была построена железная дорога, все это было в пределах Османская империя. После Первая Мировая Война и последующие Греко-турецкая война с 1919 по 1922 год, и, наконец, мир в виде Лозаннский договор, то Chemins de fer Orientaux (CO) оказался в сети, индюк и ГрецияДидимотейхон стал частью Греции, и линия находилась под управлением Греции.

В 1920 году вошел в состав Греческие государственные железные дороги. В конце 1970 г. были реорганизованы Греческие государственные железные дороги.^[5] 31 декабря 1970 года Греческие государственные железные дороги прекратили свое существование, на следующий день все железные дороги в Греции (за исключением частных промышленных линий и E.I.S.) были переведены в Hellenic Railways Organization S.A., государственная корпорация, отвечающая за большую часть железнодорожной инфраструктуры и пассажирских перевозок Греции.

В 1990-х годах OSE представила сервис InterCity для Линия Александруполис – Свиленград^[6] Это сократило время в пути по всей линии.

В 2009 г. Греческий долговой кризис разворачиваться OSEРуководство было вынуждено сократить количество услуг в сети. Расписание сокращалось, а маршруты закрывались, поскольку управляемая государством организация пыталась сократить накладные расходы. Количество поездов из Орестиады в Александруполис было сокращено до трех поездов в день, что снизило надежность обслуживания и количество пассажиров. 13 февраля 2011 г. в связи с Греческий финансовый кризис и последующее сокращение бюджета правительством Греции, все международные услуги были приостановлены. В результате все трансграничные маршруты, по которым закрылись закрытые и международные рейсы (в Стамбул, Софию и т. Д.), Закончились.^[7] Таким образом, только два маршрута теперь соединяют Дидимотейхон с Салониками и Афинами (и те, которые связаны с Алексом / Полисом), а время маршрута увеличилось по мере «модернизации» сети.^[8]

В 2014 TrainOSE заменены услуги в / из Дикайя с автобусами^[9] В 2017 году сектор пассажирских перевозок OSE был приватизирован как TrainOSE, в настоящее время 100% дочерняя компания Ferrovie dello Stato Italiane^[10] инфраструктура, включая станции, осталась под контролем OSE.

Удобства

Первоначальные здания станции ветхие и почти заброшенные. По состоянию на (2020 г.) вокзал не укомплектован.

Услуги

По состоянию на 2020 год^{[Обновить]}, Lagyna обслуживается только четырьмя парами региональных поездов Александруполис – Орменио в день, две из которых являются экспрессами.^[11]

С июля 2005 г. по февраль 2011 г.^[12] то Экспресс Дружбы (Международный InterCity поезд, управляемый совместно Турецкие государственные железные дороги (TCDD) и TrainOSE связывание Стамбулс Терминал Сиркечи, индюк и Салоники, Греция) проехал через Лагину, но на станцию ​​не заехал.

План станции

Рекомендации