WikiDer > Пенсильвания шоссе 118
Пенсильвания шоссе 118 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается PennDOT | ||||
Длина | 42.248 миль[2] (67.992 км) | |||
Существовал | Апрель 1961 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | PA 405 в Hughesville | |||
PA 42 возле Unityville PA 239 в Иордании PA 487 возле Fairmount Springs ПА 29 в Lake Township | ||||
Ист-Энд | PA 415 в Даллас Тауншип | |||
Место расположения | ||||
Графства | Лайкоминг, Колумбия, Люцерн | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Пенсильвания шоссе 118 (PA 118) составляет 42,248 мили (67,992 км) государственный маршрут расположен на северо-востоке Пенсильвания. Западный конец маршрута находится на PA 405 в Hughesville. Восточная конечная остановка находится в PA 415 в Даллас. Дорога кратко известна как Ист-Уотер-стрит от ее западной конечной остановки до пересечения с 6-й улицей в Хьюзвилле, где она становится Лэрдсвилл-роуд на протяжении 12 миль (19 км) до пересечения PA 42 возле Unityville. Он присоединяется PA 487 на одну милю (1,6 км) в Красная скала, где он проходит через южную часть Государственный парк Рикеттс-Глен. В 1928 году дорога между Хьюзвиллем и Юнитивиллем была обозначена как часть PA 642 в то время как участок между Red Rock и Lehman был обозначен как часть PA 115. PA 642 был продлен с PA 42 в Юнитивилле до PA 539 в 1940-е гг. В течение 1950-х годов PA 115 был перенаправлен с Red Rock на запад и заменил PA 642 на Hughesville. PA 115 также переоборудовали для работы между Lehman и Далласом. В 1961 году PA 118 заменил часть PA 115 между Хьюзвиллом и Далласом.
Описание маршрута
Lycoming County
PA 118 начинается на пересечении с PA 405 (Main Street) в центре Hughesville в Lycoming County. Маршрут проходит на юго-восток через район как Ист-Уотер-стрит. Местная улица пересекает длинный участок коммерческих предприятий до Северной Пятой улицы, где она поворачивает на восток и пересекает ее. Muncy Creek. После пересечения реки PA 118 меняет название на Lairdville Road, и окрестности становятся жилыми. Маршрут снова поворачивает на юго-восток, протянувшись параллельно с Грегг Ран Роуд. Окрестности быстро превращаются в сельхозугодья, и PA 118 продолжается на восток через леса, которые начинаются вскоре после этого. На пересечении с Old Lairdsville Road маршрут поворачивает на северо-восток до короткой поляны, где шоссе пересекается с L Harman Road. На этом перекрестке маршрут снова поворачивает на юго-восток.[3]
Направляясь сейчас Морленд Тауншип, лесные массивы вскоре уступают место открытым полям, где маршрут пересекается с улицами Нойхард и Стэн Уорн. Там PA 118 поворачивает еще дальше на юго-восток и позже делает большой поворот на северо-восток, где шоссе входит в деревню Frenchtown. Шоссе покидает сельскую деревню на северо-восток, параллельно Олд-Лэрдсвилл-роуд, которая вскоре снова сливается. Шоссе продолжается, оставляя поля в сторону лесов, параллельно старой трассе PA 118. Вскоре после того, как старая трасса прекращает движение, PA 118 вырывается из лесных массивов в пользу деревни Lairdsville. Через Лэрдсвилл шоссе проходит через длинный участок жилых домов и пересекается с Дарк-Холлоу-роуд. На Dark Hollow Road PA 118 выезжает из Лэрдсвилля и входит в сельские районы Франклин Тауншип.[3]
