WikiDer > CityLink Lime (MTA Мэриленд)

CityLink Lime (MTA Maryland)
BaltimoreLink Logo.png CityLink Лайм
MTA MD 9021 52 mondawmin.jpg
Обзор
СистемаАдминистрация транзита Мэриленда
ГаражСеверо-Запад
Статусактивный
Началось обслуживание2009
ПредшественникиМаршрут М-1
Маршрут
LocaleБалтимор Сити
Округ Балтимор
Сообщества обслуживаются1, 5, 7, 16, 22, 44, 51, 53, 54, 57, 77, 91, 97, 99
Обслуживаемые достопримечательностиГородской муниципальный колледж Балтимора
НачнитеСеверо-западная больница
КонецГавань Восток
Другие маршруты1, 5, 7, 16, 22, 44, 51, 53, 54, 57, 77, 91, 97
Служба
УровеньПовседневная
ЧастотаКаждые 10-15 минут
Каждые 8-10 минут (пик)
Частота выходныхКаждые 20-30 минут
РаботаетС 4:00 до 1:00 [1]
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

CityLink Лайм (сокращенно LM) - это автобусный маршрут CityLink, обслуживаемый Администрация транзита Мэриленда в Балтимор и его пригороды. Линия в настоящее время проходит от Станция метро Mondawmin вместе Авеню Либерти Хайтс и Либерти Роуд в петлю, известную как в Милфорд Милл с автобусами с пометкой "Милфорд Милл" (не путать с Станция метро Milford Mill, где этот маршрут в настоящее время не работает). Петля состоит из квадратного блока, состоящего из Liberty Road, Катящаяся дорога, Церковный переулок, и Милфорд Милл Роуд. Место остановка зависит от времени суток.

Линия была известна как Маршрут М-1 с 1984 года до его переименования 30 августа 2009 года, когда никаких изменений маршрутизации не производилось.[2]

История

CityLink Lime является преемником различных автобусных и трамвай линий, включая Маршрут 52, № 32 трамвай и автобус, а ныне несуществующие Автобусные маршруты 28 и 37.

Маршруты 28 и 37 обслуживали коридор Либерти-Хайтс с 1947 года. Основным автобусным маршрутом, обслуживающим авеню Либерти-Хайтс в обоих направлениях, был Маршрут 28. Маршрут 28 работал с 1947 года между Авеню Либерти Хайтс коридор и Черри-Хилл с другими направлениями. Всем автобусам, курсировавшим из Черри-Хилл и других мест Южного Балтимора в Либерти-Хайтс, было отказано. 28 обозначение. Все автобусы из Либерти-Хайтс в пункт назначения Кроме как Cherry Hill были идентифицированы как нет. 28. Но все автобусы, которые отправлялись из района Либерти-Хайтс и следовали конечным пунктом назначения Черри-Хилл, были обозначены как нет. 37. Это было сделано для того, чтобы предупредить белых жителей поселков в районе Либерти-Хайтс, что конечным пунктом назначения автобуса является Черри-Хилл, тогдашнее поселение чернокожих низшего класса.[3][4] Эта практика была прекращена в 1974 г., когда No. Обозначение 37 было снято, и всем автобусам, идущим по этому маршруту, было присвоено нет. 28 обозначение.[5]

Маршрут M-1 начал действовать в 1984 году, взяв на себя услуги, ранее предоставляемые маршрутом 28. Маршрут 28 работал вдоль коридора Liberty Heights с 1947 года.[6] Другая линия, обозначенная как Маршрут 37, обеспечивала часть услуг в восточном направлении до 1974 года.[7] Нет. 32 трамвай курсировал вдоль Liberty Heights с 1920 по 1955 год, а в качестве автобуса с 1955 по 1959 год до того, как это сообщение было объединено с остановкой No. 28 автобус.

Когда в 1984 году начался маршрут М-1, он действовал по своему нынешнему маршруту, хотя претерпел различные изменения, прежде чем вернуться к своему первоначальному маршруту. В 1988 г. трасса М-1 была совмещена с Маршрут М-13, а некоторые поездки были продлены по Милфорд-Милл-роуд до Милфорд-Милл-Стейшн. Кроме того, между станцией Милфорд-Милл и поселком за пределами Scotts Level Road в Pikesville известный как "Беллемор Фармс" (также ранее была веткой трассы М-13).

Линия продолжала следовать по этому маршруту в течение следующих 15 лет, с единственным изменением, добавившим воскресное служение в 2001 году, когда воскресное служение было введено на всех M-линиях. В это время автобусы на Либерти могли быть обозначены как «Милфорд Милл» или «Милфорд Милл Стейшн», при этом станции мигали попеременно, требуя от желающих добраться до Милфорд Милл Стейшн ждать смены знака. Линия также иногда имела короткие повороты на Gwynn Oak Avenue и Букингемская дорога.[8]

В 2005 году в рамках Автобусная инициатива Большого Балтимора, комплексный план капитального ремонта транспортной системы региона, Маршрут М-1 вернулся к своему маршруту до 1988 года, поскольку все услуги вдоль Милфорд Милл Роуд обеспечивались модифицированной Маршрут М-8 (теперь часть Маршрут 54). Компания Bellemore Farms не обслуживалась.[9]

30 августа 2009 года М-1 был переименован. Маршрут 52, завершая изменение обозначения всех M-линий MTA на двузначные обозначения.[10][11]

В июне 2011 года частота обслуживания по воскресеньям была изменена на каждые 20 минут.[нужна цитата]

В популярной культуре

В романе Проходящий От Патрисия Джонс и Патрисия Дж. Бахус, рассказчик описывает, как поймал автобус на Авеню Либерти Хайтс до Hilton Street и глядя на воду (Озеро Эшбертон находится на этом перекрестке).[12]

внешняя ссылка

использованная литература

  1. ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/22_schedule_8_10_web.pdf
  2. ^ Администрация транзита Мэриленда В архиве 2009-12-30 на Wayback Machine. Mtamaryland.com. Проверено 11 марта 2011.
  3. ^ Вудхолм ДеУэйн Уикхэм, страницы 84–85
  4. ^ ДеУэйн Викхэм (1 августа 2004 г.). Woodholme. Макмиллан. С. 84–. ISBN 978-0-374-52983-3. Получено 11 марта 2011.
  5. ^ Маршруты транзита Балтимора - с 1900 г. по настоящее время В архиве 2011-07-17 на Wayback Machine. Btco.net. Проверено 11 марта 2011.
  6. ^ Маршруты транзита Балтимора - с 1900 г. по настоящее время В архиве 2002-06-01 на Wayback Machine. Btco.net. Проверено 11 марта 2011.
  7. ^ Маршруты транзита Балтимора - с 1900 г. по настоящее время В архиве 2011-07-17 на Wayback Machine. Btco.net. Проверено 11 марта 2011.
  8. ^ Анамолии автобусов MTA - Архивы транзитных перевозок Балтимора В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine. Btco.net. Проверено 11 марта 2011.
  9. ^ Основные предлагаемые изменения автобусного маршрута. latimes.com (2005-06-09). Проверено 11 марта 2011.
  10. ^ Mta To Add Downtown Express - Балтимор Сан. Articles.baltimoresun.com (19.08.2009). Проверено 11 марта 2011.
  11. ^ Администрация транзита Мэриленда В архиве 2009-08-13 на Wayback Machine. Mtamaryland.com. Проверено 11 марта 2011.
  12. ^ Патрисия Джонс (7 октября 1999 г.). Проходящий. HarperCollins. С. 56–. ISBN 978-0-380-80585-3. Получено 11 марта 2011.