WikiDer > Маршрут 83 (MTA Maryland LocalLink)
LocalLink 83 | |
---|---|
Обзор | |
Система | Администрация транзита Мэриленда |
Гараж | Северо-Запад |
Статус | активный |
Началось обслуживание | 1984 |
Предшественники | Маршрут 53 (2009-2017) Автобусный маршрут L (1929-1948) Автобусный маршрут 5/7 (1948-1959) Автобусный маршрут 7 (1959-1984) Автобусный маршрут М-2 (1984-2009) |
Маршрут | |
Locale | Балтимор Сити Округ Балтимор |
Сообщества обслуживаются | Pikesville Park Heights |
Обслуживаемые достопримечательности | Reisterstown Road Plaza Парк Друидов Хилл |
Другие маршруты | 1, 5, 7, 16, 21, 22, 27, 33, 44, 51, 52, 54, 58, 59, 60, 77, 91, 97, 99 |
обслуживание | |
Уровень | Повседневная |
Частота | Каждые 15-30 минут Каждые 10-15 минут (пик) |
Частота выходных | Каждые 20-25 минут |
Работает | С 4:30 до 2:30 [1] |
LocalLink 83 это автобусный маршрут в Балтимор и его пригороды. Линия в настоящее время проходит от Станция метро Old Court в Пайксвилл, Мэриленд к Станция метро Mondawmin Metro на северо-западе Балтимора вдоль Old Court Road и Reisterstown Road, служа сообществам Park Heights и Reisterstown Road Plaza. Линия является преемницей Автобусный маршрут 7, который по-прежнему действует к югу от Mondawmin. Маршрут 7 работал вдоль Рейстерстаун-роуд в нерабочие часы метро до 2001 года.
Маршрут 83 был известен как Маршрут 53 до BaltimoreLink в 2017 году, и Маршрут М-2 пока он не был переименован в 2009 году. Никаких изменений в маршрутах не было.[2]
История
В Трамвай № 5 действовала через Пайксвилл, начиная с 1916 года и до 1938 года. Линия, проходящая через город не вдоль Рейстерстаун-роуд, а на соседней параллели Park Heights Avenue.[3] Автобусное сообщение на Рейстерстаун-роуд внутри Балтимор-Сити началось в 1929 году. Маршрут L. Это стало частью Маршрут 5/7 в 1948 году. В 1959 году Маршрут 5/7 был разделен из-за № 5 обозначение, присвоенное Park Heights Avenue линия, и нет. Маршрут на Рейстерстаун-роуд был обозначен как 7. Маршрут 7 также был совмещен с Маршрут 18 (бывшая линия трамвая на Пенсильвания-авеню) в то время, обслуживая центр города со всех точек вдоль Рейстерстаун-роуд.[4]
Маршрут M-2 начал работать в 1984 году после открытия первого сегмента метрополитена Балтимора, а Маршрут 7 был разделен.[5] Маршрут M-2 затем начинался и заканчивался на севере возле Рейстерстауна и Old Court Roads в центральном деловом районе Пайксвилля. В то время станция метро Old Court Metro еще не открылась, а сегмент Old Court Road, на котором в настоящее время работает эта линия, обслуживался Маршрут 77.
В 1987 году, когда метро расширили до Owings MillsМаршрут М-2 продлен до станции метро Old Court. С тех пор маршрут линии не менялся. Были внесены лишь незначительные изменения в расписание, а в 2001 году было добавлено воскресное богослужение.
В 1993 году в целях экономии средств MTA начала закрывать три своих станции метро, включая Old Court, в 20:00, а также для поездов, идущих позже этого времени, чтобы объехать эти остановки.[6] Это усложняло поездку для гонщиков трассы М-2, привыкших пересадку в этом районе. В это время после 8 вечера Маршрут 77 был продлен до Пайксвилля. MTA вновь открыла все эти станции вечером 2001 года.
30 августа 2009 года M-2 был переименован в 53. Это завершило план MTA по переименованию всех M-линий в двузначные обозначения маршрутов.[7][8]
использованная литература
- Балтиморские трамваи Герберт Х. Харвуд, Пол У. Вирц, стр. 77, ISBN 0-8018-7190-5
- ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/53_schedule_web.pdf
- ^ http://www.mtamaryland.com/news/press/index.cfm?id=544&year=2009&month=8
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2002-04-10. Получено 2014-10-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2002-06-01. Получено 2011-08-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ http://www.btco.net/Routes/routemet.htm
- ^ Изменения в расписании MTA в январе 1993 г.
- ^ http://articles.baltimoresun.com/2009-08-19/news/0908180056_1_route-arundel-maryland-transit
- ^ http://www.mtamaryland.com/news/press/index.cfm?id=544&year=2009&month=8