WikiDer > Reifen Straßenbahn
EIN Reifen Straßenbahn (Französisch: Straßenbahn auf Pneumatikmat) ist ein luftbereifter Fahrzeugtyp, der über eine Schiene gelenkt wird. Dieser Fahrzeugtyp wird angetrieben von Oberleitung. Die Definition der Reifenstraßenbahn ist im französischen Recht festgelegt.
Hersteller
In der Version der elektrischen Reifenstraßenbahn mit Oberleitung haben zwei Hersteller Fahrzeuge geliefert. Das sind die TVR von Bombenschütze und der translohr von Lohr.
TVR
Hier bezieht sich der erste eher auf a geführter Trolleybus. Dies ergibt sich daraus, dass die Gelenke mit einem Ziehharmonika-Bus vergleichbar sind, aber auch, dass das Fahrzeug im Linienverkehr nur in eine Richtung fahren kann. Die Fahrzeuge haben in Frankreich ein Nummernschild, genau wie Busse. In den Gemeinden (Caen und Nancy), wo diese Busse fuhren, wurden sie noch als Reifenstraßenbahnen bezeichnet.
translohr
Dieser zweite Typ bezieht sich eher auf a Straßenbahn. Dies folgt aus der Tatsache, dass die Abschnitte mit a . vergleichbar sind Gelenkstraßenbahn, sondern auch, dass das Fahrzeug im Linienverkehr in zwei Richtungen fahren kann. Dies ist wie bei den meisten modernen Niederflurstraßenbahnen. Die Fahrzeuge in Frankreich haben wie Straßenbahnen auf zwei Schienen kein Kennzeichen. Seit Ende 2013/2014 fahren sie auch bei der Pariser Straßenbahn in den Linien 5 und 6.
Verwandte Begriffe
Die Reifenstraßenbahn wird auch Trambus genannt, dieser Begriff wird aber auch für andere Verkehrskonzepte verwendet:
- Straßenbahnbus ist seit Mitte des 20. Jahrhunderts am häufigsten Chassis- und Körpertyp bei Bussen.
- Trambus ist ein Marketingbegriff für extralange Busse mit Tram-Optik[1] wie Van Hool ExquiCity.
- Die brasilianische Stadt Curitiba ist dafür bekannt HOV-Netzwerk. Extralange Busse halten an Bahnhöfen, die ebenfalls an sind Stadtbahn-Linien vermeiden.
Siehe auch
| Siehe die Kategorie Schienenfahrzeuge mit Gummireifen von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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