WikiDer > Редрут железнодорожная станция

Redruth
Место расположения	Redruth, Корнуолл Англия
Координаты	50 ° 13′59 ″ с.ш. 5 ° 13′34 ″ з.д. / 50,233 ° с. Ш. 5,226 ° з. / 50.233; -5.226Координаты: 50 ° 13′59 ″ с.ш. 5 ° 13′34 ″ з.д. / 50,233 ° с. Ш. 5,226 ° з. / 50.233; -5.226
Ссылка на сетку	SW700420
Управляемый	Великая Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	КРАСНЫЙ
Классификация	Категория DfT D
История
Оригинальная компания	Западный Корнуолл Железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
Открыт	1852
Пассажиры
2015/16	0,334 миллиона
2016/17	0,340 миллиона
2017/18	0,338 миллиона
2018/19	0,328 миллиона
2019/20	0,342 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Станция Redruth обслуживает город Redruth, Корнуолл, Соединенное Королевство, и расположен на Cornish Main Line между Труро и Camborne. Станция находится в 310 милях (500 км) от Лондон Паддингтон через Бристоль Темпл Мидс.

Великая Западная железная дорога управлять станцией и управлять большинством поездов, некоторые другие предоставляются Напрямик.

История

Первая станция

Расположен в 50 ° 13′54 ″ с.ш. 5 ° 13′57 ″ з.д. / 50,23157 ° с.ш.5,23255 ° з.д. / 50.23157; -5.23255

В Hayle Railway открыла станцию ​​на западной стороне Редрута 31 мая 1838 года. Железная дорога была построена для перевозки товаров в местные шахты и гавани и обратно. Hayle и Портрит. Пассажирское сообщение началось 26 мая 1843 года; на первом поезде от Редрута до Хейла ехали почти 200 человек.^[1]

Вторая станция

Поезд отходит от вокзала над виадуком в начале 1900-х годов.

В Западный Корнуолл Железная дорога (WCR) был авторизован акт парламента прошел 3 августа 1846 года, чтобы захватить железную дорогу Хейла и продлить ее линию на запад до Penzance и на восток к Труро. Он завладел линией 3 ноября 1846 года и приступил к ее восстановлению. Виадук был построен на высоте 61 фута (19 м) над улицами Редрута.^[2] и новая станция была открыта в восточном конце этого 11 марта 1852 года. 25 августа 1852 года линия была продолжена через короткий туннель в восточном конце станции Редрут до временной станции в Truro Highertown. Он был достроен до станции в Ньюхэм-Уорф в Труро в 1855 году. Современная станция в Труро была достигнута в 1859 году, но через поезд через Корнуолл железная дорога не мог начаться до 1867 года из-за строительства двух железных дорог с разной шириной колеи. Главные здания вокзала были заменены на Великая Западная железная дорога (GWR) в 1930-е годы^[1] но на платформе, идущей на запад, сохранилось старое деревянное убежище, а пешеходный мост был построен в 1888 году.^[3]

Первоначальная железнодорожная станция Хейла стала товарным складом, когда открылась новая станция WCR, доступ к которой контролировался «Редрут Джанкшен». сигнальная коробка который также контролировал доступ к товарной ветке для Tresavean мой. Также были предусмотрены грузовые подъездные пути по обе стороны от линии на новой станции, с большим склад для товаров на северной стороне линии. В 1912 году на Драмп-лейн, к востоку от туннеля, был открыт новый склад для товаров Redruth.^[3]

Первоначальный виадук длиной 489 футов (149 м) был построен из дерева по проекту Исамбард Кингдом Брунель, но в 1888 году он был заменен каменной кладкой П.Дж. Марджери для GWR.^[2][4] До сих пор линия представляла собой всего лишь однопутный путь с объездной петлей на станции, но новый виадук был достаточно широким для двух путей, когда 7 футов (2134 мм) колеи больше не требовались после отказа от широкая колея Услуги в 1892 году. Вторая линия была введена в эксплуатацию над виадуком в феврале 1894 года и расширена на восток за станцию ​​в 1911 году.^[5]

Описание

Глядя на запад сверху туннеля

Станция находится на склоне холма, дорога круто поднимается из-под виадука на западном конце станции, чтобы подняться по туннелю на восточном конце. Там, где дорога и железная дорога находятся на одном уровне, находится вход на станцию. Главные офисы находятся в восточном направлении. Платформа и пешеходный мост к платформе, идущей на запад, пересекает рельсы у входа. К этой платформе можно без ступенек подъехать с подъездной дороги с той стороны линии.

Автобусы останавливаются у главного входа на платформу, движущуюся на восток. Автостоянка также находится на этой стороне вокзала между главным зданием и виадуком на месте, где раньше располагался склад для товаров.

Услуги

А Великая Западная железная дорога Класс 150 в Редруте с поездом на Penzance

Redruth обслуживают все Великая Западная железная дорога поезда на Cornish Main Line между Penzance и Плимут с одним поездом в час в каждом направлении.^[6] Некоторые поезда ходят туда и обратно Лондон Паддингтон, в том числе Ночная Ривьера ночной сервис спальных вагонов и полночь Корнуолл Ривьера. Есть ограниченное количество Напрямик поезда, обслуживающие Glasgow Central, Манчестер Пикадилли (Только по воскресеньям) или Данди утром и возвращение вечером (по три в каждую сторону в расписании лета 2019 года).

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Camborne		Великая Западная железная дорога Cornish Main Line		Труро
Camborne		Напрямик Cornish Main Line		Труро

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме Редрут железнодорожная станция.

• Редрут и Чейзуотер железная дорога

Рекомендации