WikiDer > Список бывших основных государственных автомагистралей в Вирджинии (округ Фредериксбург)

List of former primary state highways in Virginia (Fredericksburg District)
Map of VDOT District 6.svg

Ниже приводится список бывших первичных государственные шоссе полностью или в основном в пределах округа Фредериксбург (VDOT District 6[1]) из Штат США из Вирджиния.

SR 124

Virginia 124.svgVirginia 219.svgVirginia 625 (old).svg

Государственный маршрут 124 (ок. 1937-1943)
Государственная трасса 219 (1933 - ок. 1937)
Государственная трасса 625 (1930-1933)
Место расположенияПорт Ричмонд
Существовал1930–1943

Государственная трасса 124 связаны SR 30 в Порт Ричмонд (сейчас внутри Западная точка пределы) к бывшему Порт Ричмонд аэропорт по нынешнему SR 701 (бульвар Евклида). Первая 1 миля (1,6 км) была добавлена ​​к государственной системе автомобильных дорог в 1930 году как Государственная трасса 625,[2] который был продлен на оставшиеся 0,2 мили (0,32 км) до аэропорта в 1932 году.[3] SR 625 стал SR 219 в 1933 перенумерация, но когда США 219 вошел в Вирджинию в 1937 г. (и заменил SR 124), SR 219 стал SR 124.[нужна цитата] SR 124 был понижен до среднего в 1943 году после того, как аэропорт был заброшен.[4]

SR 199

Virginia 199.svgVirginia 604 (old).svg

Государственная трасса 199 (1933-1955)
Государственная трасса 604 (1928-1933)
Место расположенияТаверна Millers-Bowlers Wharf
Существовал1928–1955

Государственная трасса 199 следил за текущим вторичным SR 684 из США 360 в Таверна Millers на восток через США 17 в Центр Креста к Река Раппаханнок в Bowlers Wharf. 9,6 миль (15,4 км), от таверны Millers почти до Сент-Кросс, был добавлен к государственной системе шоссе в 1928 году как Государственная трасса 604,[5] который был продлен до Bowlers Wharf в 1930 году.[6][7] SR 604 стал SR 199 в 1933 перенумерация[8] и был переведен в среднюю школу в 1955 году.[9]

SR 208

Virginia 208.svgVirginia 615 (old).svg

Государственная трасса 208 (1933-1945)
Государственная трасса 615 (1928-1933)
Место расположенияСША 1-Вилборо
Существовал1928–1945

Государственная трасса 208 последовал за текущими вторичными SR 605 и SR 626 от США 1 между Cedon и Thornburg на восток через Вудфорд к SR 2 в Вилборо. 9,5 миль (15,3 км) в западном конце были добавлены к государственной системе шоссе в 1928 году как Государственная трасса 615,[10] который был продлен до Виллборо в 1930 году.[11] SR 615 стал SR 208 в 1933 перенумерация и был переведен в среднюю школу в 1945 г.[12] как расширение существующего SR 605[13] (теперь частично SR 626).

SR 209 (1928-1948)

Virginia 209.svgVirginia 616 (old).svg

Государственная трасса 209 (1933-1948)
Государственная трасса 616 (1928-1933)
Место расположенияSnell-Запад
Существовал1928–1948

Государственная трасса 209 простирается на запад от SR 51 (сейчас же SR 738) в Snell через Post Oak и Марго к Paytes, затем на юг до 0,3 мили (0,48 км) до SR 652 на Гранитные источники в направлении Бельмонт и SR 719 (бывший США 522). Маршрут теперь является частями SR 208 Бизнес, SR 208, SR 606 и SR 601.[14] Первый участок, 5,75 мили (9,25 км) на восточном конце, был добавлен к государственной системе шоссе в 1928 году как Государственная трасса 616.[15] Расширения были сделаны на 4,2 мили (6,8 км) в 1930 г.[16] 1,1 мили (1,8 км) в 1931 году,[17] и, наконец, 7,7 миль (12,4 км) в 1932 году.[18] SR 616 стал SR 209 в 1933 перенумерация. Часть к западу от Пайтеса была переведена на второй план в 1944 году.[19] как расширение существующего SR 601,[14] а остальные присоединились к нему в 1948 г.[20] как расширение существующего SR 606.[14] Восточная часть от Снелла до Пост-Оук вернется к первичной системе в 1950 году как часть SR 208, который взял более прямой путь от Post Oak на юго-запад в сторону США 522.

