WikiDer > Сальвадор Метро
А тренироваться на метро Сальвадора. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Родное имя | Метро-де-Сальвадор, Метро Баия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Сальвадор, Bahia, Бразилия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип транспорта | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество строк | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строчки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество станций | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | CCR Metrô Bahia (на португальском) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Началась операция | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество автомобилей | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 3,000 V воздушные линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Сальвадор Метро (бразильский португальский: Метро-де-Сальвадор, обычно называемый Метро или Sistema Metropolitano Salvador-Lauro de Freitas) это быстрый транзит система обслуживания Сальвадор город, столица штата Баия и четвертый по величине город Бразилии. Текущая система включает полностью открытые 33 км и 20 км, которые начали частичное обслуживание 11 июня 2014 года.[2] Система также доходит до центра города Лауро де Фрейтас. Он управляется Компания CCR METRÔ BAHIA.
Кроме того, Сальвадор обслуживается 14-километровым (8,7 миль) 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор железнодорожная линия, известная как пригородная линия (Calçada-Paripe), которая не соединяется с метро в 2018 году. Эта пригородная линия скоро станет линией VLT, интегрированной с 43 км метро Сальвадора.
Строительство SMSL осуществляется в рамках расширения, разделенного на шесть этапов, которые объединят традиционный центр города до Пирахи (позже, до района Агуас-Кларас, недалеко от Кахазейраса), и до соседнего муниципалитета Лауро-де-Фрейтас через Линия 1 и Линия 2 соответственно, общей протяженностью 41,8 км (17,6 км по линии 1 и 24,2 по линии 2) и 22 станции.
В рамках усилий по внедрению интегрированного транспорта в Большом Сальвадоре метро берет на себя роль структурной магистральной системы, в то время как другие должны быть дополнительными и фидерными. Следовательно, в соответствии с требованием интеграции, изложенным в указе о торгах на метро в 2013 году, метро планируется координировать с другими соответствующими модальностями: пригородным поездом, который в настоящее время работает с 13,5 километрами расширения и 10 станциями и должен быть заменен на то SkyRail Bahia монорельс линия, с Синяя линия и Красная линия, которые представляют собой поперечные подъездные дороги, которые должны быть покрыты системой скоростного автобусного сообщения (BRT), с обычными муниципальными автобусными линиями Сотерополитана, муниципальными автобусами Laurofreitenses и столичными автобусами.
Фон
Проект представляет собой схему сборки, эксплуатации и передачи (BOT) для работы городской скоростная железная дорога транспорт в муниципалитете Сальвадор-да-Баия, и включает в себя поставку и установку подвижного состава и сигнального оборудования, а также коммерческую эксплуатацию системы в течение 25 лет. уступка. Каждый тренироваться, состоящий из четырех вагонов, вмещает 1250 пассажиры.[3]
В настоящее время система городского транспорта в Сальвадоре развита недостаточно и в основном Дорогана основе, вызывая значительные скопление и задержки. Такой уровень автомобильного транспорта оказывает значительное влияние на местную экономику и окружающую среду. По этой причине муниципалитет и государство вместе с Всемирный банк, участвуют с 1992 года в дизайн и выполнение транспортной стратегии. Калибр ВЛ 3 кВ соответствует международному стандарту. И построен консорциум из Сименс и Камарго Корреа и Андраде Гутьеррес Бразилии.[4]
Этот проект - неотъемлемая часть стратегии. В проект направлен на улучшение качества общественных городской транспорт в этом районе, подключив в настоящее время исключенные районы с низкими доходами, и способствуя развитию полностью интегрированный городская транспортная система.[5]
Система метро Сальвадора - одна из систем городской мобильность, которые были развернуты для 2014 Чемпионат мира по футболу. Соединение линии 2 с линией 1 метро Сальвадора способствует соединению международного аэропорта с центром Сальвадора и Стадион Фонте Нова. Новая линия 2 метро Salvador объединяет станции метро Rótula do Abacaxi и пляжный город Лауро де Фрейтас в столичном районе, проходя через Международный аэропорт Сальвадора, с аэропортом станция метро.[6]
Операции
Маршрут
Текущий маршрут линии 1 начинается от подземной станции Lapa и проходит 1,4 км (0,87 мили) в туннелях метро, прежде чем выйти на поверхность. Станция Бротас (обслуживающая Итайпава Арена Фонте Нова стадион) находится на возвышении, а станции Acesso Norte и Retiro - на уровне.
