WikiDer > Métrolor - Википедия

Métrolor - Wikipedia
Логотип Métrolor.svg

Métrolor, как следует из названия (как сокращение от «метро» и «Лотарингия»), является брендом для внутренних пассажирских поездов Лотарингия, где частота поездов и плотность сети сопоставимы с быстрый транзит системы.

Происхождение

SNCF класс Z 6300 тренироваться в 2006 году на Нэнси

Идея Métrolor первоначально применялся Ален Шольтес к получасовому обслуживанию на НэнсиМецThionville линия, начатая 2 января 1970 г., по договоренности между SNCF и отделы Мозель и Meurthe-et-Moselle. Это был первый подобный контракт во Франции за пределами Большого Парижа. В течение следующих десяти лет идея была поддержана Stélyrail (1976), Métrazur, TCR (Trans Collectif regionale) Область, край Нор-Па-де-Кале (1978), Métralsace и другие.

Первые услуги с 1970 по 1977 гг. SNCF класс RIB 60 подвижной состав (Rame inox de banlieue, «Пригород из нержавеющей стали»), изначально предназначенный для региона Парижа. Семь SNCF класс RIB 70 поезда были закреплены за регионом постоянно; они обеспечили более комфортную поездку благодаря пневматической подвеске, в отличие от механической подвески RIB 60. Шесть из этих поездов были капитально отремонтированы в 1990 году, с экранированной кабиной водителя в стиле несколько единиц и новый гидротрансформатор. Эти подразделения были переименованы Rame inox omnibus ("Нержавеющая сталь железнодорожный автобус") РИО 90.

Используется в поддержку SNCF класс Z 6300 класс и РИО вместе с SNCF класс BB 16500, вскоре они распространились до город Люксембург, хотя большинство оставалось в пределах Тионвилля. Обязанности были разделены между RRR, SNCF класс Z2 (Французский и люксембургский SNCF класс Z 11500), «Каравеллы» (дизельные моторные агрегаты) и для некоторых маршрутов между Мец и Нэнси, а Коралловый поезд и некоторые старые поезда, состоящие из МСЖД типа Y подвижной состав.

Новое определение: сеть Métrolor

SNCF класс Z 24500 в депо Тионвиль
Поезд из Люксембурга Нэнси прибытие в Мец. На заднем плане старый сортировочный офис, снесен в 2007 г.

В ноябре 2002 года название Métrolor вернулось в регион Лотарингии для обозначения региональных железнодорожных служб TER Lorraine, включая также трансграничные услуги для Люксембург и Саарбрюккен. Желто-красный логотип был спроектирован с использованием репрезентативных цветов региона.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка