WikiDer > Транспорт в Барселоне
Эта статья должна быть обновлено.Январь 2019) ( |
Общественный транспорт в Барселоне (Каталония, Испания) управляется несколькими компаниями, большинство из которых являются частью Autoritat del Transport Metropolità, транспортная администрация, управляющая услугами в Barcelonès и остальные столичный район Барселоны. Эта статья представляет собой краткое изложение транспортных средств и услуг только в пределах муниципалитета Барселоны и содержит ссылки на более конкретные статьи.
Железнодорожный
Барселона был первым крупным городом Испании, где были введены поезда. Первая строчка в стране бежала от Матаро в Барселону. После получения разрешения правительства он был построен между 1845 и 1848 годами. Скоростные поезда (AVE и Avant) были представлены Renfe в 2008 году.
Пригородная железная дорога
В настоящее время железнодорожные пути в Барселоне принадлежат Renfe и Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ФСК). Родалис Барселона это сеть пригородных железных дорог, обслуживающая столичный регион. В настоящее время он управляется Renfe и FGC, хотя последняя будет управлять всеми Родалии линий с 2010 г., наряду с его другие пригородные линии. Всего они составят 15 строк.
Региональные линии
Mitjana distància или Media distancia Renfe (в Каталонский или же испанский (также называемый Catalunya Exprés: Ca строк) всего 9 строк (Ca1-Ca2-Ca3-Ca4-Ca5-Ca6-Ca7-R43-L7). Эти линии проходят вокруг четырех провинций Каталонии, и некоторые из них идут в Сарагоса (Арагон) и Castelló de la Plana и Валенсия в Паис Валенсия. Линии эксплуатируются:
- Renfe Operadora: 8 строк (широкая колея) и один из стандартный калибр:[1]
- Барселона - Таррагона - Салоу - Тортоса (с некоторыми экспедициями в Винарос и Валенсию Норд) [1]
- Барселона - Жирона - Фигерас - Портбоу - Сервера де ла Маренда (Франция)
- Барселона - Таррагона - Реус - Риба-Роха д'Эбре (с некоторыми экспедициями в Каспе и Сарагоса-Делисиас)
- Барселона - Лерида-Пириней
- Барселона - Пучсерда Латур-де-Кароль (Франция) [2]
- Барселона - Каспе - Сарагоса-Делисиас
- Лерида-Пириней - Монсон - Сарагоса-Делисиас
- Тортоса - L'Aldea-Amposta - València Nord
- Avant Barcelona Sants – Camp de Tarragona – Lleida-Pirineus
- ^ Все поезда Барселоны отправляются в Estació de França или же Barcelona Sants.
- ^ Эта линия была нарушена Родалис ООН и теперь считается Rodalies Barcelona линия 3 увеличение.
Железнодорожные станции
В настоящее время в Барселоне 27 открытых железнодорожных станций (228 в столичном регионе). Текущая главная конечная станция города: Barcelona Sants. Построение Estació de la Sagrera, в настоящее время проходит в Ла Сагрера и разработан Фрэнк Гери, будет станцией столь же важного значения, обслуживающей другой конец города. Среди других основных станций, Estació de França за последние годы его важность снизилась, и Estació del Nord (следующий на Триумфальная арка) больше не железнодорожный вокзал, а автобусная станция и спортивное сооружение. Эль-Клот-Араго станцию планировалось заменить на новую Железнодорожная станция Glòries в Plaça de les Glòries Catalanes который после завершения станет одним из основных транспортных узлов города, но Железнодорожная станция Plaça de Catalunya, в центре Барселоны (Plaça de Catalunya) - единственная станция в Барселоне, где пересекаются линии метро Renfe, FGC и Barcelona.
Все ФСК станций, кроме станций между Peu del Funicular и Les Planes также предлагаем Метро Барселоны услуги, хотя поезда ходят каждые 6 минут в рабочие дни и 10 минут в будние дни, что является лучшим сервисом, чем расписание L11.
Метро Барселоны
Метро Барселоны, электрифицированная железнодорожная сеть, обслуживает город с 1924 года, когда Гран Метро и Metro Transversal. Первоначальный проект был разработан вовремя 1929 Универсальная выставка который проходил в городе. В настоящее время им управляют две разные компании: соответствующие линии метро являются частью Транспортные средства Metropolitans de Barcelona (или TMB) и три службы метро, интегрированные в сеть пригородных железных дорог Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (или FGC), государственная железнодорожная компания Каталонии.