SR 210

Virginia 210.svgVirginia 617 (old).svg

Государственная трасса 210 (1933-1952)
Государственная трасса 617 (1928-1933)
Место расположенияУголок дикой природы-Спотсильвания
Существовал1928–1952

Государственная трасса 210 следил за текущим вторичным SR 613 из SR 3 в Уголок дикой природы к юго-востоку SR 208 (сейчас же SR 208 Бизнес) в Спотсильвания. Большая часть маршрута от конца Wilderness Corner была добавлена ​​к государственной системе шоссе в 1928 году как Государственная трасса 617,[21] который был продлен на оставшиеся 2,4 мили (3,9 км) до Спотсильвании в 1930 году.[22] SR 617 стал SR 210 в 1933 перенумерация и был переведен в среднюю школу в 1952 году.[23]

SR 212

Virginia 212.svgVirginia 618 (old).svg

Государственная трасса 212 (1933-1948)
Государственная трасса 618 (1928-1933)
Место расположенияСтаффорд-Брук
Существовал1928–1948

Государственная трасса 212 расширен к юго-востоку от США 1 в Стаффорд вдоль текущей вторичной обмотки SR 630 и SR 629 - SR 608 на Брук.[24] Он был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1928 году как Государственная трасса 618,[25] стал SR 212 в 1933 перенумерация, и был переведен в среднюю школу в 1948 году,[26] изначально имел номер SR 687.[нужна цитата]

SR 213

Virginia 213.svgVirginia 619 (old).svg

Государственная трасса 213 (1933-1943)
Государственная трасса 619 (1928-1933)
Место расположенияAquia Tavern-северо-Запад
Существовал1928–1943

Государственная трасса 213 следил за текущим вторичным SR 610 из исторического Церковь Аквиа на северо-запад через США 1 в Aquia Tavern к Стаффорд-Fauquier County линия к востоку от Somerville.[24] Первые 6,7 миль (10,8 км), к северо-западу от США 1, были добавлены к системе шоссе штата в 1928 году как Государственная трасса 619,[27] который был расширен еще на 1 милю (1,6 км) в 1930 г.[28] и 3,5 мили (5,6 км) в 1932 году, вместе с 1⁄4 миля (0,40 км) к востоку от США 1 до церкви.[29][30] SR 619 стал SR 213 в 1933 перенумерация и был продлен финал 1⁄4 миля (0,40 км) до линии округа в октябре того же года.[31]Все SR 213 были понижены до среднего уровня в 1943 г.[32] первоначально как SR 676[нужна цитата] но позже номер был изменен на 610, чтобы соответствовать округу Фокье.[33]

SR 215

Virginia 215.svgVirginia 621 (old).svg

Государственная трасса 215 (1933-1944)
Государственная трасса 621 (1930-1933)
Место расположенияТаппаханнок-Запад
Существовал1930–1944

Государственная трасса 215 простирается на запад от США 17 в Таппаханнок вдоль нынешнего SR 657 (Марш-стрит) и SR 627 до 1,1 мили (1,8 км) до Rexburg, в направлении SR 14 (сейчас SR 721) в Спарта.[34] 2,5 мили (4,0 км) были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в 1930 году как Государственная трасса 621,[35] который был увеличен еще на 4,8 мили (7,7 км) в 1932 году.[36] К востоку от SR 716 на Посадка верхней горы, это был бывший расклад США 17.[нужна цитата] SR 621 стал SR 215 в 1933 перенумерация, а в 1944 году был переведен в среднюю школу.[37] как расширение существующего SR 627.[34]

SR 217

Virginia 217.svgVirginia 623 (old).svg

Государственная трасса 217 (1933-1942)
Государственная трасса 623 (1930-1933)
Место расположенияКовчег-Юго-запад
Существовал1930–1942

Государственная трасса 217 расширен на юго-запад от США 17 в Ковчег до 2 миль (3,2 км) меньше Allmonds Wharf на Река Йорк вдоль нынешней вторичной SR 606.[38] Первые 0,15 мили (0,24 км) были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в 1930 году как Государственная трасса 623,[39] который был увеличен еще на 4,2 мили (6,8 км) в 1932 году.[40] SR 623 стал SR 217 в 1933 перенумерация, и был понижен до среднего в 1942 г.[41] как расширение существующего SR 606.[38]

SR 224

Вирджиния 224.svgVirginia 630 (old).svg

Государственная трасса 224 (1933-1951)
Государственная трасса 630 (1930-1933)
Место расположениявзращивать-Мобджек
Существовал1930–1951

Государственная трасса 224 простирается к югу от SR 14 в взращивать к Мобджек на Ист-Ривер по настоящему SR 660. Первая 1 миля (1,6 км) была добавлена ​​к государственной системе автомобильных дорог в 1930 году как Государственная трасса 630,[42] который был увеличен еще на 4 мили (6,4 км) в 1932 году.[43] в 1933 перенумерация, SR 630 стал SR 224, который был продлен на оставшиеся 1,3 мили (2,1 км) до Mobjack в октябре 1933 г.[44] и переведен в среднюю школу в 1951 году.[45]

SR 226

Virginia 226.svgVirginia 631 (old).svg

Государственная трасса 226 (1933-1942)
Государственная трасса 631 (1930-1933)
Место расположенияСША 17-Вид на воду
Существовал1930–1942

Государственная трасса 226 расширен к северо-востоку от США 17 к северу от Вид на церковь к Вид на воду на Река Раппаханнок по настоящему SR 640. Первые 0,2 мили (0,32 км) были добавлены к государственной системе шоссе в 1930 году как Государственная трасса 631,[46] который был увеличен еще на 4 мили (6,4 км) в 1932 году.[47] в 1933 перенумерация, SR 631 стал SR 226, который был продлен на оставшиеся 1,2 мили (1,9 км) до Water View в 1937 году.[48] и понижен до среднего в 1942 году.[49]

SR 228

Virginia 228.svgVirginia 632 (old).svg

Государственная трасса 228 (1933-1951)
Государственная трасса 632 (1930-1933)
Место расположенияSR 3-Острые предметы
Существовал1930–1951

Государственная трасса 228 расширен на юго-запад от SR 3 Восток Эммертон к Острые предметы на Река Раппаханнок по настоящему SR 642. Первые 2,5 мили (4,0 км) были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в 1930 году как Государственная трасса 632,[50] который был продлен на оставшиеся 3,6 мили (5,8 км) в 1932 году.[51] SR 632 стал SR 228 в 1933 перенумерация,[8] и был переведен в среднюю школу в 1951 г.[52] как расширение существующей SR 642.[53]

SR 229

Virginia 229.svgVirginia 207.svgVirginia 614 (old).svg

Государственный маршрут 229 (ок. 1936-1942)
часть государственного шоссе 207 (1933-1935)
Государственная трасса 614 (1928-1933)
Место расположенияChilesburg-Ladysmith
Существовал1928–1942

Государственная трасса 229 следил за текущим вторичным SR 639 из SR 51 (сейчас же SR 738) в Chilesburg на восток до США 1 в Ladysmith. 2,9 мили (4,7 км) в восточном конце были добавлены к государственной системе шоссе в 1928 году как Государственная трасса 614,[54] который был продлен до Ледисмита в 1930 году.[55] SR 614 стал частью SR 207 в 1933 перенумерация,[8] был перенумерован SR 229 в 1935 или 1936,[56] и был переведен в среднюю школу в 1942 г.[57] как расширение существующей SR 639.[13]

SR 293

Virginia 293.svgVirginia 220.svgVirginia 626 (old).svg

Государственная трасса 293 (1935-1944)
Государственная трасса 220 (1933-1935)
Государственная трасса 626 (1930-1933)
Место расположенияМагазин Белого-Lanesville
Существовал1930–1944

