Переход | Несет | Место расположения | Координаты | Примечания | Изображений |
---|
Филадельфия |
---|
Мост Жирар-Пойнт | I-95 | Грязевой остров, Юго-Западная Филадельфия и Южная Филадельфия | 39 ° 53′32 ″ с.ш. 75 ° 11′50 ″ з.д. / 39,89222 ° с.ш.75,19722 ° з.д. / 39.89222; -75.19722 (Мост Жирар-Пойнт) | Двухэтажный мостик; верхняя палуба в южном направлении | |
Мост Джорджа К. Платта | PA 291 | | 39 ° 53′53 ″ с.ш. 75 ° 12′42 ″ з.д. / 39,89806 ° с.ш. 75,21167 ° з.д. / 39.89806; -75.21167 (Мост Джорджа К. Платта) | Через ферменный мост | |
Мост Пассюнк-авеню | Пассюнк авеню | | 39 ° 55′11 ″ с.ш. 75 ° 12′07 ″ з.д. / 39.91972 ° с.ш.75.20194 ° з.д. / 39.91972; -75.20194 (Мост Пассюнк-авеню) | Двухстворчатый разводной мост | |
B&O Railroad Bridge | CSX Подразделение Филадельфии | | 39 ° 56′08 ″ с.ш. 75 ° 12′21 ″ з.д. / 39.93556 ° с.ш. 75.20583 ° з.д. / 39.93556; -75.20583 (B&O Railroad Bridge) | Качающийся мост | |
Железнодорожный мост Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора № 1 | | | 39 ° 56′26 ″ с.ш. 75 ° 12′18 ″ з.д. / 39.94056 ° с.ш.75.20500 ° з.д. / 39.94056; -75.20500 (PW&B Железнодорожный мост) | Открытый разводной мост, заброшенный, Документация HAER | |
Мост Грейс Ферри Авеню | Грейс Ферри Авеню | | 39 ° 56′28 ″ с.ш. 75 ° 12′18 ″ з.д. / 39.94111 ° с.ш. 75.20500 ° з.д. / 39.94111; -75.20500 (Паромный мост Грея) | | |
Мост на Университетском проспекте | Университетский проспект | | 39 ° 56′34 ″ с.ш. 75 ° 11′49 ″ з.д. / 39,94278 ° с.ш. 75,19694 ° з.д. / 39.94278; -75.19694 (Мост на Университетском проспекте) | Двухстворчатый разводной мост | |
Schuylkill Expressway Bridge | I-76 | | 39 ° 56′31 ″ с.ш. 75 ° 11′38 ″ з.д. / 39,94194 ° с.ш. 75,19389 ° з.д. / 39.94194; -75.19389 (Schuylkill Expressway Bridge) | | |
Железнодорожный мост Schuylkill Arsenal | CSX Подразделение Гаррисберга | | 39 ° 56′36 ″ с.ш. 75 ° 11′30 ″ з.д. / 39,94333 ° с.ш. 75,19167 ° з.д. / 39.94333; -75.19167 (Железнодорожный мост Schuylkill Arsenal) | Поворотный мост (неподвижный) |
|
Технический туннель PECO | Электрические и паровые коммуникации | | 39 ° 56′37 ″ с.ш. 75 ° 11′29 ″ з.д. / 39.94361 ° с.ш. 75.19139 ° з.д. / 39.94361; -75.19139 (Технический туннель PECO) | | |
Мост на Южной улице | Южная улица | | 39 ° 56′49 ″ с.ш. 75 ° 11′13 ″ з.д. / 39,94694 ° с.ш.75,18694 ° з.д. / 39.94694; -75.18694 (Мост на Южной улице) | Открыт 6 ноября 2010 г. | |
Мост Уолнат-стрит | Уолнат-стрит | | 39 ° 57′06 ″ с.ш. 75 ° 10′54 ″ з.д. / 39,95167 ° с.ш. 75,18167 ° з.д. / 39.95167; -75.18167 (Мост Уолнат-стрит) | | |
Мост на Честнат-стрит | Каштановая улица | | 39 ° 57′11 ″ с.ш. 75 ° 10′52 ″ з.д. / 39,95306 ° с.ш.75,18111 ° з.д. / 39.95306; -75.18111 (Мост на Честнат-стрит) | | |
Мост на Маркет-стрит | ПА 3 на восток | | 39 ° 57′16 ″ с.ш. 75 ° 10′49 ″ з.д. / 39,95444 ° с.ш. 75,18028 ° з.д. / 39.95444; -75.18028 (Мост на Маркет-стрит) | | |
Маркет – Франкфорд Лайн Туннель | СЕПТА Маркет-Франкфорд Лайн | | 39 ° 57′16 ″ с.ш. 75 ° 10′49 ″ з.д. / 39,95444 ° с.ш. 75,18028 ° з.д. / 39.95444; -75.18028 (Туннель SEPTA Market-Frankford Line) | Также несет SEPTA Метро-наземные линии | |
Бульварный мост Джона Ф. Кеннеди | ПА 3 на запад | | 39 ° 57′20 ″ с.ш. 75 ° 10′48 ″ з.д. / 39,95556 ° с.ш.75,18000 ° з. / 39.95556; -75.18000 (Бульварный мост Джона Ф. Кеннеди) | | |
Региональный железнодорожный мост SEPTA | Региональная железная дорога SEPTA | | 39 ° 57′22 ″ с.ш. 75 ° 10′47 ″ з.д. / 39,95611 ° с.ш. 75,17972 ° з.д. / 39.95611; -75.17972 (Региональный железнодорожный мост SEPTA) | Все строки | |
Мост скоростной автомагистрали Вайн-стрит | I-676 / США 30 (Скоростная автомагистраль Вайн-стрит) | | 39 ° 57′36 ″ с.ш. 75 ° 10′48 ″ з.д. / 39,96000 ° с. Ш. 75,18000 ° з. / 39.96000; -75.18000 (Мост скоростной автомагистрали Вайн-стрит) | | |
