WikiDer > Станция Metropolitan Avenue (линия BMT Jamaica Line)

Metropolitan Avenue station (BMT Jamaica Line)
Для использования в других целях см. Метрополитен-авеню (значения).
 Метрополитен-авеню
 
Бывший Метро Нью-Йорка станция
Ямайка Av Metropolitan Av jeh.jpg
Сайт, 20 лет после сноса. Въезд на Ямайку - Ван Вик можно увидеть на заднем плане.
Статистика станции
АдресМетрополитен-авеню & Ямайка авеню
Квинс, Нью-Йорк 11418
РайонКоролевы
LocaleРичмонд Хилл
Координаты40 ° 42′8,6 ″ с.ш. 73 ° 49′2 ″ з.д. / 40,702389 ° с.ш. 73,81722 ° з.д. / 40.702389; -73.81722Координаты: 40 ° 42′8,6 ″ с.ш. 73 ° 49′2 ″ з.д. / 40,702389 ° с.ш. 73,81722 ° з.д. / 40.702389; -73.81722
РазделениеB (BMT)
ЛинияBMT Jamaica Line
УслугиНет (снесено)
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт3 июля 1918 г.; 102 года назад (1918-07-03)[1][2]
Закрыто15 апреля 1985 г.; 35 лет назад (1985-04-15)[3]
Последовательность станций
Следующий северQueens Boulevard (снесено)
Следующий юг121-я улица

Метрополитен-авеню был станция на снесенном участке BMT Jamaica Line в Королевы, Нью-Йорк. Он открылся в 1918 году и закрылся в 1985 году в ожидании открытия Линии Арчер-авеню.

История

Эта станция была построена в рамках Двойные контракты.[4] Открыт 3 июля 1918 г.[2] посредством Надземная железная дорога Бруклинского союза, филиал Brooklyn Rapid Transit Company, после удаления Atlantic Avenue Rapid Transit обслуживание от Станция Dunton LIRR,[1] и закрыт 15 апреля 1985 года, а автобус Q49 заменил его до 11 декабря 1988 года.[3] Автобус Q49 был снят с производства, когда остальная часть линии Ямайка была подключена к Метро Арчер Авеню.

Станции Metropolitan Avenue и Queens Boulevard были снесены в конце 1990 г. Однако 11 декабря 1988 г. MTA открыл Ямайка - Ван Вик метро прямо под местом бывшей надземной станции Metropolitan Avenue. Это служило заменой станции как для Метрополитен-авеню, так и для бульвара Куинс.

План станции

У этой надземной станции было два пути и две боковые платформы с местом для третьего пути в центре. Был добавлен короткий участок третьей дорожки для использования в качестве дорожки для укладки или хранения, а также ножничный переход возле временного Queens Boulevard терминал в 1976 году, в ожидании сокращения линии от 168-я улица.

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк Таймс, Новая линия метро, 7 июля 1918 г., стр.30.
  2. ^ а б *«ОТКРЫТЬ НОВУЮ МЕТРО ДЛЯ ОБЫЧНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ; Первый поезд на линии Седьмой авеню перевозит мэра и других официальных лиц ... Новые расширения надземных железнодорожных путей… Течения поездок изменятся» (2 июля 1918 г.). Компания New York Times. 2 июля 1918 г.. Получено 23 апреля, 2015.
  3. ^ а б Управление транзита Нью-Йорка в 1980-е годы, nycsubway.org
  4. ^ Часто задаваемые вопросы о метро: краткая история метро

внешняя ссылка