WikiDer > Montauk Highway

Montauk Highway

NY-27.svg NY-27A.svg Округ Саффолк 80.svg Округ Саффолк 85.svg

Montauk Highway
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, Графство Саффолк DPW и села Патчог и Саутгемптон
Длина94.52 миль[1][2][3] (152,12 км)
Компонент
шоссе		 NY 27A из Амитивилль к Великая река
CR 85 от Великой реки до Патчог
CR 80 из Патчога в Shinnecock Hills
NY 27 из Саутгемптона в Montauk Point
Основные узлы
Уэст-ЭндОкруг Нассау линия в Амитивилль
  NY 110 в Амитивилле
NY 231 в Вавилон
Роберт Мозес Козуэй в West Islip
NY 111 в Islip
Heckscher State Parkway в Великая река
NY 27 в Великая река
NY 112 в Патчог
NY 24 в Hampton Bays
NY 114 в East Hampton
Ист-ЭндГосударственный парк Монток-Пойнт в Montauk
Место расположения
ГрафстваСаффолк
Система автомобильных дорог

Montauk Highway дорога с востока на запад, простирающаяся на 95 миль (153 км) через южный берег Лонг-Айленд в Округ Саффолк, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он простирается от Округ Нассау линия в Амитивилль, где он подключается к Меррик-роуд, к Государственный парк Монток-Пойнт на самом восточном конце Лонг-Айленда в Montauk. Трасса известна несколькими обозначениями вдоль трассы, в первую очередь Маршрут штата Нью-Йорк 27A (NY 27A) от линии округа до Oakdale и NY 27 Восток Саутгемптон. Участок шоссе Монток между Окдейлом и Саутгемптоном в основном обслуживается округом, поскольку Графство Маршрут 80 и Графство Маршрут 85 (CR 80 и CR 85, соответственно).

Шоссе было одним из первых шоссе Лонг-Айленда, первоначально простираясь от Ямайка в Район Нью-Йорка из Королевы до Монток-Пойнт. В Квинсе дорога теперь известна как Бульвар Меррика, и на протяжении всего пути в округе Нассау дорога Меррик-роуд, обозначение шоссе Монток набирает силу в Амитивилль. Обозначения, присвоенные дороге, также изменились с течением времени: шоссе Монток было первоначальным маршрутом Нью-Йорка 27, пока большая часть его не была целенаправленно заменена на Восход шоссе, и на короткое время все шоссе Монток к западу от Саутгемптон был подписан как NY ​​27A. Это по-прежнему самый южный сквозной маршрут на Лонг-Айленде, хотя в нескольких местах его изменили.

Описание маршрута

Смотрите также: Маршрут штата Нью-Йорк 27 и Маршрут штата Нью-Йорк 27A

Шоссе Монток начинается у Нассау–Саффолк уездная линия, где она соединяется с Меррик-роуд. Он направляется на восток вдоль южного берега Лонг-Айленд, неся NY 27A из Амитивилля в Oakdale. Шоссе обычно сужается до двух полос в большинстве мест, особенно в районах, где оно образует главную улицу, таких как Амитивилль, деревня Вавилон, Вест-Айлип, Bay Shore, то деревня Islip, Ист-Айлип, Грейт-Ривер, Окдейл, Sayville, Патчог, и Центр Мориш. В этих местах Montauk Highway часто называют Main Street. Помимо того, что в графстве Саффолк его называют шоссе Монток и главной улицей, он также исторически известен как Саут-Кантри-роуд, название, которое сегодня используется только бывшими сегментами.

NY 27A заканчивается в NY 27 съезд 46A в Окдейле, уступив дорогу CR 85 по шоссе Монток. Как CR 85, шоссе Montauk проходит через деревушки Окдейл, West Sayville, Сейвилл, Bayport, и Голубая точка в деревню Патчог, где обозначение заканчивается на CR 19. К востоку от CR 19 шоссе Монток (известное в деревне как Западная и Восточная главные улицы) продолжается как улица, обслуживаемая деревней, до восточной линии деревни, где становится CR 80, обозначением, которое охватывает большую часть шоссе Монток. Двигаясь к востоку от Патчога, шоссе Монток проходит через все менее густонаселенные населенные пункты. Сегмент к востоку от Стейшн-роуд в North Bellport и CR 36 в Brookhaven до сих пор сохранились старые бетонные покрытия, обычная практика середины 20 века. Восток Speonk, шоссе въезжает в Hamptons, поселки, фермерские хозяйства и летние курорты, особенно популярные среди Нью-Йорк летние отдыхающие.

Шоссе Монток образует главную улицу большинства сообществ в Хэмптоне, таких как Westhampton, Quogue, и Hampton Bays. CR 80 заканчивается к западу от деревня Саутгемптон на Нолл-роуд, после чего Montauk Highway снова становится обслуживаемым государством как NY ​​900W, неподписанный эталонный маршрут. Это заканчивается на линии деревни Саутгемптон, оставляя Монток Хайвей как улицу, обслуживаемую деревней, пока она снова не соединится с Нью-Йорком 27 к северо-востоку от центра деревни. В настоящее время часть Нью-Йорка 27, Монтокское шоссе является главной, а иногда и единственной сквозной дорогой в этом районе, проходящей через Bridgehampton, East Hampton, и Amagansett достигать Montauk. Шоссе и Нью-Йорк 27 заканчиваются петлей на дороге. Montauk Point.

История

Фон

Шоссе Монток планировалось как самая южная всепогодная дорога на Лонг-Айленд. Это началось в Ямайка, то округ из Округ Куинс и важный железнодорожный узел расположен в восточно-центральной части уезда. Шоссе Монток велось в юго-восточном направлении к Атлантический океан береговая линия Лонг-Айленда, поворачивающая в восточно-северо-восточном направлении по течению Округ Нассау более или менее параллельно берег через Графство Саффолк, заканчивающиеся на Montauk Point, самая восточная точка суши на Саут-Форк из остров. Как всепогодная дорога, шоссе Монток редко нарушалось даже серьезными штормами; однако порции в Хэмптонс были затоплены Ураган в Новой Англии 1938 года.

Текущая дорога больше не является дорогой с указанием одного маршрута. В Квинсе это городская улица, известная как Бульвар Меррика. Через округ Нассау это двухполосное шоссе с светофор известный как Меррик-роуд. Это название происходит от сообщества Меррик, через которую проходит дорога. Таким образом, название Montauk Highway теперь применяется к участку, который находится внутри Графство Саффолк.

Начальные обозначения

Монток шоссе и Меррик-роуд были обозначены как NY 27 от Нью-Йорк линия к Amagansett в середине 1920-х гг.[4][5] Из Восточный Патчог к Brookhaven, NY 27 вместо этого следовала по Саут-Кантри-роуд, которая в то время была частью шоссе Монток.[5][6] Обозначение NY 27 было продлено на восток вдоль шоссе Монток до Montauk Point к 1930 г.[7] 24 февраля 1930 г. к Графство Саффолк система шоссе как CR 36.[8] NY 27 и Montauk Highway были перепрофилированы для прямого соединения Восточного Патчога и Брукхейвена через North Bellport.[9]

NY 27 был перестроен к западу от Oakdale c. 1931 следовать по бульвару Восхода (предшественник Восход шоссе), новое шоссе, параллельное Меррик-роуд и шоссе Монток, между линией Нью-Йорка и Massapequa и несколько местных дорог от Массапекуа до шоссе Монток в Окдейле. Бывший маршрут NY 27 по шоссе Montauk от Massapequa в Окдейл стал NY 27A, который соединялся с NY 27 в Massapequa через County Line Road.[10][11] NY 27A был продлен на восток вдоль шоссе Монток до Патчог в начале 1950-х после того, как Нью-Йорк 27 был перестроен, чтобы следовать по новому шоссе между Окдейлом и Патчогом.[12][13] А автомагистраль с ограниченным доступом продление NY 27 до Ширли открылся для движения в конце 1950-х, когда NY 27A был продлен на восток по бывшему маршруту NY 27, чтобы встретить NY 27 в Ширли.[14][15]

Строительство новой трассы NY 27 между NY 24 в Hampton Bays и шоссе Монток возле водяной мельницы началось к 1961 году и было завершено c. 1962. Участок шоссе Монток между двумя точками стал частью NY 27A, хотя он не соединялся ни с какой другой частью маршрута.[16][17] Расширение автомагистрали с ограниченным доступом Патчог-Ширли до Eastport был завершен как реконструкция NY 27 к 1964 году, что позволило расширить NY 27A еще раз вдоль Montauk Highway.[18] Нью-Йорк 27A также был расширен на восток до Хэмптон-Бэйс в это время, соединившись с сегментом NY 27A между Хэмптон-Бэйс и Уотер Милл и создавая перекрывать с NY 27.[19]

Переводы технического обслуживания

Владение и обслуживание шоссе Монток между Окдейлом и город Саутгемптон постепенно переводился из состояния Нью-Йорк к Графство Саффолк в течение 1960-х и 1970-х годов. Участок от линии деревни Патчог на восток до 24-го Нью-Йорка в Хэмптон-Бэйс был передан округу 6 октября 1966 года, а участок между Нью-Йорком 24 и Нолл-роуд был передан графству Саффолк 15 февраля 1968 года. Этот участок Монтока Трасса стала CR 80,[8] маршрут длиной 32,50 миль (52,30 км).[2] Обозначение CR 80 ранее использовалось для шоссе Несконсет-Порт-Джефферсон, дороги, приобретенной Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и назначен NY 347 в 1966 г.

Хотя большая часть шоссе Монток между Патчогом и деревня Саутгемптон теперь обслуживаемый округом, NY 27A продолжал следовать по дороге на восток до NY 27 к северо-востоку от Саутгемптона.[19] Он был окончательно сокращен до его нынешней восточной конечной остановки в Окдейле 29 марта 1972 года после владения и обслуживания шоссе Монток между Окдейлом и CR 19 в Патчоге был передан из штата в округ. Новая окружная дорога протяженностью 8,24 мили (13,26 км) была переименована в CR 85,[2][8] номер, используемый для объездной дороги Смиттауна до 1966 года, когда эта дорога была передана NYSDOT и обозначена как NY ​​347. Участок шоссе Монток протяженностью 4,59 км между Нолл-роуд и западной деревенской линией Саутгемптона на Такахо-лейн был сохранен за штат Нью-Йорк и обозначенный как NY ​​900W, неподписанный эталонный маршрут.[1][20]

Между восточным концом CR 98 и окрестности западного конца CR 71Департамент общественных работ округа Саффолк однажды планировал расширить дорогу с двух полос до четырех.

Перестройки

За прошедшие годы Монтокское шоссе было реконструировано в нескольких местах. Бывшие участки теперь известны под другим названием или как Old Montauk Highway, в частности на Парк Теодора Рузвельта к востоку от Монтока, где новое шоссе Монток направляется на северо-восток через Государственный парк Монток-Пойнт в то время как Old Montauk Highway ведет на восток узкой холмистой дорогой рядом с береговой линией. Другие важные изменения включают вышеупомянутое изменение маршрута между Восточным Патчогом и Брукхейвеном и еще одно в окрестностях Eastport, где CR 71 (Old Country Road) был частью шоссе Montauk Highway между текущей дорогой и Eastport-Manor Road (CR 55). Оттуда шоссе Монток повернуло на юг вдоль CR 55, чтобы снова подключиться к своему современному маршруту.[8] Другой бывший участок расположен между пляжем Монток и Монток, где современная дорога была изменена, чтобы обойти прежнюю на север. Старая дорога отходит от нынешнего шоссе внутри Государственный парк Хизер-Хиллз и направляется через пляж Монток, прежде чем снова выехать на шоссе между Саут-Дирборн-Плейс и Второй Хаус-роуд.

Также существует множество небольших разделов:

Основные перекрестки

Смотрите также: Маршрут штата Нью-Йорк 27A § Основные перекрестки

Весь маршрут в Графство Саффолк.

Место расположениями
[1][2][3]		кмНаправленияПримечания
Копиага0.000.00 NY 27A Запад (Меррик-роуд)Продолжение в Округ Нассау
Montauk Highway является частью NY 27A из Копиага к Великая река (16,09 миль или 25,89 км)
Великая река16.0925.89 NY 27 Восток - Montauk
NY 27A / CR 85		Oakdale Merge; выезд 46A на 27-й Нью-Йорк;
Восточная конечная остановка NY 27A; западная конечная остановка CR 85
Sayville20.1332.40 CR 65 восток (Средняя дорога)Западный вокзал CR 65
Bayport21.2934.26 CR 18 север (Бродвей-авеню)Южный вокзал CR 18
Голубая точка22.6636.47 CR 97 север - Стоуни БрукЮжный вокзал CR 97
Патчог24.3339.16 CR 19 (Западная авеню)
CR 85		Восточная конечная остановка CR 85; сельская дорога продолжается на восток
NY 112 север (Медфорд-авеню)Южный вокзал Нью-Йорка 112
Патчог–Восточный Патчог линия CR 80Западная конечная остановка CR 80; сельская дорога идет на запад
Восточный Патчог25.7641.46 CR 36 восток (South Country Road)Западная конечная остановка CR 36; бывшая трасса Монтокского шоссе
26.1342.05 CR 101 север (Патчог-Япханк-роуд)Южный вокзал CR 101
Гамлет Брукхейвен30.0248.31 CR 36 запад (South Country Road)Восточная конечная остановка CR 36
30.2248.63 CR 21 север (проспект Япханка)Южный конец CR 21; тупик на служебной дороге NY 27
South Haven30.8849.70 CR 16 запад (Horseblock Road)Восточная конечная остановка CR 16
Ширли33.1453.33 CR 46 (Уильям Флойд Паркуэй) - Огненный островПовороты налево по местным дорогам
Moriches36.2458.32 CR 98 восток (обход Мориша) - Riverhead, СаутгемптонЗападная конечная остановка CR 98

CR 80 Грузовик восток (Old Neck Road)		Западная конечная остановка CR 80 Truck
Центр Мориш
CR 80 Грузовик запад (Уилкокс-авеню)		Восточная конечная остановка CR 80 Truck
East Moriches39.8264.08 CR 98 запад (обход Мориша) - Ширли, ПатчогВосточная конечная остановка CR 98
40.0964.52 CR 51 север (Moriches Riverhead Road) - RiverheadЮжный вокзал CR 51
Eastport40.9865.95 CR 71 восток (Old Country Road)Западная конечная остановка CR 71

CR 80 Грузовик восток (North Bay Avenue)		Западная конечная остановка CR 80 Truck

CR 80 Грузовик восток (North Phillips Avenue)		Восточная конечная остановка CR 80 Truck
41.4666.72 CR 55 на север (Eastport Manor Road) до NY 27Южный вокзал CR 55
Westhampton45.7173.56 CR 71 запад (Old Country Road)
46.4174.69 CR 31 на север (Old Riverhead Road) до NY 27Южный вокзал CR 31
Quogue49.4979.65 CR 104 север (Quogue Riverhead Road)Южный вокзал CR 104
Hampton Bays54.2287.26 NY 24 на север к NY 27Южный конечный пункт восточного сегмента NY 24
54.8788.30 CR 32 юг (Squiretown Road) - Hampton BaysСеверный вокзал CR 32
56.0590.20 CR 62 север (Newtown Road)Южный конец CR 62; нет входа на восток
Shinnecock Hills56.2090.45 CR 39 восток (Северная дорога) до NY 27Западная конечная остановка CR 39
CR 80 / Knoll RoadВосточная конечная остановка CR 80
Деревня Саутгемптон63.62102.39 NY 27 Запад / CR 39A Запад - Нью-ЙоркВосточная конечная остановка CR 39A
Montauk Highway является частью NY 27 из Саутгемптон к Montauk Point (30,90 миль или 49,73 км)
Bridgehampton CR 79 север - Саг-Харбор, Остров укрытияЮжный вокзал CR 79
Деревня Ист-ХэмптонСтивен Хэндс Путь (CR 113 север) - Северо-Западная гавань, Cedar PointЮжный вокзал CR 113
NY 114 север (Buell Lane) - Саг-Харбор, Остров укрытияЮжный вокзал Нью-Йорка 114
MontaukМаяк МонтокВосточная конечная остановка NY 27 и Montauk Highway
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

В популярной культуре

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2010 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 июля 2011. С. 83–84, 248.. Получено 20 марта, 2012.
  2. ^ а б c d "Список дорог округа - графство Саффолк" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 г.. Получено 20 марта, 2012.
  3. ^ а б "Список местных дорог - графство Саффолк" (ZIP). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июля 2011 г.. Получено 20 марта, 2012.
  4. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9. Получено 18 июля, 2010.
  5. ^ а б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  6. ^ Rand McNally Auto Road Atlas - Нью-Йорк и окрестности (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. с. 86. Получено 28 января, 2010.
  7. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136. Получено 18 июля, 2010.
  8. ^ а б c d "Система дорог графства - графство Саффолк, Нью-Йорк" (PDF). Департамент общественных работ округа Саффолк. Получено 1 апреля, 2010.
  9. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  12. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco. 1952.
  13. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954.
  14. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1960.
  15. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  16. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография Х. Компания Gousha. Sunoco. 1961 г.
  17. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  18. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  19. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 24 мая, 2009.
  20. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 16 февраля, 2012.
  21. ^ Google (6 июля 2018 г.). "Пузырь-Фолс" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  22. ^ Google (6 июля 2018 г.). "Ручей гремучей змеи" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  23. ^ Дороги Эмпайр-стейт: развязка недели; 26 января 2004 г. (полноразмерное изображение)
  24. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  25. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Саут Контри Роуд» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  26. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  27. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  28. ^ Фото Дэна О., Мастик, Нью-Йорк (Yelp)
  29. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  30. ^ Google (6 июля 2018 г.). "Старая деревенская дорога" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  31. ^ Шоссе Олд Монток - Уэйнскотт (WikiMapia)
  32. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  33. ^ Карта округа Восточный Саффолк, Нью-Йорк [email protected]
  34. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.
  35. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июля, 2018.

внешняя ссылка