WikiDer > Маршрут 77 (MTA Мэриленд)
 | Части этой статьи (относящиеся к изменениям автобусного маршрута BaltimoreLink) должны быть обновлено. (Июнь 2017 г.) |
| Маршрут 77 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Система | Администрация транзита Мэриленда |
| Гараж | куст Северо-Запад |
| Положение дел | активный |
| Началось обслуживание | 1974 |
| Предшественники | Маршрут маршрутного автобуса 35 (1966) |
| Маршрут | |
| Locale | Балтимор Сити Округ Балтимор |
| Сообщества обслуживаются | Randallstown Rockdale Милфорд Милл Виндзорская мельница Woodlawn Catonsville Земляничное дерево Halethorpe Lansdowne |
| Обслуживаемые достопримечательности | Администрация социального обеспечения Security Square Mall Westview Mall CCBC Кампус Catonsville UMBC Железнодорожная станция Halethorpe MARC |
| Другие маршруты | 10, 15, 16, 17, 18, 20, 23, 35, 36, qb40, 44, 51, 52, 53, 54, 57, 99, 150 |
| Служба | |
| Уровень | Повседневная |
| Частота | Каждые 30 минут Каждые 30 минут (пик) |
| Частота выходных | Каждые 30-60 минут |
| Работает | С 5:00 до 12:30 [1] |
Маршрут 77 это автобусный маршрут, которым управляет Администрация транзита Мэриленда в пригороде Балтимор. Линия в настоящее время проходит от Станция метро Old Court в Пайксвилл, Мэриленд к Остановка трамвая Patapsco, и служит Randallstown, Виндзорская мельница, Woodlawn, Catonsville, Земляничное дерево, Halethorpe, и Lansdowne, и кампусы UMBC и CCBC Catonsville (бывший общественный колледж Кэтонсвилля).
История
Маршрут 77 был одним из первых автобусных маршрутов, пересекающих графство. Округ Балтимор, Мэриленд. Он начал работать в 1974 году как экспериментальная служба, возникшая из Центральный деловой район из Пайксвилля и заканчивается в UMBC.[2]
До его введения большая часть маршрута 77 не обслуживалась автобусными линиями. В течение короткого периода в 1966 г. Маршрут 35 работал между UMBC и Catonsville Community College.[3] Трамвай, за которым следовало автобусное сообщение, работало в районе Халеторп. Маршрут 20 работал между Площадь безопасности и Westview Malls по другому маршруту, и ответвление Маршрут 44 служил Бизнес-парк Резерфорд (и продолжалось до 2005 года).
В то время услуги предоставлялись только в будние дни, в час пик - только один раз каждые 40 минут, а в полдень - каждые 50 минут. Линия, которая была предназначена для обслуживания студентов UMBC и Catonsville Community College, и ее расписание было согласовано с классами этих двух учреждений, не обслуживала за пределами Пайксвилля до 6:30 утра или UMBC до 7:30. ЯВЛЯЮСЬ. В течение последующих десятилетий линия работала выше ожиданий, привлекая наездников далеко за пределами колледжа и доказывая, что автобусный маршрут, пересекающий графство (пригород-пригород), может быть успешным в районе Балтимора.
В 1987 году в связи с открытием Станция метро Old Court, а продолжение Маршрут М-2 В этом месте станция также стала новой северной конечной точкой Маршрута 77. Некоторые поездки выполнялись по старому маршруту в Пайксвилл в период времени, когда станция Old Court была закрыта на ночь. Эта часть была прекращена в 2005 году.[4]
В 1995 году отдельные поездки были продлены к югу от UMBC до Остановка трамвая Patapsco через район Халеторп, обеспечивая улучшенные связи. Частота тоже немного улучшилась.
В 1997 году была добавлена субботняя служба. Сначала он работал только между Старым двором и Security Square Mall, но позже он был расширен до UMBC. Воскресная служба была добавлена в 2001 году.
В 2005 году в рамках Автобусная инициатива Большого Балтимора, все поездки были продлены до остановки легкорельсового транспорта Patapsco, а маршрут был немного изменен, чтобы заменить часть Маршрут 31, который был объединен с другими маршрутами.[5] Полдень и суббота курсируют до одного автобуса каждые 30 минут.