Spring Garden Street Bridge | Spring Garden Street | | 39 ° 57′51 ″ с.ш. 75 ° 11′01 ″ з.д. / 39,96417 ° с.ш. 75,18361 ° з.д. / 39.96417; -75.18361 (Spring Garden Street Bridge) | Первоначально Колосский мост | |
Мост Уэст-Ривер-Драйв | Мартин Лютер Кинг-младший (ранее West River) Drive | | 39 ° 57′52 ″ с.ш. 75 ° 11′02 ″ з.д. / 39,96444 ° с.ш. 75,18389 ° з.д. / 39.96444; -75.18389 (Мост Уэст-Ривер-Драйв) | Проходит под мостом на Спринг-Гарден-стрит в центре обоих мостов. | |
Плотина Fairmount Water Works | | | 39 ° 58′02 ″ с.ш. 75 ° 11′11 ″ з.д. / 39,96722 ° с.ш. 75,18639 ° з.д. / 39.96722; -75.18639 (Плотина Fairmount Water Works) | | |
Мост на Жирар-авеню | США 13 (Жирар-авеню) | | 39 ° 58′31 ″ с.ш. 75 ° 11′36 ″ з.д. / 39,97528 ° с.ш. 75,19333 ° з.д. / 39.97528; -75.19333 (Мост на Жирар-авеню) | Документация HABS | |
Железная дорога Пенсильвании, соединяющий железнодорожный мост | СЕПТА Трентон Лайн СЕПТА Chestnut Hill West Line Amtrak Северо-восточный коридор Нью-Джерси Транзит Атлантик-Сити Лайн | | 39 ° 58′35 ″ с.ш. 75 ° 11′38 ″ з.д. / 39,97639 ° с.ш. 75,19389 ° з.д. / 39.97639; -75.19389 (Железная дорога Пенсильвании, соединяющий железнодорожный мост) | Документация HAER, Документация HABS | |
Колумбийский железнодорожный мост | CSX Подразделение Трентона | | 39 ° 59′06 ″ с.ш. 75 ° 12′14 ″ з.д. / 39.98500 ° с.ш.75.20389 ° з. / 39.98500; -75.20389 (Колумбийский железнодорожный мост) | |
|
Мост Strawberry Mansion | Strawberry Drive | | 39 ° 59′43 ″ с.ш. 75 ° 11′38 ″ з.д. / 39,99528 ° с.ш. 75,19389 ° з.д. / 39.99528; -75.19389 (Мост Strawberry Mansion) | Документация HAER, Документация HABS | |
Филадельфия и Ридингская железная дорога, мост в Вест-Фолс | CSX Подразделение Трентона | | 40 ° 00′23 ″ с.ш. 75 ° 11′33 ″ з.д. / 40,00639 ° с.ш.75,19250 ° з. / 40.00639; -75.19250 (Филадельфия и Ридингская железная дорога, мост в Вест-Фолс) | Документация HAER | |
Филадельфия и Ридингская железная дорога, Виадук через реку Шуйлкилл, Железнодорожный мост Falls (камень) | CSX Подразделение Трентона | | 40 ° 00′21 ″ с.ш. 75 ° 11′32 ″ з.д. / 40,00583 ° с.ш.75,19222 ° з. / 40.00583; -75.19222 (Филадельфия и Ридингская железная дорога, Виадук через реку Шуйлкилл) | Документация HAER | |
Двойные мосты | США 1 (Roosevelt Expressway) | | 40 ° 00′24 ″ с.ш. 75 ° 11′35 ″ з.д. / 40,00667 ° с. Ш. 75,19306 ° з. / 40.00667; -75.19306 (Двойные мосты) | | |
Falls Bridge | Calumet Street | | 40 ° 00′30 ″ с.ш. 75 ° 11′51 ″ з.д. / 40,00833 ° с.ш.75,19750 ° з. / 40.00833; -75.19750 (Falls Bridge) | Документация HAER | |
Городские мосты на авеню | Городской проспект | | 40 ° 00′42 ″ с.ш. 75 ° 12′21 ″ з.д. / 40.01167 ° с.ш. 75.20583 ° з.д. / 40.01167; -75.20583 (Городской проспект) | | |
Округ Монтгомери - Филадельфия |
---|
Мост Пенкойд | Железнодорожный мост преобразован в автомобильный | Бала Синвид и Manayunk | 40 ° 01′00 ″ с.ш. 75 ° 12′48 ″ з.д. / 40,01667 ° с.ш. 75,21333 ° з.д. / 40.01667; -75.21333 (Мост Пенкойд) | Бывший PRR промышленная шпора обслуживает Pencoyd Iron Works и местные предприятия из филиала Schuylkill | |
Филадельфия и Ридингский железнодорожный мост через мул | Норфолк - Индустриальный путь Южной Венеции | Бала Синвид и Manayunk | 40 ° 01′19 ″ с.ш. 75 ° 13′10 ″ з.д. / 40.02194 ° с.ш.75.21944 ° з.д. / 40.02194; -75.21944 (Железнодорожный мост) | Бывшее чтение, Документация HAER | |
Манаюнкский мост (железнодорожный мост переоборудован в путепровод) | Cynwyd Heritage Trail (ранее СЕПТА Cynwyd Line к Manayunk) | Бала Синвид и Manayunk | 40 ° 01′31 ″ с.ш. 75 ° 13′35 ″ з.д. / 40,02528 ° с.ш.75,22639 ° з.д. / 40.02528; -75.22639 (Манаюнкский мост) | Железнодорожное сообщение прекращено в 1986 году (линия прервана в Cynwyd); тропа открыта 2015 Документация HAER | |
Зеленый переулок | | West Manayunk и Manayunk | 40 ° 01′34 ″ с.ш. 75 ° 13′41 ″ з.д. / 40.02611 ° с.ш.75.22806 ° з. / 40.02611; -75.22806 (Мост Green Lane) | | |