Направляясь на северо-восток через Франклин Тауншип, PA 118 сохраняет название Lairdsville Road, снова входит в близлежащие леса и постепенно возвращается на юго-восток. Вскоре он возвращается к северо-востоку, и шоссе следует спорадическим участкам восточных направлений, въезжая в Jordan Township. Войдя в деревню Биггерстаун, PA 118 поворачивает на восток и пересекается с PA 42. На этом название Lairdsville Road заканчивается, и PA 118 продолжается на северо-восток через Jordan Township. Окрестности представляют собой смесь полей и лесов, переходя в деревню Ричартс-Гроув. В Richarts Grove есть несколько жителей, далеко от главной автомагистрали, но есть пересечение с North Woods Road, которое соединяется с соседней PA 239. PA 118 продолжает движение на северо-восток через спорадические изменения в окружающей среде, прежде чем приблизиться к Округ Колумбия линия. По-прежнему в округе Лайкоминг, PA 118 входит в деревню Divide, где пересекается на пересечении с PA 239. После пересечения PA 239 и PA 118 входят в округ Колумбия, двигаясь в разных направлениях.[3]
Округа Колумбия и Люцерн
Продолжая свой путь от PA 239, PA 118 направляется на северо-восток через настоящее время. Джексон Тауншип. Шоссе продолжается через леса как двухполосная дорога, пока не пересечется с Горной дорогой, где леса снова сменяются полями. После пересечения с Сэддл-Брук-роуд начинается еще один длинный участок леса. PA 118, продолжая движение на восток, вскоре доходит до другой поляны, где пересекается с северной конечной станцией Camp Lavigne Road (SR 4049).[3] После пересечения со Скулхаус-роуд шоссе снова входит в лесной массив, пересекает несколько водоемов и поворачивает на северо-восток в Sugarloaf Township. Через Sugarloaf Township PA 118 проходит параллельно нескольким переулкам, включая Township Road 737, по которой можно попасть в одно жилое здание. Проходя к югу и северу от двух прудов, шоссе начинается параллелью и вскоре сливается с PA 487. PA 118 и PA 487 направляются на восток через Sugarloaf Township, пересекая линию в Округ Люцерн.[3]
После въезда в округ Люцерн, PA 118 и PA 487 пересекаются с County Line Road, когда они проходят через деревню Фэрмаунт-Спрингс, часть Fairmount Township. Войдя в небольшую деревушку Ред-Рок, PA 487 поворачивает на север вдоль Red Rock Mountain Road, а PA 118 поворачивает на северо-восток и входит. Государственный парк Рикеттс-Глен. Шоссе направляется на восток через густой лесной массив парка, пересекая Китчен-Крик. Сразу после выхода из парка PA 118 выходит на большую поляну, где Bethel Hill Road разветвляется на юго-восток. Трасса вьется через более густой лес, минуя несколько придорожных домов, пока не свернет на северо-восток на Маранский тракт. PA 118 вскоре входит в деревню Kyttle, где он пересекается с Кыттл-Пайк.[3]
Киттл - это небольшая деревушка с несколькими домами и большими полями, и PA 118 пересекает Муртаун-роуд при входе Росс Тауншип. Благодаря Росс Тауншип, жилые дома становятся все более обычными в сочетании полей и лесов, а также рядом с улицей Олд Стейт Роуд. На пересечении с Harris Pond Road, PA 118 проходит к югу от деревушки Fades, поворачивая на юго-восток в деревню Пайкс Крик. Через небольшой центр города Пайкс-Крик PA 118 поворачивает на восток на Гордон-роуд и пересекается с ПА 29. После PA 29, PA 118 минует некоторые местные предприятия и покидает Пайкс-Крик, пройдя через длинный участок жилых домов и вскоре выйдя на поля.[3]
PA 118 направляется дальше на северо-восток, параллельно Корнелл-роуд, в длинную полосу фермерских домов и бункеров и в поселок Микер. В Микере шоссе пересекается с Лоялвилл-роуд, где снова поворачивает на юго-восток до Федор-роуд, где возвращается на северо-восток. PA 118 возвращается в густой лес и входит Lehman Township, где старый расклад PA 115 вилки возле деревушки Леман. Через деревню PA 118 проходит длинный участок домов и несколько переулков. Маршрут продолжается на северо-восток, и хотя поля снова становятся более заметными, PA 118 проходит мимо гольф-клуба Lehman. PA 118 скоро вступит Даллас Тауншип и деревня Бэк-Маунтин, где большая ферма видна на небольшом расстоянии от восточной конечной остановки, пересечение с PA 415 (Мемориальное шоссе) в Бэк-Маунтин.[3]
