WikiDer > СС Донау (1929) - Википедия
 | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} .svg){kind=small} Германия | |
| Имя: | Донау[1] |
| Тезка: | река Дунай |
| Оператор: | Норддойчер Ллойд (1929-39); Кригсмарине (1939-45) |
| Порт регистрации: | Бремен[1] |
| Строитель: | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Werk Vulcan, Гамбург |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Потоплен мины в 1945 г. подняли и списали в 1952 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | 9035 GRT;[1] 5642 чистый тоннаж[1] |
| Длина: | 521,0 футов (158,8 м)[1] |
| Луч: | 63,5 футов (19,4 м)[1] |
| Проект: | 31,0 футов (9,4 м)[1] |
| Установленная мощность: | 1000 NHP[1] |
| Движение: | паровая машина тройного расширения и низкого давления паровая турбина; винт[1] |
| Вооружение: | зенитные орудия; глубинные бомбы (во время Второй мировой войны) |
SS Донау был Норддойчер Ллойд рефрижераторное судно.[2] в Вторая мировая война в Кригсмарине использовал его как транспортное судно между Германия и Норвегия. Она стала известна как «корабль рабов» после SS и Гестапо транспортируется 540 евреев из Норвегии в Штеттин, откуда их поездом доставили в Освенцим. Только девять из депортированных Донау выжил.[3]
История
Донау был построен в Гамбург за Норддойчер Ллойд из Бремен и завершено в 1929 году. На 9 035 длинные тонны (9,180 т) валовой он был большим для своего времени и необычным среди грузовых судов тем, что приводился в движение паровая машина тройного расширения и паровая турбина.
Донау был реквизирован на военную службу под командованием Kriegsmarine-Dienststelle Hamburg и оснащен зенитным вооружением и глубинными бомбами. Она была принята на вооружение для перевозки войск из Восточный фронт через Штеттина в Осло и назад.[4]
26 ноября 1942 г. норвежские полицейские силы под руководством Гестапо передал 532 еврейских заключенных СС на пирсе 1 в гавани Осло. Корабль находился под командованием Унтерштурмфюрер Клаус Гроссманн и оберлейтенант Маниг. Мужчин и женщин поместили в отдельные трюмы на корабле, где они были лишены элементарных санитарных условий и подвергались жестокому обращению со стороны солдат.[5] Только 9 заключенных пережили Вторую мировую войну.[6]
16 января 1945 г. или незадолго до этого Рой Нильсен из Милорг и Макс Манус из Kompani Linge посадил десять мины 50 сантиметров (1,6 фута) под ватерлинией вдоль 60-метрового (200 футов) участка порт стороне корабля, когда она была пришвартована в Осло. Предполагалось, что бомбы взорвутся в открытом море, как только корабль покинет Осло-фьорд но, поскольку вылет утром 17 января 1945 г. был отложен, бомбы взорвались раньше Донау достиг Drøbak, где капитану удалось пляж ее. Семь лет спустя судно было снято и отбуксировано в Бремерхафен на слом.[7] Об этих событиях рассказывается в норвежском фильме 2008 года. Макс Манус.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k "Детали корабля: Название: Донау". Плимсолл КорабльДанные. Получено 10 августа 2010.
- ^ мертвая ссылка: Потери немецкого торгового флота во Второй мировой войне: C-D (на немецком)
- ^ Постбокс 1168 Blindern. "Transporten med D / S Donau - HL-senteret" (на норвежском языке). Hlsenteret.no. Получено 2012-07-16.
- ^ Оттосен, Кристиан (1994). «Оверфартен». I slik en natt - Historien om deportasjonen av jøder fra Norge (на норвежском языке). Осло: Ашехуг. С. 67–72. ISBN 82-03-26049-7.
- ^ мертвая ссылка: "Д / С Донау" (на норвежском языке). Центр изучения Холокоста и религиозных меньшинств. Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2008-02-23.
- ^ Av Astrid Hygen Meyer. "Klassekampen: Aldri mer 26. ноябрь". Klassekampen.no. Получено 2012-07-16.
- ^ Оттосен (1994), стр. 72
