WikiDer > Лукас Дамбрелл Motorsport
Производитель | Холден |
---|---|
Руководитель команды | Лукас Дамбрелл |
Гонщики | 3. Аарен Рассел 62. Тэз Дуглас |
Шасси | Холден В.Ф. Коммодор |
Дебют | 2010 |
Чемпионат водителей | 0 |
Победы в раунде | 1 |
Победа в гонке | 1 |
Поул-позиции | 0 |
Позиция 2017 | 15-е место (1470 баллов) |
Лукас Дамбрелл Motorsport был австралийцем мотогонки команда, которая соревновалась в Чемпионат Virgin Australia по суперкарам. Команда была продана Филу Мандэю и переименована в 23Красные гонки в конце 2017 года.
Фон
Лукас Дамбрелл происходит из сильной семьи автоспорта; и его отец Гарри и его брат Павел мчался в открытое колесо и туристическая машина гонки. Гарри также владел Гибсон Моторспорт в 2000. Лукас пробивался через младшие ряды австралийского автоспорта, когда в 2008 году Формула Форд авария на Гоночная трасса Оран Парк оставил ему парализованный.[1]
История гонок
Дамбрелл переориентировал свои карьерные амбиции и начал развивать команду суперкаров V8, чтобы участвовать в гонках 2010 сезон. В конце 2009 г. был приобретен договор о праве на участие в гонках (REC) у Тасман Моторспорт, а Холден В.Е. Коммодор был получен из Walkinshaw Racing.[2] Дэниел Гонт был подписан для участия в команде.[2]
В преддверии Sucrogen Townsville 400, 2010 г., было объявлено, что Гонт покинул команду и был заменен в ближайшее время на Кэмерон МакКонвилл. Поскольку МакКонвилл недоступен для гонок на выносливость, команда также объявила Натан Довольно и Марк Носке в качестве гонщиков команды для Остров Филиппа 500 и Батерст 1000 гонки на выносливость, объявленные ранее Скотт Пруэтт как их международный водитель для Голд-Кост 600. После Gold Coast 600 было объявлено Уоррен Лафф будет ездить на постоянной основе до конца сезона 2010 года, а в 2011.[3] Лафф остался с командой на 2011 год, а Натан Претти вернулся на Остров Филиппа и Bathurst гонки на выносливость. Для Gold Coast 600 Марино Франчитти присоединился к команде.[4]
За 2012, Luff покинул команду и был заменен на Тэз Дуглас.[5] Команда приобрела Triple Eight Race Engineering-строенный Холден В.Е. Коммодор из Пол Моррис Motorsport бежать за Дугласом.[6] Скотт Пай присоединился к команде для гонок на выносливость в своем дебютном сериале.[7]
В 2013, команда расширилась до двух автомобилей, с двумя новыми VF Commodores построенный Triple Eight, управляемый Дин Фиоре и Скотт Пай. Для участия в гонке на второй машине у Paul Morris Motorsport был приобретен REC.[8][9] В 2014 команда сократилась до одной машины с Рассел Ингалл вождение.[10] Второй REC был возвращен V8 Supercars Australia.[11] В первой гонке 2014 Tyrepower Тасмания 400, Ингалл финишировал 4-м.
Для 2015 сезон, Тим Бланшар и бывший Джеймс Розенберг Racing водитель и Батерст 1000, 2011 г. победитель Ник Перкат были подписаны, поскольку команда снова расширилась до двух машин.[12][13] На Остров Филиппа круглыйПоскольку Перкат был травмирован, Пол Дамбрелл выступал за команду своего брата в качестве запасного. Джек Перкинс использовался вместо финального раунда, Сидней 500.
в Сезон 2016, Андре Хеймгартнер заменил Бланшара в составе команды вместе с Перкатом.[14] Их сезон начался с почти мгновенного успеха, когда Перкат выиграл хаотичную воскресную гонку на 2016 Clipsal 500 Аделаидаи, следовательно, выиграв Clipsal 500 заглавие.[15] Победа была первой для команды, и первая индивидуальная победа Percat, ранее выигравшая Supercheap Auto Bathurst 1000 2011 года с Гарт Тандер.
