WikiDer > Дорожные знаки в Греции
 | Эта статья фактическая точность могут быть скомпрометированы из-за устаревшей информации. Причина этого заключается в следующем: многие знаки отсутствуют, они в значительной степени неполны. (Май 2018) |
Дорожные знаки в Греция, регулируются Министерство транспорта и Греческая дорожная полицияв соответствии с дорожным кодексом Греции.
Знаки соответствуют общим европейским конвенциям относительно использования формы и цвета для каждой категории знаков. Знаки, обозначающие опасности, имеют треугольную форму с красной рамкой, приказы почти все круглые (белый на синем для обязательных инструкций, черный на белом с красной рамкой для запретов), а те, которые предоставляют информацию, имеют прямоугольную форму. Большинство знаков используют пиктограммы чтобы передать их особое значение.
Как это принято в европейских странах, все знаки частично или полностью отражают свет или имеют собственное ночное освещение. Знаки, используемые для временных регламентов, могут иметь желтый цвет фона.
Греческие дорожные знаки изображают людей реалистичными (в отличие от стилизованных) силуэтов. Кроме того, все знаки обозначаются заглавной буквой Греции (для каждой категории) и числом. Знаки, обозначающие одно и то же значение, но в другом направлении, имеют одинаковые буквы и цифры, но разделены строчными буквами (например, α, β, γ, δ, ... или α для левого и δ для правого)
История
_from_the_Roman_road_that_ran_through_Boeotia._2nd_cent._B.C.jpg)
История дорожной сигнализации в Греции восходит к античности. Первая дорожная сигнализация включала мраморные колонны с головой Гермес, защитник путников. Эти знаки были известны как ἑρμαῖ ("Hermai").[1] Были также вехи для измерения длины улиц в стадионы.[2] Подобные столбцы также использовались во времена Римской империи, но в них использовались мили в качестве единицы измерения.
Первые дорожные знаки на греческих дорогах с современными знаками были сделаны в 1924 году компанией ELPA (Elliniki Leschi Periigiseon kai Aftokinitou, букв. Перевод: Греческий клуб туров и автомобилей),[3] которая использовала обозначения дорожной сети до 1957 года, когда она была передана государству.[4] Знаки подпадали под действие положений Женевский протокол о дорожных знаках и сигналах.
25 июля 1962 г. в Правительственной газете А '110/62 в пункте 1 статьи 14 было объявлено, что «совместными решениями, принятыми министрами транспорта, общественных работ и внутренних дел, все вопросы, касающиеся дорожных знаков. дорожной разметки, типа сигналов, характеристик дорожных знаков и способа их применения должны быть определены. ", а в пункте 2 той же статьи" положения Международного Женевского протокола о дорожных знаках и сигналах от сентября 1949 г. с дополнениями к нему временно действительны и остаются в силе до применения упомянутого пункта 1 настоящей статьи ».
Наконец, 6 июля 1974 года, через 12 лет после первоначального объявления, и в правительственной газете B '676/74 были установлены первые серьезные стандарты сигнализации, которые действуют и сегодня.[5] Знаковые схемы впервые были включены в правительственную газету. С момента публикации соответствующего правительственного вестника «положения пункта 2 статьи 14 Закона 4332/62 о ратификации Кодекса дорожного движения» были отменены. Однако »в течение пяти лет после его публикации шесть (6 ) старых знаков из Женевского протокола по-прежнему действовали как «временно сохранившиеся знаки».
(Πρότυπες Τεχνικές Προδιαγραφές - Стандартные технические спецификации) Σ301-75 и Σ301-302-75 (ΦΕΚ 99 B '/ 1976) установили качество алюминия знака, ΠΤΠ от ΦΕΚ 1061 B' / 1980, as исправлены приказом BM5 / 0/40229 / 27-10-1980 опорные столбы, Φ 589 / Β / 1980 сигнализация выполненных междугородних дорожных работ, ΠΤΠ ΦΕΚ 121 / Β / 1983 сигнализация выполнены городские дорожные работы, Σ310 и Σ311 мембраны знаков, техническое задание ΔΚ8 от ΕΗ3 / 0/107 / 22-1-1976 опоры для эксцентриковых пластин и греческий стандарт ΕΛΟΤ-743/87 преобразование Греческий алфавит в Латинские символы для информационных знаков, Техническое описание Δ3γ / 0/15/11-Ω / 28-2-1991 световые знаки, Директива ΔΜΕΟε / οικ / 720 / 13-11-92, вопросы дорожных знаков, которые не покрываются согласно предыдущим спецификациям, Директивам Сообщества и соответствующим Циркулярам Министерства ТЕА и KME и andΣΥ сигнализация и типы оборудования безопасности на автомагистралях, а также соответствующее законодательство Правила дорожного движения для рекламных знаков.[1] В то же время в 1976 и 1981 гг. Катаравуса и Политоническая системасоответственно были упразднены и заменены новыми диалектами и системами письма (Димотики и Монотонный). Инструкции по проектированию дорог (OMOE) для дорожных знаков и сигналов (ΚΣΑ) и для разметки выполненных работ (ΣΕΕΟ) касаются знаков, указывающих на эти проблемы. (ΦΕΚ 905/2011 / B ') Наконец, многие недавние законы (в основном законы Правила дорожного движения) ввели новые знаки различных категорий, которые в основном касаются транспортных средств, которые появляются впервые (например, трамваи или же электромобили.)