Плотина Flat Rock | | Belmont Hills и Shawmont | 40 ° 02′23 ″ с.ш. 75 ° 14′49 ″ з.д. / 40,03972 ° с.ш. 75,24694 ° з.д. / 40.03972; -75.24694 (Плотина Flat Rock) | Бетонная замена в середине 1970-х гг. Первоначальной опоры и деревянной плотины | |
Округ Монтгомери |
---|
Мост на Файет-стрит (Матсонфордский мост) | | West Conshohocken и Conshohocken | 40 ° 04′14 ″ с.ш. 75 ° 18′34 ″ з.д. / 40.07056 ° с.ш. 75.30944 ° з.д. / 40.07056; -75.30944 (Мост на Файет-стрит) | | |
Плимутская плотина (удалена) | | West Conshohocken и Connaughtown | 40 ° 04′30 ″ с.ш. 75 ° 18′57 ″ з.д. / 40,07500 ° с. Ш. 75,31583 ° з. / 40.07500; -75.31583 (Плимутская плотина) | Нарушено; удален 2009 Обновление карты реки и руководства по водным тропам | |
Мемориальный мост Перл-Харбора | I-476 | West Conshohocken и Connaughtown | 40 ° 04′42 ″ с.ш. 75 ° 19′05 ″ з.д. / 40.07833 ° с.ш.75.31806 ° з. / 40.07833; -75.31806 (Мемориальный мост Перл-Харбора) | | |
Железнодорожный мост Аппер-Мерион и Плимут | | Швеция и Айви Рок | 40 ° 05′26 ″ с.ш. 75 ° 19′17 ″ з.д. / 40,09056 ° с.ш.75,32139 ° з. / 40.09056; -75.32139 (Железнодорожный мост) | Также используется как частная дорога для грузовиков | |
Железнодорожный мост Трентон | Норфолк Южная железная дорога Трентон Cutoff | Швеция и Черная лошадь | 40 ° 06′10 ″ с.ш. 75 ° 19′30 ″ з.д. / 40,10278 ° с.ш. 75,32500 ° з.д. / 40.10278; -75.32500 (Железнодорожный мост Трентон) | Документация HAER | |
Мост через реку Шуйлкилл | I-276 / Пенна Тернпайк | Швеция и Черная лошадь | 40 ° 06′11 ″ с.ш. 75 ° 19′30 ″ з.д. / 40,10306 ° с.ш.75,32500 ° з.д. / 40.10306; -75.32500 (Пенсильвания Тернпайк) | | |
Мемориальный мост ветеранов ДеКальб | США 202 движущийся на север | Бриджпорт и Норристаун | 40 ° 06′36 ″ с.ш. 75 ° 20′40 ″ з.д. / 40,11000 ° с.ш. 75,34444 ° з.д. / 40.11000; -75.34444 (Мост ДеКальб) | | |
Bridgeport Bridge | СЕПТА Норристаун высокоскоростная линия (Маршрут 100) | Бриджпорт и Норристаун | 40 ° 06′38 ″ с.ш. 75 ° 20′47 ″ з.д. / 40.11056 ° с.ш. 75.34639 ° з.д. / 40.11056; -75.34639 (Bridgeport Bridge) | Бывший Филадельфия и Западная железная дорога; Документация HAER | |
Norristown Dam | | Бриджпорт и Норристаун | 40 ° 06′38 ″ с.ш. 75 ° 20′49 ″ з.д. / 40.11056 ° с.ш.75.34694 ° з.д. / 40.11056; -75.34694 (Norristown Dam) | | |
Железнодорожный мост | Норфолк Южный Моррисвилл Connecting Track | Бриджпорт и Норристаун через Остров Барбадос | 40 ° 06′43 ″ с.ш. 75 ° 21′08 ″ з.д. / 40.11194 ° с.ш.75.35222 ° з.д. / 40.11194; -75.35222 (Железнодорожный мост) | Кресты под мостом Даннехауэра на северной стороне Остров Барбадос. Бывшая Редингская пассажирская магистраль в Ридинг и Поттсвилл | |
Мост Даннехауэра | США 202 на юг | Бриджпорт и Норристаун через Остров Барбадос | 40 ° 06′42 ″ с.ш. 75 ° 21′01 ″ з.д. / 40,11167 ° с.ш. 75,35028 ° з.д. / 40.11167; -75.35028 (Мост Даннехауэра) | Twin Span | |
Железнодорожный мост | CSX Stony Creek Branch | Остров Барбадос и Норристаун | 40 ° 06′28 ″ с.ш. 75 ° 21′03 ″ з.д. / 40,10778 ° с.ш.75,35083 ° з.д. / 40.10778; -75.35083 (Железнодорожный мост) | Вливается в соединительный путь NS Morrisville Connecting Track | |
Мост на Хос-авеню | | Остров Барбадос и Норристаун | 40 ° 06′55 ″ с.ш. 75 ° 21′22 ″ з.д. / 40,11528 ° с.ш.75,35611 ° з.д. / 40.11528; -75.35611 (Haws Avenue) | Доступ к электростанции на острове Барбадос | |
Комплекс перехода через реку Шуйлкилл | США 422 | Порт Кеннеди и Betzwood | 40 ° 06′27 ″ с.ш. 75 ° 25′12 ″ з.д. / 40,10750 ° с.ш.75,42000 ° з. / 40.10750; -75.42000 (Новый мост Бецвуд) | В настоящее время ведутся работы над новой пятипролетной конструкцией длиной 785 футов и общей шириной 146 футов, способной выдержать шесть полос движения.[1] | |
