WikiDer > Тобу 300 серии
| Тобу 300 серии | |
|---|---|
 Серия 300 установлена на Кирифури обслуживание в октябре 2007 г. | |
| В сервисе | Июль 1991– |
| Построено | 1990–1991 |
| Слом | 2017- |
| Количество построенных | 24 машины (5 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 12 автомобилей (3 комплекта) |
| Номер отменен | 12 автомобилей (2 комплекта) |
| Формирование | 4/6 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | Тобу Железнодорожный |
| Депо (а) | Касукабе |
| Линии обслужены | Тобу Скайтри Лайн, Тобу Никко Лайн, Линия Тобу Уцуномия |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 20 м (65 футов 7 дюймов) |
| Двери | По одному с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Ускорение | 2,23 км / ч / с |
| Замедление | 3,7 км / ч / с (сервис) 5,0 км / ч / с (аварийная) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Воздушная линия |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Тобу 300 серии и 350 серии (東 武 300 系 ・ 350 系, Тобу 300/350 кей) ограничены экспресс электрический многоканальный блок (EMU) типы поездов, эксплуатируемые частная железная дорога оператор Тобу Железнодорожный в Японии. Восстановлен из бывшего 1800 серии экспресс-наборы, поезда используются на ограниченный экспресс и чартерные услуги на Тобу Скайтри Лайн и Тобу Никко Лайн.[1]
Операции
По состоянию на 21 апреля 2017 г.[Обновить], автопарк состоит из трех четырехвагонных машин серии 350 (комплекты с 351 по 353).[2] Наборы серии 350 обычно используются на Шимоцуке ограниченные экспресс-услуги, в то время как серия 300 использовалась на Кирифури ограниченные экспресс-услуги.[2]
Образования
Наборы из шести автомобилей серии 300 и из четырех автомобилей серии 350 сформированы, как показано ниже.[2]
Наборы 300 серии с 301 по 302
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc2 | M3 | M4 | M1 | M2 | Tc1 |
| Нумерация | 300-6 | 300-5 | 300-4 | 300-3 | 300-2 | 300-1 |
Автомобиль 2 оборудован ножничным типом пантограф, а вагон 4 оборудован двумя.[2]
Наборы серий 350 с 351 по 353
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc2 | M1 | M2 | Tc1 |
| Нумерация | 350-4 | 350-3 | 350-2 | 350-1 |
В кабине 2 установлены два пантографа ножничного типа, а в кабине 4 - два.[2]
Интерьер
Жилые помещения для пассажиров представляют собой моноклассы с однонаправленными вращающимися / откидывающимися сиденьями с шагом сиденья 960 мм (38 дюймов).[3]
История
В 1990 году из бывших 1800 серии экспресс-электрички, вытесненные приходом новых 200 серии ЭВС.[1] Три четырехвагонных комплекта 350-й серии были аналогичным образом перестроены в 1991 году, и поезда были введены в эксплуатацию с начала пересмотренного расписания 21 июля 1991 года.[1]Комплекты из шести автомобилей серии 300 были сняты с производства в 2017 году после введения в действие Тобу 500 серия.
Рекомендации
- ^ а б c ２００６ 東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ [Каталог подвижного состава Tobu Railway Express 2006 г.]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 35 нет. 264. Япония: Коцу Симбун. Апрель 2006. С. 25–26.
- ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 38. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 164. ISBN 978-4-86320-549-9.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Тобу 300 серии. |
- Тобу 300/350 серии (на японском языке)
Тобу Железнодорожный комплекты поездов | ||
|---|---|---|
| Пригородный |  | |
| выражать | ||
| Выведенные виды | ||