Дизайн
Шрифты
Шрифт на знаках с 1974 г. Транспорт, который также появляется на вывесках других европейских стран. На автомагистралях DIN 1451 используется шрифт.
Язык
Вывески в Греции на двух языках: Греческий (Греческий алфавит) и английский (Латинский алфавит). Ранее знаки были в Катаравуса и использовал Политоническая система, до 1976 и 1981 годов, которые были заменены Демотический и Монотонный системы соответственно.
Световозвращение
Признаки в ночное время:
- Внутреннее освещение: то есть из подходящих светопрозрачных материалов, освещенное внутренними системами освещения. Использование этих знаков ограничено в основном городскими районами и конкретными междугородными сетями повышенного риска.
- С внешней подсветкой: то есть они освещаются обращенными к ним лампами. Эти знаки устанавливаются в местах, куда трудно добраться до светового луча автомобилей, например порталы для дорожных знаков.
- Со светоотражающими материалами: то есть частично или полностью из подходящей световозвращающей пленки. Они не могут быть отражающими (на дорогах, которые освещены ночью), полуотражающими (отражающими являются только символы) или полностью отражающими (кроме символов)
Наконец, существуют флуоресцентные светоотражающие мембраны, которые используются в особых обстоятельствах в качестве фона для школьных знаков или знаков, указывающих на значительную опасность.
Материал
Согласно ΦΕΚ 99/76 B пластины изготовлены из алюминиевых листов, «сплава типа AIMg 2 согласно DIN 1725 Blatt I» или алюминия типа SIC 114 согласно BS 873: ЧАСТЬ 1: 1970> 3 мм. ». Чтобы предотвратить коррозию, «они рассчитаны с коэффициентом запаса прочности по их механической прочности выше 1,61».[6]
Поляки
Согласно ΦΕΚ 1061 B '/ 1980, столбы знаков металлические и изготовлены из стальных труб или труб из алюминиевого сплава. Стальные трубы имеют Углерод (От 0,17% до 0,30%), Сера (От 0,050% до 0,060%) и Фосфор (0,050% - 0,060%), в то время как алюминиевые трубы, изготовленные из алюминиевого сплава типа 6005-A, согласно французской спецификации AFNOR, кремний (От 0,60% до 0,90%), утюг (Максимум 0,35%), марганец (Максимум 0,50%) и магний (0,40–0,70%), а их высота составляет примерно 2,50–3,30 м.[7] Столбы обычно изготавливаются из стали в виде полых балок или из слегка армированного бетона круглого сечения. Два или более столбов также можно использовать на больших знаках.[5]
Размеры
Знаки имеют следующие размеры:[8]
- Маленькие - круглые имеют диаметр 450 мм, равносторонние треугольные стороны 600 мм, информационные с высотой букв 100 мм и восьмиугольный СТОП диаметром 600 мм. Они встречаются в основном в деревнях, небольших городах, частных и сельских дорогах, а также в частных районах. Их редко ставят на провинциальные дороги, и если это одобрено компетентной службой.
- Средний - Круглые имеют диаметр 650 мм, равносторонние треугольные стороны 600 мм, информационные с высотой букв 100 мм и восьмиугольный СТОП диаметром 900 мм. Они встречаются в основном в крупных городах и на провинциальных и / или национальных дорогах.
- Большие - круглые имеют диаметр 900 мм, равносторонние треугольные стороны 1200 мм, информационные буквы высотой 200 мм и восьмиугольные СТОП диаметром 1200 мм. Они встречаются в основном на скоростные дороги.
На автомагистралях размер знака и букв, а также шрифт требуют особого внимания из-за различных требований к вождению на этих дорогах.[8]
Признаки после 1974 года
Категоризация
Они делятся на определенные категории в зависимости от их значения, формы и окраски.[9]
- Уведомление об опасности (серия K).
- Регулирование дорожного движения (серия Ρ).
- Информационный (Π Серия).