Мост Салливана ([Старый] мост Бецвуд) | Бывший PA 363 (South Trooper Road) | Порт Кеннеди и Betzwood | 40 ° 06′27 ″ с.ш. 75 ° 25′14 ″ з.д. / 40.10750 ° с.ш. 75.42056 ° з.д. / 40.10750; -75.42056 (Старый мост Бецвуд) | Снесен в 1995 г.[2] начато строительство заменяющего пешеходно-велосипедного моста май 2014 г.[3] и открыт 19 августа 2016 года.[4] | |
Графство Честер - Округ Монтгомери |
---|
Мост Pawlings Road | | Phoenixville и Одюбон | 40 ° 06′53 ″ с.ш. 75 ° 28′14 ″ з.д. / 40.11472 ° с.ш. 75.47056 ° з.д. / 40.11472; -75.47056 (Pawlings Road) | | |
Железнодорожный мост | | Valley Forge и Дубы | 40 ° 07′29 ″ с.ш. 75 ° 27′41 ″ з.д. / 40.12472 ° с.ш. 75.46139 ° з.д. / 40.12472; -75.46139 (Железнодорожный мост) | Бывший филиал Reading Perkiomen, теперь часть Norfolk Southern Devault Secondary, в настоящее время неактивный как филиал | |
Плотина | | Остров и Дубы | 40 ° 07′44 ″ с.ш. 75 ° 28′17 ″ з.д. / 40.12889 ° с.ш. 75.47139 ° з.д. / 40.12889; -75.47139 (Плотина) | | |
Мост Мон-Клер | ПА 29 (Мост-стрит) | Phoenixville и Mont Clare | 40 ° 08′07 ″ с.ш. 75 ° 30′31 ″ з.д. / 40.13528 ° с.ш. 75.50861 ° з.д. / 40.13528; -75.50861 (Мост Мон-Клер) | Ранее принадлежал Гордону, Старру или Джейкобу. форд | |
Железнодорожный мост | | Phoenixville и Mont Clare | 40 ° 08′15 ″ с.ш. 75 ° 30′36 ″ з.д. / 40,13750 ° с.ш. 75,51000 ° з.д. / 40.13750; -75.51000 (Железнодорожный мост) | Бывшее отделение PRR Schuylkill, теперь Norfolk Southern Devault Secondary, в настоящее время не обслуживается | |
Black Rock Dam | | Phoenixville и Mont Clare | 40 ° 08′53 ″ с.ш. 75 ° 30′22 ″ з.д. / 40,14806 ° с.ш. 75,50611 ° з.д. / 40.14806; -75.50611 (Black Rock Dam) | | |
Мост Блэк Рок | PA 113 | Phoenixville и Минго | 40 ° 09′32 ″ с.ш. 75 ° 30′43 ″ з.д. / 40,15889 ° с.ш.75,51194 ° з. / 40.15889; -75.51194 (Black Rock Road) | | |
Железнодорожный мост | | Туннель Блэк Рок, Phoenixville и Городок Верхнего Провиденса | 40 ° 08′53 ″ с.ш. 75 ° 31′09 ″ з.д. / 40,14806 ° с.ш. 75,51917 ° з.д. / 40.14806; -75.51917 (Железнодорожный мост) | Бывшая главная линия чтения, теперь линия Норфолк Южный Гаррисберг | |
Железнодорожный мост | | Кромби и Минго | 40 ° 09′37 ″ с.ш. 75 ° 31′37 ″ з.д. / 40,16028 ° с.ш. 75,52694 ° з.д. / 40.16028; -75.52694 (Железнодорожный мост) | Бывший Ридинг (в настоящее время Норфолк Саутерн) промышленная ветвь, обслуживающая электростанцию Кромби | |
Автомобильный мост | East Bridge Street | Spring City и Ройерсфорд | 40 ° 10′56 ″ с.ш. 75 ° 32′43 ″ з.д. / 40,18222 ° с.ш. 75,54528 ° з.д. / 40.18222; -75.54528 (East Bridge Street) | | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | | Spring City и Ройерсфорд | 40 ° 11′05 ″ с.ш. 75 ° 32′48 ″ з.д. / 40,18472 ° с.ш. 75,54667 ° з.д. / 40.18472; -75.54667 (Железнодорожный мост) | Промышленная ветвь PRR, соединяющая Schuylkill Branch с предприятиями в Ройерсфорде | |
Винсент Дам (прорвана, удалена в 2009 г.) | | Восточный Винсент Тауншип и Linfield | 40 ° 12′20 ″ с.ш. 75 ° 33′53 ″ з.д. / 40,20556 ° с.ш. 75,56472 ° з.д. / 40.20556; -75.56472 (Винсент Дам) | Канал Шуйлкилл Навигационная плотина, снята в 2009 г. | |
Железнодорожный мост (снят) | | Паркер Форд и Linfield | 40 ° 12′13 ″ с.ш. 75 ° 34′49 ″ з.д. / 40.20361 ° с.ш. 75.58028 ° з.д. / 40.20361; -75.58028 (Железнодорожный мост) | Промышленная ветвь PRR, соединяющая Schuylkill Branch с предприятиями в Линфилде | |
Лимерик-роуд мост | | Паркер Форд и Linfield | 40 ° 12′18 ″ с.ш. 75 ° 34′51 ″ з.д. / 40,20500 ° с. Ш. 75,58083 ° з. / 40.20500; -75.58083 (Лимерик-роуд) | | |
Мост Санатога-Роуд (развалины, снят, приближается к щебню) | | Замок Фрикса и Санатога | 40 ° 14′07 ″ с.ш. 75 ° 35′46 ″ з.д. / 40,23528 ° с.ш. 75,59611 ° з.д. / 40.23528; -75.59611 (Санатога-роуд) | | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | Конрейл | Замок Фрикса и Pottstown | 40 ° 14′00 ″ с.ш. 75 ° 36′27 ″ з.д. / 40,23333 ° с.ш. 75,60750 ° з.д. / 40.23333; -75.60750 (Железнодорожный мост) | Бывшее отделение PRR Schuylkill | |
