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Need for Speed
NFS-Logo
Entwickler	Pionierproduktionen, EA Kanada, EA Seattle, Eden Studios, Taschenspieler, EA-Blackbox, EA Vancouver, Exient Unterhaltung, Firebrand-Spiele, Piranha-Spiele, Leicht verrückte Studios, EA Helles Licht, Kriterium Spiele, Geisterspiele
Verlag)	Electronic Arts
Genre(s)	Rennspiel
Plattform(en)	pc, iOS, Game Boy Advance, Nintendo GameCube, Nintendo ds, Wii, Xbox, Xbox 360, Xbox One, Playstation, Playstation 2, Playstation 3, Playstation 4, PlayStation Portable, PlayStation Vita
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Erstes Spiel	Das Verlangen nach Geschwindigkeit (31. August 1994)
Letztes Spiel	Need for Speed ​​Heat (8. November 2019)
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Need for Speed (abgekürzt NFS) ist eine Serie Computerspiele das von EA-Spiele wurden für verschiedene Plattformen vermarktet, darunter Fenster, Mac, Nintendo-, Xbox- und PlaystationKonsolen. Das Spiel besteht darin, verschiedene Autos auf verschiedenen Strecken zu fahren.

Ursprung der Serie

Need for Speed wurde ursprünglich entwickelt von EA Kanada, ein Spielstudio in Vancouver, Kanada. Für EA wurde Kanada 1991 gekauft von Electronic Arts, das Unternehmen war bekannt als Unverwechselbare Software und hatte bereits beliebte Rennspiele wie Stunts und Probefahrt II. Das Unternehmen nutzte seine Erfahrung in diesem Bereich, als es Ende 1992 mit der Entwicklung der Need for Speed-Serie begann.

Electronic Arts Canada und Electronic Arts Seattle haben die Reihe im Laufe der Jahre weiter entwickelt und erweitert. Im Jahr 2002 wurde ein weiteres Unternehmen aus Vancouver, Black-Box-Spiele, unter Vertrag genommen, um die Serie mit dem Titel fortzusetzen Need for Speed: Heiße Verfolgung 2. Black Box Games wurde kurz vor der Veröffentlichung des Spiels von Electronic Arts übernommen und das Unternehmen umbenannt EA-Blackbox. Seitdem ist es der Hauptentwickler von NFS.

Need for SpeedVersionen

Road & Track präsentiert: Das Bedürfnis nach Geschwindigkeit (1994)

Das Original Need for Speed wurde 1994 veröffentlicht für 3DO, mit Versionen von 1995 und 1996 für Playstation, pc (DOS) und Sega Saturn. Die erste Version enthielt Verfolgungsjagden mit Polizeiautos, die während der gesamten Serie ein wiederkehrendes Thema blieben, wie in den sogenannten the Heiße VerfolgungAuflagen (Need for Speed ​​III und Need for Speed ​​VI)

Im ersten Teil der Need for Speed-Reihe lag der Schwerpunkt auf einer realistischen Simulation des Fahrverhaltens und der Physik des Autos, ohne die typischen Spielelemente. Electronic Arts hat mit dem Automobilmagazin zusammengearbeitet Straße & Strecke das Verhalten eines Fahrzeugs nachzuahmen. Das Spiel enthielt genaue Daten zu den Fahrzeugen mit gesprochenem Kommentar.

Need for Speed ​​​​SE (1995)

Das Sonderausgabe von Need for Speed war nur auf PC-CD-ROM verfügbar und enthielt sowohl ein DOS- als auch ein Windows 95-Ausführung. Die Version für Windows wird unterstützt DirectX 2 und TCP/IP-Netzwerkfunktionalität und hatte auch zwei Bonuskurse und mehrere Verbesserungen an den Spiel-Engine. Dies ist das letzte Spiel der Reihe, das unter DOS lief. Zukünftige Versionen für den PC würden nur unter Windows 95 oder höher laufen.

Auch bei diesem Spiel lag der Schwerpunkt auf einem realistischen Fahrverhalten, etwa bei Über- und Untersteuern.

Need for Speed ​​II (1997)

sehen Need for Speed ​​II für den Hauptartikel zu diesem Thema.

NFS II hatte drei Rennmodi: Turnier, Schlagen und Einzelrennen (Turnier, KO und Einzelrennen). Das Gameplay des Spiels war Arcade-like. Die Gestaltung der Straßen war offener: Spieler konnten nun vom Asphalt abfahren und die Felder durchschneiden.

Need for Speed ​​II SE (1997)

Diese Sonderausgabe von NFS II enthielt zusätzliche Strecken, zusätzliche Autos und Unterstützung für gleiten, dem damals aufkommenden 3D-Grafikstandard, der in der Voodoo- und Voodoo 2-Grafikkarten von 3dfx.

Need for Speed ​​III: Heiße Verfolgung (1998)

Siehe Need for Speed ​​III: Hot Pursuit für den Hauptartikel zu diesem Thema.

NFS III hinzugefügt a Heiße VerfolgungMode zum Spiel. Darin könnte der Spieler versuchen, der Polizei zu entkommen, oder selbst als Polizist spielen und die Geschwindigkeitsdämonen verhaften. Die meisten Autos und Strecken waren zu Beginn des Spiels verfügbar. Ziel war es, eine Belohnung durch das Gewinnen von Rennen zur Verfügung zu stellen.

NFS III nutzte die Multimedia-Fähigkeiten der CD-ROM und enthielt Audiokommentare, Foto-Diashows und Musikvideos. Dieses Spiel war das erste, für das zusätzliche Automodelle heruntergeladen werden konnten. Dadurch entstand eine Gemeinschaft von Autoherstellern.

Need for Speed: Straßenherausforderung (1999)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Road Challenge.

Dieses Spiel wurde im Sommer 1999 veröffentlicht. Es wurde kritisiert, dass es zu ähnlich ist Need for Speed ​​III, insbesondere aufgrund der Tatsache, dass alle Kurse Need for Speed ​​III wurden in diesem Spiel gespeichert.

Nichtsdestotrotz führte dieses Spiel mehrere neue Arten von Gameplay ein: Hohe Einsätze, Kurzurlaub und Werdegang. Hohe Einsätze war ein Rennmodus, in dem die Belohnung das Auto des unterlegenen Spielers war. Im Kurzurlaub der Spieler musste die verfolgenden Polizeiautos so lange wie möglich aufhalten. WerdegangModus bot ein monetäres Belohnungssystem, bei dem der Spieler Geld verdiente, indem er an einer Reihe von chronologischen Turnieren teilnahm und dann Fahrzeuge und Upgrades mit diesem Geld kaufen konnte.

Eine weitere Neuerung war die Einführung von Schadensmodelle. Fahrzeuge, die in Kollisionen verwickelt waren, hatten sichtbar befleckte Körper und eine verschlechterte Leistung. Nach dem Rennen könnte ein Spieler möglicherweise Reparaturen bezahlen.

Need for Speed: Porsche 2000 (2000)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Porsche 2000.

Porsche entfesselt (US-Titel) und Porsche 2000 (Europäischer Titel) unterschied sich von den vorherigen Versionen dadurch, dass nur diese Version version Porsches enthalten. Das Spiel lieferte auch eine große Menge an Informationen darüber. Der Spieler musste Rennen gewinnen, um die Autos in chronologischer Reihenfolge von 1950 bis 2000 verfügbar zu machen. Ein Katalog mit verschiedenen Porsche-Teilen im Laufe der Jahre ist verfügbar. Das Spiel bot auch einen Werksfahrermodus, in dem der Spieler Porsches mit verschiedenen Stunts testen und so seine Karriere aufbauen musste. Es war das erste Need for SpeedSpiel, das nicht die Möglichkeit hatte, mit einem geteilten Bildschirm (geteilter Bildschirm) zu spielen. Später wurde das Spiel auch für die Game Boy Advance.

Es bietet historische Videos und Fotos von alten Porsches. Das WerksfahrerMode war eine weitere Möglichkeit, Autos verfügbar zu machen; man musste Ergebnisse erzielen, indem man Slaloms fuhr, Geschwindigkeitsrennen gewann und andere Erfolge erzielte.

Need for Speed: Heiße Verfolgung 2 (2002)

Siehe Need for Speed: Hot Pursuit 2 für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Heiße Verfolgung 2 war der erste Beitrag von EA Black Box zum Need for SpeedSerie. Dem Spiel fehlten Optionen, die in früheren Teilen vorhanden waren, wie ein geteilter Bildschirm für Zwei-Personen-Rennen, ein Dashboard-Kamerawinkel und speicherbare Wiederholungen. LAN-Multiplayer-Fähigkeiten verschwanden und wurden durch das webbasierte Verknüpfungssystem von EA.com ersetzt.

NFS: Heiße Verfolgung 2 war der erste Need For Speed mit kommerzieller Musik und nicht mehr selbst komponierte Musik, wie in den vorherigen Teilen.

Need for Speed ​​Underground (2003)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Underground.

Need for Speed ​​Underground (NFSU) hat die Formel der Serie überarbeitet und bietet einen Karrieremodus mit einer Handlung und einen Garagenmodus, der es den Spielern ermöglicht, ihre Autos mit einer Vielzahl von Markenleistung und visuellen Verbesserungen vollständig anzupassen. Alle Spiele finden in einer Stadt während der Nacht statt. Anstelle von teuren Exoten hatte NFSU Autos aus der Tuner importieren-Kultur. Dies, zusammen mit der zunehmend Arcade-ähnlichen Steuerung, wurde unter NFS-Fans zu einem Kritikpunkt. Dennoch, unter Tage kommerziell erfolgreich, vergleichbar mit NFS 3.

Angeblich waren Autohersteller streng bei der Darstellung ihrer Fahrzeuge in diesem Spiel, insbesondere wenn man den Ruf der Tunerkultur für "illegale Straßenrennen" berücksichtigt. EA hat sich bemüht, die Rennen wie anerkannte Wettbewerbe aussehen zu lassen, und hat frühzeitig im Spiel eine Ankündigung aufgenommen. Außerdem wiesen die Fahrzeuge bis auf eine kaputte Windschutzscheibe und fehlende Seitenspiegel keine Schadensmodelle auf. Die Grafik und das Aussehen des Spiels wurden jedoch von Kritikern gelobt, ebenso wie die Möglichkeit, die Autos zu tunen oder zu "tunen".

Obwohl die PC-Version dieses Spiels Mehrspieler über das Internet fehlte die Möglichkeit von Multiplayer-Spielen über LAN-Netzwerke.

Als Nachteile von NFS-Untergrund (und Nachfolger) wurden unter anderem wegen fehlender Möglichkeiten, neue Autos hinzuzufügen und Gegenverkehr zu vermeiden unter TageKarrieremodus, das teilweise unrealistische Handling und die 'Gummiband-KI' (wo die Autos von Computergegnern unabhängig von ihrem bisherigen Rückstand immer mit dem Spieler mithalten konnten).

Need for Speed ​​Underground 2 (2004)

Siehe Need for Speed: Underground 2 für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Need for Speed ​​Underground 2, Die Fortsetzung von Need for Speed ​​U-Bahn, war zusehen auf 15. November2004. Eine Demo des Spiels erschien als spät Osterei auf Vollversionen von Burnout 3: Takedown (eine Zusammenarbeit von EA Games und Kriterium Spiele) und Vollversionen von NFSU2 hatten eine Demo von Burnout 3 im Spiel. In dieser Serie wird die Handlung von NFS Underground fortgesetzt und es gibt neue Rennmodi, wie z U-Bahn-Rennliga und Straße X, neue und mehr Tuning-Optionen sowie neue Methoden zur Auswahl von Spielen — durch die Stadt fahren (wie in schwerer Kraftfahrzeugdiebstahl) und Renn-"Leuchtfeuer"-Auswahlen. Es gab auch ein entkommenModus, in dem der Spieler zufällige Gegner auf der Straße herausfordern und versuchen kann, sie zu überholen (ähnlich wie bei Tokyo Xtreme Racer).

Need for Speed ​​U-Bahn-Rivalen (2005)

NFSU-Rivalen vor dem PlayStation Portable ist ein PSP-Launcher-Spiel. Es wurde am 18. März veröffentlicht. NFSU Rivals traten amerikanische Muscle Cars gegen japanische Tuner Cars an. Das Spiel enthält mehrere Autos, die in früheren Need for Speed ​​​​Underground-Spielen nicht vorhanden waren, wie der 1970er Dodge Charger, der 1967er Ford Mustang und die 1997er Chevrolet Corvette C5.

Need for Speed: Meist gesucht (2005)

Siehe Need for Speed: Most Wanted (2005) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Need for Speed: Meist gesucht erschien am 15.11.2005. Das Spiel brachte die Serie zurück zu ihren Ursprüngen, wie in Need for Speed ​​3: Heiße Verfolgung , wobei Verfolgungsjagden mit der Polizei den Großteil des Gameplays ausmachen.

Neun Spielmodi sind aufgelistet:

• Rennen mit mehreren Punkten
• Mautstellenrennen
• Blitzerfotos
• Auslauf
• Beste Route überholen
• Schaltkreis
• Sprint
• Knockoutock
• ziehen

Es gibt drei „getrennte Regionen“ zusammen mit Echtzeit-Wetter und einer weiterentwickelten Umgebung. Nachts finden keine Rennen statt. Alle Aktionen finden zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang statt. Es stehen etwa 30 Autos zur Verfügung. EA listet asiatische Importe (Tuner), exotische Autos, amerikanische Muscle-Cars und Euro-Importe.

Need For Speed: Kohlenstoff (2006)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Carbon.

Need for Speed ​​Carbon ist die Fortsetzung von 'Most Wanted' in der Need for Speed-Reihe. Am 3. November 2006 wurde das Spiel für die Xbox 360, das pc, das Nintendo Gamecube und der Gameboy Advance, am 10. November für die Playstation 2 und der Xbox und am 8. Dezember für die Nintendo Wii. Das Spiel war auch ein Launch-Spiel für die Playstation 3, das am 23. März 2007 veröffentlicht wurde. Das Spiel spielt sich genau wie das Need for Speed ​​U-BahnPastoren nachts frei.

Neu im Need for SpeedSerie war der Spieltyp Canyon laufen, thematisch aus der Welt der japanischen illegalen Bergrennen oder zerren. In diesem Spielmodus (in Karrieremode verwendet in Boss-Rennen, Drift-Rennen und Sprint-Rennen) fährt der Spieler durch Berggebiete mit Kurven, Haken und Stellen, an denen das Auto von der Straße abkommen kann.

Need For Speed: Pro Street (2007)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Pro Street.

Need for Speed: Pro Street wurde am 31.05.2007 bekannt gegeben.

Auch in diesem Spiel liegt der Schwerpunkt wieder auf realistischem Fahrverhalten. Wie in den vorherigen Teilen kann das Auto des Spielers getunt und aufgerüstet werden; diesmal kann auch eine optische Veränderung am Auto das Fahrverhalten beeinflussen.

Im ProStreet wird nicht mehr auf der Straße gefahren, sondern auf Rundkursen. Need for Speed: Pro Street wurde am 14. November 2007 in den USA veröffentlicht.

Need for Speed ​​Undercover (2008)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Undercover.

Im Need for Speed ​​Undercover der Spieler muss als Undercover-Agent eine kriminelle Organisation aufdecken.

Need for Speed: Nitro (2009)

Need for Speed: Nitro ist das vierzehnte NFS-Spiel und das erste, das exklusiv für . entwickelt wurde Nintendo ds und Wii. Das Gameplay ist mehr Arkade-orientiert und richtet sich an ein durchschnittliches Publikum. Nitro wurde am 2. November 2009 in Nordamerika veröffentlicht. In Europa kam das Spiel vier Tage später heraus.

Need for Speed: Nitro ist auch als Social verfügbar Multiplayer-Spiel auf Facebook.^[1]

Need for Speed: Shift (2009)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Shift.

Need for Speed: Shift kam am 17. September 2009 in die Läden. Es ist das erste Spiel der NFS-Reihe, das von . veröffentlicht wurde Leicht verrückte Studios ist entwickelt. Dieses Spiel verändert das ursprüngliche Gameplay der Need For Speed-Reihe komplett: Es geht um pures Racing auf einigen originellen und fiktiven Rennstrecken oder abgesperrten Städten. Es gibt insgesamt 67 Autos im Spiel, die alle mit realistischem Interieur nachgebaut wurden.

Das Spiel sorgt für einen ganz anderen Spielweise im Karrieremodus: Du musst in verschiedenen Klassen antreten, um endlich das Ziel, die NFS World Tour, zu erreichen. Das Spiel arbeitet mit einem speziellen Belohnungssystem, wodurch der Spieler sogar Punkte für präzises oder aggressives Fahren bekommt, während er verloren hat. Mit Hilfe von im Rennsport verdienten Sternen für das Erreichen von Punkteschwellen, Speedbumps oder ähnlichem kannst du nachfolgende Events, möglicherweise auch in anderen Klassen, freischalten.

Need for Speed ​​World (2010)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: World.

Need for Speed ​​World war ein Online-Rennspiel speziell für die Windows-Plattform. Die Server wurden im Juli 2015 abgeschaltet.

Need for Speed: Heiße Verfolgung 3 (2010)

Siehe Need for Speed: Hot Pursuit (2010) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Need for Speed: Heiße Verfolgung 3 wurde von Criterion Games entwickelt. Im Gegensatz zu früheren Ausgaben konzentriert es sich nur auf das Rennen und die Verfolgung von Polizeiautos. Der Garagenmodus, in dem man das Auto anpassen könnte, ist nicht im Spiel.

Heiße Verfolgung 3 kehrt, wie der Name schon sagt, in die Anfänge zurück und ist vom Original inspiriert 3DO-Need For Speed ​​​​Spiel.

Erscheinungsdatum war der 16.11.2010.^[2]

Schicht 2: Entfesselt (2011)

Schicht 2: Entfesselt ist eine Fortsetzung des erfolgreichen Need for Speed: Shift. Das Spiel wird unter dem Namen 'Need for Speed' weniger verkauft als sein Vorgänger. Dies liegt daran, dass Shift 2 realistischer Natur ist, während die Need for Speed-Spiele normalerweise Arcade-Spiele sind.

Das Spiel wurde am 29. März (Nordamerika), 31. März (Europa und Australien) bzw. 1. April (Großbritannien) für PC, Xbox 360 und PlayStation 3 veröffentlicht. Das Spiel wurde zum Beispiel gut bis sehr gut angenommen , IGN gab dem Spiel eine 8.5/10.

Need for Speed: Der Lauf (2011)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: The Run.

In diesem Spiel kann der Spieler nun aus seinem Auto aussteigen (aber nicht frei herumlaufen) und dies mittels Quicktime-Events. Das Spiel läuft auf der Frostbite 2-Engine. Diese Technik wird auch verwendet für Ego-Shooter Battlefield 3 und wird von Dice entwickelt. Das Gameplay ist laut Entwickler Flugschreiber zwischen dem Realismus von Shift 2 und der Spielhalle von beispielsweise Underground. Wie die beiden vorherigen Need for Speed-Spiele verwendet dieses Spiel ein Autolog. Mit dieser Option kann der Spieler seine Statistiken mit denen von Freunden vergleichen. In dieser Version ist Autolog aufwendiger als in früheren Spielen.

Need for Speed: Meist gesucht (2012)

Siehe Need for Speed: Most Wanted (2012) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Am 4. Juni 2012 gab EA Games bekannt, dass ein neuer Teil der Need for Speed-Reihe in Entwicklung ist: Need for Speed: Meist gesucht. Das Spiel ist wie Need for Speed: Heiße Verfolgung, entwickelt von Kriterium Spiele. Im Spiel ging es hauptsächlich darum, eine große offene Welt zu erkunden, um Autos zu finden, die über die ganze Karte verstreut sind, und weniger um das Rennen. Das Spiel beinhaltete auch groß angelegte Verfolgungsjagden mit der Polizei. Im Jahr 2013 erhielt die Wii U eine Portierung des Spiels namens Need for Speed: Most Wanted U.

Need for Speed ​​Rivalen (2013)

Den Hauptartikel zu diesem Thema finden Sie unter Need for Speed: Rivals.

Am 24. Mai 2013 gab EA bekannt, dass es eine neue Version von NFS namens . entwickelt Rivalen, die herauskam Fenster, Playstation 3, Xbox 360 und später Xbox One und Playstation 4.^[3] Diese Version wurde in Europa am 22. November 2013 veröffentlicht.

Need for Speed (2015)

sehen Need for Speed ​​​​(2015) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Im Mai 2015 gab EA bekannt, dass ein neues Need for Speed würde herauskommen; diesmal ohne Untertitel. Es wurde am 5. November 2015 für die . veröffentlicht Playstation 4 und der Xbox One und ist am 17. März 2016 für die PC ausgebrütet. Das Spiel kehrte zum Stil der Underground-Reihe zurück, unter anderem mit einem umfangreichen Tuning-System. Das Spiel war immer online, was bedeutete, dass du immer mit anderen in der offenen Welt spielen musstest.

Need for Speed: Amortisation (2017)

Need For Speed: Payback wurde am 10. November 2017 für die Playstation 4, Xbox One und der PC ausgebrütet. Das Spiel wurde gut angenommen, mit neuer Grafik und einer fesselnden Story.

Need for Speed: Hitze (2019)

Am Mittwoch, 14. August 2019, gaben EA und Ghost bekannt, dass das nächste Need for Speed-Spiel, Need for Speed ​​Heat, am 8. November 2019 erscheinen wird. Das Spiel findet in Palm City statt und ermöglicht es dem Spieler, seine Superautos nach seinen Wünschen anzupassen. Tagsüber findet der Speedhunter Showdown-Wettbewerb statt, aber sobald die Sonne untergegangen ist, ist es an der Zeit, sich einen Ruf als Rennfahrer aufzubauen. Auch die Polizei wird wieder involviert, und sie ist ein ständiger Gegner, der das Spiel nicht immer fair spielt.^[4]

Filmanpassung

sehen Need for Speed ​​(Film) für den Hauptartikel zu diesem Thema.

EA ist eine Partnerschaft mit DreamWorks-Bilder einen Film auf der Grundlage von machen Need for Speed zu machen. Am 12. März 2014 trat er in die Vereinigtes Königreich Premiere. Aaron Paul spielte Tobey Marshall, einen Mechaniker und Straßenrennfahrer, der von einem wohlhabenden Geschäftspartner umrahmt wird.