- Οδοδείκτες (Указатели дорог), это знаки с текстом, которые направляют водителей в направлениях, в которых они находятся на перекрестках между дорогами, или предупреждают, прежде чем они подтвердят правильность маршрута, по которому они следуют, и сообщают им расстояния до пункта назначения.
- Другие информационные знаки, представляют собой знаки, содержащие пиктограммы, информирующие водителей о наличии конкретной установки или услуги в ходе их поездки.
Цвет букв желтый, на греческом языке и белый на латыни. Цвет фона указывает на направление. Эти цвета:
- Зеленый для Автомагистрали
- Синий для скоростные дороги, так далее.
- Коричневый для туристических маршрутов
- Белые (черными буквами) внутри населенных пунктов или объектов в них.
- Дополнительно (серия Πρ). Эти знаки имеют прямоугольную форму с черной рамкой на белом фоне с черной пиктограммой и всегда сочетаются с другими дорожными знаками. Они предназначены для:
- Сделайте сообщение более четким
- Укажите отображаемое сообщение
Дополнительные знаки никогда не используются сами по себе.
Знаки опасности (серия K)
Серия K включает предупреждающие знаки. Эти знаки имеют в основном треугольную форму (кроме К-33 - К-37). Их границы красные, а фон желтый (за исключением К-21, где он белый), а пиктограммы черные. Они предназначены для предупреждения водителей на раннем этапе о рисках, которые они могут обнаружить на своем пути (например, опасные места, выезды на дорожные развязки, доступ к железнодорожным переездам и т. скорость) Всего таких знаков 50, пронумерованных К-1а, К-1д, К-2а, К-2д, К-3 до К-5, К-6а, К-6д, К-7 до К- 27, K-28a, K-28d, K-29a, K-29d, K-30 до K-37, K-38a, K-38d и K-39 до K-44
| Диаграмма | Число | Смысл | Закон учреждения | Ref. | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
 | Κ-1α | Опасный левый поворот | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-1δ | Опасный поворот направо | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-2δ | Опасные два встречных или непрерывных поворота, первый слева | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-2δ | Опасные два встречных или непрерывных поворота, первый направо | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-3 | Опасная горка вниз (С склон как указано на знаке) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-4 | Опасный холм вверх (с наклоном, указанным на знаке) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-5 | Опасный тротуар сужение с обеих сторон | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-6α | Опасное сужение тротуара с левой стороны | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-6δ | Опасное сужение тротуара с правой стороны | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | Κ-7 | Подвижный мост | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-8 | Дорога ведет к док или же река банк | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-9 | Опасное ухабистое покрытие в плохом состоянии, с ямы, так далее. | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-10 | Опасное приподнятое покрытие или крутое извилистое изменение продольного уклона дороги | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-11 | Опасный вертикальный желоб или крутая выемка с продольным уклоном дороги | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-12 | Скользкий тротуар | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-13 | Опасный выброс гравия (рыхлая щебень) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-14 | Опасность падения горные породы и их присутствие в асфальте | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-15 | Опасность из-за пешеходный переход | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-16 | Опасность из-за частого движения детей (школы, стадионы, так далее.) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-17 | Опасность из-за частого попадания велосипедисты, или же велосипедист | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-18 | Опасность домашнее животное пересечение | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-19 | Опасность дикое животное пересечение | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-20 | Опасность из-за выполненного дорожные работы | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-21 | Внимание, пересечение или положение, где движение регулируется трехцветным светофор. | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-22 | Опасность из-за низких полетов при взлете или посадке самолет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-23α | Опасность из-за частого сильного ветра (в направлении ветроуказатель показывает) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-24 | ΑПредварительное уведомление о двустороннем движении | ΦΕΚ Β '676/74 | Этот знак означает неизбежный въезд с дороги с односторонним движением или части дороги, которая включает две палубы, разделенные по направлению средней полосой, на части дороги, на которой движение временно или постоянно идет по одному и тому же тротуару в обоих направлениях. | |
 | К-25 | Внимание, другие опасности (не указанные на прежних знаках) | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-26 | Внимание, перекресток, где приоритет справа действительно | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-27 | 4-полосный перекресток с дорогой, на которой водители должны отдавать приоритет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-28α | 3-полосный перекресток с вертикальной дорогой слева, на которой водители должны отдавать приоритет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-28δ | 3-полосный перекресток с вертикальной дорогой справа, на которой водители должны отдавать приоритет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-29α | Трехсторонний перекресток с наклонной дорогой слева, на которой водители должны отдавать приоритет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-29δ | Трехсторонний перекресток с наклонной дорогой слева, на которой водители должны отдавать приоритет | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-30 | Подход к обязательный круговой маршрут | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-31 | Опасность со стороны железной дороги железнодорожный переезд с движущимися преградами или трамвай пересечение | ΦΕΚ Β '676/74 | Фраза «или трамвайный переход» была добавлена в 2004 г. в ΦΕΚ Α’137 / 22-7-2004 в связи с Афинский трамвай открытие. | |
 | К-32 | Опасность из-за железнодорожного переезда без движущихся шлагбаумов | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-33, К- 34, К-35 | Дополнительные повторяющиеся знаки на подходах к железнодорожным переездам или разводным мостам, указывающие приближение к ним. | ΦΕΚ Β '676/74 | ||
 | К-36 | Опасность из-за непосредственной близости от железнодорожного переезда, без движущихся заграждений, однопутная железная дорога или трамвайный переход | ΦΕΚ Β '676/74 | Фраза «или трамвайный переход» была добавлена в 2004 году с ΦΕΚ Α’137 / 22-7-2004 в связи с открытием Афинского трамвая. | |
 | К-37 | Опасность из-за непосредственной близости от железнодорожного переезда, без движущихся заграждений, двух- или многоколейного железнодорожного пути или трамвайного перехода | ΦΕΚ Β '676/74 | Фраза «или трамвайный переход» была добавлена в 2004 году с ΦΕΚ Α’137 / 22-7-2004 в связи с открытием Афинского трамвая. | |
 | К-38α | Опасные мягкие грани слева | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||
 | К-38δ | Опасные мягкие грани справа | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||
 | К-39 | Часто заторы на дорогах | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||
 | К-40 | Туннель | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||
 | Κ-41 | Опасность из-за переезда трамвая без движущихся шлагбаумов | ΦΕΚ ’137 / 22-7-2004 | ||
 | К-42 | Опасность из-за туман | ΦΕΚ Α’22 / 29-1-2014 | [10] | |
 | Κ-43 | Опасность из-за параллельных переходов для пешеходов и велосипедистов | ΦΕΚ Α’59 / 30-3-2018 | [11] | |
 | Κ-44 | Опасность из-за обычных пешеходных и велосипедных переходов | ΦΕΚ Α’59 / 30-3-2018 | [11] |
Источник:[12]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Схемы предупреждающих дорожных знаков Греции. |
Нормативные знаки
Серия P KOK включает знаки правил дорожного движения, запрещающие или обязательные, или касающиеся приоритета транспортных средств. Эти знаки в основном круглые (кроме P-1 - P-4, P-6, P-43, P-44, P-60, P-61 и P-69 до P-75). Их раскраска состоит в основном из черного символа (пиктограммы) на белом фоне с красной рамкой, иногда с диагональной линией посередине (что означает запрет), когда речь идет о запретах, и белого символа на синем фоне, когда это доходит до обязательных примет. Эти знаки устанавливаются для информирования водителей об обязательствах, ограничениях или запретах и их соблюдении. Также существуют пени и штрафы за нарушение данных знаков.
Всего таких знаков 87, пронумерованных от P-1 до P-50, P-50a, P-50d, P-51a, P-51d, P-52, P-52a, P-52d, P-53 до P-66, P-66a, P-67, P-67a, P-68, P-68a, P-69 - P-72, P-73a, P-73s, P-74a, P-74s и P- 75 к P-77.
| Диаграмма | Число | Смысл | Закон учреждения | Отлично | Ref. | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Ρ-1 | Обязательная приоритетная уступка. (Урожай) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 700,00 (семьсот) евро | Этот знак означает, что на перекрестке, перед которым он установлен, водители должны отдавать приоритет транспортным средствам, движущимся по другой дороге. | ||
 | Ρ-2 | Обязательная остановка. (Останавливаться) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 700 (семьсот) евро |
| ||
 | Ρ-3 | Приоритетная дорога | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-4 | Конец приоритетной дороги | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-5 | Приоритет встречного движения из-за узости дороги | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-6 | Приоритет перед встречным движением (из-за узости дороги) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-7 | Въезд запрещен для всех транспортных средств. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-8 | Закрытая дорога для всех автомобилей в обоих направлениях | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-9 | Запрещается въезд другим транспортным средствам, кроме двухколесных мотоциклов. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-10 | Мотоциклам въезд запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-11 | Велосипедам въезд запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-12 | Въезд на мопеды запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-13 | Въезд грузовым автомобилям запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Указание номера тоннажа белым цветом на контуре транспортного средства или на дополнительной табличке, прикрепленной к знаку P-13, означает, что запрет применяется только в том случае, если максимально допустимая масса транспортного средства или состава транспортных средств превышает это число. | ||
 | Ρ-14 | Запрещается въезд автотранспортному средству, буксирующему прицеп, за исключением полуприцепа или одноосного прицепа. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Указание номера тоннажа белым цветом на контуре прицепа или на дополнительной табличке, размещенной под знаком P-14, означает, что запрет применяется только в том случае, если максимально допустимая масса прицепа превышает это число. | ||
 | Ρ-15 | Пешеходный вход запрещен | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
| [[Файл: Дорожный знак GR - KOK 2009 - R-16.svg | 121x121px]] | Ρ-16 | Запрещен проезд гужевым транспортным средствам. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | ||
 | Ρ-17 | Въезд на ручных тележках запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-18 | Въезд сельхозтехники запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-19 | Въезд автотранспорта запрещен. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-20 | Транспортным средствам определенных категорий (например, автотранспортным средствам и гужевым животным) запрещено въезжать | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-21 | Транспортным средствам, общая ширина которых превышает (например, 2) метра, запрещено въезжать | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-22 | Запрещается въезд транспортным средствам, общая высота которых превышает (например, 3,5) метра. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-23 | Запрещается въезд автомобилям с общим весом более (например, 5) тонн. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-24 | Транспортным средствам с массой более (например, 2) тонны на ось запрещается въезжать | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-25 | Запрещается въезд автомобилям или составам транспортных средств длиной более (например, 10) метров. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-26 | Запрещается управлять транспортным средством на расстоянии менее (например, 70) метров от предыдущего. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-27 | Левый поворот запрещен | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-28 | Правый поворот запрещен | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-29 | Реверс (поворот на 180 градусов) запрещен | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-30 | Запрещается обгон автотранспорта, кроме двухколесных мотоциклов без корзины. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-31 | Водителям грузовиков с максимально допустимой массой более 3,5 тонн запрещается обгон других транспортных средств. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Запись на знаке P-31 или дополнительной табличке под знаком P-31 может изменить максимально допустимый вес, выше которого действует данный запрет. | ||
 | Ρ-32 | Максимальная скорость ограничена указанным числом (например, 40 км) в час. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Указание количества тонн на дополнительном знаке, расположенном под знаком P-32, означает, что ограничение скорости применяется только к транспортным средствам, общая масса которых превышает это количество. | ||
| [[Файл: Road-sign-p33.svg | 121x121px]] | Ρ-33 | Использование звуковых сигнальных устройств запрещено (кроме случаев, когда можно избежать аварии). | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | ||
 | Ρ-34 | Запрещается переход без остановки перед таможней. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-35 | Запрещено переходить без остановки перед станцией сбора платы. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-36 | Конец всех местных запретов, наложенных запретными знаками на движение транспортных средств. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-37 | Конец ограничения скорости, установленного запрещающим знаком (например, 60 км / ч) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-38 | Конец запрета на обгон, наложенный запрещающим знаком | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-39 | Парковка запрещена | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере сорока (40,00) евро | |||
 | Ρ-40 | Остановка и стоянка запрещены, если иное не указано дополнительной табличкой и т. Д. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Запреты на знаки P-39 и P-40 применяются от положения знаков до следующего места встречи с дорогой и со стороны дороги, на которой они установлены. | ||
 | Ρ-41 | Запрещено парковаться сбоку от знака в нечетные месяцы. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере сорока (40,00) евро | |||
 | Ρ-42 | Запрещено парковаться сбоку от знака в четные месяцы. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере сорока (40,00) евро | Запреты и ограничения на парковку действуют только на той стороне дороги, на которой установлены знаки P-41 и P-42. | ||
 | Ρ-43 | Нет парковки (парковка ограничена по времени). | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере сорока (40,00) евро | |||
 | Ρ-44 | Выход из закрытой зоны парковки | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-45 | Транспортным средствам, которые перевозят более определенного количества взрывчатых или легковоспламеняющихся веществ, запрещено въезжать. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-46 | Запрещается транспортным средствам, которые перевозят больше определенного количества веществ, которые могут вызвать загрязнение воды. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-47 | Обязательное левое направление | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-48 | Обязательное правильное направление | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-49 | Обязательное прямое направление | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-50 | Обязательное направление поворотом налево или направо | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | ||||
 | P-50α | Обязательное направление при повороте налево | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-50δ | Обязательное направление поворотом направо | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | P-51α | Обязательное направление вперед или влево | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-51δ | Обязательно вперед или вправо | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-52 | Обязательный переход справа или слева от средней полосы или шлагбаума | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | P-52α | Обязательный переход только по левой стороне средней полосы или шлагбаума | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-52δ | Обязательный переход только по правой стороне средней полосы или шлагбаума | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-53 | Обязательный круговой маршрут | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-54 | Обязательный велосипедный проезд по дороге (проезд других транспортных средств запрещен) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-55 | Обязательный пешеходный проезд по дороге (пешеходная дорожка, проезд других, кроме пешеходов, аварийных транспортных средств и транспортных средств для въезда и выезда на проезжей части запрещен). | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-56 | Обязательный проезд наездников (проезд по дороге не наездников запрещен) | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-57 | Обязательная минимальная скорость обозначается белыми цифрами (например, 30 км) в час. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | Этот знак означает, что транспортные средства, передвигающиеся по дороге, у въезда на которую он расположен, должны двигаться с минимальной скоростью (например, 30 км) в час. | ||
 | П-58 | Конец обязательной минимальной скорости, установленной знаком Р-57. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-59 | Обязательные цепи противоскольжения как минимум на двух ведущих колесах автомобиля. | ΦΕΚ Β '676/74 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-60 | Максимальная скорость участка | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-61 | Выход из зоны с ограничением максимальной скорости (например, 50 км / ч). | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-62 | Конец запрета на обгон грузовым автотранспортом, наложенный запрещающим знаком. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-63 | Запрещается прицеп весить более .... (например, 3) тонн. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-64 | Транспортным средствам, перевозящим опасные материалы, запрещен въезд. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | П-65 | Каждая категория пользователей, представляющая соответствующий символ, должна использовать сторону соответствующего пути, специально выбранную для этой категории. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-66 | Различные категории пользователей, обозначенные соответствующими символами, могут использовать специальный коридор одновременно. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-66α | Дорога смешанного использования от автомобилей и велосипедов | ΦΕΚ 40 / Α / 4-3-2019 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | [11] | ||
 | П-67 | Эксклюзивный автобусный или троллейбусный переход | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-67α | Эксклюзивный проезд автобусов, троллейбусов и велосипедов | ΦΕΚ 40 / Α / 4-3-2019 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | [11] | ||
 | П-68 | Конец эксклюзивного автобусного или троллейбусного перехода | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-68α | Окончание эксклюзивного проезда автобусов, троллейбусов и велосипедов. | ΦΕΚ 40 / Α / 4-3-2019 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | [11] | ||
 | П-69 | Контролируемая парковка. | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||||
 | П-70 | Парковка определенной категории транспортных средств, например ТАКСИ | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | П-71 | Парковка исключительно для транспортных средств инвалидов при наличии специального разрешения | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | ||||
.svg) | П-72 | Парковочное место исключительно для конкретного транспортного средства лиц с ограниченными возможностями, после специального разрешения и с регистрационным номером ..... | ΦΕΚ 182 / Α / 25-11-1992 | административный штраф в размере 200 (двести) евро | |||
 | Ρ-73α | Обязательное направление движения транспортных средств с опасными грузами налево | ΦΕΚ Α '57 / 23.3.1999 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-73δ | Обязательное направление движения транспортных средств с опасными грузами вправо | ΦΕΚ Α '57 / 23.3.1999 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-74α | Обязательное направление движения транспортных средств с опасными грузами налево | ΦΕΚ Α '57 / 23.3.1999 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-74δ | Обязательное направление движения транспортных средств с опасными грузами вправо | ΦΕΚ Α '57 / 23.3.1999 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-75 | Особое внимание уделяется транспортным средствам, перевозящим опасные материалы, которые могут вызвать загрязнение воды. | ΦΕΚ Α '57 / 23.3.1999 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-76 | Эксклюзивный трамвайный переезд | ΦΕΚ ’137 / 22-7-2004 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро | |||
 | Ρ-77 | Конец эксклюзивного трамвайного перехода. | ΦΕΚ ’137 / 22-7-2004 | административный штраф в размере восьмидесяти (80,00) евро |
Информационные знаки
- Информационные знаки
Нумерация дорог категории E
Пешеходный переход
Больница
Улица с односторонним движением впереди
Улица с односторонним движением
Впереди тупик на дороге под углом 90 градусов
Впереди тупик на дорогах без 90 градусов
Тупик
Альтернативное направление
Автострада
Конец скоростной дороги
Автомагистраль
Автомагистраль (альтернативная)
Конец автострады
Конец автомагистрали (альтернатива)
Первая помощь
мастерская
телефон
Бензозаправочная станция
Гостиница
Ресторан
Закуски
Место для пикника
Тропа
Место для караванов
Кемпинг
Молодежный хостел
Информация
Купание
Туалет
Радиостанция дорожной и дорожной информации
Площадь застройки
Конец застройки
Инвалиды
Резкий изгиб, вправо (альтернатива)
Резкий изгиб, влево (альтернатива)
Резкий изгиб, вправо
Резкий изгиб, влево
Нумерация автомагистралей
Национальная нумерация дорог (используется только на дорожных знаках)
Национальная нумерация дорог (используется на всех типах дорог, кроме автомагистралей)
Знак направления на пересечении скоростной автомагистрали с двумя направлениями
Знак направления на пересечении скоростной автомагистрали с одним направлением
Указатель направления на обычных дорогах
Знак направления на дорогах местной дорожной сети
Указатель на туристических дорогах
Указатель на туристических дорогах
Знак направления
Знак направления
Указатель направления в аэропорт
Знак направления движения, схематический тип
.svg){kind=small}
.svg)
.svg)
Редкие, особые или неофициальные признаки
Знак направления музей Акрополя
Двуязычный указатель направления без км
Съезд с автострады
Направление в аэропорт
Знак, используемый при въезде в Грецию из другой страны
Парковка запрещена
Знак пешеходного креста
Стрелка направления
Непрерывные пешеходные переходы
Лежачий полицейский
Грузовики не поворачивают налево
Грузовики не поворачивают направо
Грузовым автомобилям более 6 тонн запрещен выезд на дорогу.
Запрещается въезд грузовым автомобилям и автобусам на дорогу.
Автобусам запрещен выезд на дорогу
Проезд без остановки запрещен (контроль)
Нормативный знак зарезервированной полосы для грузовых автомобилей
Нормативный знак зарезервированной полосы для автомобилей
Прочие опасности (временные)
Вероятен туман (Альтернатива)
Парковка запрещена
Знаки автобусного сообщения Афин
Дорожные знаки Bus Service, запрещающие парковку на узких поворотных точках автобусного маршрута
«Парковка запрещена. Автобус проезжает». Дорожный знак Athens Urban Transport Servive (OASA) и компании Thermal Bus Company (ETHEL).
«Парковка запрещена. Автобус проезжает». Дорожный знак Athens Urban Transport Servive (OASA) и компании Thermal Bus Company (ETHEL).
«Автобус проезжает. Незаконно припаркованные автомобили будут отбуксированы». Новый дорожный знак Athens Urban Transport Servive (OASA) и компании Thermal Bus Company (ETHEL).
Указатели маршрута автобуса дорожные знаки
Стрелка влево - указатель Athens Urban Transport Servive (OASA) (с меткой маршрута).
Стрелка вперед - руководство Athens Urban Transoport Servive (OASA) (без метки маршрута).
Стрелка вправо - руководство Athens Urban Transoport Servive (OASA) (без метки маршрута).
Знаки автобусной остановки
Знак автобусной остановки Old Athens (OASA-ETHEL) около 1994-2005 гг.
Последний знак автобусной остановки Афин (OASA-ETHEL) около 2005-2015 гг.
Самый последний знак автобусной остановки в Афинах (OASA-OSY) с 2015 г.
Устаревшие знаки (больше не используются)
Ниже знаки удалены или заменены новыми схемами того же значения.
Медленный.[14] В греческом тексте написано «МЕДЛЕННО».
Обгон запрещен (стрелки)[14]
Обгон запрещен (автомобили)[15]
Прочие марки[16]
Остановка обязательна (Stop)
Остановка
Стоянка
Курс как стрелки
Курс как стрелки
Индикация прогрессивной нагрузки
Курс как стрелки
Курс как стрелки
Курс как стрела
Обязательное место для велосипеда
Зона движения исключительно пешеходов
Обязательный пробег изображенного автомобиля
Полезные указания[16]
Парковка
Бензин или дизельное топливо
Телефон
Внимание к лесу. В греческом тексте говорится: «Опасность пожара».
Стоянка для караванов
Больница
Первая помощь
мастерская
Кемпинг
Специальный указатель направления и расстояния для транспортного средства, показанного на белом фоне
Предупреждающие знаки[17][18]
Тротуар с аномалиями
Опасные непрерывные кривые
Правый курн
Левая кривая
Неприоритетное перекрестное соединение
Перекресток с приоритетом движения в виде стрелки
Перекресток с приоритетом движения в виде стрелки
Узкая дорога
Наклон (гора отмечена)
Sliperry Road
Качающийся мост
Работает на дороге
Школа
Пешеходный переход
Прохождение животных
Железнодорожный переезд охраняется
Железнодорожный переезд не охраняется
Оповещение о неохраняемом переезде
Предупреждение о расстоянии переезда
Предупреждение о расстоянии переезда
Предупреждение о расстоянии между железнодорожными переездами (Эти знаки размещены под знаками железнодорожных переездов)
Подъезжайте к дороге, где автомобили на ней имеют приоритет. (Урожай)
Знак приоритета
Знак истечения срока приоритета
Знаки временно сохранены (1974-1978 гг.).[19]
Pd-2 - Обязательная остановка маршрута (STOP) с выразительной важностью P-2.
