WikiDer > Пер-Гуннар Андерссон (гонщик)
Андерссон в 2017 World RX Швеции | |
Персональная информация | |
---|---|
Национальность | Шведский |
Родившийся | 10 марта 1980 г. |
Чемпионат мира по ралли записывать | |
Активные годы | 2002–2013 |
Команды | Сузуки, Стобарт Форд |
Митинги | 74 |
Чемпионаты | 0 |
Победа в ралли | 0 |
Подиумы | 0 |
Победа на этапе | 6 |
Общее количество очков | 34 |
Первый розыгрыш | 2002 Шведское ралли |
Последний розыгрыш | 2013 Rallye Deutschland |
Пер-Гуннар "P-G" Андерссон (родился 10 марта 1980 г. в г. Årjäng) это Шведский гонщик. Он двукратный победитель конкурса Чемпионат мира по ралли среди юниоров.
Карьера
Андерссон соревновался в Чемпионат мира по ралли среди юниоров поскольку 2003. Он стал чемпионом JWRC в 2004 году во время своего первого полного сезона. Пилотирование Сузуки Игнис S1600, он заработал три победы, второе место, восьмое место и два выхода на пенсию. Он набрал 39 очков в этом году, когда занял второе место Николя Бернарди, пилотируя Renault Clio S1600 набрал всего на 2 балла меньше.
В 2005 В сезоне Андерссон продолжил соревноваться в JWRC с Suzuki Ignis S1600 и позже. Сузуки Свифт S1600. Хотя он выиграл Ралли Акрополь, остальная часть сезона была не такой успешной, и в итоговом зачете Андерссон финишировал шестым с 30 очками.
В 2006Андерссон все еще участвовал в гонках JWRC на Suzuki Swift S1600. Он выиграл Ралли Швеции но был исключен из Ралли Турция и разбился в Ралли Великобритании. Он закончил сезон на третьем месте с 29 очками. Второе место было Урмо Аава пилотирование Suzuki Swift S1600 с 31 баллом, и Патрик Сэнделл стал чемпионом JWRC по пилотированию Рено Клио С1600 с 32 очками.
В 2007 Андерссон стал Юный чемпион мира по ралли во второй раз с Suzuki Swift S1600. Андерссон выиграл три розыгрыша, занял одно второе и одно четвертое место. Второе место было Урмо Аава пилотировал Suzuki Swift S1600 и третьим был Мартин Прокоп пилотирование Citroen C2 S1600.
Имея два титула JWRC, он был выбран заводской командой WRC. Suzuki World Rally Team в Сезон 2008 года.[1] Он начал сезон, заняв восьмое место на 2008 Ралли Монте-Карло в своем первом митинге в Мировое ралли-кар.[2] В течение сезона он страдал от множества ошибок и выбываний, лишь четыре раза финишировав по очкам. Его лучший результат был в двух последних ралли сезона, пятые места на Ралли Япония и Ралли Великобритании.
После ухода из команды Suzuki в конце 2008 года Андерссон остался без регулярной поездки на 2009. Драйв в старении Škoda Fabia в Ралли Норвегия видел две победы на этапах и место в шестерке лучших в первый день до того, как проблемы со сцеплением вынудили его уйти в отставку. После этого Андерссон участвовал лишь в нескольких местных ралли и готовился к следующему сезону.
2010 Андерссон участвовал в гонках SWRC с Škoda Fabia S2000и выиграл SWRC Ралли Швеции. Хотя позже он был удален из турнирной таблицы SWRC 2010 и засчитывалась только его победа в Швеции. Он также участвовал в гонках Ford Focus WRC в Ралли Болгария за Стобарт WRT и финишировал седьмым ..
В 2011 году Андерссон участвовал в двух соревнованиях WRC с Ford Fiesta RS WRC, заняв седьмое место в Швеции и Италии. Он водил Tommi Mäkinen Racing's Subaru Impreza STi R4 на Ралли Финляндия, финишировал пятнадцатым. Протон Моторспорт водить один из Сатрия Нео S2000 в Межконтинентальное ралли. Сезон команды был полон механических поломок. Конкурентоспособность машины также была низкой по сравнению с конкурентами (т.е. Skoda Fabia S2000, Peugeot 207 S2000); он набирал очки только в Barum Czech Rally Zlín, финиширую девятым.
Что касается 2012 года, Proton решил принять участие в чемпионате мира по ралли S2000 (SWRC) с Андерссоном в качестве гонщика номер один. Сезон начался сладко-горько, Андерссон лидировал почти до конца сезона. Ралли Монте-Карло, но был вынужден удалиться из-за пожара. В Швеции он пришел в норму и выиграл категорию SWRC. Затем он занял второе место в Новой Зеландии и выиграл в Финляндии. Однако из-за различных проблем и выхода на пенсию в Уэльсе и Франции, Крейг Брин обогнал Андерссона, чтобы претендовать на лидерство в категории, и, поскольку Андерссон не смог победить в Испании, он финишировал второе место ирландцу, хотя это был лучший результат Протона с момента победы PWRC в 2002.
Гоночный рекорд
Полные результаты WRC
Результаты JWRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | JWRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 8 | GRE Ret | ТУР 1 | ПЛАВНИК 1 | GBR Ret | ITA 1 | ESP 2 | 1-й | 39 | ||
2005 | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 6 | MEX 2 | ITA 5 | GRE 1 | Шестой | 30 | |||||
Сузуки Свифт S1600 | ПЛАВНИК Ret | GER 4 | FRA | ESP Ret | |||||||||
2006 | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Свифт S1600 | SWE 1 | ESP | FRA | ARG 3 | ITA 4 | GER | ПЛАВНИК 2 | ТУР DSQ | GBR Ret | 3-й | 29 |
2007 | Сузуки Спортс Европа | Сузуки Свифт S1600 | НИ 1 | ПОР 1 | ITA 2 | ПЛАВНИК | GER | ESP 1 | FRA 4 | 1-й | 43 |
Результаты SWRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | SWRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Пер-Гуннар Андерссон | Škoda Fabia S2000 | SWE 1 | 9-е † | 25† | |||||||||
Руфа Спорт | MEX | JOR 3 | NZL | ПОР 5 | ПЛАВНИК 2 | GER 3 | JPN | FRA | GBR | |||||
2012 | Протон Моторспорт | Протон Satria Neo S2000 | ПН Ret | SWE 1 | ПОР | NZL 2 | ПЛАВНИК 1 | GBR 6 | FRA 3 | ESP 2 | 2-й | 109 |
† Участница Андерссона Rufa Sport не смогла принять участие в требуемом количестве соревнований, а это означает, что все очки, набранные Андерссоном в команде, были аннулированы. Его победа в Швеции осталась, поскольку он выступал в качестве участника подстановки, а не с Руфой.
Результаты APRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | APRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Протон Моторспорт | Протон Satria Neo S2000 | NZL 2 | NCL Ret | Австралия 4 | MYS Ret | JPN | CHN | 7-е | 55 |
Полные результаты чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Hedströms Motorsport | Шкода Фабия Т16 | GBR | FRA | AUT | HUN | НИ | SWE 8 | BEL | NED | ПЛАВНИК | GER | 28-е | 9 |
2014 | Hedströms Motorsport | Škoda Fabia | GBR | НИ | BEL | GER 8 | ITA | 24-е | 9 |
Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Hedtsröms Motorsport | Škoda Fabia | ПОР | GBR | НИ | ПЛАВНИК | SWE | BEL | МОЖЕТ | FRA | GER 13 | ITA | 37-й | 8 | |||
EKS RX | Audi S1 | ТУР 13 | ARG | ||||||||||||||
2015 | Marklund Motorsport | Фольксваген Поло | ПОР 6 | HOC 9 | BEL 4 | GBR 13 | GER 14 | SWE 16 | МОЖЕТ | НИ 5 | FRA 13 | БАР | ТУР 20 | ITA 14 | ARG | 13-е | 70 |
2017 | EKS RX | Audi S1 | БАР | ПОР | HOC | BEL | GBR | НИ | SWE 15 | МОЖЕТ | FRA | LAT | GER | ЮАР | 23-е | 2 |
Рекомендации
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Пер-Гуннар Андерссон. |
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Брис Тирабасси | Юный чемпион мира по ралли 2004 | Преемник Дэни Сордо |
Предшествует Патрик Сэнделл | Юный чемпион мира по ралли 2007 | Преемник Себастьен Ожье |