WikiDer > MP 05
MP05 | ||||
| Nummer | 67 | |||
| Hersteller | Alstom | |||
| Träger | RATP | |||
| Linien) | ||||
| Inbetriebnahme | 2011 bis 2015 | |||
| Komposition | 6-teilig | |||
| Masse | 143 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 90,28 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 80 km/h | |||
| Türen | Schiebetüren 18 pro Seite | |||
| Anzahl Sitzplätze | 216 | |||
| Technik | ||||
| Stromversorgungssystem | 3. Schiene | |||
| Ernährung | 750 VDC | |||
| Leistung | 2800 kW | |||
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Das MP05 ist ein Reifen U-Bahn Dienst in der französischen Hauptstadt Paris. Die Buchstaben MP in Bezug auf Metro sur Pneumatik. Das Gerät hat keinen Treiber, sondern läuft vollautomatisch. Diese Züge werden gebaut von Alstom im valenciennes und werden von der RATP. Auch auf Zeile 14 Züge dieser Art werden eingesetzt. Die MP05 unterscheidet sich von der automatischen MP89 durch das regenbogenartige Innenleben. Der MP89 und der MP05 gehören beide zur Alstom Metropolis-Serie.
U-Bahnlinie 1
Die MP05-Ausrüstung ist erhältlich ab 3. November2011 nach und nach eingeführt Linie 1, die inzwischen für den vollautomatischen Betrieb umgebaut wurde. Es ersetzt es MP89Ausrüstung, die bisher auf dieser U-Bahn-Linie verkehrt und die jetzt auf nu . eingesetzt wird Zeile 4.[1]
U-Bahnlinie 14
Seitdem sind vier MP05-Triebzüge im Einsatz 2012 auf Zeile 14 zusätzliche Kapazität auf dieser Linie bereitzustellen. Aufgrund einer geplanten Erweiterung auf Saint-Ouen 14 zusätzliche Triebzüge wurden im Februar 2012 bestellt[2].
| Pariser Metro-Ausrüstung |
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Krawatten:MP 59 · MP 73 · MP 89 · MP 05 Stahl:MF67 · MF 77 · MF 88 · MF 2000 |
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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