Pd - 4 Запретная стоянка с выразительной важностью R-39
Pd-5 Запрещается стоянка на стороне знака в нечетные месяцы с заметным значением P-41.
Pd- 6 Парковка запрещена сбоку от знака, в четные месяцы с декларативным значением P-42.
Катаравуса и Политонический
Нормативный[20]
Без остановки перед таможней нельзя проехать - словом «Τελωνεῖον»
Старые дорожные знаки с синим фоном[21]
Автомагистраль (синий фон)
Конец автомагистрали (синий фон)
Рекомендации
- ^ а б «Ρότυπα σήμανσης και εξοπλισμού οδών» (PDF). Ενημερωτικό δελτίου Τ.Ε.Ε. (Εύχος 1980). 14 ноября 1997 г.
- ^ «Ρότυπα σήμανσης και εξοπλισμού οδών» (PDF). Ενημερωτικό δελτίου Τ.Ε.Ε. (Εύχος 1980). 14 ноября 1997 г.
- ^ "Σήμανση οδών" (PDF).
- ^ «ΕΛΠΑ - Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου και Περιηγήσεων». 2014-07-07. Архивировано из оригинал на 2014-07-07. Получено 2019-09-17.
- ^ а б "Σήμανση οδών" (PDF).
- ^ ΛΑΓΓΙΩΤΗΣ, ΧΡ .; ΞΕΠΑΠΑΔΑΚΟΣ, ΔΗΜ. (28 января 1976 г.). ΛΑΓΓΙΩΤΗΣ, ΧΡΙΣΤΟΔ. (ред.). «ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΠΟΙΟΤΗΤΟΣ ΜΗ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΕΞ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΔΙΑ ΤΗΝ ΣΗΜΑΝΣΙΝ ΟΔΩΝ». ΕΦΙΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. ΕΝ ΑΘΗΝΑΙΣ (ΦΕΚ 99 / Β).
- ^ ΠΑΠΑΚΡΙΘΟΠΟΥΛΟΣ, ΙΔ. (22 июля 1980 г.). ΕΦΙΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ. Αθήναι (ΦΕΚ 1061 Β΄ / 1980). Проверить значения даты в:
| дата =(помощь); Отсутствует или пусто| название =(помощь) - ^ а б Τσανακτσίδης, Δημήτριος; Τσιτσούλας, Δημήτριος. "Σήμανση οδών" (PDF).
- ^ "Σήματα ΚΟΚ". TestKOK.gr. Получено 2019-06-09.
- ^ www.autotriti.gr. "Α πινακίδα του Κ.Ο.Κ. για την ομίχλη". autotriti.gr (на греческом). Получено 2020-10-17.
- ^ а б c d е DrD (10.04.2018). «Ροποποίηση του Κ.Ο.Κ. νέες πινακίδες κατακόρυφη σήμανσης». www.drivenews.gr (на греческом). Получено 2020-08-15.
- ^ а б Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας - Κ.Ο.Κ. - τυπη κωδικοποίηση (PDF). iNomoi. Φεβρουάριος 2012 г. Проверить значения даты в:
| дата =(помощь) - ^ "Κώδικας-Οδικής-Κυκλοφορίας.pdf ministryofjustice.gr" (PDF). ΙΣΟΚΡΑΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑ ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΔΣΑ.
- ^ а б Агентство "σπερος". 1965.
- ^ Μάθε νά κυκλοφορῆς (PDF). ΑΘΗΝΑΙ: BP Греция, πουργείον Μεταφορών. 1962. с. 39.
- ^ а б Μάθε νά κυκλοφορῆς (PDF). ΑΘΗΝΑΙ: BP Греция, πουργείον Μεταφορών. 1962. с. 89.
- ^ Μάθε νά κυκλοφορῆς (PDF). ΑΘΗΝΑΙ: BP Hellas, πουργείον Συγκοινωνιών. 1963. с. 91.
- ^ Μάθε νά κυκλοφορῆς (PDF). ΑΘΗΝΑΙ: BP Греция, πουργείον Μεταφορών. 1962. с. 93.
- ^ ΦΕΚ 676. 1974. с. 5201.
- ^ ΦΕΚ 676. 1974. стр. 5193.
- ^ Ερώτηση 10, Φύλλο # 8 από τα "Φλλα ερωτήσεων διά τήν εξέτασιν υποψηφίων οδηγών αυτοκινήτων - μοτοσυκλειντων - μοτοσυκλειντο. Υπουργείον Συγκοινωνιών, Γεν. Δ / νσις Μεταφορών, Εκτύπωσις: Οικονόμου. 1976 г.
- Греческая дорожная полиция
- testkok.gr