WikiDer > Пежо Тип 190
| Пежо Тип 190 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Peugeot SA |
| Производство | 1928-1931 33,677 произведено[1] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Торпедо Паук |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 695 куб. I4 |
| Хронология | |
| Предшественник | Пежо 5CV |
| Преемник | Peugeot 201 |
В Пежо Тип 190 S это модель Пежо производился с 1928 по 1931 год.
Type 190 был выпущен в конце 1928 года и продавался вместе с легкими Пежо 5CV (сам основан на Квадрилет), бестселлера 1920-х годов, который он должен был заменить. Type 190 также был небольшим автомобилем, но более традиционным по сравнению с более ранними моделями. Его тело было доступно в торпеда и паук конфигурации. На Type 190 был установлен небольшой 4-цилиндровый двигатель объемом 695 куб. См от 5CV, который развивал 14 лошадиных сил (10 кВт).[1] и мог разгонять машину до максимальной скорости 60 километров в час (37 миль в час). Тип 190 был довольно успешным, и в общей сложности было выпущено более 33000 автомобилей. В 1929 году его предполагаемый преемник, Peugeot 201, хотя производство Type 190 продолжалось до 1931 года.
Традиционная конструкция кузова
190S был одной из последних моделей Peugeot с деревянным кузовом. Каждая часть рамы имела индивидуальную форму из пепел или же бук дерево с использованием традиционных столярных инструментов.[2]
Конец традиционной номенклатуры
Type 190 был назван так потому, что это был 190-й уникальный дизайн, разработанный Peugeot. Однако в то время мало кто из клиентов знал это имя. Даже в рекламных проспектах компании автомобиль назывался просто «La 5CV Peugeot» (Peugeot 5 л.с.). Все изменилось с заменой этой модели.[3] Автомобили после Type 190 используют имена из трех цифр с нулем в середине, начиная с 201, отказываясь от первоначальной процедуры Peugeot присвоения каждой новой модели последовательного порядкового номера. Автомобили класса 20x будут меньше, чем автомобили класса 30x или 40x, а автомобили того же класса обычно заменяются следующим порядковым номером (например, 201 был заменен на Peugeot 202).
Рекомендации
- ^ а б "1928: 5 CV Type 190 S". peugeot.com. Архивировано из оригинал на 2012-02-06. Получено 2008-03-09.
- ^ Музей приключений Peugeot. На этикетке выставки (2012 г.) указано: «Le Type 190S est un des derniers образцы être équipé d’une carrosserie à armature bois. Toute les pièces de l’ossature sont constituées de montant en bois de frêne ou de hêtre, собирает par mortaises, tenons et chevilles »
- ^ Музей приключений Peugeot. На этикетке выставки (2012 г.) указано: «Jusqu'à présente le modèles Peugeot se suivaient dans une numérotation плюс ou moins logique qui d’ailleurs n’était que peu use par la publicité. Пример из 190 презентаций брошюр под названием «Le 5 CV Peugeot». Начало Avec la 201 UNE ère Newlele ».