Автомобильный мост | США 422 | Кенилворт и Pottstown | 40 ° 13′54 ″ с.ш. 75 ° 37′30 ″ з.д. / 40,23167 ° с.ш. 75,62500 ° з.д. / 40.23167; -75.62500 (США 422) | | |
Мэдисонский мост | Кейм-стрит | Кенилворт и Pottstown | 40 ° 14′05 ″ с.ш. 75 ° 38′03 ″ з.д. / 40,23472 ° с.ш. 75,63417 ° з.д. / 40.23472; -75.63417 (Мэдисонский мост) | Закрыт в октябре 2010 года после осмотра моста, планируется замена или ремонт. | |
Мост на Ганновер-стрит | Ганновер-стрит | North Coventry Township и Pottstown | 40 ° 14′32 ″ с.ш. 75 ° 39′04 ″ з.д. / 40,24222 ° с.ш. 75,65111 ° з.д. / 40.24222; -75.65111 (Ганновер-стрит) | | |
Автомобильный мост | PA 100 | North Coventry Township и Pottstown | 40 ° 14′33 ″ с.ш. 75 ° 39′34 ″ з.д. / 40,24250 ° с.ш. 75,65944 ° з.д. / 40.24250; -75.65944 (PA 100) | | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | | North Coventry Township и Pottstown | 40 ° 14′39 ″ с.ш. 75 ° 39′44 ″ з.д. / 40,24417 ° с.ш. 75,66222 ° з.д. / 40.24417; -75.66222 (Железнодорожный мост) | Бывший отрог Рединг, обслуживаемый чугунный завод в Северном Ковентри | |
Автомобильный мост | США 422 | North Coventry Township и Стоу | 40 ° 14′35 ″ с.ш. 75 ° 40′29 ″ з.д. / 40,24306 ° с.ш.75,67472 ° з.д. / 40.24306; -75.67472 (США 422) | | |
Округ Берк |
---|
Автомобильный мост | River Road | Unionville (Union Township) и Douglassville | 40 ° 14′59 ″ с.ш. 75 ° 43′30 ″ з.д. / 40,24972 ° с.ш. 75,72500 ° з.д. / 40.24972; -75.72500 (River Road) | | |
Железнодорожный мост (преобразован в путепровод) | Тропа реки Шуйлкилл | Unionville (Union Township) и Douglassville | 40 ° 15′22 ″ с.ш. 75 ° 43′56 ″ з.д. / 40,25611 ° с.ш. 75,73222 ° з.д. / 40.25611; -75.73222 (Тропа реки Шуйлкилл) | | |
Мост Монокаси | Главная улица | Монокасие (Union Township) и Станция Monocacy | 40 ° 15′30 ″ с.ш. 75 ° 46′06 ″ з.д. / 40,25833 ° с.ш. 75,76833 ° з.д. / 40.25833; -75.76833 (Мост Монокаси) | | |
Автомобильный мост | PA 345 | Birdsboro и Баумстаун | 40 ° 16′06 ″ с.ш. 75 ° 48′30 ″ з.д. / 40,26833 ° с.ш. 75,80833 ° з.д. / 40.26833; -75.80833 (PA 345) | Бывший PA 82 | |
Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Birdsboro и Баумстаун | 40 ° 16′04 ″ с.ш. 75 ° 48′38 ″ з.д. / 40,26778 ° с.ш. 75,81056 ° з.д. / 40.26778; -75.81056 (Железнодорожный мост) | Ветвь Ридинг-Пояса Норфолкской южной линии Гаррисберга; также бывший филиал Reading Wilmington & Northern | |
Автомобильный мост | Гибралтар-роуд | Гибралтар и Лоран | 40 ° 17′20 ″ с.ш. 75 ° 52′03 ″ з.д. / 40,28889 ° с.ш. 75,86750 ° з.д. / 40.28889; -75.86750 (Гибралтар-роуд) | | |
Автомобильный мост | США 422 (Шоссе Бенджамина Франклина, объездная дорога Вест-Шор) | Риджвуд и Reiffton | 40 ° 18′20 ″ с.ш. 75 ° 53′42 ″ з.д. / 40,30556 ° с.ш.75,89500 ° з. / 40.30556; -75.89500 (США 422) | | |
Автомобильный мост | США 422 (Шоссе Бенджамина Франклина, объездная дорога Западного берега) | Тополь Шея и Риджвуд | 40 ° 18′31 ″ с.ш. 75 ° 54′21 ″ з.д. / 40,30861 ° с.ш.75,90583 ° з. / 40.30861; -75.90583 (США 422) | | |
Железнодорожный мост (преобразован в путепровод) | Тропа реки Шуйлкилл - Тунская тропа | Тополь Шея и Риджвуд | 40 ° 18′29 ″ с.ш. 75 ° 54′22 ″ з.д. / 40,30806 ° с.ш.75,90611 ° з. / 40.30806; -75.90611 (Тропа реки Шуйлкилл) | | |
Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Тополь Шея и Риджвуд | 40 ° 18′12 ″ с.ш. 75 ° 54′21 ″ з.д. / 40,30333 ° с.ш.75,90583 ° з. / 40.30333; -75.90583 (Железнодорожный мост) | Ридинг-пояс ветвь Норфолкской южной линии Гаррисберга | |
Автомобильный мост | Дорога Тополя Шеи | Тополь Шея и Риджвуд | 40 ° 18′08 ″ с.ш. 75 ° 54′20 ″ з.д. / 40,30222 ° с.ш.75,90556 ° з. / 40.30222; -75.90556 (Дорога Тополя Шеи) | | |
Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Kenhorst и шея тополя | 40 ° 18′37 ″ с.ш. 75 ° 55′12 ″ з.д. / 40,3 · 1028 ° с.ш. 75,92000 ° з.д. / 40.31028; -75.92000 (Железнодорожный мост) | Ридинг-пояс ветвь Норфолкской южной линии Гаррисберга | |
Железнодорожный мост (преобразован в путепровод) | Тропа реки Шуйлкилл - Тунская тропа | Kenhorst и шея тополя | 40 ° 18′41 ″ с.ш. 75 ° 55′11 ″ з.д. / 40,31139 ° с.ш.75,91972 ° з.д. / 40.31139; -75.91972 (Тропа реки Шуйлкилл) | | |
Автомобильный мост | США 422 (Шоссе Бенджамина Франклина, объездная дорога Вест-Шор) | Kenhorst и шея тополя | 40 ° 18′44 ″ с.ш. 75 ° 55′11 ″ з.д. / 40,31222 ° с.ш.75,91972 ° з.д. / 40.31222; -75.91972 (США 422) | | |
Автомобильный мост | США 222 Автобус. (Бингаман-стрит) | Кенхорст и Чтение | 40 ° 19′32 ″ с.ш. 75 ° 55′59 ″ з.д. / 40,32556 ° с.ш.75,93306 ° з.д. / 40.32556; -75.93306 (Бингаман-стрит) | | |
Железнодорожный мост (преобразован в путепровод) | Тропа реки Шуйлкилл - Тунская тропа | West Reading и чтение | 40 ° 19′54.0 ″ с.ш. 75 ° 56′19,2 ″ з.д. / 40,331667 ° с.ш. 75,938667 ° з.д. / 40.331667; -75.938667 (Тропа реки Шуйлкилл) | | |
Автомобильный мост | US 422 Автобус. (Пенн-стрит) | West Reading и чтение | 40 ° 20′7 ″ с.ш. 75 ° 56′14 ″ з.д. / 40,33528 ° с.ш.75,93722 ° з.д. / 40.33528; -75.93722 (Penn Street) | | |
Автомобильный мост | Buttonwood Street | Западное чтение и чтение | 40 ° 20′21 ″ с.ш. 75 ° 56′35 ″ з.д. / 40,33917 ° с.ш. 75,94306 ° з.д. / 40.33917; -75.94306 (Buttonwood Street) | | |
Железнодорожный мост | Норфолк Южный | Западное чтение и чтение | 40 ° 20′27 ″ с.ш. 75 ° 56′49 ″ з.д. / 40,34083 ° с.ш.75,94694 ° з. / 40.34083; -75.94694 (Железнодорожный мост) | Линия NS Harrisburg | |
Автомобильный мост | PA 183 (Schuylkill Avenue) | Чтение | 40 ° 21′02 ″ с.ш. 75 ° 56′37 ″ з.д. / 40,35056 ° с.ш.75,94361 ° з.д. / 40.35056; -75.94361 (Schuylkill Avenue) | | |
Автомобильный мост | Cartech Road | Чтение | 40 ° 21′39 ″ с.ш. 75 ° 56′17 ″ з.д. / 40,36083 ° с.ш. 75,93806 ° з.д. / 40.36083; -75.93806 (Cartech Road) | {Частный} | |
Железнодорожный мост на плотине Шеппс | Норфолк Южный | Чтение | 40 ° 21′50 ″ с.ш. 75 ° 56′27 ″ з.д. / 40,36389 ° с.ш. 75,94083 ° з.д. / 40.36389; -75.94083 (Железнодорожный мост на плотине Шеппс) | Линия чтения Н.С. (Аллентаун – Ридинг) | |
Автомобильный мост | ПА 12 (Объездная улица Уоррен-стрит) | Чтение | 40 ° 21′52 ″ с.ш. 75 ° 56′28 ″ з.д. / 40,36444 ° с.ш. 75,94111 ° з.д. / 40.36444; -75.94111 (Объездная улица Уоррен-стрит) | | |
Автомобильный мост | США 222 | Чтение | 40 ° 23′37 ″ с.ш. 75 ° 58′22 ″ з.д. / 40,39361 ° с.ш.75,97278 ° з.д. / 40.39361; -75.97278 (США 222) | | |
Виадук Павлиньего замка | Чтение Голубой горы и Северной железной дороги | | 40 ° 24′36 ″ с.ш. 75 ° 56′51 ″ з.д. / 40,41000 ° с. Ш. 75,94750 ° з. / 40.41000; -75.94750 (Виадук Павлиньего замка) | Документация HAER | |
Автомобильный мост | Cross Keys Road | | 40 ° 24′53 ″ с.ш. 75 ° 56′23 ″ з.д. / 40,41472 ° с.ш. 75,93972 ° з.д. / 40.41472; -75.93972 (Cross Keys Road) | | |
Автомобильный мост | Уолл-стрит | Leesport | 40 ° 26′44 ″ с.ш. 75 ° 58′6 ″ з.д. / 40,44556 ° с.ш.75,96833 ° з.д. / 40.44556; -75.96833 (Уолл-стрит) | | |
Автомобильный мост | Bellemans Church Road | Leesport и Добервиль | 40 ° 27′24 ″ с.ш. 75 ° 58′38 ″ з.д. / 40,45667 ° с.ш.75,97722 ° з.д. / 40.45667; -75.97722 (Bellemans Church Road) | | |
Автомобильный мост | Главная улица | Shoemakersville и Mohrsville | 40 ° 28′20 ″ с.ш. 75 ° 58′20 ″ з.д. / 40,47222 ° с.ш. 75,97222 ° з.д. / 40.47222; -75.97222 (Главная улица) | | |
Автомобильный мост | Миллер-стрит | Shoemakersville | 40 ° 29′44 ″ с.ш. 75 ° 58′17 ″ з.д. / 40,49556 ° с.ш. 75,97139 ° з.д. / 40.49556; -75.97139 (Миллер-стрит) | | |
Бернский мост | Дорога на плотину Фишера (TR 952) | Берн | 40 ° 31′20 ″ с.ш. 75 ° 59′52 ″ з.д. / 40,52222 ° с.ш. 75,99778 ° з.д. / 40.52222; -75.99778 (Бернский мост) | Ферменный мост 1889 г .; 1896 за этот сайт | |
