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Zehnachsige vierteilige Gelenkstraßenbahn der Straßenbahn von Linz im Straßenbahndepot.

Zehn-Achsen-Siemens NF10.

EIN Tenasser ist ein Fahrzeug, das auf zehn ruht Wellen. Der Name wird hauptsächlich in der verwendet Straßenbahn-Welt benutzt.

Zehnachsige Gelenkstraßenbahnen

Bei klassisch Straßenbahnen (mit hohem Boden) die zehnachsigen Wagen sind dreifachGelenkwagen. Vier durch drei Gelenke verbundene Wagenkästen ruhen mittig auf drei Jacobs-Drehgestelle. An den Enden der Straßenbahn befinden sich zwei Triebdrehgestelle, die anderen drei Drehgestelle sind in der Regel ein Laufdrehgestell.

Die ersten Dreigelenk-Zehnachser entstanden in den achtziger Jahre. Im Linz im Österreich, wurde eine Serie von 16 zehnachsigen Wagen in Dienst gestellt. An der Straßenbahn von Duisburg (Deutschland), wurden in den 1990er Jahren eingeführt achtachsige Autos mit einem extra Mittelkasten ausgestattet, was auch zu zehnachsigen Wagen führte.

Im 1969 existierte in Amsterdam ein Plan, um die dann insgesamt 160 . zu erreichen Gelenkwagen, Wagenkästen austauschen. Mit den 124 zur Verfügung stehenden Mittelteilen der Doppelgelenkstraßenbahnen, 62 Zehnachswagen und 98 sechsachsige Autos gebildet werden. Die sechsachsigen Fahrzeuge würden dann dreiachsig wenn Anhänger auskommen. Stattdessen erhielten die 36 sechsachsigen Fahrzeuge 1972/73 einen neuen Mittelkasten und wurden damit auf achtachsige Autos.

Niederflurstraßenbahnen

Zehnachsige Straßenbahnen mit (teilweise) Niederflur verkehren in folgenden Städten: Basel & Genf (Be 6/10), Budapest (Urbos 100), Dublin (Citiadis 502), Düsseldorf (NF10), Krakau (2014N) und Leipzig (NGT10).