Государственная трасса 293 побежал по нынешнему вторичному SR 633 из SR 30 в Магазин Белого (к юго-востоку от Король Уильям) на юг до точки примерно 1⁄4 мили (0,40 км) к югу от Lanesville.[58] Около 1 мили (1,6 км) на северном конце было добавлено к системе государственных автомагистралей в 1930 году как Государственная трасса 626,[59] который был расширен до Лейнсвилля в 1932 году.[60] Маршрут был перенумерован Государственная трасса 220 в 1933 перенумерация, но с приходом США 220 в Вирджинии в 1935 году[нужна цитата] он был перенумерован 293. Никогда не попадал в Lester Manor на Река Памунки (как следует из описаний добавлений 1930 и 1932 гг.), SR 293 был понижен до среднего уровня в 1944 г.[61] как расширение существующего SR 633.[58]

Основные перекрестки

Весь маршрут в King William County.

Место расположениями[61]кмНаправленияПримечания
​0.000.00 SR 633 (Тропа Поухатана)
Магазин Белого5.709.17 SR 30 (King William Road) - Центральный гараж, Западная точка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Районные отделения ВДОТ
  2. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. [Округ Кинг Уильям] 625 Маршрут 30 до аэропорта Порт-Ричмонд [1,00 миля, первая половина пробега Портер-Родс]
  3. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. [Округ Кинг Уильям, вторая половина пробега Портер-Родс] Продление маршрута 625 до аэропорта Порт-Ричмонд .20
  4. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 мая 1943 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. Маршрут округа Кинг-Уильям 124 1,20 От пересечения шоссе 30 в Порт-Ричмонде до тупика. Эта дорога ведет к бывшему аэропорту, который сейчас является фермой. Трафик 1941 - 114, 1942 - 117.
  5. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26. [Графство Эссекс] 604 От точки на шоссе 13 возле таверны Millers 9,61 мили в сторону Сентер-Кросс 9,61 мили
  6. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 июня 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 283. Маршрут 604 расширения Эссекса - Маршрут 17 (США) 1,50
  7. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 17. [Графство Эссекс] 604 Расширение маршрута 604 от Сент-Кросс до Боулерс-Уорф [2,30 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  8. ^ а б c Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Номера и описания маршрутов в основной системе государственных автомобильных дорог, 1 июля 1933 г.
  9. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (4–5 мая 1955 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7. Округ Эссекс, Маршрут 199 12,24 Маршрут 199 от пересечения Маршрута 360 у таверны Миллера до конца маршрута у пристани Боулерса.
  10. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26. [Кэролайн Каунти] 615 От точки на шоссе 31 около Уэлча 9,5 миль в сторону Вудфорда 9,50 миль
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 17. [Кэролайн Каунти] 615 Продление маршрута 615 от Вудфорда до маршрута 50 [2,00 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  12. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (22 мая 1945 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 71. 605 (2) Кэролайн Каунти, Маршрут 208 10.00 С Маршрута 1 на Маршрут 2 в Вилборо
  13. ^ а б Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Карта округа Кэролайн с указанием основных и дополнительных автомагистралей, отредактировано 1 июля 1935 г., перепечатано в 1940 перепись
  14. ^ а б c Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Карта графства Спотсильвания с указанием основных и дополнительных автомагистралей, отредактировано 1 июля 1935 г., перепечатано в 1940 перепись
  15. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 28. [Округ Спотсильвания] 616 Маршрут 312 около Travelers Rest 5,75 мили в сторону Бельмона 5,75 мили
  16. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 19. [Округ Спотсильвания] 616 Продление маршрута 616-Запад [4,19 мили, первая половина пробега Портер-Родос]
  17. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (29 января 1931 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 9. Мистер Мэсси, поддержанный мистером Ширли, предложил, чтобы 1,1 мили, взятые в систему в графстве Спотсильвания, на шоссе 49, не требующиеся для сокращения разрыва, были переведены на шоссе 616, простирающееся на юг [sic]. Движение осуществлено.
  18. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23. [Округ Спотсильвания, вторая половина пробега Портер-Родос] Расширение маршрута 616-Запад 7,69
