WikiDer > Список имперских кораблей (U – Z)
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Суффикс, начинающийся с U
Империя Единорог
Империя Единорог было 7067 GRT грузовое судно который был построен William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 29 октября 1943 г. и завершен в декабре 1943 г. В 1945 г. Французское правительство и переименовал Пьер Корниу. Продан в 1950 году компании Société Navale de l’Ouest и переименован в Saint Andre. Продан в 1953 году О Валлениусу, Стокгольм и переименовал Отелло. Продан в 1956 году компании L Jeansson AB, Стокгольм, и переименован в Apollo. Продана в 1961 г. Польской Зеглуге Морской, Польша и переименовал Копальня. Отнесен к емкость для хранения в Гдыня в 1971 г. и переименован MP-ZP-GDY 7.
Империя Союза
Империя Союза грузовое судно грузоподъемностью 5 952 тонны, построенное на Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. Завершено в 1924 году как Сальвор. Продан в 1937 г. Ллойд Триестино и переименовал Sistiana. Захвачено 10 июня 1940 г. военный приз посредством Южноафриканский флот в Table Bay. К Правительство Южной Африки и переименовал Myrica. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Союза. Торпедирован 26 декабря 1942 г. и потоплен U-356 в 47 ° 30′N 24 ° 30'з.д. / 47,500 ° с. Ш. 24,500 ° з. в то время как член Конвой ON 154.
Империя Юнитас IV
Империя Юнитас IV был 341 GRT китобой который был построен Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas 4 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 г. Изъят в мае 1945 г. Фленсбург. В MoWT и переименован Империя Юнитас IV. Списан в 1955 г. в г. Порт Глазго.
Империя Юнитас V
Империя Юнитас V был китобойным судном 341 GRT, построенным компанией Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas 5 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 году. Захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Юнитас IV. Списан в 1954 году в Порт-Глазго.
Империя Юнитас VIII
Империя Юнитас VIII был китобойным судном 341 GRT, построенным компанией Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas 8 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 г. Захвачен в мае 1945 г. Киль. В MoWT и переименован Империя Юнитас VIII. Продан в 1956 году компании Union Whaling Co Ltd, Южная Африка и переименовал Сэр Льеж. Списан в октябре 1961 г. в г. Дурбан.
Империя Юнитас X
Империя Юнитас X китобойный корабль 339 GRT, построенный F Schichau GmbH, Данциг. Завершено в 1939 году как Unitas 10 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 г. Захвачен в мае 1945 г. Эмден. В MoWT и переименован Империя Юнитас X. Продана в 1956 году компании Union Whaling Co Ltd и переименована в C P Робинсон. Списан в январе 1963 года в Дурбане.
Империя Единство
Империя Единство грузовое судно общей вместимостью 6386 тонн, построенное на AG Weser, Бремен. Завершено в 1927 году как Бискайя для Дж. Т. Эссбергера, Гамбург. Захвачен 19 октября 1939 г. HMSСкотстоун к северу от Исландия и сопровождают в Лейт. В MoWT и переименован Империя Единство. Торпедирован 4 мая 1945 г. и поврежден U-979 юго-запад Исландии (64 ° 23′N 22 ° 27'з.д. / 64,383 ° с. Ш. 22,450 ° з.) и заброшены. Позже перебрался на борт и отплыл в Hvitanes, Фарерские острова а потом Рейкьявик на временный ремонт. Вылетел из Рейкьявика 20 июня 1945 г. на буксире в Метил а затем Лейт, где она была отремонтирована. Продан в 1947 году компании Storship Transports Ltd, Лондон и переименован в Stordale. Продан в 1961 году Т. Паппадринитриу, Греция и переименован Магеолия. Прибыл на буксире 9 октября 1963 г. в г. Cerigo где она использовалась как депо. Прибыл на буксире 12 апреля 1966 г. Бурриана, Испания на слом.
Империя Нагорье
Империя Нагорье был 683 GRT земснаряд который был построен William Simons & Co Ltd, Ренфрю. Спущен на воду 26 декабря 1944 года и завершен в феврале 1945 года. Продан в 1945 году суперинтенданту гражданского инженера, Бомбей. К ВМС Индии в 1949 году и переименован в INS Нирмал.
Империя Уск
Империя Уск грузовое судно общей вместимостью 3229 тонн было построено компанией Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Завершено в 1918 году как War Combe. Продан в 1920 году Oakwin Steamship Co и переименован Watsness. Управляется компанией Sir W. R. Smith & Sons Ltd., проданной в 1927 году компании Mervyn Steamship Co, Ньюпорт, Монмутшир и переименовал Марклин. Сел на мель 20 января 1942 года у Краммаг-Хед, Порт Логан. Груз железная руда выписана, но она пострадала во время шторма. Спущен с мели 5 июня 1942 г. и прибыл на буксире 17 июня 1942 г. Глазго. Отремонтирован, в MoWT и переименован Империя Уск. Продан в 1946 году компании Constants (South Wales) Ltd и переименован в Хеминг. Продан в 1948 году компании Crete Shipping Co Ltd, Лондон и переименован в Медный купорос. В 1953 году был продан компании Grosvenor Shipping Co и переименован в Grosvenor Mariner. Эксплуатируется под управлением компании Moller Line (UK) Ltd. Списана в сентябре 1955 г. в г. Гонконг.
Суффикс, начинающийся с V
Империя доблести
Империя доблести Это грузовое судно общим объемом 2906 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 22 февраля 1943 года и завершен в мае 1943 года. В 1948 году продан компании Eskgarth Shipping Co Ltd и переименован в Eskgarth. Работает под управлением HM Lund, Лондон. Продан в 1951 году Uskside Steamship Co Ltd и переименован в Uskmouth. Работает под управлением R W Jones & Co, Ньюпорт. Продан в 1963 году компании Compagnia Marabello San Nicolas, Панама и переименовал Александра К. Продан в 1968 году компании Pateras Bros Ltd, Греция и переименован. Аристий II. Продан в 1969 году компании Reinato Marino Navigazione SA, Панама. Списан в июне 1971 г. в г. Пирей, Греция.
Империя Воксхолл
Империя Воксхолл было 2,025 GRT угольщик который был построен Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 30 ноября 1944 года и завершен в марте 1945 года. Продан в 1946 году компании William France, Fenwick & Co Ltd и переименован. Braywood. Продан в 1960 году компании Faruk & Ozmelek, индюк и переименовал Абдулла. Продана в 1976 году Калкавану Зия Колл, Sirketi, Турция и переименован Тайлан Калкаван. Списан в апреле 1982 г. Алиага, Турция.
Империя Венчур
Империя Венчур было 12 639 БРТ заводское судно который был построен Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Завершено в 1929 году как Викинген. Продан в 1938 году компании Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург и переименован. Викингер. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Официально захвачен Королевским флотом 16 июня 1945 года в Киле. На верфи Howaldtswerke, Киль, для ремонта и переоборудования, август – ноябрь 1945 г. В MoWT ноябрь 1945 г. и переименован. Империя Венчур. Развернут в Южном океане на счету Великобритании c 20 ноября 1945 года. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине, 7 декабря 1945 года. Китобойное оборудование, установленное в Киле, вывезено в Ливерпуле, июнь – сентябрь 1946 года. Передано СССР в Великобританию 26 сентября 1946 года. и переименовал Слава. Переоборудован, предположительно в Ливерпуле, сентябрь – декабрь 1946 года. Отплыл из Ливерпуля 22 декабря 1946 года в первый советский китобойный сезон в Антарктике. Продан японскому покупателю в 1971 году и переименован. Fuji Maru. Списан в октябре 1971 г. Гаосюн, Тайвань.
Империя Венеры
Империя Венеры было 8159 брутто танкер который был построен Harland & Wolff Ltd, Гован. Уложен как Империя Венеры но захвачен Адмиралтейство 28 января 1944 г. и название аннулировано. Спущен на воду 6 июля 1944 года и завершен в ноябре 1944 года как RFA. Волновой монарх для Вспомогательный Королевский флот. Продан в марте 1960 г. H G Фунт, Портсмут и использовался как масляная туша на Гавр, заменяя RFA Завоеватель волн. Продан в 1960 году Società Miroline и переименован Ноэма. Прибыл 8 апреля 1964 г. в г. Бильбао, Испания на слом.
Империя Вера
Империя Вера был 292 GRT буксир который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 14 мая 1945 года и завершен в декабре 1945 года. В 1947 году продан United Towing Co Ltd и переименован в Стрелок. Новый паровой двигатель приспособлена в 1949 г. 3 июня 1949 г. она ассистировала Торговец буксировка ССNorjerv к Strangford Lough, Северная Ирландия, для списания, когда Norjerv сломался надвое и затонул. Списан в ноябре 1967 г. Блит, Нортумберленд.
Наместник Империи
Наместник Империи было 7,803 брутто (10360 DWT) тяжеловесное судно который был построен Vickers-Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс. Спущен на воду 8 апреля 1943 года и завершен в августе 1943 года. Продан в 1954 году компании Gypsum Carriers Inc и переименован в Гарри Лундеберг. Работает под управлением Kaiser Gypsum Co, США. Переименован Морской перевозчик в 1957 г. Заложен 13 ноября 1971 г. Лос-Анджелес. Прибыл 11 июля 1973 года на буксировке в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Победа Империи
Победа Империи было заводским судном общим объемом 21 846 тонн, построенным на Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas для Unitas Deutsche Walfang GmbH. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Победа Империи. Повреждения бомбы отремонтированы в июле 1946 года компанией Harland & Wolff, Саутгемптон. Затем переоборудован компанией Silley, Cox & Co Ltd, Фалмут, Корнуолл. Чтобы Министерство Продовольствия, работала под управлением United Whalers Ltd. Продана в 1950 году компании Union Whaling Co Ltd, Южная Африка и переименована в Авраам Ларсен. Продан в 1957 году компании Taiyo Gyogyo KK, Япония. Восстановлен с новым дизельные двигатели, теперь 27 059 брутто и переименовано Нисшин Мару № 2. Утилизировано в марте 1987 года в Гаосюне, Тайвань.
Империя бдительности
Империя бдительности Танкер вместимостью 8093 тонны был построен компанией Harland & Wolff Ltd Govan. Спущен на воду 18 февраля 1942 г. и завершен в мае 1942 г. как Британская бдительность для Британский Танкер Co Ltd. Торпедирован 3 января 1943 г. во время плавания в Конвой TM 1 и поврежден U-514 в 29 ° 58′N 44 ° 40'з.д. / 29,967 ° с.ш.44,667 ° з. и заброшены. Торпедирован 24 января 1943 г. и потоплен U-105.
Империя викингов I
Империя викингов I был китобойным судном на 250 тонн, который был построен Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро. Завершено в 1929 году как Викинген I. Продан в 1938 году компании Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург и переименован. Викинг 1. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 18 октября 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя викингов I. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава VIII.
Империя викингов II
Империя викингов II был китобойным судном на 250 тонн, который был построен Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро. Завершено в 1929 году как Викинген II. Продан в 1938 году компании Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург и переименован. Викинг 2. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 18 октября 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя викингов II. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава IX.
Империя викингов III
Империя викингов III был китобойным судном на 250 тонн, который был построен Smiths Dock Co Ltd, Мидлсбро. Завершено в 1929 году как Викинген III. Продан в 1938 году компании Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург и переименован. Викинг 3. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 18 октября 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя викингов III. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава Х.
Империя викингов VI
Империя викингов VI это был китобойный корабль 381 GRT, построенный Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Завершено в 1939 году как Викинг 6 для Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 29 октября 1945 года в Эмдене. В MoWT и переименован Империя викингов VI. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава II.
Империя викингов VIII
Империя викингов VIII это был китобойный корабль 381 GRT, построенный Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Завершено в 1939 году как Викинг 8 для Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 29 октября 1945 года в Эмдене. В MoWT и переименован Империя викингов VIII. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава III.
Империя викингов IX
Империя викингов IX это был китобойный корабль 381 GRT, построенный Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Завершено в 1939 году как Викинг 9 для Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 29 октября 1945 года в Эмдене. В MoWT и переименован Империя викингов IX. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава IV.
Империя викингов X
Империя викингов X это был китобойный корабль 370 GRT, построенный Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Завершено в 1939 году как Викинг 10 для Hamburger Walfang-Kontor GmbH, Гамбург. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачен Королевским флотом 29 октября 1945 года в Эмдене. В MoWT и переименован Империя викингов X. Передан СССР Трехсторонней комиссией торгового флота в Берлине 7 декабря 1945 года. Доставлен в Южный океан на счет Великобритании в конце ноября 1945 года. Передан СССР в Великобритании в сентябре 1946 года и переименован. Слава В.
Житель Империи
Житель Империи это угольная шахта объемом 2066 тонн, построенная компанией Grangemouth Dockyard Co Ltd, Грейнджмут. Спущен на воду 31 августа 1943 года и завершен в ноябре 1943 года. Продан в 1946 году компании F T Everard & Sons Ltd и переименован. Зернистость. Продана в 1957 году компании Bankstone Shipping Co Ltd и переименована в Bankstone. Работает под управлением Stone & Rolfe Ltd, Суонси. Продан в 1959 году Virtu Steamship Co Ltd, Мальта и переименован в Saver. Продан в 1965 году компании Marespuma Compagnia Navigazione, Панама и переименован. Христояннис. Эксплуатируется под управлением A P Venetsanos, Греция. Продан в 1967 году Анне Поулос, Греция. Утилизировано в ноябре 1967 года в Пераме, Греция.
Империя Винсента
Империя Винсента Это буксир грузоподъемностью 275 тонн, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 3 сентября 1943 г., завершен в январе 1944 г. Передан в декабре 1945 г. Правительство Таиланда. Позже переведен в Королевский флот Таиланда и служил HTMS Самесан, номер вымпела YTB 7. Заложен в 1982 г. в г. Река Чао Прайя, Бангкок. Списан в 1983 году.
Империя Виконт
Империя Виконт Танкер общим объемом 8 882 тонны был построен компанией R Duncan & Co Ltd, Порт Глазго. Завершено в 1929 году как Ательвисконт для United Molasses Co Ltd. Пострадал 31 августа 1940 г. в результате бомбардировки Cammell Laird's верфь Birkenhead. Торпедирован 21 марта 1942 г. и поврежден U-202 в 38 ° 46′N 55 ° 44'з.д. / 38,767 ° с.ш.55,733 ° з.. Буксир-спасатель прибыл к ней 26 марта. Буксируется Джона, Ньюфаундленд. Путешествие не без проблем втроем Подводные лодки Сообщалось, что в этом районе суда попали в шторм, и оба двинулись на восток после разрыва буксирного троса. Был замечен самолетом 4 апреля, когда Адмиралтейство предположило, что оба корабля затонули еще в 100 морских милях (190 км) от берега. Прибыл в Сент-Джонс с Ательвисконт Рисование 41 фута (12,50 м) на корме, и ее носы высоко в воздухе. Пришвартовано к бую, поскольку судно не могло быть поставлено в сухой док, но 9 апреля вырвалось на мель у входа в гавань. Спущен с мели и пристыкован 23 мая для проведения временного ремонта. Вышла на буксире 30 июня, направлялась в Нью-Йорк где проводился капитальный ремонт. В MoWT и переименован Империя Виконт. Вернулся в United Molasses в 1946 году и переименован. Ательвисконт. Списан в октябре 1957 г. Хендри-Идо-Амбахт, Нидерланды.
Голос Империи
Голос Империи сухогруз брутто 6828 тонн, построенный Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 3 сентября 1940 г. и завершен в ноябре 1940 г. Продан в 1946 г. Бут Стимшип Ко Лтд. и переименовал Бернар. Продан в 1947 г. Lamport & Holt Line Ltd и переименовал Байрон. Переименован Лаланд в 1953 году. Продана в 1961 году компании William Brandt & Sons Ltd и переименована в Дядя Бэтт. Прибыл 8 сентября 1961 г. в г. Moji, Япония на слом.
Волонтер Империи
Волонтер Империи грузовое судно общей вместимостью 5319 тонн, построенное компанией Harbour Marine Ltd, Виктория, британская Колумбия. Завершено в 1921 году как Канадский путешественник. Продан в 1932 году компании Achille Lauro & Co, Неаполь и переименовал Прочида. Задержан 10 июня 1940 г. в г. Кардифф. Сдан в MoWT и переименован Волонтер Империи. Торпедирован 15 сентября 1940 г. и потоплен U-48 в 56 ° 43' с.ш. 15 ° 17'з.д. / 56,717 ° с. Ш. 15,283 ° з. в то время как член Конвоя SC 3.
Суффикс, начинающийся с W
Империя Трясогузка
Империя Трясогузка грузовое судно общей вместимостью 4893 тонны, построенное компанией Todd Drydock & Construction Corp, Такома, Вашингтон. Завершено в 1919 году как Оссининг для Совет по судоходству США (USSB). Продан в 1932 году компании Gulf Pacific Mail Line Inc и переименован в Point Lobos. Работает под управлением Swayne & Hoyt Inc, Сан-Франциско. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Трясогузка. Торпедирован 28 декабря 1942 г. и потоплен U-260 в 43 ° 17′N 27 ° 22'з.д. / 43,283 ° с. Ш. 27,367 ° з. в то время как член Конвоя ONS 154.
Империя Ваймана
Империя Ваймана было 8,129 GRT охлажденный грузовой лайнер который был построен Workman, Clark & Co Ltd, Белфаст. Завершено в 1911 году как Waimana для Shaw, Savill & Albion Line Ltd. Реквизирован как военный корабль во время Первая мировая война. Задержан в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 28 августа 1915 года, поскольку она была вооружена орудием 4,7 дюйма (120 мм). Задержание длилось до 22 сентября, и судно было освобождено только после того, как орудие было разобрано и высадилось на берег.Чартерный по линии Абердина в 1926 году и переименован Герминий. Вернулся в Шоу, Сэвилл в 1932 году и переименован в Waimana. Заложенный в Гарелох в 1939 г. Приобретен Адмиралтейством и переоборудован в манекен линкора, представляющий HMSразрешение. В MoWT в 1942 г. и переименован в Империя Ваймана, переоборудованы для торговли из-за нехватки рефрижераторных судов. Вернулся в Shaw, Savill & Albion Line Ltd в 1946 году и переименован. Waimana. В феврале 1951 года она отбуксировала корабль типа свободы СС Сан Леонардо 300 морских миль (560 км) от Мыс Нортумберленд, Южная Австралия к Мельбурн после того, как последняя потеряла пропеллер. Прибыл 27 января 1952 г. в г. Милфорд Хейвен, Пембрукшир на слом.
Империя Стена
Империя Стена предполагалось название грузового корабля, который должен был быть построен Hong Kong & Whampoa Dockyard Co Ltd, Гонконг. Заложена 24 июня 1941 года. В 1945 году она была укомплектована на 80% со всеми материалами, необходимыми для ее завершения. Списан в мае 1950 г.
Империя Уоллес
Империя Уоллес грузовое судно брутто 7800 тонн, построенное Greenock Dockyard Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 4 сентября 1945 года и завершен в феврале 1946 года. В 1956 году продан компании Ben Lin Steamers Ltd и переименован. Бенарти. Двигатели, снятые в 1962 году в Гонконге, были готовы к замене, но сошли на берег 1 сентября 1962 года в доках Коулун во время Тайфун Ванда. Спущен на воду 14 сентября 1962 года, отремонтирован и оснащен новым дизельным двигателем. Продан в 1963 году компании Harbour Line Ltd, Бермуды и переименовал Элис-Харбор. Работает под управлением компании Mollers Ltd, Гонконг. Продана в 1967 году компании Unique Development Co Inc., Либерия и переименовал Уникальный разработчик. Работает под управлением R Y Chen, Гонконг. Продан в 1969 году Taboga Enterprises Inc, Панама и переименован в Ферменко. Зафрахтована в 1973 году компанией Compagnia Agropecuaria y Maritima Santa Rosa Ltd, Колумбия, вернувшись в Taboga Enterprises позже в том же году. Продан в 1974 году компании Wayne Inc, Панама и переименован. Авалон. Продан в 1981 году компании Pizano SA и переименован Баия, Колумбия. Работает под управлением Abella Compagnia Ltda, Барранкилья Колумбия. Прибыл 5 декабря 1988 г. в г. Читтагонг, Бангладеш на слом.[1]
Империя Уолтера
Империя Уолтера буксир грузоподъемностью 244 тонны, построенный компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущен на воду 30 декабря 1943 года и завершен в марте 1944 года. Продан в 1946 году компании C J King & Sons Ltd, Бристоль и переименовал Морская королева. Списан в июне 1974 г. Хихон, Испания.
Имперская палочка
Имперская палочка грузовое судно общей вместимостью 3093 тонны было построено компанией Flensburger Schiff-Gesellschaft. Завершено в 1935 году как Вильгельм Трабер для W Traber & Co, Гамбург. Захвачено в мае 1945 г. Brunsbüttel. В MoWT и переименован Имперская палочка. Выделен в США в 1947 году. Морская комиссия США (USMC) и переименован Янки рассвет. Работает под управлением William C Atwater & Co Inc, Fall River, Массачусетс. Продан в 1948 году компании Fall River Navigation Co, Нью-Йорк. Продан в 1950 году компании Oliver J Olsen & Co, Сан-Франциско и переименован. Синтия Олсен. Списан в марте 1971 года в США.
Империя Вансбек
Империя Вансбек было 3508 брутто военный корабль который был построен Danziger Werft AG, Данциг. Спущен на воду в 1939 году как грузовой рефрижератор. Линц для Норддойчер Ллойд и завершено в Odense Staalskibsværft, Оденсе, Дания. Реквизирован Кригсмарине и использовался как заградитель. Захвачено в мае 1945 г. Кильский фьорд. В MoWT и перестроен как военный корабль, переименован в Империя Вансбек. Работает под управлением Wilson Line. Продан в 1962 году компании Kavounides Bros, Греция и переименован. Esperos. Переоборудован в пассажирское судно. Снят в марте 1980 г., списан в 1981 г. в Испании.
Империя Wapping
Империя Wapping угольная шахта объемом 2025 тонн, построенная компанией Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 15 марта 1945 года и завершен в мае 1945 года. Продан в 1947 году компании Thomas Stone Shipping Ltd и переименован. Maystone. Работает под управлением Stone & Rolfe Ltd, Суонси. Столкнулся 18 октября 1949 г. с HMSАльбион и затонул в 4 морских милях (7,4 км) от Маяк Лонгстоун.
