WikiDer > Солнечная Одиссея 349

Sun Odyssey 349

Солнечная Одиссея 349
Парусник Jeanneau Sun Odyssey 349 French Kiss 2356.jpg
Разработка
ДизайнерМарк Ломбард Дизайн
Место расположенияКанада Соединенные Штаты
Год2014
Строитель (и)Jeanneau
Лодка
Лодка масса11,795 фунтов (5,350 кг)
Проект6,50 футов (1,98 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA33,92 футов (10,34 м)
LWL30,84 футов (9,40 м)
Луч11,29 футов (3,44 м)
Тип двигателяЯнмар 3YM20 21 л.с. (16 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль с утяжеленным бульбом
Балласт3,483 фунтов (1,580 кг)
Руль (ы)двойной лопаточный тип рули
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)43,57 футов (13,28 м)
J (основание переднего треугольника)12,37 футов (3,77 м)
P (шкатулка грота)40,68 футов (12,40 м)
E (ступня грота)13,62 футов (4,15 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь277,03 квадратных футов (25,737 м2)
Кливер/Генуя площадь269,48 квадратных футов (25,036 м2)
Спинакер площадь1,023 квадратных футов (95,0 м2)
Общая площадь парусов546,51 квадратных футов (50,772 м2)

В Солнечная Одиссея 349 это Французский парусное судно это было разработано Марк Ломбард Дизайн за крейсерский и впервые построен в 2014 году.[1][2][3][4][5][6]

Производство

Дизайн построен Jeanneau в Франция и в Соединенные Штаты с 2014 года. Производство продолжалось до 2020 года.[1][3][4][5][6][7]

Дизайн

Солнечная Одиссея 349
Sun Odyssey 349 с транцем, с раскрывающейся платформой для купания в «походном» положении.
Кабина Sun Odyssey 349 со сдвоенными колесами и столом кабины с откидной створкой.
Sun Odyssey 349 интерьер салона
Солнечная Одиссея 349

Sun Odyssey 349 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно с корпусом из твердой скулы. Дека отлита под давлением с торцевой бальза основной. Он имеет 9/10 дробный шлюп буровая установка с палубной ступенчатой ​​мачтой, Техника вуали паруса, спредеры двойной стреловидности, алюминий лонжероны и нет ахтерштайн. Управление парусностью использует фрикционные кольца вместо основной путешественник и жесткий бум-ван. Он имеет отвес, немного обратный транец с газовой стойкой, откидывающейся плавательной платформой в стиле задней двери, двойной внутренний лопаточный тип рули контролируется двумя колеса и фиксированный плавник киль, осадка на мелководье киль крыла или же подъемный киль. Также может быть оснащен асимметричным спинакер 1023 квадратных футов (95,0 м2).[1][3][4][5][6][8]

Лодка оборудована японской Янмар 3YM20 дизель 21 л.с. (16 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 34 галлона США (130 л; 28 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 54 галлона США (200 л; 45 имп галлонов).[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для шести-восьми человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, двумя прямыми диванами по обе стороны от откидного стола в основной каюте и кормовой каютой с двухместной койкой на борту. правый борт или дополнительные двойные кормовые каюты. В камбуз расположен по правому борту сразу перед сходня лестница. Камбуз имеет L-образную форму и оборудован двухконфорочной печью, емкостью 26 галлонов США (98 л; 22 имп галлона). холодильник и один нержавеющая сталь раковина. Навигационная станция находится напротив камбуза, по левому борту. В голова расположен сразу за навигационной станцией по левому борту. Интерьерная столярка тик или по желанию серый кедр.[3][4][5][6]

Лодка имеет 74 дюйма (188 см) стоячего пространства в галерее, 73 дюйма (185 см) в салоне и 76 дюймов (193 см) в носовой и кормовой каютах.[3][4][5]

Варианты

Sun Odyssey 349 Производительность
Эта модель имеет глубокий киль с оперением, обеспечивающий осадку 6,5 футов (2,0 м). Он смещает 11 773 фунтов (5340 кг) и несет 3 483 фунта (1580 кг) чугунного балласта.[1][3]
Sun Odyssey 349 Shoal Проект
Эта модель имеет небольшой киль с осадкой крыла, обеспечивающий осадку 4,92 фута (1,50 м). Он смещает 12 390 фунтов (5620 кг) и несет 4 101 фунт (1860 кг) чугунного балласта.[1][4][5]
Подъемный киль Sun Odyssey 349
Эта модель имеет небольшой киль с осадкой крыла, обеспечивающий осадку 8,33 фута (2,54 м) с опущенным килем и 4,08 фута (1,24 м) со втянутым. Он смещает 11 684 фунта (5 300 кг) и несет 3 377 фунтов (1532 кг) чугунного балласта.[1][4][5]

История эксплуатации

В обзоре 2014 г. Плыть Журнал Zuzana Prochazka описал ее ходовые качества: «Эта лодка любит плыть по ветру, покрытому плоской поверхностью. При истинном ветре 10 узлов при угле вымпельного ветра 40 градусов мы плыли со скоростью 5,3 узла. Когда ветер усилился. до 11 узлов, и мы сошли с дистанции до 60 градусов, мы набрали скорость до 6,1 узлов. На большом вылете мы достигли 4,9 узлов при 130 градусах и примерно в 9 узлах истинного. Было легко лавировать, и лодка реагировала быстро ».[8]

Зузана Прочазка также сделала обзор 2014 года для Boats.com, пишет "наша испытательная лодка стоила около АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$155 000, что, как надеется Жанно, является привлекательной начальной ценой. Идея этой маленькой модели состоит в том, чтобы привлечь пары и молодые семьи и дать им возможность расти вместе с модельным рядом, по мере того, как растет их опыт в плавании. Лично я также могу наблюдать, как опытные пары сокращаются с больших семейных круизеров на эту более управляемую модель, которая и менее требовательна к плаванию, и легче обходится кошельком ».[9]

Яхтинг ежемесячно Писатель Крис Бисон рассмотрел дизайн в 2014 году, заявив: «Наш тестовый рейс для нового Sun Odyssey 349 Jeanneau проходил в довольно резких условиях, при порывах до 30 узлов по палубе против ветра. Несмотря на то, что мы прошли оба пути Два рифа мэйн мы все еще были преодолены, но с оперением мэйна и пиявкой кливера она с большим энтузиазмом подпрыгивала против ветра. Она оперлась на подбородок в порыве и просто ускорялась. Безумное веселье ». Он заключил: «В целом, 349 - это блестящий маленький семейный круизер, жаждущий и способный доставить удовольствие».[10]

В 2014 году Крейсерский мир В фоторепортаже Билли Блэк говорится, что «последняя в линейке Sun Odyssey имеет изящный вид своих собратьев и сестер, но намекает на будущее: жесткие скулы, которые начинаются впереди мачты; положительная прозрачность для большего объема внизу; квадратный верх основной и множество вариантов киля, включая качающуюся фольгу для действительно тонкой воды ».[11]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Sun Odyssey 349". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Марк Ломбард". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  3. ^ а б c d е ж "Sun Odyssey 349 Performance". Boat-Specs.com. 2019. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  4. ^ а б c d е ж грамм "Sun Odyssey 349 Shoal Draft". Boat-Specs.com. 2019. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  5. ^ а б c d е ж грамм "Подъемный киль Sun Odyssey 349". Boat-Specs.com. 2019. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  6. ^ а б c d Jeanneau. «Солнечная Одиссея 349». jeanneau.com. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  7. ^ Макартур, Брюс (2020). "Жанно". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 23 июн 2020.
  8. ^ а б Прочазка, Зузана (12 сентября 2017 г.). «Обзор лодок 2014: Jeanneau Sun Odyssey 349». Парусный журнал. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 15 июн 2020.
  9. ^ Прочазка, Зузана (27 мая 2014 г.). "Jeanneau Sun Odyssey 349: Маленькая лодка с большой привлекательностью". Boats.com. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 15 июн 2020.
  10. ^ Бисон, Крис (25 июня 2014 г.). "Jeanneau Sun Odyssey 349". Яхтинг ежемесячно. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 15 июн 2020.
  11. ^ Блэк, Билли (25 сентября 2014 г.). "Jeanneau Sun Odyssey 349". Крейсерский мир. В архиве из оригинала 23 июня 2020 г.. Получено 15 июн 2020.

внешняя ссылка