WikiDer > Монорельс Манаус
Монорельс Манаус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Планируется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Манаус (Amazonas, Бразилия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 3 ° 07′33,6 ″ ю.ш. 60 ° 01′14,4 ″ з.д. / 3,126000 ° ю.ш. 60,020667 ° з.д.Координаты: 3 ° 07′33,6 ″ ю.ш. 60 ° 01′14,4 ″ з.д. / 3,126000 ° ю.ш. 60,020667 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Монорельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 20 км (12 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Монорельс Манаус (португальский: Монотрильо де Манаус) составляет 20 километров (12 миль) с двух сторон. монорельс планируется строительство в Бразильский город Манаус. В феврале 2012 года Секретариат инфраструктуры Amazonas подписали контракт с консорциумом CR Almedia, Mendes Junior, Serveng и Малазийский железнодорожная компания Scomi Rail для строительства монорельса.[1] По состоянию на 2018 год[Обновить], строительство еще не началось.[2]
История
Объявленная в августе 2011 года, линия будет проходить от Ларго-да-Матрис до Хорхе Тейшейра, обслуживая девять станций. Он рассчитан на перевозку до 35 000 пассажиров в час в одном направлении. Завершение было запланировано на 2014 год, но было отложено. Scomi Rail поставит 10 шестивагонных СУТРА составы поездов и оборудование депо, а также стрелочные переводы, машина для обслуживания, системная интеграция и управление проектами. [3]
Маршрут
Станция | Инаугурация | Городская палата | Подключения |
---|---|---|---|
Матриз | запланировано | Centro | |
Константино Нери | запланировано | Носа-Сеньора дас Грасас | |
Сан-Хорхе | запланировано | Сан-Хорхе | |
Арена Амазония | запланировано | Флорес | |
Сантос-Дюмон | запланировано | Да Пас | |
Маноа | запланировано | Cidade Nova | |
Cidade Nova | запланировано | Cidade Nova | |
Франциска Мендес | запланировано | Франциска Мендес | |
Хорхе Тейшейра | запланировано | Хорхе Тейшейра | Автовокзал 4 |
Рекомендации
- ^ "Железнодорожный вестник". Получено 15 апреля 2015.
- ^ «Бразилия все еще пытается смириться с неудачами своих строительных работ на чемпионате мира по футболу». The Irish Times. 9 июн 2018. Получено 30 августа 2018.
- ^ "Звезда". Получено 15 апреля 2015.
Эта статья о железнодорожном транспорте Бразилии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о скоростном транспорте в Южной Америке заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |