WikiDer > Маршрут Мэриленда 23

Maryland Route 23

Эта статья о шоссе штата Мэриленд. Для маршрута автобуса Балтимора см. Маршрут 23 (MTA Мэриленд).

Маршрут Мэриленда 23

Маршрут Мэриленда 23
Маршрут Мэриленда 23 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина20.58 миль[1] (33.12 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная улица Мэйсона и Диксона
Основные узлы
Ист-Энд США 1 в Гикори
  MD 24 в Forest Hill

MD 165 в Jarrettsville
MD 146 в Мадонна
MD 138 возле Shawsville
MD 439 в Шосвилле

MD 136 в Norrisville
Северный конец ПА 24 возле Норрисвилля
Место расположения
ГрафстваХарфорд
Система автомобильных дорог
← MD 22MD 24 →

Маршрут Мэриленда 23 (MD 23) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственное шоссе проходит в 20,58 миль (33,12 км) от Маршрут США 1 (США 1) в Гикори север и запад к Пенсильвания государственная линия рядом Norrisville, где шоссе продолжается как Пенсильвания Маршрут 24 (ПА 24). MD 23 - это L-образное шоссе на северо-западе Округ Харфорд который состоит из двух основных разделов. Между США 1 и MD 165 в Jarrettsville, MD 23 обозначена с востока на запад вдоль двухполосной контролируемой подъездной дороги под названием Восточно-западное шоссе. От MD 165 до границы штата автомагистраль штата обозначена с севера на юг вдоль Норрисвилл-роуд, сельской двухполосной автомагистрали, которая проходит через деревни Мадонна и Shawsville. Две секции MD 23 соединены коротким параллелизм с MD 165.

MD 23 от Хикори до Джарреттсвилля была одной из оригинальных автомагистралей штата, отмеченных для улучшения Дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году, и одной из первых автомагистралей штата в 1927 году. Дорога штата была построена от Хикори до Джарретсвилля и от Норрисвилля до государственная линия в начале-середине 1910-х гг. Разрывы между Джарретсвиллом и Шосвиллом и от Шосвилля до Норрисвилля были заполнены в начале 1920-х годов. Восточно-западное шоссе было построено в начале 1960-х годов, чтобы заменить параллельную дорогу Джарретсвилл. Восточная конечная остановка MD 23 была перенесена на новый обход Гикори US 1 в 2000 году.

Описание маршрута

Вид на запад с восточной оконечности MD 23 на US 1 в Хикори

MD 23 начинается на пересечении с US 1 (Hickory Bypass) в Hickory. Государственная автомагистраль направляется на запад по неразделенной двухполосной автомагистрали Восток-Запад, проходящей к югу от парк и кататься обслуживание партии MTA Мэриленд пригородные автобусы. MD 23 проходит через коммерческий район на пересечении автомагистрали. США 1 Бизнес (Conowingo Road) и Water Tower Way перед тем, как дорога проходит через узкий лесной коридор. Государственная автомагистраль пересекает Коммерс-роуд на кольцевой; Торговая дорога ведет на север в промышленный парк, окружающий аэропорт Форест-Хилл. После пересечения Bynum Run и Ма и Па Трейл, а железнодорожный путь по заброшенной полосе отвода Железная дорога Мэриленда и Пенсильвании, MD 23 пересекает MD 24 (Рокс-роуд / Рок-Спринг-роуд) к югу от Forest Hill. MD 23 продолжается на запад через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, проходя к югу от деревни Fairview и пересечение Филлипс-Милл-роуд и Морс-роуд до того, как Восточно-Западное шоссе достигнет своей западной конечной остановки на MD 165 (Болдуин Милл-роуд) к югу от Джарретсвилла.[1][2]

MD 23 поворачивает на север и присоединяется к MD 165 одновременно с центром Джарретсвилля. MD 165 продолжается на север как Federal Hill Road, а MD 23 поворачивает на запад на Norrisville Road; восточная часть перекрестка - Джарреттсвилл-роуд. MD 23 направляется на запад через сельхозугодья и пересекает MD 146 (Джарретсвилл Пайк) и Мадонна-роуд в деревне Мадонна. Государственная автомагистраль постепенно изгибается на север через Шосвилл, где MD 23 пересекает две автомагистрали, ведущие на запад в Округ Балтимор, MD 138 (Troyer Road) и MD 439 (Old York Road). Государственная автомагистраль делает крутой извилистый спуск к перекрестку Deer Creek, рядом с которым находится исторический Ivory Mills сложный. MD 23 поднимается из лесистой долины ручья в Норрисвилл и встречается с северным концом MD 136 (Харкинс-роуд). Шоссе штата продолжается на север и к югу от линии штата Пенсильвания. MD 23 поворачивает на запад и проходит почти параллельно государственной линии примерно на 2 000 футов (610 м), прежде чем шоссе поворачивает на северо-запад, чтобы пересечь границу. Шоссе продолжается на север по адресу PA 24 (Barrens Road) в сторону Стюартстаун.[1][2]

MD 23 входит в состав Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от US 1 в Хикори к западу до Хай-Пойнт-роуд к западу от Форест-Хилл.[1][3]

История

Первый участок дороги MD 23, который должен был быть заасфальтирован, был частью автомагистрали Old York Turnpike от MD 138 до MD 439, которая к 1910 году была усовершенствована как дорога государственной помощи из щебня шириной 12 футов (3,7 м).[4][5] Часть MD 23 от Хикори до Джарреттсвилля была обозначена как одна из первоначальных государственных дорог. Комиссия по дорогам штата Мэриленд в 1909 г.[4] Государственная дорога была построена из щебня шириной 14 футов (4,3 м) от Hickory до Grafton Shop Road в 1910 году, от Morse Road до Jarrettsville в 1914 году и между Grafton Shop Road и Morse Road в 1915 году.[6] Еще один участок дороги из щебня шириной 12 футов (3,7 м) был построен при государственной помощи от юга Норрисвилля до линии штата Пенсильвания к 1915 году.[6] Шоссе от Джарретсвилля до MD 138 строилось как бетонная дорога к 1919 году и завершилось в 1921 году.[7][8] Последняя часть MD 23, также вымощенная бетоном, была завершена от MD 439 к югу от Норрисвилля в 1923 году.[9] MD 23 была одной из первых автомагистралей с государственным номером, обозначенных дорожной комиссией в 1927 году.[10] Государственное шоссе было расширено до 20 футов (6,1 м) от Хикори до Джарретсвилля к 1930 году.[11]

MD 23 к северу от MD 165 в Джарретсвилле

Джарреттсвилл-роуд была заменена шоссе Восток-Запад, которое строилось к 1961 году и завершилось в 1963 году.[12][13] Обозначение MD 23 было перенесено на новое шоссе, а Джарретсвилл-Роуд была немедленно передана на обслуживание округа.[13] На восточном конце шоссе Восток-Запад было построено для соединения с объездной дорогой Бель-Эйр, строительство которой было завершено в 1965 году, и предполагалось продолжить движение к востоку от Хикори.[14] Рядом с восточным концом MD 23 повернул на юг до пересечения с Granary Road. MD 23 повернул на восток на Granary Road, чтобы выйти на восточную конечную станцию ​​US 1 (ныне US 1 Business). Восточно-западное шоссе продолжалось на юг под номером MD 23A; на Байнум-роуд, MD 23A превратился в однополосный съезд, который соединял объездную дорогу Бель-Эйр.[15][16] В 2000 году было завершено строительство объездной дороги Гикори; US 1 был перемещен на новый обход, а US 1 Business был продлен по старому маршруту US 1 через Хикори. В рамках того же проекта MD 23 был продлен на восток до новой конечной остановки на объездной дороге Хикори. Кривая восточно-западного шоссе на юг была заменена перпендикулярным перекрестком с MD 23A, который был переименован в Water Tower Way, простирался на север до нового MD 23 и получил съезд от северного шоссе US 1 на его южном конце. Участок Granary Road, образующий конечную остановку MD 23, был обозначен как MD 23B.[17] И MD 23A, и MD 23B были переданы на техническое обслуживание округа Харфорд в 2002 году.[18] Кольцевая развязка MD 23 на Коммерс-роуд в Форест-Хилл была построена в 2008 году.[19]

Список соединений

MD 23 подписан с востока на запад к востоку от MD 165 и к северо-юго-западу от MD 165. Весь маршрут проходит по Округ Харфорд.

Место расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Гикори0.000.00 США 1 (Обход Гикори) - Балтимор, Восходящее солнцеВосточная конечная остановка
0.220.35 США 1 автобус. (Коновинго-роуд) - Bel Air
Forest Hill2.003.22 MD 24 (Рокс-роуд / Рок-Спринг-роуд) - Bel Air, Pylesville
Jarrettsville6.8110.96 MD 165 юг (Болдуин Милл Роуд) - БолдуинЮжный конец параллелизма с MD 165
8.0913.02 MD 165 север (Federal Hill Road) / Jarrettsville Road восток - Pylesville, Forest HillСеверный конец параллелизма с MD 165; Джарреттсвилл-роуд - старая трасса MD 23.
Мадонна10.4416.80 MD 146 юг (Джарретсвилл Пайк) / Мадонна-роуд север - ДжексонвиллСеверная конечная остановка MD 146
Shawsville12.6620.37 MD 138 запад (Troyer Road) / Troyer Road восток - МонктонВосточная конечная остановка MD 138
13.8822.34 MD 439 на запад (Old York Road) до I-83 – Линия МэрилендВосточная конечная остановка MD 439
Norrisville18.5829.90 MD 136 восток (Харкинс-роуд) - WhitefordЗападная конечная MD 136
20.5833.12 ПА 24 север (Barrens Road) - СтюартстаунПенсильвания государственная линия; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательные маршруты

MD 23 ранее имел два вспомогательных маршрута.

  • MD 23A был обозначением участка шоссе Восток-Запад между Грэнэри-роуд и съездом на юг US 1 (объездная дорога Bel Air). Государственная автомагистраль длиной 0,38 мили (0,61 км) была построена в 1963 году как соединение между MD 23 и US 1, идущим на юг.[13][16] В 2000 году MD 23A был продлен на север до нового MD 23, и был добавлен съезд с северного направления US 1 на MD 23A. У шоссе была новая длина 0,53 мили (0,85 км) и была переименована в Уотертауэр-Уэй.[17][20] MD 23A был удален из системы государственных дорог в 2002 году.[18]
  • MD 23B был обозначением участка дороги Granary Road протяженностью 0,16 мили (0,26 км) между US 1 Business и MD 23A (Water Tower Way), который был частью MD 23 от строительства шоссе Восток-Запад в 1963 году до 2000 года.[13][17][21] МД 23Б был присвоен в 2000 году и выведен из государственной системы в 2002 году.[17][18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-02-23.
  2. ^ а б Google (2011-02-23). «Маршрут Мэриленда 23» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-02-23.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Абердин, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2014-08-26.
  4. ^ а б Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Парктон, штат Мэриленд, четырехугольник (Карта) (изд. 1938 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 2011-02-24.
  6. ^ а б Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.112, 124. Получено 2011-02-24.
  7. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 39. Получено 2011-02-24.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 2011-02-24.
  12. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Структурный номер NBI: 100000120064010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  13. ^ а б c d Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ 26 км к северо-востоку от Балтимора, Мэриленд, США (Карта). Топографическая карта. Геологическая служба США. 1986-07-01. Получено 2011-02-24.
  16. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-02-24.
  17. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-02-24.
  18. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2002 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-02-24.
  19. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2008 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-02-24.
  20. ^ Google (2011-02-24). «Маршрут Мэриленда, 23А» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-02-24.
  21. ^ Google (2011-02-24). «Маршрут Мэриленда 23B» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-02-24.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных