WikiDer > Супермарин Морской Король

Supermarine Sea King

Морской король
Супермарин Морской Король.png
Супермарин Sea King II
Рольсамолет истребитель
ПроизводительСупермарин
ДизайнерР. Дж. Митчелл
Первый полетНачало 1920 г.
Количество построенных2

В Супермарин Морской Король был Британский амфибия биплан истребитель спроектирован и построен Супермаринный авиационный завод в 1920 г.

Дизайн и развитие

В 1919 году Supermarine приступила к проектированию одноместного истребителя-летающей лодки, напоминавшего младенец из Первая мировая война и современный Морской лев гоночный самолет. Получившийся в результате самолет, известный как Sea King, был одноместным. биплан приводится в действие толкателем мощностью 160 лошадиных сил (120 кВт) Beardmore 160 л.с. двигатель, впервые полетевший в начале 1920 года, а затем переоборудованный в 240 лошадиных сил (180 кВт) Сиддели Пума.[1]

В 1921 г. Реджинальд Митчелл, к настоящему моменту главный конструктор Супермарин, произвел переработанный дизайн, возможно, чтобы удовлетворить требованиям Спецификация N6 / 22 для истребителя, способного действовать как с палубы авианосец и из воды.[2] Результирующий Морской король II было одноместное место биплан, с деревянным корпусом, убирающимся основным шасси и несъемным хвостовым оперением. Хвостовое оперение имело моноплан, установленное на середине киля с одним рулем направления. Sea King II приводился в действие одной 300-сильной (220 кВт). Hispano-Suiza 8 двигатель.

Sea King II впервые поднялся в воздух в декабре 1921 года.[3] Хотя он продемонстрировал отличную маневренность,[4] Sea King не был выбран для производства. В Фейри мухоловка и Парналл Зуек, оба биплана, которые можно было переоборудовать между стандартной ходовой частью с хвостовым колесом и поплавками, были заказаны в небольших количествах для дальнейшей оценки, и наконец, Flycatcher успешно оснастил Королевский флотперевозчики.

Однако это не было концом для Sea King, поскольку Sea King II был перестроен, чтобы стать Морской лев II гонщик, победитель 1922 г. Шнайдер Трофи.[4]

Варианты

Морской король I
Летающая лодка-истребитель. Приводится в действие 160-сильным (120 кВт) двигателем Beardmore или 240-сильным (180 кВт) двигателем Siddeley Puma. Один построен.
Морской король II
Доработанный истребитель-амфибия. Работает на двигателе Hispano мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт).

Технические характеристики (Sea King II)

Supermarine Sea King Plan.png

Данные из Самолеты-супермарины с 1914 г.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 26 футов 9 дюймов (8,15 м)
  • Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
  • Высота: 11 футов 7 дюймов (3,53 м)
  • Пустой вес: 2115 фунтов (959 кг)
  • Вес брутто: 2850 фунтов (1293 кг)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8F Двигатель V-8 с водяным охлаждением, поршневой двигатель, 300 л.с. (220 кВт)
  • Пропеллеры: 4-лопастной гребной винт с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне моря
  • Выносливость: 2 часа
  • Время до высоты: 10 000 футов (3048 м) за 12 минут

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Эндрюс и Морган 1987, стр.52.
  2. ^ Мейсон 1992, стр.151.
  3. ^ Эндрюс и Морган, 1987, с.355.
  4. ^ а б c Эндрюс и Морган, 1987, с. 56.
Библиография
  • Эндрюс, К.Ф. и Морган, Э.Б. Самолеты-супермарины с 1914 г.. Лондон: Патнэм, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1992. ISBN 1-55750-082-7.