Автомобильный мост | PA 61 | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′07 ″ с.ш. 75 ° 59′32 ″ з.д. / 40,55194 ° с.ш. 75,99222 ° з.д. / 40.55194; -75.99222 (Schuylkill Avenue) | | |
Автомобильный мост | State Street | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′14 ″ с.ш. 75 ° 59′25 ″ з.д. / 40,55389 ° с.ш.75,99028 ° з.д. / 40.55389; -75.99028 (State Street) | Старый США 22 | |
Железнодорожный мост (преобразован в путепровод) | Тропа реки Шуйлкилл | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′20 ″ с.ш. 75 ° 59′20 ″ з.д. / 40,55556 ° с.ш.75,98889 ° з. / 40.55556; -75.98889 (Тропа реки Шуйлкилл) | Бывшее отделение PRR Schuylkill | |
Автомобильный мост | I-78 / США 22 | Гамбург и Западный Гамбург | 40 ° 33′37 ″ с.ш. 75 ° 59′21 ″ з.д. / 40,56028 ° с.ш.75,98917 ° з. / 40.56028; -75.98917 (Межгосударственный 78) | | |
Schuylkill County |
---|
Автомобильный мост | PA 61 | Порт Клинтон, Тилден Тауншип | 40 ° 34′24,9 ″ с.ш. 76 ° 1′10 ″ з.д. / 40,573583 ° с.ш. 76,01944 ° з.д. / 40.573583; -76.01944 (PA) | Соединяет округа Шуйлкилл и Берк | |
Железнодорожный мост | Чтение и север | Порт Клинтон | 40 ° 34′42,7 ″ с.ш. 76 ° 1′36,6 ″ з.д. / 40,578528 ° с.ш. 76,026833 ° з.д. / 40.578528; -76.026833 (Железнодорожный мост) | Доступ со двора к Редингу и северной штаб-квартире, есть филиал Тамаква | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | West Brunswick Township | 40 ° 35′21,8 ″ с.ш. 76 ° 4′32,5 ″ з.д. / 40,589389 ° с.ш. 76,075694 ° з.д. / 40.589389; -76.075694 (Железнодорожный мост) | | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | Бывший Пенсильванская железная дорога | West Brunswick Township | 40 ° 35′19,7 ″ с.ш. 76 ° 4′32 ″ з.д. / 40,588806 ° с.ш. 76,07556 ° з.д. / 40.588806; -76.07556 (Железнодорожный мост (заброшенный)) | Перевезли Пенсильванской железной дороги (Пенси) через реку Шуйлкилл, затем по главной линии Ридинга | |
Автомобильный мост (заброшенный) | Ривер Роуд / Ист-Дир-Вью | Оберн | 40 ° 35′5.9 ″ с.ш. 76 ° 4′48,9 ″ з.д. / 40,584972 ° с.ш. 76,080250 ° з.д. / 40.584972; -76.080250 (Автомобильный мост (заброшенный)) | Закрыт для транспортных средств в 2000 году из-за конструктивных недостатков, все еще открыт для движения пешеходов | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | Оберн | 40 ° 35′15.9 ″ с.ш. 76 ° 4′53,4 ″ з.д. / 40,587750 ° с.ш. 76,081500 ° з.д. / 40.587750; -76.081500 (Железнодорожный мост) | | |
Автомобильный мост | PA 895 | West Brunswick Township | 40 ° 36′6,7 ″ с.ш. 76 ° 5′19,2 ″ з.д. / 40.601861 ° с.ш. 76.088667 ° з.д. / 40.601861; -76.088667 (PA 895) | | |
Железнодорожный мост | Бывший Пенсильванская железная дорога, сейчас активный сайдинг для промышленности | West Brunswick Township | 40 ° 36′32 ″ с.ш. 76 ° 6′7 ″ з.д. / 40.60889 ° с.ш. 76.10194 ° з.д. / 40.60889; -76.10194 (Железнодорожный мост) | Закрыт для движения в Пенси, но по-прежнему ведет запасной путь до местных заводов. | |
Железнодорожный мост | Бывший Пенсильванская железная дорога, сейчас активный сайдинг от Рединга и Северной | West Brunswick Township | 40 ° 36′41,4 ″ с.ш. 76 ° 6′23,6 ″ з.д. / 40.611500 ° с.ш. 76.106556 ° з.д. / 40.611500; -76.106556 (Железнодорожный мост) | Закрыт для движения в Пенси, но по-прежнему ведет запасной путь до местных заводов. | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | West Brunswick Township | 40 ° 36′40,4 ″ с.ш. 76 ° 6′24 ″ з.д. / 40.611222 ° с.ш. 76.10667 ° з.д. / 40.611222; -76.10667 (Железнодорожный мост) | | |
Landingville Dam | | West Brunswick Township | 40 ° 36′31,1 ″ с.ш. 76 ° 6′22,4 ″ з.д. / 40.608639 ° с.ш. 76.106222 ° з.д. / 40.608639; -76.106222 (Landingville Dam) | Опустошающая плотина | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | West Brunswick Township | 40 ° 37′13,4 ″ с.ш. 76 ° 7′15.9 ″ з.д. / 40.620389 ° с.ш. 76.121083 ° з.д. / 40.620389; -76.121083 (Железнодорожный мост) | Строительство каменной арки | |
