WikiDer > СС Саламанка (1943)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | Джон Кокерилл С.А. |
| Номер верфи: | 702 |
| Запущено: | 21 октября 1943 г. |
| Завершенный: | Май 1944 г. |
| Не работает: | 1969 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ганза тип А Грузовое судно |
| Тоннаж: | 1,923 GRT, 935 NRT, 3,070 DWT |
| Длина: | 85,85 м (281 футов 8 дюймов) |
| Луч: | 13,51 м (44 футов 4 дюйма) |
| Глубина: | 4,80 м (15 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: | Составной паровой двигатель, 1200 л.с. |
| Движение: | Одновинтовой пропеллер |
| Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч) |
Саламанка грузовое судно Hansa типа A, построенное как Äolus в 1944 г. J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия для Netptun Line, Гамбург . Ее схватили как приз войны в 1945 г., переходя в Министерство военного транспорта и переименовал Империя Witham. Она была продана Гонконгу в 1948 году и была переименована. Choysang. В ходе следующей продажи в 1861 году ее переименовали. Милфорд. Она была продана Панаме в 1967 году и была переименована. Саламанка. Она была списана в 1971 году.
Описание
Корабль был 85,85 м (281 футов 8 дюймов) в длину, с шириной 13,51 м (44 футов 4 дюйма). Она имела глубину 4,80 м (15 футов 9 дюймов). Ее оценили в 1925 г.GRT, 935 NRT,[1] 3,070 DWT.[2]
Корабль приводился в движение составной паровой двигатель.[1] Оценка 1,200МГПОн имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч).[2]
История
Äolus грузовое судно Hansa типа A, построенное в 1943 году как номер двора 702 автор: J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия для Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun, Бремен.[2][3] Он был спущен на воду 21 октября 1943 года и закончен в мае 1944 года. Его портом приписки был Бремен.[2]
22 мая 1945 г.[2] Äolus был захвачен как приз войны в Киль,. Ее передали в Министерство военного транспорта и был переименован Империя Witham.[3] В Кодовые буквы Были выделены GDQV и официальный номер Соединенного Королевства 180846. Ее порт приписки был Лондон и она работала под управлением Индокитайской паровой навигационной компании.[1] Гонконг.[2]
В 1948 г. Империя Witham был продан Индокитайской компании Steam Navigation Co., Гонконг и был переименован Choysang.[3] Она была продана компании Hemisphere Shipping Co., Гонконг в 1961 году и переименована в Милфорд.[3] С их появлением в 1960-х гг. Милфорд был присвоен регистрационный номер Ллойда 0523515.[4]
В 1967 г. Милфорд был продан Continental Navigation Co., Панама и переименован Саламанка.[3] Поврежденный в августе 1967 г.,[4] она прибыла в Гонконг 22 марта 1969 года для утилизации Lee Sing Co.[2] Саламанка был списан в мае 1969 г.[3]
Рекомендации
- ^ а б c "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF). Регистр Ллойда. Ллойда. 1945 г.. Получено 28 июля 2020.
- ^ а б c d е ж грамм "ЭОЛУС (Ty.)" (на датском). Дж. Маркуссен. Получено 28 июля 2020.
- ^ а б c d е ж Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "ИМПЕРИЯ ПРИМ - IMO 0523515". Поиск судов. Получено 28 июля 2020.
