WikiDer > Мумбаи CSMT – Karmali Tejas Express - Википедия

Конечная остановка Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махараджа - Кармали Теджас Экспресс
Обзор
Тип Обслуживания	Теджас Экспресс
Locale	Махараштра & Гоа
Первое обслуживание	22 мая 2017; 3 года назад (Торжественная служба); 23 мая 2017; 3 года назад (Регулярное обслуживание)
Текущий оператор (ы)	Центральная железная дорога
Маршрут
Начинать	Терминал Чхатрапати Шиваджи Махараджа (CSMT)
Остановки	5
Конец	Кармали (КРМИ)
Пройденное расстояние	552 км (343 миль)
Среднее время в пути	8ч 10м
Частота обслуживания	Пять дней
Номер (а) поезда	22119/22120
Бортовые услуги
Класс (ы)	Представительский класс, AC Chair Car
Рассадка	да
Спальные устройства	Нет
Объекты общественного питания	Нет Кладовая автомобиль прикреплен, но есть питание на борту
Объекты наблюдения	Большие окна
Развлекательные заведения	да
Технический
Подвижной состав	LHB-Tejas
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы	130 км / ч (81 миль / ч)

Mumbai CSMT–Karmali Tejas Express - Wikipedia

22119/22120 Конечная остановка Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махараджа - Кармали Теджас Экспресс один из ИндияПарк полувысокоскоростных поездов переменного тока, представленный Индийские железные дороги соединение Терминал Чхатрапати Шиваджи Махараджа в Махараштра и Кармали в Гоа. В настоящее время он курсирует с номерами поездов 22119/22120 пять дней в неделю, но в сезон дождей поезд будет курсировать трижды в неделю.

Вагоны производятся на заводе Завод железнодорожных автобусов, Капуртхала.^[2]

Состав тренера

Всего 12 AC Chair Car и они могут вместить до 78 пассажиров каждая (3 + 2) конфигурации и 1 Представительский класс тренер (в конфигурации 2 + 2). В Представительский класс Автобус вмещает 56 пассажиров и имеет регулируемые подголовники, опору для рук и ног. Все двери централизованно управляются.

Он разработан Индийские железные дороги с функциями светодиодного экрана для отображения информации о станциях, скорости поездов и т. д., а также будет иметь систему объявлений, торговые автоматы для чая, кофе и молока, биотуалеты в отсеках, а также камеры видеонаблюдения, индикаторы уровня воды, датчики крана, сушилки для рук, встроенные дисплеи Брайля, LED-телевизор для каждого пассажира с телефонными розетками, местная кухня, меню от знаменитого шеф-повара, Wi-Fi, чай и кофейные автоматы, журналы, закусочные, системы обнаружения и подавления огня и дыма.

Плата за бортовое питание включена в стоимость проезда. Если пассажиры не желают пользоваться им во время бронирования и хотят покупать питание на борту, им придется доплатить 50 рупий за услугу в дополнение к фактическим расходам на питание.^[3]

Как и в случае с большинством поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.

Локо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	EOG	C12	C11	C10	C9	C8	C7	C6	C5	C4	C3	C2	C1	E1	EOG

Служба

22119/22120 Конечная остановка Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махараджа - Кармали Теджас Экспресс в настоящее время работает 5 дней в неделю, преодолевая 552 км за 8 часов 10 минут (средняя скорость 66 км / час).^[4]