Автомобильный мост | Туннельная дорога | West Brunswick Township | 40 ° 37′19,2 ″ с.ш. 76 ° 7′8,8 ″ з.д. / 40.622000 ° с.ш. 76.119111 ° з.д. / 40.622000; -76.119111 (Туннельная дорога) | Деревянный настил, однополосный автомобильный мост | |
Автомобильный мост | Meadow Drive / Main Street | Landingville | 40 ° 37′43 ″ с.ш. 76 ° 7′28,5 ″ з.д. / 40.62861 ° с.ш. 76.124583 ° з.д. / 40.62861; -76.124583 (Meadow Drive / Main Street) | | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | Городок Северный Манхейм | 40 ° 37′46 ″ с.ш. 76 ° 9′14,9 ″ з.д. / 40,62944 ° с.ш. 76,154139 ° з.д. / 40.62944; -76.154139 (Железнодорожный мост) | | |
Автомобильный мост | PA 443 (Колумбия-стрит) | Schuylkill Haven | 40 ° 37′26,6 ″ с.ш. 76 ° 10′29 ″ з.д. / 40,624056 ° с.ш. 76,17472 ° з.д. / 40.624056; -76.17472 (PA 443) | Частично отремонтирован в 2007 г. | ~ |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | Schuylkill Haven | 40 ° 37′45,8 ″ с.ш. 76 ° 10′27,1 ″ з.д. / 40.629389 ° с.ш. 76.174194 ° з.д. / 40.629389; -76.174194 (Железнодорожный мост) | | |
Автомобильный мост | Фриц Рид Авеню | Schuylkill Haven | 40 ° 37′59,8 ″ с.ш. 76 ° 10′26,4 ″ з.д. / 40.633278 ° с.ш. 76.174000 ° з.д. / 40.633278; -76.174000 (Фриц Рид Авеню) | Обеспечивает подъезд на автомобиле к парку острова Скулкилл-Хейвен (ирландские квартиры). | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | Заброшенный промышленный сайдинг | Schuylkill Haven | 40 ° 38′1,4 ″ с.ш. 76 ° 10′48,2 ″ з.д. / 40.633722 ° с.ш. 76.180056 ° з.д. / 40.633722; -76.180056 (Железнодорожный мост (заброшенный)) | | |
Плотина (прорвана) | | Schuylkill Haven | 40 ° 38′1,8 ″ с.ш. 76 ° 10′48,3 ″ з.д. / 40.633833 ° с.ш. 76.180083 ° з.д. / 40.633833; -76.180083 (Плотина (прорвана)) | В центре прорвана затонувшая деревянная и бетонная дамба | |
Автомобильный мост | PA 183 (Поттсвилл-стрит) | Cressona | 40 ° 38′14,6 ″ с.ш. 76 ° 10′57,2 ″ з.д. / 40.637389 ° с.ш. 76.182556 ° з.д. / 40.637389; -76.182556 (PA 183) | | |
Автомобильный мост | PA 61 съезд к PA 183 | Cressona | 40 ° 38′15.8 ″ с.ш. 76 ° 10′59,4 ″ з.д. / 40.637722 ° с.ш. 76.183167 ° з.д. / 40.637722; -76.183167 (Съезд PA 61) | | |
Автомобильный мост | Доступ к Cressona Mall | Cressona | 40 ° 38′16,9 ″ с.ш. 76 ° 11′3,2 ″ з.д. / 40.638028 ° с.ш. 76.184222 ° з.д. / 40.638028; -76.184222 (Доступ к торговому центру Cressona) | | |
Автомобильный мост | Mount Carbon Arch Road | Крепление углерода | 40 ° 40′21,2 ″ с.ш. 76 ° 11′8,2 ″ з.д. / 40.672556 ° с.ш. 76.185611 ° з.д. / 40.672556; -76.185611 (Mount Carbon Arch Road) | | |
Железнодорожный мост | Рединг и Северная магистраль | Pottsville | 40 ° 40′45,4 ″ с.ш. 76 ° 11′20,9 ″ з.д. / 40.679278 ° с.ш. 76.189139 ° з.д. / 40.679278; -76.189139 (Железнодорожный мост) | | |
Железнодорожный мост (заброшенный) | Бывший Пенсильванская железная дорога | Pottsville | 40 ° 40′52 ″ с.ш. 76 ° 11′25,5 ″ з.д. / 40.68111 ° с.ш. 76.190417 ° з.д. / 40.68111; -76.190417 (Железнодорожный мост (заброшенный)) | Бетонная арка без следов | |
Мост | PA 61 | Pottsville | 40 ° 40′53,5 ″ с.ш. 76 ° 11′23,5 ″ з.д. / 40,681528 ° с.ш. 76,189861 ° з.д. / 40.681528; -76.189861 (PA 61) | | |
Мост | Доступ к медицинскому центру | Pottsville | 40 ° 40′57,1 ″ с.ш. 76 ° 11'18,5 ″ з.д. / 40.682528 ° с.ш. 76.188472 ° з.д. / 40.682528; -76.188472 (Доступ к медицинскому центру) | | |
Автомобильный мост (заброшенный) | Collin Street | Поттсвилл и Пало-Альто | 40 ° 41′0,7 ″ с.ш. 76 ° 11′11 ″ з.д. / 40.683528 ° с.ш. 76.18639 ° з.д. / 40.683528; -76.18639 (Collin Street) | Закрыт в 2006 г., открыт для пешеходов, планируется замена. | |