WikiDer > Скоростная автомагистраль New Klang Valley

New Klang Valley Expressway

Mes-e1.png

Скоростная автомагистраль 1
Скоростная автомагистраль New Klang Valley
Лебухрая Бару Лемба Кланг
NKVE.jpg
Информация о маршруте
Часть (Букит Ланджан – Шах Алам)
(весь маршрут)
Поддерживается PLUS Expressways
Длина35 км (22 миль)
Существовал1988 – настоящее время
ИсторияЗавершено в 1993 г.
Основные узлы
Юго-западный конецE30 Новый обход Северного Клангского пролива в Букит Раджа, Селангор
 E35 Скоростная автомагистраль Гатри Коридор
E6 Центральное соединение скоростной автомагистрали Север-Юг
Jkr-ft15.png Шоссе аэропорта Субанг
E23 Sprint Expressway
E1 Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут
E33 Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг
Северо-восточный конецДжалан Туанку Абдул Халим в Джалан Дута, Куала Лумпур
Место расположения
Начальный
направления
Сетия Алам, Шах Алам, Субанг, Дамансара, Субанг Джая, Кота Дамансара, Букит Ланьян
Система автомобильных дорог

В Скоростная автомагистраль New Klang Valley[а] (НКВЭ) E1 это автомагистраль с регулируемым доступом полностью расположен в Klang Valley регион Селангор и Куала Лумпур в Полуостровной Малайзии. Трасса начинается в поселке Букит Раджа возле Кланг, и заканчивается на Джалан Дута в Куала Лумпур.[1] 35-километровая (22-мильная) скоростная автомагистраль является одной из наиболее загруженных скоростных автомагистралей в регионе долины Кланг. Скоростная автомагистраль разделяет свое обозначение с Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут.

История

Планирование НКВЭ началось в 1985 году после строительства скоростной автомагистрали Север-Юг и Федеральное шоссе в час пик из / в Куала-Лумпур стал интенсивным автобусным движением.

Строительство началось в 1988 году, и 7 декабря 1990 года первый участок NKVE между Букит Раджа и Дамансара открылся для движения.[2][3] Полностью завершенный участок NKVE между Букит Раджа и Джалан Дута был официально открыт четвертым премьер-министром Малайзии Тун Дром. Махатхир Мохамад на платной площади Джалан Дута 11 января 1993 г.

События

Добавление четвертой полосы

В июле 2010 года оператор, PLUS Expressways Berhad, объявил, что правительство заключило контракты на строительство четвертой полосы на участке от Шах-Алама до Джалан-Дуты. Строительство уже началось на южной границе, скоро начнется ее северная граница.

Функции

Примечательные особенности

Это вторая дорога в Куала-Лумпур из Кланга после Федеральной трассы. На нем нет зон отдыха и обслуживания, но вдоль трассы много заправочных станций. Другие особенности этой магистрали включают системы видеонаблюдения и VMS. Множество путепроводов вдоль этой скоростной автомагистрали, включая виадуки Пенчала, Букит Ланьян и Сегамбут. Persada PLUS - главный офис компании PLUS Expressways, расположенный на развязке Субанг. Скоростные дороги также включают захватывающие пейзажи Mont Kiara и горизонт Куала-Лумпура.

Запрещенные маршруты для большегрузных автомобилей

На скоростной автомагистрали Нью-Кланг-Вэлли между Шах-Аламом и Джалан-Дутой введен ограниченный маршрут в рабочие дни или часы пик. Тяжелым транспортным средствам (кроме автобусов и автоцистерн) с гружеными и порожними тяжелыми автомобилями массой 10 000 кг и более запрещается въезжать на скоростную автомагистраль с 6:30 до 9:30 с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников). Сложный штраф будет наложен на большегрузные автомобили, нарушающие это правило.[4]

Инциденты

Камнепад возле Букит Ланьян

26 ноября 2003 г. в результате камнепада около транспортной развязки Букит-Ланьян скоростная автомагистраль закрылась более чем на шесть месяцев, что привело к массовому пробки происходить в районах, окружающих Klang Valley. После расчистки завалов и ремонта дороги к середине 2004 года скоростная автомагистраль была открыта для посещения.

Свернувшаяся балка на эстакаде НКВЕ – Джалан Меру

10 июля 2005 г. Эстакада Сетия Алам Строящаяся транспортная развязка обрушилась, в результате чего двое рабочих из Бангладеш погибли и еще семь получили ранения.(Источник: Новые времена пролива 21 июля 2005 г.)

Список соединений

Штат / территорияОкругМесто расположениякмВыходИмяНаправленияПримечания
СелангорКлангБандар Бару Кланг101Букит Раджа E30 (Jkr-ft20.png ) Новый обход Северного Клангского пролива – Западный порт, Порт-Кланг, Северный порт, Букит Раджа
Jkr-ft20.png Обход Северного Клангского пролива – Кланг, Шах Алам
Bukit Raja Layby (на юго-запад)
0.0Платная площадь Букит Раджа (билетная система)
ЛепесткиШах Алам3.0102Сетия АламСетия Алам шоссе – Сетия Алам, Меру
9.0103Шах Алам E35 Скоростная автомагистраль Гатри Коридор – Шах Алам, Букит Джелутонг, Куала-Селангор, Танджунг Малим
E6 () Центральное соединение скоростной автомагистрали Север-Юг – Путраджайя, Cyberjaya, Международный аэропорт Куала-Лумпур, Джохор-Бару
Петалинг Джая13.9104СубангJkr-ft15.png Шоссе аэропорта Субанг - Субанг, Субанг Джая, Келана Джая, (Аэропорт Султан Абдул Азиз Шах)
Damansara Layby (на северо-восток)
17.0106Дамансара E23 Sprint Expressway (Ссылка на Дамансара) - Дамансара, Петалинг Джая, Бандар Утама
20.1107Кота ДамансараПерсидский кенанга – Кота Дамансара, Санвей Дамансара, Мутиара Дамансара
22.1108Букит Ланьян E1 () Скоростная автомагистраль Север – Юг Северный маршрут – Алор Сетар, Сунгай Булох
Куала ЛумпурСегамбутMont KiaraПлата за проезд Джалан Дута (билетная система)
29.2110Джалан Дута – Герцог E33 () Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг – Куала-Лумпур - центр города, Куантан/ Гомбак, Ампанг/Улу Кланг, Бандар Шри Дамансара
30.3112Джалан Дута – Спринт E23 Sprint Expressway (Penchala Link) - Серембан, Петалинг-Джая, Дамансара, Пучонг, Путраджая
Джалан Дута31.0111Джалан ДутаДжалан Туанку Абдул Халим - Куантан, центр Куала-Лумпура, Серембан
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
  •   Параллелизм конечная остановка
  •   Неполный доступ
  •   Неоткрытый

Примечания

  1. ^ Скоростную автомагистраль также иногда неофициально называют Скоростная автомагистраль Норт-Кланг-Вэлли в отличие от более новых Скоростная автомагистраль Южного Кланга.

Рекомендации

  1. ^ http://www.plus.com.my/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=217&lang=bm
  2. ^ Газета "New Klang Valley Expressway" (страницы 6 и 11)". Новые времена пролива. 7 декабря 1990 г.. Получено 3 августа 2010.
  3. ^ «Части скоростной дороги открыты». Новые времена пролива. 8 декабря 1990 г.. Получено 3 августа 2010.
  4. ^ «Тяжелым транспортным средствам запрещен выезд на три участка NSE в часы пик - Nation - The Star Online». www.thestar.com.my.

внешняя ссылка