WikiDer > Станция Норрепорт - Википедия

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: «Станция Норрепорт» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2020 г.)

Nørreport
Напряжение, DSB и Копенгаген Метро станция
Станция Норрепорт в 2015 году
Координаты	55 ° 41′00 ″ с.ш. 12 ° 34′18 ″ в.д. / 55,68333 ° с. Ш. 12,57167 ° в. / 55.68333; 12.57167Координаты: 55 ° 41′00 ″ с.ш. 12 ° 34′18 ″ в.д. / 55,68333 ° с. Ш. 12,57167 ° в. / 55.68333; 12.57167
Принадлежит	DSB
Линия (и)	Бульварная линия M1 и M2
Платформы	3
Треки	6
Строительство
Тип структуры	Под землей
Уровни платформы	2
История
Открыт	1 июля 1918 г. 19 октября 2002 г. (Метро)
Перестроен	15 мая 1934 г. (поезд S)
Электрифицирован	1934 (поезд S), 1986 (магистраль)
Пассажиры
2018[1]	50 000 в будний день (Копенгаген Метро)
Услуги
Предыдущая станция   Напряжение   Следующая станция Вестерпорт кФредериксунд ЧАС Østerport Терминус C Østerport кКлампенборг Вестерпорт кХойе Тааструп Bx Østerport Терминус B Østerport кHolte Вестерпорт кKøge E Østerport кHillerød Вестерпорт кSolrød Strand А Østerport кФарум Копенгаген Метро Форум кВанлёсе M1 Kongens Nytorv кВестамагер M2 Kongens Nytorv кЛюфтхавнен Danske Statsbaner Østerport кHelsingør Береговая линия Эресундстог København H кМальмё С Эльсинор–Роскилле København H кРоскилле Østerport Терминус Копенгаген–Роскилле Копенгаген–Оденсе København H кОденсе Копенгаген–Нюкёбинг Ф/Rødby/Гедсер København H кRødby Frge или же Гедсер Копенгаген–Kalundborg København H кKalundborg

Станция Норрепорт является Напряжение, метро и главная линия железнодорожная станция в Копенгаген, Дания. Он расположен в округ из Индре Би, и назван в честь исторического Nørreport городские ворота, рядом с исходным местом. Это один из самых загруженных вокзалов Дании, ежедневно обслуживающий 165 000 человек. Вся станция находится под землей с тремя парами платформ: одна для поездов S, одна для поездов главной линии и одна для метро. Станция расположена на Бульварная линия S-образной и магистральной сети. Несколько автобусных маршрутов проходят и начинаются от Nørreport над землей.

Расположен в тарифной зоне 1, обслуживает линии M1 и M2 метро, ​​большинство Напряжение линии региональные поезда к Зеландия и южный Швеция, междугородние поезда до Эсбьерг и международные поезда до Мальмё и Гетеборг, Швеция, и поезда в другие места, но не экспрессы. На вокзале есть парковка для велосипедов, и велосипеды разрешены в поездах, но не в часы пик.

История

Станция открылась 1 июля 1918 года как часть туннеля, который соединял станции. Østerport и Центральный вокзал Копенгагена. Поезда S начали движение 15 мая 1934 года.

Чтобы пассажиры могли легко переходить с поездов S и региональных поездов на метро и наоборот, был построен туннель, соединяющий платформы поездов с платформами метро. Таким образом, платформы поездов S были частично закрыты с марта 2000 г. по февраль 2002 г., что позволило открыть на станции только четыре передних двери.

С открытием первой очереди метро 19 октября 2002 года станция Nørreport начала обслуживать M1 и M2. Станция была первоначальным конечным пунктом, пока не переехала в Фредериксберг когда 29 мая 2003 года открылась фаза 2А.

• 

  Бывшее здание вокзала (ныне снесено)

• 

  Один из входов на S-поезд и региональные платформы (с этих двух платформ можно попасть в метро)

• 

  Вход на станцию ​​метро (с платформы метро можно также добраться до платформ S-train и региональных поездов)

• 

  Региональная платформа

Планы

Этот раздел должен быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. (Май 2014 г.)

Нынешнее здание вокзала изношено и плохо освещено, а качество воздуха плохое из-за дизельных поездов, по крайней мере, на платформе региональных поездов. Пассажирам также приходится пересекать оживленные улицы, чтобы попасть на станцию. Следовательно, DSB представил предложение по новой станции. Одна из прилегающих дорог будет пешеходный, тем самым облегчая доступ к станции. Новая стеклянная крыша на уровне земли позволит проникнуть на станцию ​​больше света. Новый дизайн станции также улучшит качество воздуха благодаря новой системе вентиляции.

Предложение является результатом обсуждений между DSB, Власть Большого Копенгагена и Копенгагенский муниципалитет. Решение продолжить строительство было принято в 2009 году, а реконструкция состоится в период с 2011 по 2016 год. Напряжение платформа была отремонтирована и остается открытой. Платформы для региональных и междугородних поездов находятся на ремонте и, по оценкам, будут закрыты до апреля 2014 года.

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Норрепорт в Wikimedia Commons

• Станция метро Nørreport на www.m.dk (на датском)
• Станция метро Nørreport на www.m.dk (по-английски)
• Железнодорожная станция Nørreport на www.dsb.dk (на датском)