Империя Чернокнижник
Империя Чернокнижник буксир 254 ГРТ, построенный Ferguson Brothers Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 23 июля 1942 г., завершен в сентябре 1942 г. Продан в 1947 г. Правительство Египта и переименовал Сакр.
Империя Уорнер
Империя Уорнер грузовое судно общей вместимостью 2961 тонн, построенное на Ailsa Shipbuilding Co Ltd, Трун. Он был спущен на воду 21 марта 1946 года как Империя Уорнер но продан во время строительства[2] и завершен в июне 1946 года как Uskside для Uskside Steamship Co Ltd., работающей под управлением RW Jones & Co, Ньюпорт. В 1965 году она была продана компании N Michalos & Sons Maritime Co Ltd, Греция и переименована в Геро Михалос. Сел на мель 10 мая 1968 года в циклоне у Акьяб, Бирма и расстались. Объявлен полный убыток.
Империя Воин
Империя Воин грузовое судно грузоподъемностью 1306 тонн, построенное компанией Hamburg-Elbe Schiffsbau, Гамбург. Завершено в 1921 году как Бьянка. Продан в 1927 году компании A Kirsten, Гамбург и переименован в Эльба. Захвачено 20 октября 1939 г. в г. Северное море от HMSТрансильвания и сопровождают в Киркуолл, Оркнейские острова. В MoWT и переименован Империя Воин. Поврежден 19 июня 1941 г. при бомбардировке. Вила-Реал-де-Санту-Антониу, Португалия. Экипаж спасен Маринья Португеза разрушитель. А траулер попытался отбуксировать ее на мелководье, но она вырвалась и затонула.
Империя Уотерхен
Империя Уотерхен грузовое судно общим дедвейтом 5 948 тонн (дедвейт 7500 тонн) было построено компанией Oscar Daniels Shipbuilding Co, Тампа, Флорида. Завершено в 1920 году как Ламантин для USSB. В USMC в 1937 г. и MoWT в 1941 г. переименованы в Империя Уотерхен. Потоплен 9 июня 1944 г. блокировка как часть Крыжовник 4, Юнона Бич, Курсуль, кальвадос, Франция. Выращен в 1948 г. и сдан на слом Penarth, Гламорган.
Империя Волна
Империя Волна было 7 463 БРТ CAM корабль который был построен J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 марта 1941 г., завершен в июле 1941 г. Торпедирован 2 октября 1941 г., потоплен. U-562 в 59 ° 08′N 32 ° 26'з.д. / 59,133 ° с.ш. 32,433 ° з.д. в то время как член Конвоя ON 19.
Империя Уэйвни
Империя Уэйвни Океанский лайнер грузоподъемностью 16 754 т, построенный компанией Blohm & Voss, Гамбург. Завершено в 1929 году как Милуоки для Hamburg America Line. Реквизирован Кригсмарине в 1940 году и использовался как жилое судно и депо в Киле. Бомбили РАФ чтобы предотвратить ее использование в качестве спасательного корабля высокопоставленными Нацистский персонал. Захвачено в мае 1945 г. в Киле и использовалось ВМС США как транспортное судно. Отнесен к США, но отказался, поскольку ее электрическая система была однополюсной. В MoWT в октябре 1945 г. и переименован в Империя Уэйвни. Чтобы Ливерпуль на ремонт. Загорелся 8 февраля 1946 года в сухом доке. Загорелся 2 марта в доке Канады в Ливерпуле, распотрошился и затонул. Спущен на воду 4 мая и поставлен в сухой док. Заявлено, что это полная потеря. Вылетел 26 января 1947 г. на буксире в Далмуир, Западный Данбартоншир для взлома. Вылетел 25 сентября 1947 года на буксире в Трун для окончательного разборки.
Империя Ткачиха
Империя Ткачиха грузовое судно общей вместимостью 2822 тонны было построено компанией Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Завершено в 1939 году как Далбек для Knorh & Burchard, Гамбург. Захвачено в мае 1945 г. Rendsburg. В MoWT и переименован Империя Ткачиха. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Чернигов. Списан в июне 1969 г. Трещина, Югославия.
Империя Вебстер
Империя Вебстер грузовое судно грузоподъемностью 7043 т, построенное Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 18 июля 1942 года, завершен в октябре 1942 года. Торпедирован 7 февраля 1943 года и потоплен. U-77 выключен Алжир (36 ° 47 'с.ш. 01 ° 37'E / 36,783 ° с. Ш. 1,617 ° в.) в то время как член Convoy KMS 8.
Империя благосостояния
Империя благосостояния грузовое судно общим объемом 7083 тонны было построено компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 ноября 1943 года и завершен в январе 1944 года. Передан правительству Франции в 1945 году и переименован в Мателот Бекюве. Продан в 1949 году Société Algeriènne de Navigation и переименован. Марсель Скьяффино. Работает под управлением Charles Schiaffino et Compagnie, Алжир. Продан в 1965 г. Булету, Болгария и переименовал Desmin. Продан в 1968 году компании Navigation Maritime Bulgare, Болгария и переименован в Стефан Караджа. Списан в 1973 году в Югославии.
Империя Велланд
Империя Велланд Океанский лайнер 17780 GRT был построен Deutsche Werft, Гамбург. Построен в 1938 г. как MV Патрия. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Это был корабль, на котором Адмирал Дёниц и германское верховное командование сдалось союзникам во Фленсбурге. Захвачено, передано MoWT и переоборудовано в военный корабль компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст, и переименовано в Империя Велланд. Выдано 29 января 1946 года Призовым судом Соединенному Королевству. Соглашение было достигнуто с СССР и передано им в 1946 году и переименовано в Россия, потом Россия. Переименован Анива в 1985 г. и прибыл в декабре 1985 г. в Куре, Япония на слом.