В дополнение к одиннадцати текущим рабочим линиям, сеть в настоящее время расширяется за счет введения двойной линии метро, которая станет самой длинной в континентальной Европе: L9/L10. Почти все существующие линии также растут, некоторые из них экстенсивно любят L2, а по состоянию на 2014 год в них проводятся реформы.
По состоянию на февраль 2016 года сеть метро состоит из:
Линия | Термини | Открыт в | Длина в км | Станции |
---|---|---|---|---|
L1 | Госпиталь Бельвитже – Фондо | 1926 | 20.72 | 30 |
L2 | Paral·lel – Бадалона Помпеу Фабра | 1995 | 13.53 | 18 |
L3 | Zona Universitària – Тринитат Нова | 1924 | 19.22 | 26 |
L4 | Тринитат Нова – Ла Пау | 1926 | 18.91 | 22 |
L5 | Корнелья Центр – Vall d'Hebron | 1959 | 19.16 | 26 |
L6 | Pça Catalunya – Рейна Элисенда | 1863 | 5.38 | 9 |
L7 | Plaça Catalunya – Авингуда Тибидабо | 1954 | 4.63 | 7 |
L8 | Plaça Espanya – Ciutat Cooperativa | 1912 | 11.26 | 11 |
L9N | Ла Сагрера – Может Зам | 2009 | 11.1 | 9 |
L9S | Zona Universitaria – Аэропорт Т1 | 2016 | 20 | 15 |
L10 | Ла Сагрера – Горг | 2010 | 8,1 | 6 |
L11 | Тринитат Нова – Can Cuiàs | 2003 | 2.1 | 5 |
Общий | 157.51 | 209 |
Трамваи в Барселоне
Хотя в Барселоне была разветвленная трамвайная сеть (управляемая компанией Tramways de Barcelona S.A., далекой предшественницей Транспортные средства Metropolitans de Barcelona) в течение 20-го века и сильно зависела от трамваев, как показывает бойкот трамвая в 1951 году, трамвайная сеть была модернизирована в начале 1960-х с приобретением в общей сложности 101 трамвайного вагона типа PCC из транзитной системы Вашингтона, округ Колумбия. . В 1971 году трамвайное сообщение было прекращено, за исключением Tramvia Blau на Тибидабо. Однако в 2004 году были введены две новые трамвайные системы: Trambaix (берет свое название от Баш-Льобрегат Комарка, западная часть столичного региона) и Trambesòs, от реки Бесос который проходит через восточную часть). Обе системы имеют по три маршрута каждая (по состоянию на 2009 г.), но ожидается появление новых и ожидающих утверждения. Амбициозный проект по соединению всей Барселоны через Avinguda Diagonal и связывание обеих систем ожидает пересмотра.
Автобусы в Барселоне
Автобусы в Барселоне являются основным видом общественного транспорта в Барселоне с разветвленной сетью местных и междугородних автобусов. Также существует сеть ночных автобусов под названием Nitbus и создается автобус скоростной транзит система называется RetBus, который призван дополнить существующую локальную автобусную сеть. Все автобусные маршруты обслуживают Столичный район Барселоны организованы Autoritat del Transport Metropolità (Банкомат). Местные службы в основном обслуживаются Транспортные средства Metropolitans de Barcelona (TMB), хотя другие автобусные перевозки обслуживаются несколькими частными компаниями под общими названиями.
Фуникулер в Барселоне
В Фуникулер на Монжуик, забираясь наверх Montjuïc холм, интегрирован с тарифом Метро Барселоны сеть. Фуникулер Валлвидрера, в Валлвидрера, часть Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Третий фуникулер, на Тибидабо холм, Фуникулер дель Тибидабо, управляется TMB и обеспечивает доступ к тематическому парку Тибидабо.
Канатные дороги / канатные дороги
В городе два канатные дороги: Канатная дорога Montjuïc (к замку Монжуик) и Канатная дорога Port Vell что проходит через Торре Жауме I и Торре Сант Себастьян над портом. Также в столичном районе Барселоны работают Aeri de Montserrat и Telefèric d'Olesa a Esparreguera .
