WikiDer > Железнодорожная станция Торнаби

Thornaby railway station

Торнаби
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Торнаби AB1.JPG
Платформа 1 смотрит на запад
Место расположенияТорнаби-на-тройнике, Стоктон-он-Тис
Англия
Координаты54 ° 33′33 ″ с.ш. 1 ° 18′04 ″ з.д. / 54,559270 ° с. Ш. 1,301000 ° з. / 54.559270; -1.301000Координаты: 54 ° 33′33 ″ с.ш. 1 ° 18′04 ″ з.д. / 54,559270 ° с. Ш. 1,301000 ° з. / 54.559270; -1.301000
Ссылка на сеткуNZ453184
УправляемыйТрансПенин Экспресс
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииTBY
КлассификацияКатегория DfT F2
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,609 миллиона
2016/17Увеличивать 0,634 миллиона
2017/18Снижаться 0,602 миллиона
2018/19Снижаться 0,591 миллиона
2019/20Снижаться 0,585 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Торнаби обслуживает город Торнаби-на-тройнике. Он расположен в р-не г. Стоктон-он-Тис, Северный Йоркшир, Англия. В настоящее время им управляет ТрансПенин Экспресс.

Услуги

Маршрут 2:
Береговая линия Дарема
Легенда
Ньюкасл Тайн и Уир Метро
Heworth Тайн и Уир Метро
Сандерленд Тайн и Уир Метро
Seaham
Horden
Хартлпул
Ситон Кэрью
Биллингем
Stockton
Торнаби
Мидлсбро
Большинство услуг распространяется в / из
Hexham или же Nunthorpe.
Маршрут 3:
Тис Вэлли Лайн
Легенда
Епископ Окленд
Шилдон
Ньютон Эйклифф
Heighington
Северная дорога
Дарлингтон
Dinsdale
Allens West
Торнаби
Мидлсбро
Южный берег
Redcar Central
Редкар Восток
Longbeck
Марске
Солевой

Все Северные поезда услуги по Тис Вэлли Лайн и Береговая линия Дарема звоните на станцию, предоставляя ежечасные услуги на север до Сандерленд и Ньюкасл и получасовые поезда на запад до Дарлингтон и на восток к Солевой каждый будний день. После изменения расписания в мае 2014 года многие услуги побережья Дарема распространяются на Nunthorpe служить вновь открывшимся железнодорожная станция в Университетская больница Джеймса Кука.[1] Некоторые поезда, следующие в Дарлингтон, следуют до Епископ Окленд (ежечасно до середины вечера) и есть пара сквозных поездов за Нунторпом до Whitby.

ТрансПенин Экспресс услуги для Йорк, Лидс, Манчестер Пикадилли и Манчестер аэропорт также останавливаются здесь каждый час, поезда, идущие на восток, заходят в Мидлсбро и Redcar Central.[2]

По воскресеньям есть ежечасное сообщение на линии Тис-Вэлли, почасовое сообщение с Ньюкаслом и Нунторпом (с четырьмя поездами до Уитби) и почасовое сообщение с аэропортом Манчестера.

История

Пусковой фрахт и дизельный легкий двигатель в 1961 году
Бывшие здания станции Торнаби в сентябре 1981 года.

Станция лежит на оригинале Стоктон и Дарлингтон Железнодорожный (S&DR) расширение до Порт-Дарлингтон, разработанная с 1828 г. по указанию влиятельных Квакер банкир, владелец угольной шахты и акционер S&DR Джозеф Пиз, который проплыл River Тройники найти подходящее новое место ниже по реке Стоктон, чтобы разместить новый уголь staithes. В результате в 1829 году он и группа бизнесменов-квакеров купили 527 акров (213 га) земли, названной «мрачным болотом».[3] и учредил Компания "Мидлсбро Эстейт". Через компанию инвесторы намеревались построить как новый порт, так и подходящий город для снабжения ее рабочей силой.[3] 27 декабря 1830 года S&DR открыла пристройку через реку к станции в Ньюпорт, почти прямо к северу от текущего Станция Мидлсбро.[3] S&DR вскоре переименовал эту новую станцию ​​и связанный с ней док-станцию ​​с шестью угольными станциями как Порт-Дарлингтон,[4] надеясь продать объект и дальше. Порт стал настолько успешным, что через год после открытия население Порт-Дарлингтон достигло 2 350 человек.[4] Однако, когда Порт Дарлингтон был подавлен объемами импорта и экспорта, в 1839 г. Док Мидлсбро. Выложено Сэр Уильям Кубитт, вся инфраструктура построена штатным инженером-строителем Джордж Тернбулл.[4] После трех лет и расходов в размере 122 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 9,65 млн фунтов стерлингов в ценах 2011 года),[4] официальное открытие состоялось 12 мая 1842 года. По завершении доки были куплены S&DR.

По мере развития Мидлсбро потребовалось дополнительное железнодорожное оборудование для размещения товарных вагонов и доступа рабочих к докам и связанным с ними отраслям. Так в 1882 г. Южный вокзал Стоктона был построен Северо-восточная железная дорога (NER), и открылся 1 октября. Однако в 1892 году Парламент издал хартию, по которой был создан городской округ Торнаби-на-тройнике, который включал деревни Торнаби и Южный Стоктон, и поэтому 1 ноября 1892 года название станции также было изменено.[5]

Торнаби был расположен на оживленном и, следовательно, важном участке линии для Северной Ирландии, между доками Ньюпорт и Мидлсбро на востоке и перекрестком Боусфилд на западе (где проходят дороги Норталлертон / Дарлингтон и Линии побережья Дарема расходятся), у которых были самые загруженные сигнальная коробка в системе NER. Главное здание вокзала имело застекленный вход с уникальной конструкцией из металла, который вел к кассе и залам ожидания для четырех классов.[5] Построенная из кирпича, дополнительная каменная кладка была выполнена из камня кремово-желтого цвета. Резной охватывающий Движение искусств и ремесел из Уильям Моррис, конкуренция между местными каменщики в результате получено 104 различных дизайна.[5] Соревнование было отмечено на медной доске у входа, которую сняли и переплавили во время военных действий. Вторая Мировая Война. Навесы на платформе также имели уникальный дизайн для Торнаби, но потеряли свое стекло после Нацистский Люфтваффе бомба упала недалеко от вокзала во время войны.[5]

После захвата Британские железные дороги После национализации обветшалую станцию ​​так и не отремонтировали после войны, но сохранил свой гордый персонал и, следовательно, ухоженные цветочные границы.[5] Разнообразие резьбы по камню также позволило вокзалу войти в недавно созданный Книгу рекордов Гиннеса железнодорожных фактов и подвигов.[5]В связи с сокращением числа пассажиров в начале 1970-х годов персонал был уволен, что привело к резкому росту вандализма в обветшавшей конструкции станции. После обещаний отремонтировать станцию ​​из-за местных протестов 1977 года, в декабре 1981 года произошел снос зданий станции, что на местном уровне описывалось как «узаконенный вандализм».[5] И в 1988, и в 1994 году BR предложила переименовать получившуюся станцию ​​"автобусная остановка" в Stockton, но это и более позднее предложение 2000 г. Северный Дух переименовать станцию ​​как Южный Стоктон были остановлены местными протестами.[5]

Возрождение станции произошло из-за ее расположения рядом с Район развития Тисдейл и Даремский университеткампуса Королевы, а также предоставление нового Первый TransPennine Express к Манчестер аэропорт. В результате в 2003 г. был проведен ремонт стоимостью 500 000 фунтов стерлингов. Arriva Trains Северный, то Стратегическое управление железных дорог и городской совет Стоктон-он-Тис, в который впервые за 25 лет были добавлены залы ожидания.[5][6]

Недавно отстроенный вокзал был официально открыт бывшими местными жителями. Депутат Дари Тейлор 7 февраля 2003 г. и в настоящее время предоставляет увеличенную автостоянку, отапливаемый зал ожидания, кассу с персоналом, магазин, VDU дисплеи и лучшее освещение и безопасность. В результате этой работы по усовершенствованию и восстановления кадрового состава Торнаби получил награду National Station of the Year на церемонии вручения наград HSBC Rail Awards 2003 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ Национальные железнодорожные расписания Великобритании, май - декабрь 2014 г. и декабрь 2018 г. - выпуски за май 2019 г., таблицы 44 и 45
  2. ^ GB NRT, таблица 39
  3. ^ а б c «Грузовой флот». Заброшенные станции. Получено 24 марта 2013.
  4. ^ а б c d Делпланк, Поль (17 ноября 2011 г.). «Док Мидлсбро 1839-1980». Middlesbrough Gazette. Получено 24 марта 2013.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Делпланк, Поль (26 июня 2009 г.). "Жемчужина на кону". Middlesbrough Gazette. Архивировано из оригинал 20 апреля 2013 г.. Получено 26 сентября 2017.
  6. ^ «Персонал вернулся в Торнаби, пока Аррива восстанавливает станцию» Железнодорожный журнал Выпуск 445 от 2 октября 2002 г. стр.
  7. ^ Delplanque, Поль (25 октября 2010 г.). "Железнодорожный вокзал в Торнаби ... Тогда и сейчас". Gazette Live. Получено 4 января 2013.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
ТрансПенин Экспресс
North TransPennine
Северные поезда
Северные поезда
Заброшенные железные дороги
Мидлсбро Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Кларенс Железнодорожный через Замок Эдем Железная дорога		 Редмаршалл
Мидлсбро Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Замок Эдем Железная дорога		 Торп Тьюлс