  19. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 апреля 1944 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12. Маршрут округа Спотсильвания 209 2.38 От перекрестка с шоссе 608 к западу от Пейтса, к юго-западу, 2,38 мили до окончания технического обслуживания на шоссе 601 возле Гранит-Спрингс. Тупиковый конец дороги. Трафик 1941-69
  20. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (24–26 мая 1948 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Содружество Вирджиния. п. 24. Округ Спотсильвания Маршрут 209 16.40 Маршрут 209 от Маршрута 51 в Снелльсе [так в оригинале] до Маршрута 608 к северу от Пейтс П. О.
  21. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 28. [Округ Спотсильвания] 617 Маршрут 37 около Уайлдернесс-Ран 5,38 мили в сторону здания суда Спотсильвания 5,38 мили 617 От 5,38 мили по указанной выше дороге 4,62 мили в сторону Спотсильвании C.H. (21⁄2% Clause) 4,26 мили
  22. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 19. [Округ Спотсильвания] 617 Расширение маршрута 617-Спотсильвания, здание суда [2,40 мили, первая половина пробега Портер-Родос]
  23. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (4–7 мая 1952 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 10. Маршрут 210 Spotsylvania Co.
  24. ^ а б Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Графства Кинг Джордж и Стаффорд, 1938, перепечатано в 1940 перепись
  25. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 28. [Округ Стаффорд] 618 Маршрут 31 возле Стаффорда К. 3,5 мили в сторону станции Brooke 3,50 мили
  26. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (24–26 мая 1948 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Содружество Вирджиния. п. 24. Маршрут округа Стаффорд 212 3.50 Маршрут 212 от Маршрута 1 в Стаффорде до станции Брук.
  27. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 28. [Округ Стаффорд] 619 Маршрут 31 возле гаража Мидуэй в 6,7 милях к западу в сторону линии округа Фокье 6,70 мили
  28. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 19. [Округ Стаффорд] 619 Продолжение маршрута 619 в сторону линии округа Фокье [1,00 миля, первая половина пробега Портер-Родс]
  29. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23. [Округ Стаффорд, вторая половина пробега Портер-Родс] Продление маршрута 619-Запад 1.95
  30. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 августа 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 9. Стаффорд-роуд до церкви Аквиа 0,25 Стаффорд Расширение маршрута 619 1,50
  31. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 октября 1933 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. Расширение Стаффорда маршрута 213,25
  32. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (12 мая 1943 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. Маршрут округа Стаффорд 213 11.25 От пересечения маршрута 1 [sic] до линии округа Фокье. Это тупиковая дорога через малонаселенную местность. Территория к северу от дороги была приобретена военными. Трафик 1941 г. - с 317 по 205, 1942 г. - с 341 по 214.
  33. ^ Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Fauquier County, ок. 1938 г., переиздано в 1940 перепись
  34. ^ а б Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Карта графства Эссекс с указанием основных и дополнительных автомагистралей, отредактировано 1 июля 1935 г., перепечатано в 1940 перепись
  35. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 17. [Графство Эссекс] 621 Маршрут 38 к западу от Таппаханнок в направлении линии Кэролайн-Кинг и Квин Каунти [2,50 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  36. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. [Графство Эссекс, вторая половина пробега Портер-Родос] Маршрут 38 к западу от Таппаханнок в направлении линии Кэролайн-Кинг и округа Квин, Маршрут 621 4.81
  37. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 апреля 1944 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12. Маршрут графства Эссекс 215 7,56 От перекрестка Маршрут 17 около Таппаханнок, идущего к западу на 7,56 миль, до окончания технического обслуживания на Маршруте 627. Тупиковая конечная секция, обслуживающая местное движение, которое в 1941 году было только 164 [в день].
  38. ^ а б Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Карта округа Глостер с указанием основных и дополнительных автомагистралей, отредактировано 1 июля 1935 г., перепечатано в 1940 перепись
  39. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 17. [Округ Глостер] 623 Маршрут 29, юго-запад в сторону Миндс-Уорф [0,15 миля, первая половина пробега Портер-Родс]
