WikiDer > Железнодорожная станция Bere Ferrers
Бере Феррерс  | |
|---|---|
 Бывшее здание вокзала и сигнальная будка | |
| Расположение | Бере Феррерс, Западный Девон Англия |
| Координаты | 50 ° 27′00 ″ с.ш. 4 ° 10′52 ″ з.д. / 50.450 ° с. Ш. 4.181 ° з.Координаты: 50 ° 27′00 ″ с.ш. 4 ° 10′52 ″ з.д. / 50.450 ° с. Ш. 4.181 ° з. |
| Ссылка на сетку | SX452635 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BFE |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  16,982 |
| 2016/17 |  16,000 |
| 2017/18 | 15,704 |
| 2018/19 | 16,108 |
| 2019/20 | 15,026 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Станция Bere Ferrers на Линия долины Тамар находится недалеко от села Бере Феррерс в Девон, Англия. Станция находится на бывшем Южный главная линия между Эксетер и Плимут через Okehampton. В настоящее время им управляет Великая Западная железная дорога (GWR).
История
В Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция открыла станцию 2 июня 1890 года с главной линией от Lydford к Девонпорт, что дало Лондон и Юго-Западная железная дорога маршрут в Плимут, независимый от Великая Западная железная дорога.[1][2]
Станция изначально называлась Пивной Феррис в честь местной семьи Бир, владевшей несколькими близлежащими деревнями. Однако в 1897 году железнодорожные власти того времени решили, что это название способствовало формированию нечеткого образа деревни из-за связи с пиво, поэтому изменил название на Bere Ferrers. Оригинальное написание все еще можно увидеть на знаке на сигнальная коробка в центре наследия.
Станция принимала Южная железная дорога кемпинг тренер с 1936 по 1939 гг.[3] Туристический автобус также был размещен здесь Южный регион с 1954 по 1959 год и два тренера с 1960 по 1964 год.[4]
Связи из Лидфорда были прекращены 6 мая 1968 года, а 7 сентября 1970 года линия была сокращена до однопутной.
1917 г. авария
На станции 24 сентября 1917 года произошла железнодорожная катастрофа. Десять солдат из Новая Зеландия перевозились из Плимут к Солсбери после их прибытия в Великобританию. На станции Бере-Феррерс они вышли из состава, чтобы ненадолго отдохнуть (не на той стороне поезда, между путями), и, будучи непривычными к британским железным дорогам, были сбиты и убиты встречным экспрессом. Мужчины похоронены на военном кладбище в Плимуте, и в 2001 году в их память в центре деревни была открыта мемориальная доска.[5][6]
Сервисы
Bere Ferrers обслуживается поездами GWR на Линия долины Тамар от Gunnislake к Плимут. Соединения с основными линиями связи могут быть сделаны в Плимуте, хотя небольшое количество услуг долины Тамар продолжается за пределами Плимута.[7]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| St Budeaux Victoria Road | Великая Западная железная дорога Линия долины Тамар | Bere Alston | ||
Центр наследия
Подъездные пути вдоль станции образуют Центр наследия Тамар Белль. Это включает в себя несколько старых вагонов, которые используются как ресторан и как кемпинговые тренеры.[8] Сигнальный ящик LSWR был установлен здесь в 1989/90 г., но ранее находился на Пинхо железнодорожная станция на окраине Эксетера.
Общественная железная дорога
Железная дорога от Плимута до Ганнислейка обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла. Линия продвигается под знаком "Линия долины Тамар" имя.
Старый Плуг гостиница участвует в Линии долины Тамар рельсовый эль трейл, который предназначен для популяризации использования линии. Линия также является частью Дартмур Сандей Ровер сеть интегрированных автобусных и железнодорожных маршрутов.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Быстрый 2019, п. 70.
- ^ Грант 2017, п. 450.
- ^ Макрей 1997, п. 33.
- ^ Макрей 1998, п. 59.
- ^ «Открыт мемориал киви-солдатам». BBC Devon News. 2001 г.. Получено 26 ноября 2007.
- ^ "Катастрофа на станции Бер Феррерс-1917". Waymarking.com. Получено 31 мая 2010.
- ^ Таблица 139 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ "Добро пожаловать в Tamar Belle". Тамар Белль. Получено 30 октября 2019.
Список используемой литературы
- Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошан, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
дальнейшее чтение
- Cheesman, AJ (1967). Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция. Блэндфорд Форум: Oakwood Press.
- Клинкер, CR (1963). Железные дороги Корнуолла 1809-1963 гг.. Доулиш: Дэвид и Чарльз.
- Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла (2006 г.), Железная дорога Тамар-Вэлли-Лайн
внешние ссылки
- Тамар Белль, визит-центр в старом здании вокзала.
- BBC News: «Открыт мемориал солдатам-киви» мертвая ссылка