Империя Венсум
Империя Венсум грузовое судно общим объемом 2515 тонн, построенное Richardson, Duck & Co Ltd, Стоктон на футболках. Завершено в 1910 году как Ротерхилл. Продан в 1925 году компании Sauber & Co, Гамбург и переименован. Роберт Заубер. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге, в MoWT и переименован Империя Венсум. Продан в 1947 году Mooringwell Steamship Co и переименован в Брюс М. Продан в 1956 году компании Compagnia de Transportes Maritime, Панама, и переименован. Соренго. Списан в декабре 1966 г. Специя, Италия.
Империя Уэссекс
Империя Уэссекс был грузовым лайнером 11 138 GRT, который был построен Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 5 декабря 1945 года и завершен в августе 1946 года как Порт Хобарт для ООО Порт Лайн. Списан в сентябре 1970 г. в г. Шанхай, Китай.
Империя Вей
Империя Вей грузовое судно общей вместимостью 2645 тонн, построенное компанией Nakskov SKibs Akt, Наксков, Дания. Завершено в 1944 году как Роберт Борнхофен для Роберта Борнхофена, Гамбург. Реквизирован по завершении Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 г. Копенгаген. В MoWT и переименован Империя Вей. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Якутск. Списан в 1970 г. в СССР.
Империя Кит
Империя Кит грузовое судно грузоподъемностью 6 049 тонн, построенное на Федеральная судостроительная компания, Кирни, Нью-Джерси. Завершено в 1919 году как Округ Вайнона для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Кит. Торпедирован 29 марта 1943 г. и потоплен U-662 в 46 ° 44'N 16 ° 38'з.д. / 46,733 ° с.ш.16,633 ° з. в то время как член Конвоя SL 126.[3]
Empire Wharfe
Empire Wharfe грузовое судно грузоподъемностью 3072 тонны, построенное на Öresundsvarvet, Ландскрона, Швеция. Завершено в 1938 году как Нарушитель. Продан в 1939 году компании H Schuldt & Co, Гамбург и переименован. Angelburg. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине для использования в качестве корабля-мишени 24-й флотилии подводных лодок. Участвовал в эвакуация немецких войск и беженцы из Восточная Пруссия в Германию в 1944–45. Захвачен в мае 1945 г. и использовался как госпитальный корабль во Фленсбурге. В MoWT в 1946 году и переименован в Empire Wharfe. Загорелся 31 декабря 1946 г. Лагос. Прибыл 2 января 1947 года в Лагос и выброшен на берег в Бадагри-Крик. Спущен на воду 6 января. Отремонтирован и продан в 1947 г. Elders & Fyffes Ltd и переименовал Zent. Списан в 1962 г. в г. Брюгге, Бельгия.
Империя Вимбрел
Империя Вимбрел грузовое судно грузоподъемностью 5 983 тонны, построенное на Судостроительная компания Мура. Окленд, Калифорния. Завершено в июне 1919 г. Монастыри для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Вимбрел. Торпедирован 11 апреля 1943 г. и потоплен U-181 400 морских миль (740 км) к юго-юго-западу от Фритаун, Сьерра-Леоне (02 ° 31′N 15 ° 55'з.д. / 2,517 ° с. Ш. 15,917 ° з.).
Империя Виджен
Империя Виджен было 6736 БРТ Корабль типа C3-E который был построен Bethlehem Steel Co, Куинси, Массачусетс. Завершено в августе 1940 г. Пример для подражания для Американские экспортные линии. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Виджен. В USMC в 1942 году и переименован Пример для подражания. Переоборудование в транспортное судно компанией Bethlehem Steel завершилось в сентябре 1942 года. ВМС США как Доротея Л. Дикс. В American Export Lines в апреле 1946 г. и переименована в Пример для подражания. Списан в ноябре 1968 г. Аликанте, Испания.
Империя Гну
Империя Гну грузовое судно общей вместимостью 5631 тонн, построенное на Скиннер и Эдди, Сиэтл. Завершено в 1918 году как West Ekonk для USSB. Продан в 1933 г. Компания Lykes Brothers-Ripley Steamship Co . В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Гну. Торпедирован 29 сентября 1942 г. и потоплен U-596 в 56 ° 20′N 38 ° 10'з.д. / 56,333 ° с.ш.38,167 ° з. в то время как член Конвоя SC 100.
Империя Ива
Империя Ива буксир грузоподъемностью 129 тонн, построенный компанией R Dunston Ltd, Торн. Спущен на воду 29 мая 1941 г., завершен в октябре 1941 г. Распределен в 1947 г. Польское Правительство и переименовал Ŀos. Исключен из судовых регистров в 1962 году.
Империя Уилсон
Империя Уилсон грузовой лайнер общим объемом 9 916 тонн, построенный C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 18 августа 1944 г. и завершен в декабре 1944 г. Продан в 1946 г. Union-Castle Mail Steamship Co Ltd и переименовал Замок Кенилворт. Прибыл 4 июня 1967 года в Гонконг на слом.
Империя Хитрая
Империя Хитрая грузовое судно общей вместимостью 6 343 т, построенное на Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 26 марта 1940 года как Житель долин для T&J Harrison Ltd. Завершено в мае 1940 г. Бомбардировка немецкой авиации 14 мая 1941 г. Suda Bay, Крит и затонул. Спасен немецкими войсками и переименован Плутон. Взорвался бомбой в Триесте и затонул (дата неизвестна). Спасен англичанами в мае 1945 года и восстановлен в Триесте. В MoWT и переименован Империя Хитрая. Вернулся в T&J Harrison и переименовал Житель долин. Прибыл 15 сентября 1959 г. в г. Гент, Бельгия на слом.
Империя Ветра
Империя Ветра грузовое судно общим объемом 7 459 тонн было построено компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 9 июля 1940 года и завершен в сентябре 1940 года. 13 ноября 1940 года бомбардирован немецкой авиацией и затонул в 53 ° 48′N 15 ° 52'з.д. / 53,800 ° с. Ш. 15,867 ° з..
Империя Ветров
Империя Ветров Океанский лайнер грузоподъемностью 14 651 тонн, построенный компанией Blohm & Voss, Гамбург. Завершено в 1930 году как Монте-Роза для Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Гамбург. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине и использовался как казарменный корабль на Штеттин до 1942 года. Позже использовался как военный корабль между Данией и Норвегией. В октябре 1943 г. использовался как ремонтное судно для Тирпиц. Возобновил боевые действия в 1944 году, а затем использовался как госпитальный корабль в связи с эвакуацией граждан Германии из Восточной Пруссии. Подорвался на мине 15 февраля 1945 г. Хела и был отбуксирован в Гдыню. Проведен временный ремонт и отбуксировано 5600 беженцев в Копенгаген. Используется там как госпитальный корабль. Вылетел на буксире из Копенгагена 23 июня 1945 года в Киль. Передан Соединенному Королевству в августе 1945 года.
В ноябре 1945 г. ее доставили в Jarrow, Нортумберленд и простоял там до апреля 1946 года, когда он был переоборудован в военный корабль компанией Alex, Stephen & Sons Ltd, Глазго. Переименован Империя Ветров в январе 1947 года. Тильбюри в июне 1948 г. с 500 Ямайский иммигранты, первые из послевоенных иммигрантов в Соединенном Королевстве. Переоборудован в Саутгемптон с апреля по август 1950 г. Загорелся 28 марта 1954 г. в 32 морских милях (59 км) от Мыс Каксин, Алжир и брошен с гибелью четырёх 1487 человек на борту. Взят на буксир HMSSaintes но сначала затонул кормой 29 марта в 37 ° 00′N 02 ° 11'E / 37.000 ° с.ш., 2.183 ° в..
Империя Винни
Империя Винни буксир 487 ГРТ, построенный Clelands (Successors) Ltd, Willington Quay-on-Tyne. Спущен на воду 2 сентября 1943 года и завершен в январе 1944 года. Продан в 1946 году компании William Watkins Ltd и переименован в Зеландия. Продан в 1952 г. Пароходство Аделаиды Ltd, Австралия и переименована Юна. Продан в 1971 году компании C R Rotondella, Австралия. Преобразован в баржа в 1973 г. и списан в апреле 1974 г. Банбери, Западная Австралия.
Империя мудрости
Империя мудрости представлял собой рефрижераторный грузовой лайнер вместимостью 9 208 тонн, построенный компанией Greenock Dock Company, Гринок. Спущен на воду 29 июля 1942 г. и завершен в ноябре 1942 г. Продан в 1946 г. Blue Star Line Ltd и переименовал Королевская звезда. Переоборудованный в ноябре 1961 года Бремером Вулканом, Vegesack. Установлен новый дизельный двигатель и переименован Каледония Стар. Прибыл 1 декабря 1972 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Империя Witham
Империя Witham грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное на J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия. Завершено в 1944 году как Эол для линии Нептун. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Witham. Продан в 1948 году компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd, Гонконг и переименован. Choysang. Продан в 1961 году компании Hemisphere Shipping Co, Гонконг и переименован в Милфорд. Продан в 1967 году Continental Navigation Co, Панама и переименован. Саламанка. Списан в мае 1969 года в Гонконге.
Empire Wold
Empire Wold буксир 268 ГРТ, построенный John Crown & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 24 марта 1942 года и завершен в июне 1942 года. В британских записях указано, что она была потеряна 10 ноября 1944 года. Считается, что она затонула в 64 ° 08′N 22 ° 38'з.д. / 64,133 ° с. Ш. 22,633 ° з. пытаясь помочь Ширван британский танкер и исландское пассажирское судно "Годафосс", которые были торпедированы и потоплены U-300.
Империя Вулфа
Империя Вулфа грузовое судно общим объемом 2 888 тонн было построено компанией William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул. Спущен на воду 26 июля 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. Продан в 1946 году компании Ulster Steamship Co Ltd и переименован. Уиклоу Хед. Эксплуатируется под управлением G Heyn & Sons Ltd. 2 мая 1947 года села на мель в районе Джоли-Пойнт, Порт-Мутон, Новая Шотландия. Спасение было предложено кораблем, который был дополнительно поврежден штормом с 8 по 12 июня 1947 года и был объявлен конструктивным полным убытком.
Империя Вальдшнеп
Империя Вальдшнеп грузовое судно общим объемом 5 572 тонны было построено компанией Ames Shipbuilding & Drydock Co, Сиэтл. Завершено в ноябре 1918 г. West Cape для USSB. Продан в 1927 году McCormick Steamship Co. MoWT в 1940 году и переименован в Империя Вальдшнеп. Передан в 1942 году правительству Греции и переименован в Эпирос. Продан в 1948 году Зауносу, Ставридес и Коколис, Греция. Продан в 1951 году компании Transworld Lines SA, Панама и переименован. Сан Андреа. Списан в январе 1953 года на заводе Stockton on Tees.
Empire Woodland
Empire Woodland Земснаряд 683 GRT был построен компанией William Simons & Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 17 апреля 1946 года и завершен в том же году как W 103 для Адмиралтейства. Переименован W 32 в 1948 году. Министерство общественных зданий и работ в 1963 г.
Империя Вудларк
Империя Вудларк военный корабль 7 793 GRT, построенный Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Camden, Нью-Джерси. Построен в июле 1913 года как грузовой лайнер. Конгресс для Pacific Coast Steamship Co. Загорелся 14 сентября 1916 г. Кресент-Сити, Калифорния и выпотрошен. Восстановлен в Сиэтле. Продан в 1918 году China Mail Steamship Co, Нью-Йорк и переименован. Нанкин. В 1922 году собственники обанкротились, а судно было арестовано и продано по решению суда. Продан в 1923 году Pacific Steamship Co Inc, Сиэтл и переименован в Эмма Александр. В 1940 г. переоборудован в военный корабль. Переименован Империя Вудларк в 1942 г. Затоплен 2 ноября 1946 г. к северу от Гебридские острова (59 ° 00′N 07 ° 40′з.д. / 59,000 ° с.ш. 7,667 ° з.д.) с грузом устаревших химических боеприпасов.
Империя Вордсворт
Империя Вордсворт Танкер общим объемом 9 891 тонн был построен компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 мая 1942 года и завершен в сентябре 1942 года. Продан в 1945 году компании British Tanker Co Ltd и переименован. Британский Лансер. Прибыл 10 сентября 1960 г. в г. Британский паром, Гламорган на слом.
Империя Рестлер
Империя Рестлер был 797 GRT прибрежный танкер который был построен Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 22 мая 1943 года и завершен в июле 1943 года. Продан в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован. Esso Genesee. Продан в 1951 г. Esso Petroleum Co Ltd. Списан в 1961 г. на Tamise, Бельгия.
Империя Уиклифф
Империя Уиклифф Грузовое судно общей вместимостью 6066 тонн было построено компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 июля 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. В 1946 году продан компании North Shipping Co и переименован. Северная Англия. Работает под управлением H Roberts & Sons Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Продан в 1960 году компании Mariner Shipping Co Ltd, Гонконг и переименован в Счастливый Моряк. Списан в марте 1967 г. Хирохата, Япония.
Империя Уай
Империя Уай Это грузовое судно общим объемом 6446 тонн, построенное компанией Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Vegesack. Спущен на воду в 1944 году как Эсмеральда для Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Гамбург. Завершено в 1945 году компанией Nederland Scheepsvaart, Амстердам. Захвачено в мае 1945 г. Кильский канал. В MoWT и повторно Империя Уай. Продан в 1947 году компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd и переименован в Восточная сага. Продан в 1968 году компании Southern Shipping & Enterprise Co, Гонконг и переименован в Нанфунг. Продан в 1972 году компании Yick Fung Shipping & Entreprise Co, Гонконг и переименован. Нан Фунг. Списан в 1975 году в Китае.
Суффикс, начинающийся с Y
Империя Яре
Империя Яре Океанский лайнер вместимостью 4701 GRT, построенный Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik, Гамбург. Завершено в 1922 году как Вадаи для Woermann Line, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1939 году, использовался в качестве жилого корабля, учебного корабля, а затем корабля-мишени. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Яре. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Гоголь. Переоборудован в учебное рыболовное судно и базируется в Петропавловск. Списан в 1971 году.
Империя Юкон
.jpg)
Империя Юкон был грузовым лайнером общим объемом 7 651 тонна, который был построен Stabilimento Tecnico Triestino, Триест, завершен в 1921 году как Герцогиня д’Аоста для Ллойда Триестино, Триест. Снято во время Операция Postmaster 14 января 1941 г. ГП и Королевский флот покинули Фернандо По, Испанская Гвинея и поменял флаг на Соединенное Королевство. Загорелся 13 июля 1942 года в Гриноке и затонул. Спущен на воду 22 июля 1942 г. и отремонтирован. В MoWT и переименован Империя Юкон. Выделен в 1946 г. Правительство Канады. Продан в 1947 году компании Petrinovic & Co, Лондон и переименован в Петконни. Продан в 1951 году C.O.C. Società per Azioni, Италия и переименован Лю О. Списан в ноябре 1952 года в Специи, Италия.
Суффикс, начинающийся с Z
Империя Рвение
Империя Рвение Это грузовое судно общим объемом 7009 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 29 декабря 1941 г., завершен в марте 1942 г. Торпедирован 2 ноября 1942 г., потоплен. Итальянская подводная лодкаЛеонардо да Винчи в 00 ° 30 'ю.ш. 30 ° 45'з.д. / 0,500 ° ю.ш.30,750 ° з..
Империя Зефир
Империя Зефир Это грузовое судно общим объемом 6 237 тонн, построенное компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 2 марта 1941 года и завершен в апреле 1941 года. Продан в 1946 году компании Kelston Steamship co Ltd и переименован. Valewood. Управляется компанией J I Jacobs & Co Ltd. В 1949 году продана компании Ampleforth Steamship Co Ltd и переименована в Ampleforth. Работает под управлением C Cravos & Co, Кардифф. Прибыл 12 августа 1959 года в Порт Глазго на слом.
Империя изюминка
Империя изюминка был 316 GRT траулер который был построен Gebroeders Fikkers, Мунтендам, Нидерланды. Спущен на воду в 1918 году как Амстердам. Продан в 1938 году J L de Groot, Нидерланды и переименован Zeester. Реквизирован Минтранс в 1940 г. и переименован в Империя изюминка. Передан Адмиралтейству в 1957 году и утилизирован в 1962 году.
Империя Зона
Империя Зона буксир 292 ГРТ, построенный Флеминг и Фергюсон из Пейсли. Спущен на воду 26 октября 1945 года, завершен в феврале 1946 года. В 1946 году переименован в Адмиралтейство. Разрешить в 1959 г. Продана в 1974 г. в Ла-Матсас, Греция и переименована в Георгиос Л. Матсас.
Рекомендации
- ^ Дополнительные материалы включены из "1169527". Индекс кораблей Мирамар. Получено 30 апреля 2009.
- ^ "АСКУСИНА". Шотландские корабли. Получено 4 июля 2018.
- ^ Дополнительные материалы включены из "2218851". Индекс кораблей Мирамар. Получено 30 апреля 2009.
Источники
- Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.