В Холден В.Ф. Коммодор из Рассел Ингалл в Сиднейский автоспорт-парк в феврале 2014 г.
В Холден В.Ф. Коммодор Ника Перката в 2015 Clipsal 500 Аделаида
Пилоты чемпионата суперкаров
Ниже приводится список водителей, выступавших за команду на V8 Supercars, в порядке их первого появления. Водители, которые управляли командой только на неполной ставке, перечислены в курсив.
- Дэниел Гонт (2010)
- Кэмерон МакКонвилл (2010, 2016-17)
- Марк Носке (2010)
- Натан Довольно (2010–11)
- Скотт Пруэтт (2010)
- Уоррен Лафф (2010–11)
- Марино Франчитти (2011)
- Тэз Дуглас (2012, 2017)
- Скотт Пай (2012–13)
- Майк Конвей (2012)
- Дин Фиоре (2013)
- Пол Моррис (2013)
- Мэтт Холлидей (2013)
- Рассел Ингалл (2014)
- Тим Бланшар (2014–15)
- Ник Перкат (2015–16)
- Карл Рейндлер (2015)
- Оливер Гэвин (2015)
- Пол Дамбрелл (2015)
- Джек Перкинс (2015, 2017)
- Андре Хеймгартнер (2016)
- Алекс Рулло (2017)
- Алекс Дэвисон (2017)
- Мэтью Брэбэм (2017)
- Аарен Рассел (2016-17)
Рекомендации
- ^ Маккей, Питер (15 декабря 2008 г.). "Sprint Gas Racing называет это прекращением". Получено 28 декабря 2009.
- ^ а б "Лукас Дамбрелл Motorsport захватывает Гаунта". SpeedCafe.com.au. 21 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 25 января 2010 г.. Получено 28 декабря 2009.
- ^ Luff стремится стать лучшей командой One Car v8 SpeedCafe.com.au 01.11.2010. Проверено 2 ноября 2010 г.
- ^ «Марино Франчитти дебютирует в V8 с Luff». SpeedCafe. 21 июля 2011 г.. Получено 22 июля 2011.
- ^ «Уоррен Лафф уходит из Lucas Dumbrell Motorsport». SpeedCafe. 21 ноября 2011 г.. Получено 21 ноября 2011.
- ^ «LDM подтверждает покупку Triple Eight Holden». Speedcafe.com. 24 января 2012 г.. Получено 28 февраля 2012.
- ^ «Скотт Пай подтвержден в LDM для гонок на выносливость». Speedcafe. 16 мая 2012. Получено 16 мая 2012.
- ^ «Первые фото: Скотт Пай показывает ливрею, новый спонсор». Speedcafe. 27 февраля 2013 г.. Получено 27 февраля 2013.
- ^ «Дин Фиоре обеспечивает спонсорство Додо на 2013 год». Speedcafe. 27 февраля 2013 г.. Получено 27 февраля 2013.
- ^ Рассел Ингалл присоединился к Lucas Dumbrell Motorsport V8 Supercars 4 февраля 2014 г.
- ^ «V8 Supercars подтверждает сетку из 25 автомобилей на 2014 год». Speedcafe. 5 февраля 2014 г.. Получено 6 апреля 2014.
- ^ «Ник Перкат протянул V8 суперкарам спасательный круг». Speedcafe. 24 декабря 2014 г.. Получено 24 декабря 2014.
- ^ «LDM подтверждает, что Тим Бланшар получит вторую машину». Speedcafe. 27 января 2015 г.. Получено 27 января 2015.
- ^ «Хеймгартнер подтвержден в LDM». motorsport.com. 12 февраля 2016 г.. Получено 12 февраля 2016.
- ^ Варфоломей, Стефан (6 марта 2016 г.). "Percat выигрывает у Clipsal 500".. Speed Cafe. Получено 7 марта 2016.