WikiDer > Сагрера железнодорожная станция

Sagrera railway station

Не путать с Станция Ла Сагрера-Меридиана.
Барселона Сагрера
Estació de la sagrera 012.JPG
Обзор строительной площадки станции с моста Бак-де-Рода к югу от будущей станции, если смотреть на север, 2012 год.
Место расположенияCarrer del Pont del Treball Digne
08027 Барселона
Каталония
Испания
Координаты41 ° 25′18 ″ с.ш. 2 ° 11′37 ″ в.д. / 41,42167 ° с. Ш. 2,19361 ° в. / 41.42167; 2.19361Координаты: 41 ° 25′18 ″ с.ш. 2 ° 11′37 ″ в.д. / 41,42167 ° с. Ш. 2,19361 ° в. / 41.42167; 2.19361
ПринадлежитАдиф
УправляетсяАдиф
Линия (и)
Платформы9 островные платформы (5 на верхнем этаже и 4 на нижнем)
Треки18 (10 дюймов стандартный калибр и 8 в Иберийская колея)
Операторы поездов
Подключения
Строительство
Тип структурыПод землей
Уровни платформы2 (один для путей стандартной колеи, другой для иберийской колеи)
Стоянкада
Доступ для инвалидовда
АрхитекторФрэнк Гери (и другие)
Дополнительная информация
Положение делВ разработке
Код станцииTBA
Зона проезда1 (Банкомат Àrea de Barcelona и Rodalies de Catalunyaпригородной железной дороги Барселоны)
Интернет сайтwww.barcelonasagrera.com
История
ОткрытиеНеизвестный
Пассажиры
100 миллионов (после полного ввода в эксплуатацию)[1]
Место расположения
Barcelona Sagrera находится в Барселоне.
Барселона Сагрера
Барселона Сагрера
Расположение в районе Барселоны.

Сагрера железнодорожная станция (Каталонский: Estació de la Sagrera, испанский: Estación de la Sagrera) является основным сквозным станция в стадии строительства в Барселона районы Сант Андреу и Сант Марти, в Каталония, Испания. Он предназначен для использования в качестве центрального вокзала северной и восточной Барселоны. Сантс служит центральным вокзалом южной и западной Барселоны. Вместе с Эль-Прат-де-Льобрегат и Sants, которые в настоящее время являются единственными станциями высокоскоростной железной дороги в районе Барселоны, будет находиться на Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Барселона. Так же будет на обычном Барселона – Чербер и Барселона – Матаро – Маканет-Массанес железнодорожные пути. После завершения строительства он станет крупным узлом общественного транспорта со специальными станциями на Метро Барселоны линии 4 и 9/10, также как и автовокзал.[1] Комплекс будет полностью подземным, за исключением здания вокзала, с двумя уровнями платформ, что составит в общей сложности 18 железнодорожных путей.[2]

Новая станция является частью более крупного редевелопмент города Проект вдоль коридора, образованного железными дорогами, ведущими в Барселону с северо-востока, который разделяет районы Сант Андреу и Сант Марти. Этот проект включает реконструкцию Железнодорожная станция Сант Андреу Комталь, к северу от Сагреры, и строительство линейного искусственного парка протяженностью 3,7 км (2,3 мили) над железными дорогами, идущими по коридору, который будет помещен под землю.[3] При ориентировочной стоимости в 2 миллиарда евро,[4] проект финансируется и управляется Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV), государственным партнерством, состоящим из испанских Министерство общественных работ и транспорта, то Правительство Каталонии и Городской совет Барселоны.[5]

Идея новой центральной станции на этом месте появилась в проектах местного транспорта с конца 1960-х годов.[1] Перед сносом в 2007 году с началом предыдущих работ по строительству новой станции,[6] здесь работала крупная товарная станция на железной дороге Барселона-Чербер, построенная между 1918 и 1922 годами.[7][8] Церемония закладки фундамента новой станции состоялась 21 июня 2010 года, когда срок завершения строительства был назначен на 2016 год.[9][10] В июле 2011 г.2 (12000 кв. Футов) Римская вилла был найден в результате строительных работ станции.[11][12] В июле 2013 года Министерство общественных работ и транспорта Испании и городской совет объявили, что они достигли соглашения об изменении первоначального проекта с целью снижения его стоимости.[13][14] В июне 2016 года стало известно, что работы на станции приостановлены с начала 2014 года из-за коррупционного скандала с участием одной из компаний, выполняющих работы.[15][16][17]

Станции метро Барселоны

Сагрера | TAV
TMB быстрый транзит вокзальный комплекс
Место расположенияCarrer del Pont del Treball Digne
08027 Барселона
Каталония
Испания
ПринадлежитПравительство Каталонии
УправляетсяТранспортные средства Metropolitans de Barcelona (TMB)
Линия (и)
Платформы
Треки
  • L4 barcelona.svg: 2
  • L9 barcelona.svg L10 barcelona.svg: 2
Подключения
  • Магистральная железнодорожная развязка Rodalies de Catalunya símbol.svg Высокоскоростное, междугороднее, пригородное и пригородное сообщение
  • Автобусный транспорт Рядом автовокзал
  • Автобусный транспорт Городские и междугородние автобусы
Строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делВ разработке
Код станцииTBA
Зона проезда1 (Банкомат Àrea de Barcelona)
История
ОткрытиеНеизвестный
Услуги
Предыдущая станция Метро Барселоны Logo.svg метро Следующая станция
 Прогнозируемый 
Терминус
L4
L9
L10