История
Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, территория, которая сейчас называется PA 118, была обозначена как часть Законодательного маршрута 239 между Хьюзвиллем и Юнитивиллем и как часть Законодательного маршрута 177 между Ред Рок и Леман.[4] В 1928 году дорога между Хьюзвиллем и Юнитивиллем была обозначена как часть PA 642 а дорога между Red Rock и Lehman стала частью PA 115. К этому времени вся дорога была грунтовой, за исключением участка PA 115 между Pikes Corner и Далласом.[5] К 1930 году небольшой участок PA 642 к востоку от Hughesville был заасфальтирован вместе с частью PA 115 к западу от Pikes Corner.[6] В течение 1930-х годов PA 642 была заасфальтирована с востока от Hughesville до востока от Lairdsville, а PA 115 была заасфальтирована между Red Rock и западом от Pikes Corner.[7] PA 642 был проложен от востока Лэрдсвилля до PA 42, а оттуда он был расширен на восток до PA 539 (ныне PA 239) в 1940-х годах. К 1950 году была предложена новая трасса PA 115 между Lehman и PA 415 в Далласе.[8]
В 1950-х годах между перекрестком PA 539 и PA 642 и PA 115 к западу от Red Rock была построена асфальтированная дорога. Эта дорога стала измененным маршрутом PA 115, который продолжался на запад в Hughesville вдоль прежнего маршрута PA 642. Кроме того, PA 115 был изменен, чтобы следовать по новому маршруту от Lehman до PA 415 в Далласе, где он повернул на юго-восток и поднял параллелизм с Маршрут США 309 (США 309).[9] В апреле 1961 года участок PA 115 между PA 405 в Хьюзвилле и PA 415 в Далласе был перенумерован в PA 118, чтобы дать этому участку дороги восток-запад четный номер; северная конечная остановка PA 115 была сокращена до US 309 к юго-востоку от Wilkes-Barre.[1][10]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лайкоминг | Hughesville | 0.000 | 0.000 | PA 405 (Главная улица) - Манси, Williamsport, Душор | Западный вокзал |
Jordan Township | 12.253 | 19.719 | PA 42 – Eagles Mere, Unityville, Bloomsburg | ||
16.374 | 26.351 | PA 239 – Eagles Mere, Laporte, Наклонился на | |||
Колумбия | Sugarloaf Township | 23.637 | 38.040 | PA 487 юг - Наклонился на | Западный терминал параллелизма с PA 487 |
Люцерн | Fairmount Township | 24.419 | 39.299 | PA 487 север - Лопес, Душор | Восточная конечная точка параллелизма с PA 487 |
Lake Township | 35.634 | 57.347 | ПА 29 – Tunkhannock, Nanticoke | ||
Даллас Тауншип | 42.248 | 67.992 | PA 415 (Мемориальное шоссе) - Harveys Lake, Wilkes-Barre | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Изменения в номерах маршрутов на северо-востоке Пенсильвании». Вечерние времена. Сейр, Пенсильвания. 24 апреля 1961 г. с. 10. Получено 5 августа, 2015 - через Newspapers.com.
- ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час Microsoft; Nokia (11 мая 2011 г.). "Обзорная карта шоссе 118 в Пенсильвании" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 11 мая, 2011.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
- ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
- ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
- ^ Четырехугольник Скрэнтона (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1962. Получено 24 августа, 2008.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |
Викискладе есть медиафайлы по теме Пенсильвания шоссе 118. |