  40. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. [Округ Глостер, вторая половина пробега Портер-Родс] Расширение маршрута 623 в сторону Миндс-Уорф 4.16
  41. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 сентября 1942 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. Маршрут 217 - От Маршрута 17 в Арке, на юго-запад, до Миндс-Уорф, 3,95 мили.
  42. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. [Мэтьюз] 630 Маршрут 600 в Фостере или около него и идет на юг к Мобджеку [1,00 миля, первая половина пробега Портер-Родс]
  43. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. [Округ Мэтьюз, вторая половина пробега Портер-Родс] Маршрут 600 в Фостере или рядом с ним, идущий на юг в сторону Мобджек, Маршрут 630 4.00
  44. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 октября 1933 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. Мэтьюз: расширение маршрута 224 до Mobjack 1.30
  45. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–11 апреля 1951 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23. Маршрут округа Мэтьюз 224 6.30 Маршрут 224 от маршрута 14 в Фостере до тупика в почтовом отделении Мобджек. Этот маршрут не имеет характеристик основной дороги.
  46. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. [Округ Мидлсекс] 631 Маршрут 38-северо-восток в сторону Уотервью [0,20 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  47. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 22. [Округ Мидлсекс, вторая половина пробега Портер-Родс] Маршрут 38-Северо-восток в сторону Уотервью, Маршрут 631 4.00
  48. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9 ноября 1937 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26. Расширение Middlesex 226 для Water View 1.16
  49. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 сентября 1942 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. Маршрут Миддлсекс 226 - от Маршрута 17 к северо-востоку до реки Раппаханнок в районе Уотер Вью 5,30 миль.
  50. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 19. [Графство Ричмонд] Маршрут 37 в сторону Шарпса [2,50 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  51. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23. [Округ Ричмонд, вторая половина пробега Портер-Родс] Маршрут 37 в сторону Шарпса, Маршрут 632 3.60
  52. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–11 апреля 1951 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23. Маршрут округа Ричмонд 228 6.30 Маршрут 228 от пересечения Маршрута 3 около Фарнхема до тупика у почтового отделения Шарпса. Среднесуточная посещаемость по данному маршруту составляет 302 автомобиля.
  53. ^ Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Карта округа Ричмонд с указанием основных и дополнительных автомагистралей, отредактировано 1 июля 1935 г., перепечатано в 1940 перепись
  54. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26. [Кэролайн Каунти] 614 От точки на Маршруте 31 возле леди Смит 0,2 мили в сторону Чилсбурга. 20 миль 614 От 0,2 мили от Маршрута 31 до точки 2,72 мили в сторону Чилсбурга (21⁄2% Clause) 2,72 мили
  55. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 17. [Кэролайн Каунти] 614 Продление маршрута 614 до Чилесбурга [1,80 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  56. ^ частичные сканы карт округа Кэролайн 1935 года и официальных карт штата 1936 года
  57. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (15 сентября 1942 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. Маршрут Каролины 229 - от Маршрута 1 на запад до пересечения с Маршрутом 51 в Чилесбурге 4,50 мили
  58. ^ а б Департамент автомобильных дорог Вирджинии, Графства Король и Королева и Кинг Уильям, 1938 г., перепечатано в 1940 перепись
  59. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 18. [Округ Кинг Уильям] 626 Маршрут 30 к югу от здания суда короля Вильяма, в сторону поместья Лестер [0,98 мили, первая половина пробега Портер-Родс]
  60. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. [Округ Кинг Уильям, вторая половина километра Портер-Родс] Маршрут 30, к югу от здания суда короля Вильяма в сторону поместья Лестер, Маршрут 626 4,70
  61. ^ а б Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 апреля 1944 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12. Маршрут округа Кинг Уильям 293 5,70 От перекрестка Route 30 в Whites Shop на юго-восток 5,70 миль до окончания технического обслуживания на пересечении Route 632 [sic] около Лейнсвилля. Чисто местный тупик. Трафик 1941 - 111 5,70