Будущий вокзал Сагрера будет обслуживаться линиями 4 и 9/10 из Метро Барселоны. Станции метро будут расположены параллельно друг другу в одном зале со стороны района Сант-Андреу, к северо-западу от здания вокзала. Они будут почти на одном уровне с нижним уровнем площадок, которые будут обслуживать Rodalies de Catalunya пригородные и региональные железнодорожные перевозки. Комплекс станции метро фигурирует в проекте строительства как Сагрера | TAV, куда TAV означает Tren d'Alta Velocitat (Каталонский для «Скоростной поезд»).[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "L'estació de la Sagrera" [Станция Сагрера] (на каталонском). Барселона Сагрера Альта Велоцитат. Получено 17 июля 2016.
  2. ^ а б Джулиа Сорт (2013), п. 117–119
  3. ^ "La transformació urbana" [Городское преобразование] (на каталонском). Барселона Сагрера Альта Велоцитат. Получено 17 июля 2016.
  4. ^ Джулиа Сорт (2013), п. 130
  5. ^ "La societat" [Партнерство] (на каталонском). Барселона Сагрера Альта Велоцитат. Получено 17 июля 2016.
  6. ^ Креуэ, Ксавье (31 декабря 2007 г.). "Transformació urbana de Sant Andreu-Sagrera (Барселона)" [Преображение города Сан-Андреу-Сагрера, Барселона]. Территори (на каталонском). Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Получено 17 июля 2016.
  7. ^ Джулиа Сорт (2013), п. 112–113
  8. ^ Алькаиде Гонсалес, Рафаэль (1 августа 2005 г.). "Эль феррокаррил como elemento estructurador de la morfología urbana: el caso de Barcelona (1848-1900)" [Железные дороги как ключевой элемент городской морфологии: случай Барселоны (1848–1900)]. Scripta Nova (на испанском). Университет Барселоны. 9 (194). ISSN 1138-9788. Получено 17 июля 2016.
  9. ^ "Blanco simboliza su apuesta por Cataluña en el arranque de las obras de la estación de La Sagrera" [Министр Бланко использует церемонию закладки фундамента Ла Сагрера, чтобы символизировать свои обязательства перед Каталонией]. Европа Пресс (на испанском). Барселона. 21 июня 2010 г.. Получено 17 июля 2016.
  10. ^ Баррена, Ксабье (16 июня 2010 г.). "Blanco pondrá el lunes la primera piedra de la estación de la Sagrera" [Министр Бланко возглавит церемонию закладки фундамента Ла Сагрера в понедельник]. El Periódico de Catalunya (на испанском). Барселона. Получено 17 июля 2016.
  11. ^ Меркаде, Монтсеррат (31 декабря 2011 г.). "Transformació urbana de Sant Andreu-Sagrera (Барселона)" [Преображение города Сан-Андреу-Сагрера, Барселона]. Территори (на каталонском). Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Получено 17 июля 2016.
  12. ^ "Ясимиенто романо де ла Сагрера" [Римский сайт Ла Сагрера]. Fichas informativas (на испанском). Адиф. Получено 17 июля 2016.
  13. ^ "Fomento y el Ayuntamiento de Barcelona firman el protocol de intenciones que garantiza el desarrollo de La Sagrera" [Министерство общественных работ и транспорта и городской совет Барселоны подписывают протокол, гарантирующий развитие Ла Сагрера] (PDF) (Пресс-релиз) (на испанском языке). Барселона: Министерство общественных работ и транспорта. Правительство Испании. 10 июля 2013 г.. Получено 17 июля 2016.
  14. ^ "Rebajado de 800 a 650 millones el coste de la estación de la Sagrera" [Стоимость строительства La Sagrera снижена с 800 до 650 миллионов]. La Vanguardia (на испанском). Барселона. EFE. 10 июля 2013 г.. Получено 17 июля 2016.
  15. ^ "Fomento desvela irregularidades en obras de la Sagrera que están en manos de la Fiscalía" [Министерство общественных работ и транспорта обнаруживает нарушения в строительных работах в Ла Сагрера]. Эль Мундо (на испанском). Барселона. EFE. 7 июня 2016 г.. Получено 17 июля 2016.
  16. ^ С. Бакеро, Камило (7 июня 2016 г.). "Adif paró la obra en La Sagrera tras detectar irregularidades" [Адиф приостановил работы в La Sagrera после обнаружения нарушений]. Эль-Паис (на испанском). Барселона. Получено 17 июля 2016.
  17. ^ Маркес Даниэль, Карлос (7 июня 2016 г.). "Fomento alega nuevos pufos en La Sagrera para excusar el retraso de las obras" [Министерство общественных работ и транспорта заявляет о нарушениях в оправдание задержки работ]. El Periódico de Catalunya (на испанском). Барселона. Получено 17 июля 2016.

Библиография

  • Джулиа Сорт, Жорди (октябрь 2013 г.). Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [Железнодорожная система Сагреры и Барселоны] (на каталонском). Барселона: Вена Эдисионс. ISBN 978-84-8330-740-3.

внешняя ссылка