WikiDer > П.С. Саффолк (1895)
| История | |
|---|---|
| Имя: | PS Саффолк |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Судостроение Эрла, Корпус |
| Запущен: | 13 мая 1895 г. |
| Не работает: | 1931 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 245 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 165 футов (50 м) |
| Луч: | 21 фут (6,4 м) |
| Глубина: | 7,3 футов (2,2 м) |
PS Саффолк было пассажирское судно, построенное для Великая Восточная железная дорога в 1900 г.[1]
История
Корабль построен Судостроение Эрла в Халле для Великая Восточная железная дорога и спущен на воду 25 апреля 1900 г.[2] Ее спустила на воду мисс Нелли Ховард, дочь капитана Д. Ховарда, суперинтенданта морской пехоты Грейт-Восточной железнодорожной компании. Он был построен из стали и имел двухсторонний корпус с двумя рулями направления, приспособленными для управления паром с одинаковой легкостью за кормой или впереди. Необычно, что она была спущена на воду с полным оборудованием на борту и с запущенным паром, и она совершила небольшой переход по реке Хамбер, прежде чем пришвартоваться в доке Виктории.
Ее использовали в местных службах и прибрежных экскурсиях.[3]
В 1923 году она перешла в собственность Лондон и Северо-Восточная железная дорога и они списали ее в 1931 году.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Пополнение флота компании. Спущен на воду». Hull Daily Mail. Шотландия. 13 мая 1895 г.. Получено 3 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговые флоты - Британские железнодорожные пароходы - Восточные и Северо-западные компании + Зеландия и Стена. Херефорд: публикации TCL. ISBN 0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (связь)