WikiDer > Маланка

Malanca

Маланка
ПромышленностьМотоцикл
Основан1956 г. Болонья, Италия
ОсновательМарио Маланка
Несуществующий1986
Ключевые люди
Марко Маланка (генеральный директор) 1978-86

Маланка был итальянским производителем мотоциклов. Основатель компании Марио Маланка начал свое предприятие с создания механических деталей и ступиц для колес мотоциклов, прежде чем в 1956 году выпустил свой первый мотоцикл в сборе.

Компания добилась успеха в Италии, а затем продолжила производство велосипедов для Азии и Америки. Первоначально двигатели поставлялись Франко Морини. Затем, в 1960 году, Malanca построила новый завод и начала производить собственное. В 1973 году Марио представил на Парижском автосалоне первый 125-кубовый двухцилиндровый двигатель Malanca.

В 1978 году сын Марио, Марко Маланка, был назначен генеральным директором; к этому времени компания была официально известна как Malanca Motors SpA.[1] После его назначения производство сосредоточилось в основном на моделях 125cc.

После пика мопед продажи в Италии в 1980 г.[2] и в конечном итоге Malanca перешла на байки с более крупными двигателями. Однако компания боролась, поскольку потратила большую часть своего времени и ресурсов на скутеры 125 куб. См, а также на исследования и разработку мотоциклов с двигателем 50 куб. См меньшего размера, предназначенных как для гонок, так и для обычных продаж. В конечном итоге в 1986 году компания закрылась.

Отелло Бушерини на гонке на 125 в 1973 году

История гонок

Маланка дебютировала в гонках в 1968 году с гонщиками. Вальтер Вилла и Отелло Бушерини выиграл шесть чемпионатов в классах 50сс и 60сс. Бушерини также дважды выигрывал в 125 GP и умер, выступая за Маланку в гонке. 1976 Гран-при по мотоциклам Наций. После смерти своего чемпиона, гонщик Маланка снялся с соревнований, появившись только дважды, один раз в 1978 году в цветах JPS (John Player Special) и снова в 1985 году в 250GP со Стефано Караччи, но без особого успеха. [3]

Выпущенных моделей

Мопеды (неполные)

1971 Malanca Testa Rossa 50cc

Мотоциклы (неполный)

  • 75 Марио
  • 125 E2C Спорт
  • 125 марок эндуро
  • Кокаин 125
  • E2C 150
  • E2CS
  • GT180
  • OB One
  • OB One Racing

Рекомендации

  1. ^ "Итальянские мотоциклы". Классические мотоциклы от Sheldon's Emu. Получено 28 марта 2019.
  2. ^ Муччи, Альберто. «Чао Веспа! Итальянцы разлюбили культовый мопед». Aljazeera.com. Получено 28 марта 2019.
  3. ^ "Malanca 125. I modelli che hanno fatto storia". Moto.it. Получено 28 марта 2019.
  4. ^ "The Malanca" Testa Rossa "50: международная скорость - по-итальянски". Italianways.com. Получено 28 марта 2019.

внешняя ссылка