WikiDer > Лиоре и Оливье LeO H-13 - Википедия

Lioré et Olivier LeO H-13 - Wikipedia
Лиоре и Оливье H-13
LeO H.135B3 MDLot 6-6.jpg
LeO H.135B3 нет. 6-6 ВМС Польши
РольПассажирская и бомбардировочная летающая лодка
ПроизводительЛиоре и Оливье
Первый полетиюль 1922
Основные пользователиФранцузский флот
Французская гражданская авиация
Польский флот
Количество построенных53

В Лиоре и Оливье LéO H-13 был Французский биплан двухмоторный летающий катер 1920-х годов, построенный в пассажирском и военном вариантах.

Разработка

LeO H-13 был построен Лиоре и Оливье на фабрике Levallois-Perret по заказу французской авиакомпании Aeronavale. Опытный образец совершил полет в июле 1922 года. С 1923 года было построено 23 пассажирских самолета. LeO H-13A.

Далее были разработаны военные варианты: разведчик-бомбардировщик. LeO H-13B-3 и тренер Лев H-13E. Они различались конфигурацией фюзеляжа, потому что H-13B-3 имел открытую кабину для пилота только за нижним крылом, а H-13E имел открытую кабину для сидения курсанта и инструктора перед крылья. Оба имели открытые пулеметные позиции в носу и за крыльями. H-13E мог также использоваться как самолет-разведчик. С конца 1923 г. было построено 20 H-13B-3 (№№ 1-20) и 10 H-13E (№№ 21-30).

Варианты

Данные из: - Лиоре и Оливье[1]

LéO H-13
Лиоре и Оливье LeO H-13, фото из L'Aéronautique, декабрь 1922 г.
Прототип
LeO H-13bis
LéO H-13A
Пассажирский вариант, 3 шт.
LéO H-13B-3
Вариант бомбардировщика-разведчика, построено 20 штук.
LéO H-13E
Вариант тренера, построено 10 штук.
Лев H-132
2 построено, питание от 2x Hispano-Suiza 8Aa двигатели.
Лев H-133
4 построено, с приводом от 2x 300 л.с. (223,7 кВт) Renault 12F двигатели.
Лев H-134
Лиоре и Оливье LeO H-134, фото из L'Aéronautique, январь 1926 г.
2 построено, с питанием от 1x 450 л.с. (335,6 кВт) Lorraine 12Eb двигатели.
Лев H-135
7 построено, оснащено двумя двигателями мощностью 180 л.с. (134,2 кВт) Hispano-Suiza 8Ab двигатели.
Лев H-136
12 построено для Аэронавале
Лев H-14
Проработка проекта 5-местной версии H-13 не завершена из-за отсутствия интереса со стороны авиакомпаний.

Служба

Пассажирские H-13A использовались над Средиземным морем.

В ВМС Франции H-13 были быстро изъяты для учебных целей из-за слабой конструкции и низкого качества изготовления.

В 1924-1925 годах два H-13B3 и два H-13E были проданы Польше и использовались в Подразделение морской авиации (MDLot) в Шайба с середины 1925 г. Один из H-13E недолго использовался в речной флотилии в г. Пиньск. Первый Н-13Б-3 №2. 1-1 был снят в 1929 году, следующие два (номера 1-2 и 1-3) - в 1931 году, а последний H-13E, нет. 1-4, разбился 29 июля 1931 года над землей недалеко от Пуцка.

Описание

Двухмоторная летающая лодка-биплан деревянной конструкции. Фюзеляж деревянный каркасный, обшит фанерой, прямоугольной формы в поперечном сечении, с плоским днищем с одинарной ступенькой. Крылья двухлонжеронные прямоугольные, обшитые фанерой (спереди) и брезентом. Нижнее крыло прикреплено к фюзеляжу, верхнее крыло над ним, установленное на подкосах, с двумя двигателями между крыльями, приводящими в движение винты трактора. Два поплавка под нижним крылом. Обычные скобы оперение. Два радиальных двигателя мощностью 150 л.с. Hispano-Suiza 8E.

Вооружение: два спаренных 7,7-мм пулемета Lewis и 4 бомбы до 25 кг под нижним крылом.

Операторы

 Франция
 Польша

Технические характеристики (LeO H-13B-3)

Данные из Лиоре и Оливье[1]

Общие характеристики

  • Длина: 11 м (36 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 16 м (52 футов 6 дюймов)
  • Высота: 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 58 кв.м.2 (620 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1620 кг (3571 фунтов)
  • Вес брутто: 2,500 кг (5,512 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 250 кг (551,2 фунта) (350 л (77,0 имп гал))
  • Электростанция: 2 × Hispano-Suiza 8Aa Поршневые двигатели V-8 с водяным охлаждением мощностью 110 кВт (150 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узла) военный самолет, 160 км / ч (99,4 миль / ч; 86,4 узлов)
  • Классифицировать: 450 км (280 миль, 240 миль)
  • Практический потолок: 3600 м (11,800 футов)
  • Скороподъемность: 3,1 м / с (610 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 38,8 кг / м2 (7,9 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б Хартманн, Джерард (2002). Лиоре и Оливье. Булонь-Бийанкур: E-T-A-I. ISBN 2 7268 8607 8.
  • (по польски) Санковский, Войцех: "Pierwsze Francuzy" в: Lotnictwo z szachownicą № 20
  • Хартманн, Джерард (2002). Лиоре и Оливье. Булонь-Бийанкур: E-T-A-I. ISBN 2 7268 8607 8.

внешняя ссылка