WikiDer > Маршрут 150 (MTA Мэриленд)
Автобус-экспресс Линк 150 | |
---|---|
Автобус 150, поворачивающий на Балтимор-стрит | |
Обзор | |
Система | Администрация транзита Мэриленда |
Гараж | куст |
Положение дел | активный |
Началось обслуживание | 1991 |
Предшественники | Автобусный маршрут 12 (1973-1991) |
Маршрут | |
Locale | Балтимор Сити Округ Балтимор |
Сообщества обслуживаются | Ellicott City Catonsville |
Другие маршруты | 1, 3, 5, 7, 8, 10, 11, 15, 19, 20, 23, 27, 30, 35, 36, 38, qb40, qb46, qb47, qb48, 61, 64, 77, 91, 99, 120, 160 |
Служба | |
Уровень | Только пик в будние дни |
Частота | Каждые 30 минут |
Работает | С 6:00 до 18:30 [1] |
Автобус-экспресс Линк 150 это автобусный маршрут, которым управляет Администрация транзита Мэриленда в Балтимор, Ellicott City, и Колумбия, Мэриленд. Линия в настоящее время работает между Деревня Выбор Арфистов в Колумбии и Гавань Восток, в основном через США-29 и США-40, обслуживающий Торговый центр в Колумбии и Catonsville.
История
В 1898 г. служба, принадлежащая Колумбия и Мэриленд железная дорога началось между Балтимором и Элликотт-Сити. Намерение состояло в том, чтобы управлять пассажирским железнодорожным сообщением между Балтимором и Вашингтон. Но он никогда не распространялся ни на какое место за Элликотт-Сити.[2] Линия работала как Маршрут 14 до 1927 года, когда обслуживание в Элликотт-Сити было изменено Маршрут 9. Трамвай № 9 курсировал между Элликотт-Сити и Балтимором до 1952 года, когда его сократили до шаттла, курсирующего только между Элликотт-Сити и Катонсвиллом. Маршрутный трамвай просуществовал до 1955 года, когда его переоборудовали в маршрутный автобус. Автобусы-шаттлы были прекращены в 1957 году.[3]
Потом, Маршрут 929, маршрут пригородного автобуса, продаваемый как услуга для Колумбии и Вашингтона, выполнял несколько рейсов каждый день, которые начинались в Балтиморе, и выполнялись в Колумбию через Элликотт-Сити, а затем продолжались в Вашингтон. Хотя эта линия напечатана в расписаниях, она не рекламировалась для этой цели.
Маршрут 12 начал предоставлять экспресс-услуги как из западных, так и из восточных пригородов Балтимора в 1972 году.[4] Служба западной стороны работала с парковаться и ездить участок на US-40 возле Westview Mall, и восточный конец обслуживания с одного на Восточный бульвар известный как Эссекс Парк-энд-Райд. В 1991 г. 12 линия была переименована, а западная сторона была переименована в «Маршрут 150», а восточная сторона - на Маршрут 160.
Ни маршрут 12, ни маршрут 150 никогда не предназначались для обслуживания Округ Ховард. Начало маршрута 150 позже будет перенесено на пересечение US-40 и Катящаяся дорога. Выбранные поездки также выполнялись из ближайших Security Square Mall, но они были ликвидированы в 1995 году. В начале 2000-х годов линия была в конечном итоге продлена до участка Long Gate Park-and-Ride в Элликотт-Сити (около US-29 и Маршрут Мэриленда 103), с двусторонним обслуживанием в час пик, чтобы обеспечить обратное движение пассажиров, которые работали в Элликотт-Сити, и второе соединение между MTA и Ховард Транзит, другой находится в BWI аэропорт, где Скоростной трамвай и Автобусный маршрут 17 познакомьтесь с Серебряной линией Говарда Транзита.
В 2005 году в рамках Автобусная инициатива Большого Балтимора, MTA предложило полностью исключить Route 150 и не предоставлять автобусное сообщение с Ellicott City, требуя от пассажиров, желающих добраться до Ellicott City из Балтимора, проводить несколько часов в каждую сторону в автобусах.[5] В то время сообщалось, что на линии было 143 пассажира в день и требовалась субсидия налогоплательщика в размере 8,71 доллара за посадку.[6] и рассматривался как «неудавшийся эксперимент».[7] Из-за возмущения общественности четыре рейса туда и обратно каждый день (два часа ночи и два часа дня) были сохранены и действуют по сей день.
В 2009 году маршрут 150 был продлен до Колумбии. 12 января Маршрут 311 между Колумбией и Балтимором было прекращено движение, а маршрут 150 был продлен до торгового центра Columbia Mall. 8 февраля линейка была расширена до Village of Harper's Choice.
19 июня 2016 года маршрут 150 был продлен до мыса Феллс / гавани. В рамках фазы I услуги MTA Baltimore Express Link.https://mta.maryland.gov/servicechanges
Рекомендации
- ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/150_schedule.pdf
- ^ http://www.btco.net/Routes/9n14Edmo.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-17. Получено 2011-08-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-17. Получено 2011-08-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Беспокойства о жизни без автобуса - Карьера и рабочее место, Мэриленд, Управление транспорта столицы - baltimoresun.com
- ^ https://www.latimes.com/bal-ho.bus19jun19,0,7324528.story
- ^ http://www.courant.com/news/traffic/bal-te.md.buses09jun09,0,4331322.story