Аэропорты
Барселона обслуживается Барселона аэропорт расположен в пригороде, примерно в 17 км от центра Барселоны. Это второй по величине аэропорт в Испании и самый большой на побережье Средиземного моря. Это главный центр для Vueling Airlines и фокус на Эйр Европа и Иберия. В основном аэропорт обслуживает внутренние и европейские направления, но некоторые авиакомпании предлагают направления в Азия и Соединенные Штаты. Аэропорт связан с центром города шоссе, электричкой и регулярным автобусным сообщением. В 2012 году аэропорт обслужил 35 145 176 пассажиров.[2] Новый терминал (T1) был построен и введен в эксплуатацию 17 июня 2009 года.
Сабадель аэропорт это небольшой аэропорт, расположенный в пригороде, посвященный подготовка пилотов, аэротакси и частные перелеты. Некоторые лоукостеры, такие как Transavia.com и Ryanair, предпочитаю использовать Жирона - Коста Брава аэропорт, расположенный примерно в 90 км (56 миль) к северу от Барселоны, Реус аэропорт расположены в 77 км (48 миль) к югу, хотя они предлагают некоторые рейсы из аэропорта Барселона-Эль-Прат, а также Лерида-Альгуайре: аэропорт расположен примерно в 150 км к западу от города. В система городских аэропортовпо пассажиропотоку - одна из самых загруженных систем городских аэропортов в Европе, обслуживающая почти 40 миллионов пассажиров в год.
Аэропорт[2] | Код | Общий пассажиры (2012)[2] | Самолет движения (2012)[2] | Груз трафик (2012)[2] |
---|---|---|---|---|
Барселона аэропорт | BCN | 35,145,176 | 290,004 | 96,519,698 |
Жирона - Коста Брава аэропорт | GRO | 2,844,682 | 27,674 | 133,910 |
Реус аэропорт | REU | 937,446 | 16,111 | 14,104 |
Сабадель аэропорт | --- | 602 | 29,042 | 900 |
Лерида-Альгуайре: аэропорт | ILD | н / д | н / д | н / д |
Общий | н / д | 38,927,906 | 362,831 | 96,668,612 |
Порт Барселоны
Порт Барселоны имеет 2000-летнюю историю и имеет большое современное коммерческое значение. Это девятый по величине в Европе контейнер порт, с объемом торговли 2,3 млн TEU в 2006 г.[3] Порт находится в ведении Портовой администрации Барселоны. Его 7,86 км2 (3 кв. Мили) разделены на три зоны: Порт Велл (Старый порт), торговый порт и логистический порт (Свободный порт Барселоны). Порт расширяется, и его размер увеличится вдвое за счет отклонения устья Льобрегат река в 2 км к югу.[4]
- Свободный порт Барселоны (Zona Franca)
- Олимпийский порт Барселоны
- Порт де Барселона
- Порт Велл
- Королевский яхт-клуб Барселоны
Статистика общественного транспорта Барселоны
В Столичное управление транспорта сообщила, что в 2018 году общественным транспортом было перевезено 1024,8 млн пассажиров.[5]
Среднее время, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Барселоне, например, на работу и с работы, в будний день составляет 50 минут. 8% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 10 минут, в то время как 9% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 7,2 км, а 15% проезжают более 12 км в одном направлении.[6]
Транспорт в мегаполисе
- Транспорт в Бадалоне
- Транспорт в Оспиталет-де-Льобрегат
- Транспорт в Сан-Адриа-де-Бесос
- Транспорт в Санта-Колома-де-Граменет
- Транспорт в Кастельдефельсе
- Транспорт в Корнелья-де-Льобрегат
- Транспорт в Эсплуг-де-Льобрегат
- Транспорт в Montcada i Reixac
Смотрите также
- Bicing
- Список линий ФСК
- Железнодорожный транспорт в Каталонии
- Сабадель Метро и Terrassa Metro как расширение S1 и S2
Рекомендации
- ^ Карта Mitjana Distància Renfe
- ^ а б c d е Informes Anuales - 2012 г. - AENA
- ^ ван Марл, Гэвин (31 января 2008 г.). «Терминалы Европы растянуты до предела». Список Ллойда Ежедневные коммерческие новости. Informa Australia. С. 8–9.
- ^ Порт де Барселона В архиве 5 октября 2009 г. Wayback Machine
- ^ «ТрансМет Ксифрес Любой 2018» (PDF). ATM.cat. Банкомат. Получено 25 марта 2020.
- ^ «Статистика общественного транспорта Барселоны». Глобальный индекс общественного транспорта от Moovit. Получено 19 июн 2017. Материал был скопирован из этого источника, который доступен под Международная лицензия Creative Commons Attribution 4.0.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Транспорт в Барселоне. |