WikiDer > Шоссе Северной Каролины 211 - Википедия
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут NC 211 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 162.5 миль[1] (261,5 км) | |||
| Существовал | 1921 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 421 / Паром Форт-Фишер-Саутпорт в Форт Фишер | |||
 США 17 в Поставлять  США 74 / США 76 возле Болтон США 701 в Кларктон  I-95 / США 301 в Lumberton США 401 в Raeford  США 15 / США 501 в Абердин США 1 в Абердине   I-73 / I-74 / США 220 в Откровенность | ||||
| Северный конец |      US 220 Alt. / NC 731 в откровенности | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Нью-Ганновер, Brunswick, Колумбус, Bladen, Робсон, Hoke, Мур, Монтгомери | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Шоссе Северной Каролины 211 (NC 211) - это первичный участок длиной 162,5 мили (261,5 км). государственное шоссе в штате США Северная Каролина. В основном он проходит через Sandhills и Прибрежная равнина регионы штата; соединяя города Откровенность, Абердин, Raeford, Lumberton, Bladenboro, и Саутпорт.
Описание маршрута
NC 211 - это преимущественно двухполосная сельская автомагистраль, протяженность которой составляет 158,4 мили (254,9 км) по диагональному северо-западному маршруту. Его южная остановка находится в США 421, через Паромный терминал Форт-Фишер, в Форт Фишер. Пересекая Река Мыс Страха на пароме Фишер-Саутпорт путешественники попадают в город Саутпорт; где шоссе сначала проходит через центр города, а затем начинает свое северо-западное направление к Поставлять, где он соединяется с США 17.
Теперь идя почти строго на север, он проходит через Зеленое болото, достигнув города Болтон, где он соединяется с США 74 и США 76. Этот участок шоссе может однажды стать параллельным участком будущего I-74.
Возвращаясь в северо-западном направлении, он проходит через Кларктон (соединение с США 701) и делает объезд к северу от Bladenboro не доезжая до самого большого города по своему маршруту, Lumberton. В Ламбертоне он следует за Робертс-авеню, минуя центр города; в северной части Ламбертона, он соединяется с I-95/США 301.
К северу от Red Springs, обозначения автомагистралей меняются с севера на юг на восток-запад; хотя он продолжает идти почти северным маршрутом через Raeford (соединение с США 401), проходя по западному краю Форт-Брэгг, и Абердин (соединение с США 1/США 15/США 501), пока он не достигнет круговой развязки Pinehurst в Пайнхерст. После кольцевой развязки NC 211 едет в западном направлении, проезжая Уэст-Энд и Игл-Спрингс, прежде чем закончиться на своей западной конечной в Откровенность (соединение с I-73/I-74/США 220).
История
Основанная в 1921 году как оригинальная государственная автомагистраль, проходящая от NC 23 (сегодня Автобус US 701), в Кларктон, к NC 20 (сегодня NC 72), в Lumberton. В 1930 году он был продлен на юг в качестве нового основного маршрута к США 17/NC 20 (сегодня NC 214), в Болтон. В 1932 году он расширился на север в качестве нового основного маршрута до NC 70 (сегодня NC 72), в Red Springs. К 1935 году его северная конечная остановка была снова расширена до Абердин, заменяя NC 70. В 1940 году была сделана его третья северная пристройка, перекрывающая США 15/США 501 через Абердин, затем заменив NC 2 до его нынешнего конца в Откровенность.
В конце 1940-х годов маршрут NC 211 был изменен с Мэйн-стрит на Саут-стрит в Абердине; некоторые из бывших маршрутов стали частью NC 5. В начале 1950-х годов NC 211 сделал четвертое расширение на север в Откровенность, заменяя США 220 на Пак Хаус Роуд; это продолжалось до июня 1963 года, когда он был перемещен обратно на свою бывшую и нынешнюю северную конечную станцию.[2]
В середине 1950-х годов NC 211 внес следующие изменения: Игл-Спрингс, он был помещен в новое здание в обход к северу от общины, его старое выравнивание стало Eagle Springs Road (SR 1138). В Болтоне он был удален из Старого 211 (SR 1805) и продлен на юг по новому основному маршруту до США 17/NC 130, в Поставлять. А в Ламбертоне он был перемещен на нынешнюю улицу на Робертс-авеню, его прежнее расположение стало NC 211A (позднее - NC 211 Business).
В 1957 году NC 211 был расширен на юг, перекрывая NC 130, в Саутпорт (на Мур-стрит). В период с 1958 по 1962 год были внесены различные изменения в трассу маршрута на Антиохия и Семь озер. Также примерно в 1961 году NC 211 был перенаправлен на US 15 / US 501 между Абердином и Пайнхерст к кольцевой, затем на новый основной маршрут, обходящий центральную часть Пайнхерста; старая трасса стала частью NC 5. В 1969 году NC 211 был размещен на новом маршруте к западу от сообщества McCain, оставив старый NC 211 (SR 1318).[3]
В 1972 году NC 211 был размещен на новой трассе севернее между Масло и Bladenboro, старая трасса стала второстепенной дорогой (SR 1134). В 1975 году большая часть NC 211 была размещена на новой трассе к северу и востоку от Bladenboro, ее старая линия через город стала NC 211 Business (которая также включала бывшую секцию, перемещенную в 1972 году).[4][5]
Примерно в 1990 году NC 211 был расширен до его нынешней южной конечной остановки на паромном терминале Саутпорта, после того, как были произведены обновления на Мур-стрит и Ферри-роуд. 6 июня 2013 г. NC 211 был продлен на восток над Река Мыс Страха, через паром Форт-Фишер-Саутпорт до Форт Фишер и США 421. Обоснованием изменения было то, что шоссе заканчивалось на другом основном маршруте, а паромный маршрут был включен в состав морское шоссе, что позволит ускорить дноуглубительные работы в экстренных ситуациях.[6]
Будущее
В 2019 году NC DOT реализует крупный проект по расширению NC 211 в виде разделенного четырехполосного шоссе от Мидуэй-роуд (NC 906) к NC 87 в Саутпорт. Проект включает в себя около 7 миль проезжей части, строительство путепроводов на Лонг-Бич-Роуд и Мидуэй-роуд / Мидлтон-Бульвар, а также замену мостов на Датчманз-Крик и Duke Energy Progress сливной канал. [7] Дорога будет оставаться открытой во время строительства, которое, как ожидается, обойдется в 85 миллионов долларов и продлится около четырех лет. [8]Далее вглубь страны, расширение NC 211 между Holly Grove School Rd. и NC 73 в округе Мур начнется в 2020 году, чтобы быть завершенным к 2024 году USGA Open, которое планируется провести в этом году в Пайнхерст. [9]
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Ганновер | Форт Фишер | 0.0 | 0.0 | США 421 – Уилмингтон | Южный вокзал |
| Brunswick | Река Мыс Страха | 0.1 | 0.16 | Паром Форт-Фишер-Саутпорт | |
| Саутпорт | 7.7 | 12.4 |  NC 87 север (Речная дорога) - Уилмингтон | Южный вокзал NC 87 | |
| | 9.4 | 15.1 |  NC 133 (Лонг-Бич-роуд) - Уилмингтон, Дубовый остров, Форт Касвелл | ||
| Мидуэй | 14.3 | 23.0 |  NC 906 (Бульвар Миддлтон / Мидуэй-роуд) - Дубовый остров | ||
| Поставлять | 23.3 | 37.5 | США 17 (Океанское шоссе) - Шалотт, Уилмингтон | ||
| Колумбус | Болтон | 47.7 | 76.8 |  NC 214 (Шоссе Сэма Поттса) - Озеро Ваккамау, Лиланд, Уилмингтон | |
| 48.8 | 78.5 | США 74 / США 76 – Whiteville, Уилмингтон | |||
| Bladen | Кларктон | 67.6 | 108.8 |  Автобус США 701. (Колледж-стрит) | |
| 67.9 | 109.3 | США 701 (NWR Latham Street) - Whiteville, Элизабеттаун | |||
| | 74.7 | 120.2 |  NC 211 Автобус. север (Мартин Лютер Кинг-младший Драйв) - Bladenboro | ||
| Bladenboro | 75.9 | 122.1 |  NC 242 (Элизабеттаун-роуд) - Элизабеттаун | ||
| 76.7 | 123.4 |   NC 131 / NC 410 (Главная улица) - Дублин, Tarheel | |||
| Масло | 80.6 | 129.7 | NC 211 Автобус. юг (Приморская улица) - Bladenboro | ||
| Робсон | Lumberton | 88.8 | 142.9 |  NC 72 (Робсон-авеню / Пятая улица) - Lumberton | |
| 90.4 | 145.5 |  NC 41 (Элизабеттаун-роуд) - Элизабеттаун | |||
| 91.1 | 146.6 | Fayetteville Road | |||
| 92.0 | 148.1 | I-95 / США 301 – Fayetteville, Роуленд | |||
| Red Springs | 107.5 | 173.0 |  NC 72 Восток / NC 710 восток (главная улица) - Lumberton, Роуленд | ||
| 107.6 | 173.2 |  NC 71 юг (Третья авеню) - Maxton | Южный конец перекрытия NC 71 | ||
| 108.3 | 174.3 | NC 71 север - Лесной мост, Парктон | Северный конец перекрытия NC 71 | ||
| Hoke | Raeford | 119.3 | 192.0 | Автобус США 401. юг (Харрис-авеню) - Лауринбург | Южный конец US 401 Деловые пересечения |
| 119.4 | 192.2 |  Автобус США 401. север / NC 20 восток (Центральный проспект) - Fayetteville, Сент-Полс | Северный конец US 401 Деловые пересечения | ||
| 120.5 | 193.9 | К США 401 / Чирок Драйв - Лауринбург, Fayetteville | |||
| Мур | Абердин | 136.4 | 219.5 | США 15 юг / США 501 юг - Лауринбург | Южный конец перекрытия US 15 / US 501 |
| 136.7 | 220.0 | США 1 юг (бульвар Сандхиллз) - Рокингем | Южный конец перекрытия US 1 | ||
| 136.9 | 220.3 |  NC 5 (Южная улица) - Пайнхерст | |||
| 138.5 | 222.9 | США 1 север (бульвар Сандхиллз) - Sanford | Северный конец перекрытия US 1 | ||
| Пайнхерст | 142.4 | 229.2 |  США 15 север / США 501 север / NC 2 (Мидленд-роуд) - Южные сосны, Карфаген, Пайнхерст | Карусель; северная оконечность перекрытия США 15 / США 501 | |
| 144.5 | 232.6 | NC 5 юг (Beulah Hill Road) - Пайнхерст, Абердин | |||
| Уэст-Энд | 150.3 | 241.9 |  NC 73 Запад - Ellerbe | Западный конец NC 73 перекрывается | |
| 150.5 | 242.2 | NC 73 Восток - Карфаген | Восточная часть перекрытия NC 73 | ||
| Игл-Спрингс | 156.0 | 251.1 |  NC 705 север - Роббинс | ||
| Монтгомери | Откровенность | 161.5 | 259.9 | I-73 / I-74 / США 220 – Asheboro, Рокингем | |
| 162.5 | 261.5 | US 220 Alt. / NC 731 Запад - Бискоу, Рокингем, Гора Галаад | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Специальные маршруты
Альтернативный отрог Ламбертона
| |
|---|---|
| Место расположения | Ламбертон, Северная Каролина |
| Длина | 0.30 миль[10] (0,48 км) |
| Существовал | 1949–1957 |
North Carolina Highway 211 Alternate (NC 211A) была создана к 1949 году как шпора маршрут, связанный с США 301 (Pine Street) с магистралью NC 211 (Elm Street) по 24-й улице. В 1957 году альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации, когда был объезд NC 211 к северу от Ламбертона.
Альтернативный маршрут Lumberton
| |
|---|---|
| Место расположения | Ламбертон, Северная Каролина |
| Длина | 3,4 миль[11] (5,5 км) |
| Существовал | 1957–1960 |
North Carolina Highway 211 Alternate (NC 211A) была создана к 1957 году как перенумерация магистрали NC 211 через центр города Ламбертон; через Пятую улицу, Вторую улицу, Честнат-стрит и улицу Вязов. В 1960 году он был переименован в NC 211 Business.
Деловая петля Lumberton
| |
|---|---|
| Место расположения | Ламбертон, Северная Каролина |
| Длина | 3,4 миль[11] (5,5 км) |
| Существовал | 1960–1971 |
North Carolina Highway 211 Business (Автобус NC 211) был основан в 1960 году как изменение нумерации NC 211A, который пересекал старый маршрут NC 211 через центр города Ламбертон; через Пятую улицу, Вторую улицу, Честнат-стрит и улицу Вязов. 1 апреля 1971 г. маршрут был выведен из эксплуатации, все вернулись на второстепенные маршруты; в 1983 г. NC 72 переназначен на Пятую и Вторую улицы.[12][13]
Деловая петля Бладенборо
| |
|---|---|
| Место расположения | Бладенборо, Северная Каролина |
| Длина | 5.7 миль[14] (9,2 км) |
| Существовал | 1975 – настоящее время |
North Carolina Highway 211 Business (Автобус NC 211) была основана в 1975 году как перенумерация магистрали NC 211 через центр города Бладенборо, через Мартин Лютер Кинг-младший Драйв и Сиборд-стрит.
Смотрите также
- Велосипедный маршрут Северной Каролины 3 - Одновременно с NC 211 от южной конечной станции до снабжения
Рекомендации
- ^ а б Google (24 ноября 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины 211» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 ноября, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 211 (1963-06-06)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 июня 1963 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 211 (1969-03-06)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 марта 1969 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ «Изменение маршрута NC 211 (1972-09-07)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 7 сентября 1972 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ «Изменение маршрута NC 211 (1975-05-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 мая 1975 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ «Изменение маршрута NC 211 (06.06.2013)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 июня 2013 г.. Получено 24 ноября, 2013.
- ^ «Проект расширения NC 211». Brunsco.gov. Получено 2019-02-20.
- ^ "Статус проекта". STARNEWS.com. Получено 2019-02-20.
- ^ "Проекты дороги округа Мур". SandhillsSentinel.com. Получено 2019-02-20.
- ^ Google (15 июня 2013 г.). «NC 211A - Ламбертон» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 июня, 2013.
- ^ а б Google (14 июня 2013 г.). «NC 211 Business - Lumberton» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 июня, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 211 (1971-04-01)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 апреля 1971 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ "Изменение маршрута NC 72 (1983-01-01)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1983 г.. Получено 14 июня, 2013.
- ^ Google (24 ноября 2011 г.). «NC 211 Бизнес - Бладенборо» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 ноября, 2011.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 211 в Wikimedia Commons- NCRoads.com: Северная Каролина 211