Линия 1 полностью работает на всем протяжении от Лапы до Пираджи по состоянию на декабрь 2015 года.[Обновить], это 11,9 км (7,4 миль) в длину[7] (1,4 км (0,87 мили) под землей, 4,8 км (3,0 мили) над уровнем моря), остальные на уровне[нужна цитата]) и обслуживает восемь станций.[8]
Станции
Ниже перечислены текущие и планируемые станции метро Сальвадора по дате их открытия:[9]
Станция | Линия | Дата открытия | Примечания |
---|---|---|---|
Лапа | 1 | 11 июня 2014 г. | Доступ с автовокзала Лапа («Терминал Родовиариу да Лапа»), в действии |
Кампо-да-Полвора | 1 | 11 июня 2014 г. | Доступ с двух сторон площади Dom Pedro II ("Praça Dom Pedro II"), в действии |
Brotas | 1 | 11 июня 2014 г. | Доступ по Av. Марио Леал Феррейра или Руа дас Питангейрас, в действии |
Bonocô | 1 | 13 ноября 2015 г.[10] | В действии |
Acesso Norte | 1 & 2 | 11 июня 2014 г. | Доступ по пешеходной дорожке к магазинам Bela Vista и BR-324 Шоссе, в эксплуатации[1] |
Ретиро | 1 | 25 августа 2014 г. | Доступ со стороны улицы Байша-де-Санту-Антониу ("Rua Baixa de Santo Antônio"), в действии[11] |
Бом Хуа | 1 | 23 апреля 2015 г.[12] | в действии |
Пираджа | 1 | 22 декабря 2015 г.[8][7][13] | В действии |
Детран | 2 | 5 декабря 2016 г. | В действии |
Родовиария | 2 | 5 декабря 2016 г. | Новый центр города, в эксплуатации[8] |
Pernambués | 2 | 23 мая 2017 | В действии |
Имбуи | 2 | 23 мая 2017 | В действии |
ТАКСИ | 2 | 23 мая 2017 | В действии |
Питуасу | 2 | 23 мая 2017 | В действии |
Яркий | 2 | 11 сентября 2017 г. | В действии |
Тамбуруги | 2 | 11 сентября 2017 г. | В действии |
Байрру-да-Пас | 2 | 11 сентября 2017 г. | В действии |
Мусурунга | 2 | 11 сентября 2017 г. | В действии |
Аэропорто | 2 | 26 апреля 2018 г. | В действии |
Кампинас-де-Пираха / Бразилгас | 1 | TBD | Планируется |
Агуас-Кларас / Кахазейрас | 1 | TBD | Планируется |
Лауро де Фрейтас[8] | 2 | TBD | Планируется |
Карта сети
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "CCR Metrô Bahia". Grupo CCR. Получено 2014-06-12.
- ^ Кейт Бэрроу (11 июня 2014 г.). «Метро Сальвадора откроется к чемпионату мира». Международный железнодорожный журнал. Simmons-Boardman Publishing Inc. Получено 2014-06-12.
- ^ "Seis trens são levados para estação de metrô em Salvador" [Шесть поездов подведены к станции метро в Сальвадоре]. globo.com (на португальском). 20 августа 2010 г.. Получено 2014-06-20.
- ^ Швандль, Роберт. "Сальвадор". UrbanRail.Net. Получено 2014-09-01.
- ^ «Краткое описание проекта (Metro de Salvador S.A. (Metrosal))». Многостороннее агентство по инвестиционным гарантиям Группа Всемирного банка.
- ^ "Metrô deve chegar a Salvador antes da Copa" [Ожидается, что Metro приедет в Сальвадор перед чемпионатом мира]. portal2014.org.br (на португальском). 15 ноября 2011 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 20 июня, 2014.
- ^ а б Смит, Кевин (23 декабря 2015 г.). «Сальвадор наконец открывает первую линию». Международный железнодорожный журнал. Получено 2015-12-24.
- ^ а б c d "Com Pirajá, metrô de Salvador chega в 12 км: 'momento histórico', diz Dilma" [С Пираджой метро Сальвадора достигает 12 км, «исторический момент», - говорит Дилма]. globo.com (на португальском). 22 декабря 2015 г.. Получено 2015-12-24.
- ^ "Estações" [Станции] (на португальском языке). Метро-де-Сальвадор. Получено 2014-06-20.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Estação do metrô na Bonocô é inaugurada". Портал A TARDE. 13 ноября 2015 г.. Получено 2015-12-24.
- ^ "Perto da Copa, Salvador vai ganhar, 7 km de trecho de metrô após 14 anos" [Близко к Кубку, Сальвадор получит 7-километровый участок метро через 14 лет]. globo.com (на португальском). 6 мая 2014 г.. Получено 2014-06-20.
- ^ "Inaugurada estação do metrô de Bom Juá; cobrança deve ser em junho" [Открытие станции метро Bom Juá]. globo.com (на португальском). 23 апреля 2015 г.. Получено 2015-05-12.
- ^ "Governo lança edital de licitação para metrô de Salvador" [Правительство объявляет торги на Сальвадорское метро]. globo.com (на португальском). 24 мая 2013 г.. Получено 2014-06-20.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Сальвадор Метро в Wikimedia Commons
- CCR Metrô Bahia - официальный сайт (на португальском)
- Трансальвадор (на португальском)
- Сальвадор в UrbanRail.net